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公开(公告)号：CN203160113U
公开(公告)日：2013-08-28
申请号：CN201320052871.9
申请日：2013-01-30
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC: E01D19/02
Abstract: 哑铃型承台，在确保A型或人字型超高墩结构整体安全性的前提下，可大幅度地节约承台圬工量。承台主体结构固结于桩基（13）顶端，所述承台主体结构由左侧承台主体（11）、右侧承台主体（12）和系梁（20）构成，左侧承台主体（11）、右侧承台主体（12）沿横桥向间隔设置，系梁（20）沿横桥向延伸且与左侧承台主体（11）、右侧承台主体（12）固结为一体。
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公开(公告)号：CN215104572U
公开(公告)日：2021-12-10
申请号：CN202120958536.X
申请日：2021-05-07
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
Abstract: 本实用新型涉及一种铁路无砟轨道道岔区桥梁结构，包括水平的悬臂板和多根桩身，所述桩身竖直设置在悬臂板的下方，桩身的顶部与悬臂板的下表面之间设置有柱身，所述柱身到悬臂板的边缘具有间距，所述柱身的横截面积小于桩身的横截面积，且柱身与桩身同轴设置，所述悬臂板的上表面设置有减震层。悬臂板增强了结构的整体性，多根柱身与桩身提高了悬臂板的稳定性，可有效防止悬臂板沉降、倾斜、翘起等，降低了土体变形引起的悬臂板变形，进而减小轨道的变形，很好地满足列车行驶对线路平顺性的要求，使得列车能够平稳地通过道岔区。
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公开(公告)号：CN212742155U
公开(公告)日：2021-03-19
申请号：CN202021244798.1
申请日：2020-06-30
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
Abstract: 本实用新型公开了一种抑制大跨度拱桥柔性吊杆风致振动的构造，包括至少一根抗风索，所述抗风索的两端锚固于拱肋，所述抗风索与所述拱肋上的柔性吊杆通过索夹组件连接。本实用新型所述的一种抑制大跨度拱桥柔性吊杆风致振动的构造，通过所述抗风索将所述柔性吊杆串联后，使拱桥各个所述柔性吊杆在有振动趋势的方向形成相互拉扯的作用，该相互拉扯的作用类似于阻尼器的作用，可以产生抑制振动的效果，该构造结构简单，使用方便，效果良好。
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公开(公告)号：CN206828978U
公开(公告)日：2018-01-02
申请号：CN201720305799.4
申请日：2017-03-27
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC: E01D21/08
Abstract: 拱桥转体施工用拱座基础构造，既能满足转体施工要求，又能满足拱桥成桥运营。它包括：下盘，素混凝土浇筑于基坑底部，其上设置与上盘连接的转动装置；上盘，钢筋混凝土结构，与交界墩固结为一体；填充混凝土层，拱圈转体施工就位后浇筑于下盘顶面与上盘底面之间；拱脚封闭混凝土层，钢筋混凝土结构，浇筑于上盘顶面之上。
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公开(公告)号：CN205591104U
公开(公告)日：2016-09-21
申请号：CN201620099616.3
申请日：2016-02-01
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC: E01D19/02
Abstract: 连续刚构分岔桥墩，以满足了桥面宽度较大而梁体需要分两幅或多幅续刚构桥梁结构的需要。包括墩柱和基础，墩柱下端与基础固结。所述墩柱包括上部墩柱和下部墩柱，上部墩柱由横桥向相平行的左侧上部墩柱、右侧上部墩柱构成，下部墩柱下端通过墩柱连接段与基础固结。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN205088560U
公开(公告)日：2016-03-16
申请号：CN201520722194.6
申请日：2015-09-17
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC: E01D19/00
Abstract: 铁路连续梁－拱组合桥主梁和拱肋的连接构造，在满足主梁截面横向受力需要的前提下，使主梁和拱肋之间传力顺畅、均匀，结构可靠，构造简单，受力明确，施工方便。包括主梁、和拱肋。所述主梁为由顶板、底板、左侧腹板和右侧腹板构成的单箱单室截面预应力混凝土结构。所述拱肋包括左侧弦管、左侧弦管。左侧弦管的两端通过左侧拱脚在顶板与左侧腹板的交汇部与主梁固结为一体，右侧弦管的两端通过右侧拱脚在顶板与右侧腹板的交汇部与主梁固结为一体。
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公开(公告)号：CN204919324U
公开(公告)日：2015-12-30
申请号：CN201520431022.3
申请日：2015-06-22
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC: E01D19/10
Abstract: 一种变截面桥墩检查装置，以能对桥梁高墩外部进行方便快捷的检查作业。它包括沿墩体外表面环向设置的左侧桁架、前侧桁架、右侧桁架和后侧桁架，以及设置在墩体顶部作用于左侧桁架、右侧桁架、前侧桁架与后侧桁架使其产生垂直升降移动的动力与传动机组，左侧桁架、前侧桁架、右侧桁架和后侧桁架的内侧横向或者环向间隔设置与墩体外表面接触的滚轮，墩体顶部固定设置有通向前侧桁架或后侧桁架的爬梯。
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公开(公告)号：CN203684078U
公开(公告)日：2014-07-02
申请号：CN201320802750.1
申请日：2013-12-09
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司 , 成都亚佳工程新技术开发有限公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 一种桥梁摩擦摆支座，以降低地震对上部梁体的破坏。它包括上支座板（2）和下支座板（8）。所述上支座板（2）和下支座板（8）之间设置具有上球面、下球面的球冠衬板（6），上支座板（2）的下表面与上球面相配合，下支座板（8）的上表面与下球面相配合；所述下支座板（8）上在横桥向两侧设置有限位结构，该限位结构与上支座板（2）的横桥向两侧面相对应。
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公开(公告)号：CN203229864U
公开(公告)日：2013-10-09
申请号：CN201320223294.5
申请日：2013-04-27
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
Inventor： 陈克坚 , 艾宗良 , 鄢勇 , 童登国 , 袁明 , 徐伟 , 戴胜勇 , 袁蔚 , 李锐 , 张强 , 胡步毛 , 刘岩 , 向律凯 , 陈天地 , 胡华万 , 滕炳杰 , 郭占元 , 陈凯 , 王百乐
Abstract: 大跨度六线双层铁路桥钢桁梁构造，以有效地控制主桁宽度，减少桥梁用地和降低桥梁用钢量。它包括左侧主桁（11）、右侧主桁（11）两片主桁，以及分别在上、下端固定连接左侧主桁（11）、右侧主桁（11）的上层桥面、下层桥面，在上层桥面布置四线铁路线，在下层桥面布置双线铁路线。上层桥面为正交异形桥面结构，在正交异形桥面结构下设置横联结构，且构成桁架梁体系。在横联结构与下层桥面之间固定设置吊杆结构。
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公开(公告)号：CN202099727U
公开(公告)日：2012-01-04
申请号：CN201120192953.4
申请日：2011-06-09
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC: E01D19/02
Abstract: 长联、大跨连续结构桥人字型超高空心墩，在确保结构整体安全性的前提下，可大幅度地节约桥墩圬工量和显著降低工程造价。它包括墩体和与之固结的承台(30)，所述墩体的下段(20)由两条支腿(21、22)构成，其顶部与墩体的上段(10)交汇，形成正面投影呈人字型的墩体；两条支腿(21、22)下端分别与承台固结；所述墩体的上段(10)和支腿(21、22、)采用空心截面。
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