防倾倒的自行车停置架
    91.
    发明授权

    公开(公告)号:CN1035316C

    公开(公告)日:1997-07-02

    申请号:CN95104186.X

    申请日:1995-05-11

    申请人: 郭朝木

    发明人: 郭朝木

    IPC分类号: B62H3/08

    摘要: 本发明提供了一种不受车轮轮径限制的防倾倒的自行车停置架,在一矩框形基座的长度方向间隔设置有车轮定位槽道,供车轮落地侧插放在定位槽道是由两搭连在基座宽度方向两框边之间的拱形杆条构成的。在定位槽道的分隔长度之间的顶点处连接有加强筋条,在对应于定位槽道的正下方的基座宽度方向设置有轮槽,在定位槽的周向的接近基座长板的一侧的横向连接有一止动杆,车轮可按序放入各定位槽内并被定位槽及止动杆稳固定位。

    一种自行车载车系统
    92.
    发明授权

    公开(公告)号:CN108516032B

    公开(公告)日:2024-07-23

    申请号:CN201810307946.0

    申请日:2018-04-08

    申请人: 江汉大学

    IPC分类号: B62H3/08 E04H6/00

    摘要: 本发明公开了一种自行车载车系统,属于载车系统领域。所述自行车载车系统包括:安装架、驱动装置、滑轨和至少两个用于固定自行车的载车台,所述滑轨纵向安装在所述安装架的侧壁上,每个所述载车台上均固定有一个滑块,所述滑块滑动设置在所述滑轨上,各个所述载车台沿所述滑轨的中心线方向并排布置,所述安装架的中部设有载车台出口,所述安装架内位于所述载车台出口上方的空间大于所述安装架内位于所述载车台出口下方的空间,所述驱动装置安装在所述安装架上,所述驱动装置被配置为驱动每个所述滑块带动对应的所述载车台在所述滑轨上一同滑动。该自行车载车系统能够容纳更多的自行车,扩大了自行车停放处的容量。

    一种固定式电动自行车集中防盗管理系统及其使用方法

    公开(公告)号:CN112373607B

    公开(公告)日:2024-07-09

    申请号:CN202011376093.X

    申请日:2020-11-30

    发明人: 张庭勇 李红斌

    摘要: 本发明公开了一种固定式电动自行车集中防盗管理系统及其使用方法,涉及电动自行车停车场管理系统技术领域,解决电动自行车停放在无人看守的地方易被盗技术问题,包括管理控制后台、地锁,所述管理控制后台通过物联网技术与地锁电性连接,地锁内对称设置有两夹持卡爪,所述两夹持卡爪之间形成夹持腔,夹持卡爪通过其上设有的销轴连接在地锁上,所述地锁上设有按钮开关位于两夹持卡爪对称中心并位于两夹持卡爪形成的夹持腔下方,所述地锁外侧对称设有斜坡并紧靠地锁外侧面,用于有效防止车被偷走的系统设备,本发明具有无人看管、便于布设等特点,占地小、投入少,可取代有人看守停车场,实现良好社会和经济效益。

    一种电动自行车无线充电机构、锁车机构以及充电桩

    公开(公告)号:CN118124409A

    公开(公告)日:2024-06-04

    申请号:CN202410176689.7

    申请日:2024-02-08

    摘要: 本发明属于无线充电技术领域,提供了一种电动自行车无线充电机构、锁车机构以及充电桩,包括发射端、接收端和控制端;发射端设置在充电桩体上,发射端的发射线圈上设置有电磁锁;接收端设置在电动自行车上的前轮轴上,根据电动自行车车轮大小调整接收端内置接收线圈的位置;控制端分别与发射端和接收端通信连接。锁车机构包括车轮引导元件和电磁元件;车轮引导元件设置在充电桩体旁侧,与电动自行车前轮的位置相匹配;电磁元件设置在电动自行车前轮轴上,与发射端相匹配。充电桩,包括电动自行车无线充电机构和锁车机构,基于锁车机构实现电动自行车的停车保护和充电锁车,基于电动自行车无线充电机构实现电动自行车的无线充电。

    一种厢式共享电动自行车车库

    公开(公告)号:CN114753682B

    公开(公告)日:2024-04-30

    申请号:CN202210497878.5

    申请日:2022-05-09

    摘要: 本发明公开了一种厢式共享电动自行车车库,包括箱体、支撑框体、存车组件、输送组件和移动组件,箱体沿支撑框体的外侧分布,所述箱体上设有取车区、视窗和检修门,所述支撑框体上下两端分别设有上横梁和下横梁,输送组件、移动组件沿上横梁、下横梁移动,所述支撑框体的两侧设有支架,存车组件安装在支架上,所述存车组件为多个;本发明便于车辆投放,便于实现车辆的管理,同时能自动完成车辆的充电操作,能自动存放车辆,同时防止车辆长时间暴露在外部环境中,提高了车辆的使用寿命。

