一种基于K-means聚类算法的海面风速方法

    公开(公告)号:CN111830506A

    公开(公告)日:2020-10-27

    申请号:CN202010711269.6

    申请日:2020-07-22

    摘要: 本发明公开了一种航海雷达图像提取海面风速的方法,此方法是基于K-means聚类算法的,属于利用遥感手段反演海洋面风速领域。发明包含航海雷达图像数据预处理、基于K-means聚类算法的雷达数据分类、海面风速提取模型确定和海面风速信息提取四个部分。通过海面风速反演过程得到异类数据,去除了干扰数据对海面模型的影响,提高了模型的鲁棒性;对剔除异类数据采用非线性二次函数确定海面风速提取模型,提高模型提取海面风速的精度和速度。利用实测数据对本发明进行验证,本发明海面风速与参考风速的相关系数达到了0.99,标准差为0.38m/s,偏差为-0.04m/s,足以达到工程和环境监测要求。

    一种掘进机定位定向方法
    92.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111273270A

    公开(公告)日:2020-06-12

    申请号:CN202010187017.8

    申请日:2020-03-17

    发明人: 杨金发

    IPC分类号: G01S13/06 G01S13/62 G01S7/36

    摘要: 本发明公开了一种掘进机定位定向方法,用于掘进机在巷道内进行定位和定向,掘进机后方的巷道内设置有测距板,掘进机上设置有三维雷达和倾角测量仪,三维雷达朝向测距板设置,方法包括以下步骤:1)利用三维雷达实时获取巷道环境的点云数据;2)利用倾角测量仪实时测量掘进机的机身倾角;3)对点云数据和机身倾角进行数据融合和提取,得到掘进机到巷道的左侧壁的距离d1、掘进机到巷道的右侧壁的距离d2、掘进机到测距板的距离d3和掘进机的航向偏角α。本发明数据处理快速且精度高,对复杂环境的适应性强,可长期稳定地进行掘进机定位定向,掘进机自主定位定向的效率和准确度均得以有效提高,提高了掘进机掘进生产的效率和安全性。

    微波雷达路灯的照明方法、装置及存储介质

    公开(公告)号:CN111246639A

    公开(公告)日:2020-06-05

    申请号:CN202010172212.3

    申请日:2020-03-12

    申请人: 王永东

    发明人: 王永东 文小峰

    摘要: 本申请提供一种微波雷达路灯的照明方法、装置及存储介质。方法包括:在车辆行经微波雷达路灯的过程中,利用所述微波雷达路灯发射的微波雷达信号,确定出所述车辆在第一时刻位于第一位置,以及确定出所述车辆在所述第一时刻之后的第二时刻位于第二位置;根据所述第一位置和所述第二位置,确定出所述车辆的行驶方向;控制所述微波雷达路灯只在所述行驶方向上提供照明。通过微波雷达信号确定出车辆的行驶方向,可以控制微波雷达路灯只在行驶方向上提供照明,那么其他没有车辆行经的方式则无需照明,因此可以提高照明效率,避免能源的浪费。

    雷达装置及目标检测方法
    94.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111033310A

    公开(公告)日:2020-04-17

    申请号:CN201880053168.5

    申请日:2018-09-20

    发明人: 藤井匡信

    IPC分类号: G01S13/62 G08G1/16

    摘要: 本发明提供能够无需检测目标的位置的变化而在短时间内检测出目标的移动方向的雷达装置及目标检测方法。雷达装置具备:发送部,将基于发送信号的发送波向目标发送;接收部,接收发送波由所述目标反射而产生的反射波,并生成接收信号;以及目标检测部,基于发送信号及接收信号来获取与目标有关的信息。目标检测部针对同一目标内的多个检测点的每一个,计算表示检测点相对于该雷达装置的方位的方位角 以及目标的相对速度A的沿着所述方位的速度分量 ,求得方位角与所述速度分量 的关系式,根据时的方位角 求得表示目标的移动方向的移动角。

