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公开(公告)号：CN101603288A
公开(公告)日：2009-12-16
申请号：CN200910062899.9
申请日：2009-07-03
申请人： 中铁大桥局股份有限公司 , 中铁大桥勘测设计院有限公司
摘要： 一种公铁两用斜拉桥的三桁式主梁结构及其安装方法，涉及重载、大跨公铁两用斜拉桥的设计及施工技术。三主桁结构包括中桁片和分居其两侧的边桁片，中桁片和边桁片上缘间设有正交异性板和横联桁架，下缘间设有铁路横梁、铁路纵梁和平联剪刀撑；开发了多桁段适配预拼，设临时性构造杆件，逐桁段整体提升、多节点同步对位的安装方法。本发明的有益效果在于：1.推动公铁两用斜拉桥向大跨度、重负荷方向发展，2.提高了安装效率和质量，3.减少了工地焊缝的数量，4.创新实践多点同步对接工艺，5.临时杆件解决了桁段在运输、提升过程中失稳和大变形问题，6.使相邻桁段间的适配性加强，7.解决了中桁边桁变形不一致、各桁段重心位置不一致的问题。
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公开(公告)号：CN100543234C
公开(公告)日：2009-09-23
申请号：CN200710053007.X
申请日：2007-08-22
申请人： 中铁大桥局股份有限公司
摘要： 一种大跨度连续钢桁拱的合龙方法，系提供一种以调整吊索塔架拉索或水平拉索之索力为主要手段，结合钢桁纵移，来实现钢桁拱合龙的新方法。其特征是合龙过程不需要顶、落桁的设备，是一种安全、便捷、高效的合龙方法，该方法也适用于一般连续钢桁梁的合龙。
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公开(公告)号：CN100535912C
公开(公告)日：2009-09-02
申请号：CN200810046943.2
申请日：2008-02-28
申请人： 中铁大桥勘测设计院有限公司 , 中铁大桥局股份有限公司
摘要： 利用构件单元原始尺寸确定斜拉桥施工中间状态的方法，是斜拉桥安装计算技术，具体为利用构件单元原始尺寸确定斜拉桥施工中间状态的方法。方法是：1、计算成桥状态的斜拉桥构件单元原始尺寸，2、进行安装计算，须将单元原始尺寸安装得和斜拉桥成桥状态单元的原始尺寸一致，3、如果应力超限，可以调整斜拉索的中间张拉力，安装结束后，全桥调索以消除混凝土收缩徐变的影响，4、将步骤3斜拉桥的单元尺寸扣除结构内力的影响，得到新的斜拉桥单元原始尺寸，5、重复循环步骤2、3、4，直到步骤4得到的结构内力和上一循环步骤4的一致，迭代结束，得施工中间状态。本发明准备数据量少、迭代速度比较快、现场应变力强、施工效率高。
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公开(公告)号：CN101439827A
公开(公告)日：2009-05-27
申请号：CN200810237450.7
申请日：2008-12-26
申请人： 中铁大桥局股份有限公司
摘要： 本发明涉及一种弧形可转向索鞍，它包括竖向滑轮组、底部分配梁、顶部分配梁和牵引索导向装置，其中底部分配梁上设置有竖向滑轮组箱体，顶部分配梁设置在滑轮组箱体上，牵引索导向装置布置在顶部分配梁上，其中竖向滑轮组在竖向均匀间隔成弧形排列，在竖向滑轮组箱体的锚跨端设有水平转向装置。本发明的目是提供一种弧形可转向索鞍，使其能实现缆塔系统的均匀受力，并且解决了因主索后锚点在设置时必须与主索中心点一致而带来的在缆索吊机使用时造成局限性的技术问题。
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公开(公告)号：CN101324055A
公开(公告)日：2008-12-17
申请号：CN200810134897.1
申请日：2008-08-06
申请人： 中铁大桥局股份有限公司
摘要： 一种箱梁整体钢筋骨架的吊装设备及吊装方法，涉及桥梁上部结构施工设备，吊装设备包括两个平行的、桁架结构的主梁a和主梁b，主梁a和主梁b的一端均和一个前支腿连接，主梁a和主梁b的另一端均和一个后支腿连接，主梁a和主梁b的中部至少和一个中支腿连接，主梁a和主梁b上分别设有至少两个可沿主梁前后移动的电动葫芦，后支腿的底部设有带驱动轮的后支腿轮箱，中支腿的底部设有带驱动轮的中支腿轮箱，前支腿的长度大于中支腿和后支腿。本发明将顺序作业变为平行作业，可在先期已浇好至少1孔的梁面上将箱梁整体钢筋骨架吊装就位，在墩身上原位现浇箱梁混凝土，特别适于和移动模架配合使用，能有效提高建桥速度。
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公开(公告)号：CN101205720A