    一种自行车停车装置
    96.
    发明授权

    公开(公告)号:CN110667742B

    公开(公告)日:2024-04-19

    申请号:CN201911128746.X

    申请日:2019-11-18

    IPC分类号: B62H3/08

    摘要: 本发明公开一种自行车停车装置,包括停车架、前轮锁和提升架。先推动自行车,自行车前轮进入停车架内,自行车在停车架的作用下实现水平放置;接着,启动前轮锁,前轮锁将自行车前轮锁于停车架上;最后,启动提升架,提升架沿垂向提升与之相固连的停车架,停车架带动自行车前轮沿垂向同步上升,使自行车实现垂向放置。因此,本发明所提供的自行车停车装置能够使自行车实现垂向放置,从而减小自行车的占用空间。

    一种共享电单车智能车库
    97.
    发明授权

    公开(公告)号:CN115288498B

    公开(公告)日:2024-04-09

    申请号:CN202210910054.6

    申请日:2022-07-29

    摘要: 本发明涉及智能车库技术领域,尤其是涉及一种共享电单车智能车库。包括车库本体,所述车库本体内部设有若干层停车平台,所述停车平台上均设有转运导轨,所述转运导轨上设有转运平台;所述转运导轨两侧均设有存车位,所述存车位远离所述转运导轨的一端设有充电组件,所述充电组件包括连接充电线的充电接头,所述转运导轨的两端均对应设置升降装置,所述升降装置包括可在若干层所述停车平台之间上下移动的升降平台,所述转向平台、所述存车位以及所述升降平台上均设有传送装置。本发明能够解决城市电单车充电难的问题,运送电单车的稳定性高,可减少电单车的人员管理;避免了电单车在雨雪天气被淋湿,提高了市民的使用体验。

    一种太阳能供电的自行车立式停放系统

    公开(公告)号:CN109184286B

    公开(公告)日:2024-04-05

    申请号:CN201810839263.X

    申请日:2018-07-27

    IPC分类号: E04H6/00 E04H6/42 B62H3/08

    摘要: 本发明公开了一种太阳能供电的自行车立式停放系统,包括太阳能供电系统、若干自行车升降装置,所述的太阳能供电系统包括雨棚、太阳能板、控制按钮;所述的自行车升降装置包括:垂直底座,垂直固定在地面上,其正面设置有垂直的直线导轨,侧面垂直设置有齿条;L形自行车安放底座,其竖直边设置有与所述直线导轨滑动配合导轨槽,所述竖直边上部设置有用于锁紧车轮的锁紧结构,所述竖直边的一侧固定设置有与控制按钮电路连接的电机,所述电机的输出轴上设置有与所述齿条相啮合的齿轮。本发明解决了城市低功耗自行车存放的问题,用尽可能少的占地面积收纳尽可能多的自行车,实现智能安全保管、随停随拿、方便快捷,适用于城市道路的自行车停放。

    夹取推拉装置及自行车自动存取方法

    公开(公告)号:CN108442756B

    公开(公告)日:2024-04-05

    申请号:CN201810342536.X

    申请日:2018-04-17

    申请人: 广州大学

    IPC分类号: E04H6/00 E04H6/42 B62H3/08

    摘要: 本发明涉及自行车立体停车库技术领域,公开了一种夹取推拉装置及基于其的自行车自动存取方法,夹取推拉装置包括:载车平台,其上设置有滑轨;夹取装置,用于夹紧自行车,其可滑动设置于所述载车平台的滑轨上;推拉装置,用于驱动所述夹取装置沿滑轨在原始位置和目标位置之间的移动;控制装置,电性连接于所述夹取装置和所述推拉装置。此夹取推拉装置能够实现自行车立体停车库的自动存取车动作,以减少人工停取自行车的麻烦。

    一种停车场快速停车的可调式停车装置

    公开(公告)号:CN109594811B

    公开(公告)日:2024-02-27

    申请号:CN201910056440.1

    申请日:2019-01-22

    发明人: 李胜

    IPC分类号: E04H6/00 E04H6/42 B62H3/08

    摘要: 本发明涉及停车装置设计技术领域,公开了一种停车场快速停车的可调式停车装置,包括开设在停车场地面上的收纳槽、位于收纳槽内的停车架、多个设置在停车架内且沿竖直方向均匀间隔分布的停车台、设置在收纳槽内且用于驱动停车架上下移动的驱动机构,停车台上设置有多个沿着停车台的延伸方向均匀间隔分布的车轮限位件,车轮限位件包括设置在停车台上的连接板、设置在停车台上且位于连接板一侧的压紧板、两个设置在停车台上且分别位于压紧板两端的压紧气缸、设置在压紧气缸上且一端连接在压紧板的端部另一端连接在压紧气缸的活塞杆上的压紧弹簧。利用多个停车台供车辆停放,最终即可实现在停车场有限的面积内停入更多的自行车和电动自行车。