    一种户外灯具的调光方法和调光系统

    公开(公告)号:CN110958751A

    公开(公告)日:2020-04-03

    申请号:CN201911219615.2

    申请日:2019-12-03

    摘要: 本申请提供了一种户外灯具的调光方法和调光系统,涉及户外灯具调光领域。该调光方法包括:感应装置获取移动对象的移动信息,并将所述移动信息发送到区域控制器,所述移动信息包括:移动方向、移动速度、位置信息;区域控制器根据所述移动信息和预设的调光方案生成调光信息,并将所述调光信息发送到户外灯具,所述调光信息用于控制所述户外灯具在后续时间的开关位置、开关数量;户外灯具接收所述调光信息,并根据所述调光信息进行调光操作。本申请可以对户外灯具进行动态调整,避免了固定调光引起的浪费和灯具开关的不及时。

    高速公路的交通测速雷达

    公开(公告)号:CN110749883A

    公开(公告)日:2020-02-04

    申请号:CN201911334946.0

    申请日:2019-12-23

    摘要: 本发明公开了一种高速公路的交通测速雷达,包括射频单元,射频单元内设有用于发射信号的射频源和用于接收信号的接收天线;所述射频单元经模数转换器连接有主控单元,主控单元内设有用于处理信号获取目标速度的数字处理模块;所述的接收天线包括两个以上移相单元排列组成的阵列相位板;所述移相单元包括一介质层,介质层的背部上设有呈双螺旋结构的铜棒;所述介质层的顶面设有金属贴片层。本发明具有非常优越的入射波接收聚焦效果,入射波接收能力强,而且对入射波的吸收达到超宽带吸收,具有非常好的吸收率。

    舰船航向航速提取方法
    97.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110161492A

    公开(公告)日:2019-08-23

    申请号:CN201910066973.8

    申请日:2019-01-24

    IPC分类号: G01S13/58 G01S13/62

    摘要: 本发明涉及精确制导技术领域,公开了一种舰船航向航速提取方法。其中,该方法包括:基于双基地分布的两个雷达分别距舰船的距离RT、RR和两个雷达之间的距离L计算双基地角β,两个雷达包括第一雷达和第二雷达;基于两个雷达的工作波长和测得的多普勒频率以及双基地角β计算航速预估值和航向预估值φ0;计算航速预估值 和航向预估值φ0点处的雅可比矩阵G和多普勒频率预估值向量F0;基于雅可比矩阵G和多普勒频率预估值向量F0计算航速真实值vg和航向真实值φ。由此,可以实现舰船目标航向、航速的快速准确提取。

    一种利用LTE信号信道状态信息实现运动检测的方法

    公开(公告)号:CN108957399A

    公开(公告)日:2018-12-07

    申请号:CN201810732302.6

    申请日:2018-07-05

    摘要: 本发明公开了一种利用LTE信号信道状态信息实现运动检测的方法,属于无线通信的技术领域。首先基于3GPP协议标准使用小区参考信号获取频域信道响应,解调转化为时域信道响应,对主径上的时域信道响应进行提取并预处理,消除频偏和随机噪声,得到纯净的时域信道响应。然后通过长平滑窗或低通滤波器过滤得到其静态部分,进而计算动态部分,实现动静信号的分离。利用纯净的时域信道响应的幅度,以及提取的动态信号的幅度和相位对运动状态物体进行检测。最后利用反射路径的相位信息实现运动目标方向和速度的计算,同时实现运动目标定位。本发明实现物体的运动方向,速度和位置的估计,能够对指定区域进行长时间观测,具有广大的应用前景。

    移动物体感应器
    99.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108710130A

    公开(公告)日:2018-10-26

    申请号:CN201810824161.0

    申请日:2018-07-25

    申请人: 武光杰

    发明人: 武光杰

    IPC分类号: G01S13/88 G01S13/58 G01S13/62

    摘要: 本发明公开了一种移动物体感应器,包括电路板、屏蔽罩体和绘制型电容体,其特征在于:所述的绘制型电容体是由电路板上铜箔组成高频电容耦合器,移动物体探测信号由高频电容耦合器馈送。所述的电容耦合器是两组非对称型平板式电容体Ct和Cr,所述的Ct和Cr由信号发射单元、信号接收单元和混频器组成。所述的Ct将信号产生单元的高频信号馈送到发射天线,所述的Cr将高频信号由接收天线输入到混频器中,移动物体感应信号由混频器底部输出。信号产生单元连接发射单元和混频器,混频器再与接收单元和感应信号输出连接,信号产生单元连接电源电路。本发明使用两组电容耦合器完成高频信号输入输出,感应灵敏度高,对移动物体的探测距离远。