-
公开(公告)号：CN1492810A
公开(公告)日：2004-04-28
申请号：CN02805474.1
申请日：2002-09-24
申请人： 住友橡胶工业株式会社
发明人： 池田育嗣
CPC分类号： B60C11/14 , B29D30/60 , B29K2105/14 , B29L2030/002 , B60C11/00 , B60C11/005 , B60C2011/145 , Y10T152/10513
摘要： 本发明为一种充气轮胎，其胎面橡胶(G)具有构成着地面的短纤维掺合橡胶部(10)。在车辆安装时位于车辆外侧的外着地端(Eo)与轮胎赤道(C)之间的区域(Y1)中，上述短纤维(f)向轮胎半径方向外方、向车辆外侧按角度(α)倾斜地取向，而且在外着地端(Eo)上的短纤维(f)的角度(α1)比在轮胎赤道(C)上的短纤维(f)的角度(α2)要大。
-
公开(公告)号：CN1086651C
公开(公告)日：2002-06-26
申请号：CN96197412.5
申请日：1996-08-15
CPC分类号： B60C11/14 , B29C47/00 , B29C47/0019 , B29C70/64 , B29D30/60 , B29D2030/665 , B60C1/0016
摘要： 本发明涉及将硬颗粒混入轮胎胎体，此外还混入各种橡胶条带和胎面坯料的方法与设备，借以，橡胶坯料(5)被挤压成具有适当形状的胎面带(6)，该带在(回转)循环工序中以适当厚度和层数在受控下被滚压在预处理轮胎(9，17)或随后经加花和硫化处理的其它材料(物体)上。本发明的显著特点为，在回转循环工序中将下一层流压到预处理轮胎(9，17)之前，采用专用设备(1)将硬颗粒按预定外形分配到挤压橡胶胎面带(6)的至少部分表面上，从而在成形和流化处理后，便将这些颗粒混入轮胎的压花抗磨表面中。
-
公开(公告)号：CN113874200B
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN202080038103.0
申请日：2020-05-26
申请人： 倍耐力轮胎股份公司
IPC分类号： B29D30/30 , B29D30/60 , B29D30/16 , B29D30/62 , B29C48/07 , B29C48/21 , B29C48/28 , B29C48/305 , B29C48/49 , B29C48/92 , B60C9/18 , B60C9/02 , B29K21/00 , B29K105/00
摘要： 在一种用于制造车轮轮胎的方法中，轮胎(2)的至少一个胎面带(9)或其他弹性体部件通过围绕成型鼓(15)沿多个匝(C)施加至少一个连续的细长元件(14)而制成，成型鼓(15)围绕其几何旋转轴线(X)旋转。连续细长元件(14)通过挤压第一材料通过挤压喷嘴(16)的动作制成，以形成从挤压喷嘴(16)的出口开口(18)离开的所述连续细长元件(14)的内芯(33)。在挤压过程中，不同于第一材料的第二材料在挤压喷嘴(16)处和出口开口(18)的上游围绕第一材料输送，以形成完全包围内芯(33)的涂层(32)。
-
公开(公告)号：CN111511536B
公开(公告)日：2022-06-03
申请号：CN201880082180.9
申请日：2018-12-19
申请人： 倍耐力轮胎股份公司
摘要： 一种制造用于车轮的轮胎的方法，包括：形成包括带束结构(8)的被加工轮胎(2’)，以及通过依照轴向相邻和/或部分重叠的线圈(15)缠绕由弹性体材料制成的连续细长元件(14)，以在相对于所述带束结构(8)的径向外部位置处放置胎面带(9)。在胎面带(9)的放置期间在已经缠绕所述线圈(15)中的至少一个上施加导电液态弹性体复合物，所述导电液态弹性体复合物在胎面带(9)的径向外表面和带束结构(8)的径向外表面之间连续延伸，以产生将胎面带(9)的径向外表面与所述带束结构(8)的径向外表面连接的多个导电路径(20)、以及适于直接与接续的轴向相邻的线圈(15)粘附的自由区域(53)。
-
公开(公告)号：CN110177681B
公开(公告)日：2022-01-18
申请号：CN201780083735.7
申请日：2017-12-05
申请人： 倍耐力轮胎股份公司
发明人： C·E·阿穆里
