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公开(公告)号：CN113915016A
公开(公告)日：2022-01-11
申请号：CN202110716756.6
申请日：2021-06-28
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明涉及发动机装置。发动机装置具备：包括缸内喷射阀和火花塞的发动机、净化装置以及控制装置。所述控制装置构成为在膨胀行程中进行来自所述缸内喷射阀的最后的燃料喷射，并构成为基于起动时水温、起动后时间、体积效率来设定膨胀行程喷射驱动时的所述最后的燃料喷射量。所述膨胀行程喷射驱动是通过与所述膨胀行程中的燃料喷射同步地通过所述火花塞进行点火而进行的控制。
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公开(公告)号：CN112824664A
公开(公告)日：2021-05-21
申请号：CN202011286076.7
申请日：2020-11-17
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 一种内燃机的控制装置，进行将内燃机的怠速转速控制为目标怠速转速的怠速转速控制。怠速转速控制是通过基于目标怠速转速与实际的怠速转速的偏差算出的反馈值来调整内燃机的输出转矩的反馈控制。控制装置构成为执行保护处理和变更处理，所述保护处理是通过上限保护值和下限保护值来限制反馈值的处理，所述变更处理是在将上限保护值与下限保护值之间的范围设为了反馈范围时，以使得该反馈范围在内燃机温度低时比内燃机温度高时变广的方式，变更上限保护值和下限保护值中的至少一方的处理。
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公开(公告)号：CN109899139B
公开(公告)日：2021-03-19
申请号：CN201811484829.8
申请日：2018-12-06
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 提供一种内燃机的排气净化装置及控制方法。内燃机的排气净化装置具备PM过滤器和检测PM过滤器的压差的压差传感器。排气净化装置算出基于内燃机的运转状态的第1推定量PMf和基于由压差传感器检测到的压差的第2推定量PMc。排气净化装置基于从内燃机停止后到开始启动为止的压差传感器的状态来进行压差传感器的异常判定。排气净化装置在启动内燃机时，执行基于第2推定量PMc来修正第1推定量PMf的修正处理。内燃机的排气净化装置算出第1推定量PMf及第2推定量PMc中的值大的一方来作为PM堆积量Pr，在PM堆积量Pr为第1预定量以上时开始PM过滤器的过滤器再生控制。
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公开(公告)号：CN111810307A
公开(公告)日：2020-10-23
申请号：CN202010258754.2
申请日：2020-04-03
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明涉及内燃机的控制系统以及内燃机，所述控制系统包括控制装置。每当经过固定时间时，所述控制装置取得曲轴计数器的值。每当取得所述曲轴计数器的值时，所述控制装置参照映射，计算在上次取得的曲轴计数器的值与本次取得的曲轴计数器的值之间存在几个与柱塞的上止点相当的曲轴计数器的值，并对计算出的数量进行累计，由此计算高压燃料泵的驱动次数。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110821605A
公开(公告)日：2020-02-21
申请号：CN201910710878.7
申请日：2019-08-02
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 提供火花点火式的内燃机的控制装置及控制方法。在内燃机的曲轴正在旋转的状况下使汽缸内的燃烧停止时，选择性地执行燃料切断处理及燃料导入处理中的任一方的处理。在使停止了燃烧的汽缸内的燃烧再次开始了时，执行控制燃料喷射阀以使得空燃比比理论空燃比浓的浓化处理。在执行浓化处理时，设定伴随于该浓化处理的三元催化剂的氧吸藏量的减少量。
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公开(公告)号：CN107013353B
公开(公告)日：2020-02-21
申请号：CN201710060121.9
申请日：2017-01-24
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明提供一种内燃机的控制系统，具备进气口喷射阀及电子控制单元。所述电子控制单元构成为：(i)算出对进气口喷射阀要求的要求喷射量；(ii)取得开始曲轴角及结束曲轴角中的一方；(iii)基于开始曲轴角及结束曲轴角中的一方，算出开始曲轴角及结束曲轴角中的另一方，从而使得从与脉动的初始相位对应的基准曲轴角至结束曲轴角为止的临时喷射量减去从基准曲轴角至开始曲轴角为止的临时喷射量所得到的值与要求喷射量相等，(iv)将从开始曲轴角至结束曲轴角为止的曲轴角范围换算成目标通电期间；及(v)通过仅在目标通电期间内对进气口喷射阀通电而执行燃料喷射。
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公开(公告)号：CN110307099A
公开(公告)日：2019-10-08
申请号：CN201910216799.0
申请日：2019-03-21
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 提供一种内燃机的控制装置及控制方法。进气口喷射阀向进气通路喷射燃料。基本喷射量是与向内燃机的气缸内填充的新气量成比例的喷射量。分割处理将基本喷射量分割成同步喷射量和非同步喷射量。进气同步喷射与进气门的开阀期间同步地喷射燃料。进气非同步喷射在比进气同步喷射靠提前侧的定时喷射燃料。选择性修正处理根据基本喷射量的修正要求量而修正非同步喷射量，不修正同步喷射量。
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公开(公告)号：CN109899139A
公开(公告)日：2019-06-18
申请号：CN201811484829.8
申请日：2018-12-06
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 提供一种内燃机的排气净化装置及控制方法。内燃机的排气净化装置具备PM过滤器和检测PM过滤器的压差的压差传感器。排气净化装置算出基于内燃机的运转状态的第1推定量PMf和基于由压差传感器检测到的压差的第2推定量PMc。排气净化装置基于从内燃机停止后到开始启动为止的压差传感器的状态来进行压差传感器的异常判定。排气净化装置在启动内燃机时，执行基于第2推定量PMc来修正第1推定量PMf的修正处理。内燃机的排气净化装置算出第1推定量PMf及第2推定量PMc中的值大的一方来作为PM堆积量Pr，在PM堆积量Pr为第1预定量以上时开始PM过滤器的过滤器再生控制。
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公开(公告)号：CN109751146A
公开(公告)日：2019-05-14
申请号：CN201811313025.1
申请日：2018-11-06
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 一种内燃机的控制装置，包括处理电路(processing circuitry)，该处理电路执行抖动控制处理。抖动控制处理具有：依次变更作为浓燃烧汽缸的汽缸的第1模式和将特定汽缸固定为浓燃烧汽缸和稀燃烧汽缸中的任一方的第2模式。处理电路根据内燃机的工作点选择第1模式或第2模式。
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