具有加强形胎圈结构的车辆充气轮胎

    公开(公告)号:CN101213098B

    公开(公告)日:2010-10-06

    申请号:CN200680024118.1

    申请日:2006-05-23

    IPC分类号: B60C15/06

    摘要: 本发明涉及具有径向结构的一种车辆轮胎,特别是用于客车的轮胎。这种轮胎包括单层或多层胎体嵌件,这种胎体嵌件具有由钢线或强度类似的材料组成的加强支撑以及至少一个加强层(E),后者配有高张力支撑。纺织物加强层(E)包围加厚内芯(6),并位于在一侧与加厚内芯(6)直接接触在另一侧与胎体嵌件(3)直接接触的位置,并达到一种高度,这种高度在胎圈填充件(7)与胎体嵌件(3)之间的轮胎内侧以相对于轮缘过渡点(x)的径向方向测量是介于轮胎的截面高度的0.1与0.47倍之间。该加强层在与该部分(3a)的端部有一径向距离处终结于轮胎外部的内芯型材(7)与胎体嵌件(3)的摺边部分(3a)之间。

    具有改进的耐久性的充气轮胎

    公开(公告)号:CN1744998A

    公开(公告)日:2006-03-08

    申请号:CN200480003183.7

    申请日:2004-07-15

    IPC分类号: B60C5/14

    摘要: 一种充气轮胎,其包括由透气系数不超过25×10-12cc·cm/cm2·sec·cmHg、杨氏模量为1到1000MPa的热塑性树脂薄膜制成的、或由通过使所述热塑性树脂与弹性体混合而形成的薄膜制成的内衬层。将其中混有短纤维的缓冲橡胶层放置在内衬层和帘布层之间、在胎圈方向上距最宽的带束层的两个末端在至少20毫米的范围内。这样,解决了生产过程中故障的问题,并在不导致轮胎重量增加的情况下改善了内衬层的耐久性。