摘要： 本发明涉及一种用于在车辆车轮的轮胎的构造期间检查连续细长元件的方法，其包括：在由分配头(21)分配并且介于分配头(21)和连续细长元件(24)与正在处理的轮胎的径向外表面接触的第一接触区域之间的连续细长元件(24)的部段(25)上投射电磁辐射的至少一个束(41'，42”)；获取由所述部段(25)反射的辐射的至少一个图像(42，43)；检测与图像(42，43)相关的第一参数(d1(t))；比较第一参数(d1(t))与第二参考参数(d2)。本发明还涉及一种用于构造车辆车轮的轮胎的设备。
-
公开(公告)号：CN111511536A
公开(公告)日：2020-08-07
申请号：CN201880082180.9
申请日：2018-12-19
申请人： 倍耐力轮胎股份公司
摘要： 一种制造用于车轮的轮胎的方法，包括：形成包括带束结构(8)的被加工轮胎(2’)，以及通过依照轴向相邻和/或部分重叠的线圈(15)缠绕由弹性体材料制成的连续细长元件(14)，以在相对于所述带束结构(8)的径向外部位置处放置胎面带(9)。在胎面带(9)的放置期间在已经缠绕所述线圈(15)中的至少一个上施加导电液态弹性体复合物，所述导电液态弹性体复合物在胎面带(9)的径向外表面和带束结构(8)的径向外表面之间连续延伸，以产生将胎面带(9)的径向外表面与所述带束结构(8)的径向外表面连接的多个导电路径(20)、以及适于直接与接续的轴向相邻的线圈(15)粘附的自由区域(53)。
-
公开(公告)号：CN106985429B
公开(公告)日：2020-01-14
申请号：CN201610928141.9
申请日：2016-10-31
申请人： 东洋橡胶工业株式会社
发明人： 西川修一
摘要： 在轮胎中，带橡胶具备：第1倾斜部，从轮胎宽度方向的外侧第2列至外侧第1列，并相对于轮胎圆周方向倾斜配置；第1平行部：其端部与第1倾斜部的端部连接，构成轮胎宽度方向的外侧第1列，且与轮胎圆周方向平行地配置；最外倾斜部，其端部与第1平行部的端部连接，并相对于轮胎圆周方向倾斜配置，最外倾斜部沿着第1倾斜部配置的同时，配置于从轮胎宽度方向的外侧第1列到比外侧第1列更外侧为止。
-
公开(公告)号：CN107531098B
公开(公告)日：2019-10-25
申请号：CN201680024762.2
申请日：2016-01-26
申请人： 大陆轮胎德国有限公司
发明人： 穆罕默德·艾曼·贾布里 , 维多利亚·帕翁·谢拉 , 斯文·卡斯滕斯
摘要： 本发明涉及一种车辆充气轮胎，该车辆充气轮胎包括胎面(1)，该胎面具有在径向外侧安排的胎面区段(6)，所述胎面区段具有材料条带(7)，该材料条带近似地在圆周方向上以多圈螺旋状地安排，其中，在该胎面区段(6)的区域中，该材料条带(7)在该材料条带的纵向方向上具有至少两个层(8，9)，其中，该第一层(8)由第一橡胶化合物形成并且该第二层(9)由第二橡胶化合物形成，并且其中，这些层(8，9)将径向外表面(10)连接到该胎面区段(6)的径向内表面(11)上。本发明着手解决的问题是实现一种车辆充气轮胎，该车辆充气轮胎在行驶操作期间具有更低的噪声排放和更均匀的磨损并且在至少一个目标冲突方面得到改进。此外，该轮胎应是易于生产的。此问题得以解决在于：该第一和第二橡胶化合物具有近似相同的肖氏A硬度并且该第一和第二橡胶化合物在至少一个另外的物理特性方面相异。本发明还涉及一种用于生产这种车辆充气轮胎的方法。
-
-
公开(公告)号：CN110001102A
公开(公告)日：2019-07-12
申请号：CN201811471175.5
申请日：2018-12-04
申请人： 东洋橡胶工业株式会社
发明人： 八木行太郎
IPC分类号： B29D30/60
摘要： 本发明涉及一种轮胎构成部件的制造方法。设定测试条件，并按照所述测试条件制作测试样本，其中所述测试条件包含将所述条带橡胶卷绕于成型鼓的卷绕次数和所述成型鼓每旋转一周时使所述条带橡胶沿所述成型鼓的轴向移动的输送间距。针对所制作出的测试样本测量宽度方向上的厚度分布，并对测量出的宽度方向上的厚度分布与目标形状进行比较，确定位于厚度的偏差量超出给定范围的部位的条带橡胶。然后，变更所确定的条带橡胶的输送间距来制作轮胎构成部件。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
187 条记录 (耗时 0.019 秒)