公开(公告)日：2008-06-25
申请号：CN200710168608.5
申请日：2007-12-05
申请人： 中铁大桥局股份有限公司
IPC分类号： E02D19/04
摘要： 一种超大型钢围堰下放、着床、下沉控制技术，本发明属于桥梁工程基础施工领域，适用于桥梁高低桩承台基础中的围堰施工。即采用下放、着床、下沉控制技术，实现围堰在下沉过程中主动可控，定量可调，位置可控，偏差可调。该技术采用独特设计的升降系统和水平导向装置，使围堰在升降系统和水平导向装置同时作用下，通过壁仓内分批次灌水方式，在中立大于浮力可控状态下使其安全、精确下沉至设计位置。有效解决在水文变化频繁的潮汐河流、河床高差较大等不利条件下超大钢围堰的下放、着床及覆盖层内下沉精度控制难题，提升了围堰安装精度。
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公开(公告)号：CN101117790A
公开(公告)日：2008-02-06
申请号：CN200710053007.X
申请日：2007-08-22
申请人： 中铁大桥局股份有限公司
摘要： 一种大跨度连续钢桁拱的合龙方法，系提供一种以调整吊索塔架拉索或水平拉索之索力为主要手段，结合钢桁纵移，来实现钢桁拱合龙的新方法。其特征是合龙过程不需要顶、落桁的设备，是一种安全、便捷、高效的合龙方法，该方法也适用于一般连续钢桁梁的合龙。
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公开(公告)号：CN1900423A
公开(公告)日：2007-01-24
申请号：CN200610019573.4
申请日：2006-07-10
申请人： 中铁大桥局股份有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 整节段钢桁梁在专业厂家加工组拼，运至桥位，由架梁吊机直接起吊架设。从而可以实现钢桁梁制造、组拼工厂化，安装整体化。整节段钢梁预拼场布置在厂家内。在制造厂家设置专用拼装线、整体节段钢梁通过驳船运输到桥位，由架梁吊机起吊安装。整体节段安装是将节段吊起后拼装于已架好的桁梁上，那些已架桁梁相对位置固定而且具有很大的刚度。待架的梁段吊安时，要求与已架桁梁各相对应的拼装或连接处的空间几何位置相同，整体节段才能顺利地与之对接，因此整体节段拼成后的几何状态应与在台座上拼装时的几何关系保持不变，其相对应位置就必须顺应和协调，保持位置不变应通过吊机和吊具对节段的纵向、横向、转角等位置进行调整。
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公开(公告)号：CN1884719A
公开(公告)日：2006-12-27
申请号：CN200610019296.7
申请日：2006-06-08
申请人： 中铁大桥局股份有限公司
IPC分类号： E02D19/04
摘要： 本发明涉及桥梁水上基础施工根据河床面高程变化采用围堰内无封底混凝土、开口高低刃脚双壁钢围堰施工工艺。在河床无覆盖层、围堰内无封底混凝土的条件下提供一种安全可靠、工期短、环保、质量满足要求且经济合理的水上基础双壁钢围堰施工方案，主要包括以下2部分：①双壁钢围堰在工厂分块制造、现场拼装、整体下放。②围堰下沉到位后双壁内水封混凝土封底横向止水。这2部分都是本方案的发明技术。通过采用该施工工艺，在围堰双壁内水封混凝土、设置抗剪桩，使围堰能止水，承受外侧水压力和水流冲击力，能够正常进行承台施工。该方案对承台底贴近无覆盖层河床面、围堰内无封底混凝土，不允许水下爆破、水流湍急的施工条件下具有很强的适用性。
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公开(公告)号：CN1840782A
公开(公告)日：2006-10-04
申请号：CN200510019993.8
申请日：2005-12-12
申请人： 中铁大桥局股份有限公司
摘要： 预应力混凝土梁在制作时采取低强初张拉工艺涉及现浇及预制预应力梁的施工过程中的裂缝控制方案。本发明是在梁体混凝土灌注后，混凝土强度达到设计强度40～55％时，梁体内混凝土水化温度变化较大，此时对部分预应力束施加一定的预应力(此预应力为设计张拉力的25～35％，经检算控制锚下应力和其它有关应力并使梁体断面均匀受压)，用此预施应力来弥补混凝土凝聚过程中早期抗拉强度的不足，从而达到控制其早期温度等裂缝的目的，并不影响梁体最终的任何质量。本发明是利用设计的预应力体系采取的一个中间工艺措施，费用低、安全可靠，控制梁体混凝土早期温度等裂缝效果显著，对梁体裂缝控制和提高桥梁使用寿命十分有效，具有极大的推广价值。
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