公开(公告)号：CN110033584A

公开(公告)日：2019-07-19

申请号：CN201811500054.9

申请日：2018-12-10

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 小林英树 ,  六车明泰 ,  杉山侑纪也 ,  东原昭太 ,  松尾莉歩 ,  山室直树

IPC: G08B15/00

Abstract: 本公开涉及一种服务器、控制方法以及计算机可读取记录介质。一种服务器，控制来自声音输出装置的声音的输出，该声音输出装置设置在移动的用户的目的地的室内，服务器具备：信息取得部，取得表示用户的位置的位置信息、和目的地及表示直至目的地为止的用户的路线的路线信息；以及控制部，根据信息取得部取得的位置信息表示的用户的位置、和路线信息表示的用户的路线，进行在用户到达距目的地预定的范围内的位置的情况下使声音输出装置开始输出用于表演在室内存在人的情形的声音的控制。

公开(公告)号：CN110027571A

公开(公告)日：2019-07-19

申请号：CN201910013690.7

申请日：2019-01-08

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 小林英树 ,  六车明泰 ,  杉山侑纪也 ,  东原昭太 ,  松尾莉步 ,  山室直树

IPC: B60W50/08

Abstract: 本申请涉及语音输出系统、语音输出方法和程序存储介质。多个对话设备中的每个对话设备基于乘客提交的话语以及当前目的地信息和过去目的地信息来生成提议信息，该提议信息是指示针对多个车辆上的乘客的提议的话语。对话设备将生成的提议信息发送到其它对话设备。

公开(公告)号：CN110022511A

公开(公告)日：2019-07-16

申请号：CN201910011081.8

申请日：2019-01-07

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 小林英树 ,  六车明泰 ,  杉山侑纪也 ,  东原昭太 ,  松尾莉步 ,  山室直树

IPC: H04R3/00

Abstract: 本公开涉及声音输出装置、声音输出方法以及存储介质。提供一种声音输出装置，具备：取得部，取得由设备保持的与所述设备内的内容物有关的信息；以及输出部，从声音输出部输出与由所述取得部取得的信息对应的声音。

公开(公告)号：CN109747507A

公开(公告)日：2019-05-14

申请号：CN201811277454.8

申请日：2018-10-30

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 邱泽恺 ,  北冈広宣 ,  山室直树 ,  古庄晃三 ,  杉山浩章 ,  池上真

IPC: B60N3/00 ,  B60N3/10

Abstract: 本发明提供一种车辆，具备：车辆主体；旋转电机(22)，其被设置在车辆主体上；驱动用蓄电池(22)，其以可充放电的方式而构成，并且向旋转电机(22)供给电力；冷却库(23)，其以能够拆装的方式被设置在车辆主体上；至少一个拆装蓄电池(25)，其以能够拆装的方式被设置在车辆主体上；充电器(26)，其通过来自驱动用蓄电池(20)的电力而对拆装蓄电池进行充电，拆装蓄电池(25)以能够安装在冷却库(23)上的方式而构成。

公开(公告)号：CN109693597A

公开(公告)日：2019-04-30

申请号：CN201811209642.7

申请日：2018-10-17

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 邱泽恺 ,  北冈広宣 ,  山室直树 ,  古庄晃三 ,  杉山浩章 ,  池上真

IPC: B60N3/10 ,  B60H1/32 ,  B60R5/02

Abstract: 一种电动车辆包括：车辆主体；以及设置在所述车辆主体中的冷却箱。乘员进入的客厢以及比所述客厢更靠前设置的前容纳室形成在所述车辆主体中。所述冷却箱布置在所述前容纳室中。因此，即使当电动车辆后向停放时，也能够容易地接近安装在所述电动车辆上的冷却箱。

公开(公告)号：CN109429179A

公开(公告)日：2019-03-05

申请号：CN201811020375.9

申请日：2018-09-03

Applicant: 丰田自动车株式会社 ,  丰田互联公司

Inventor： 野村正和 ,  远藤雅人 ,  山室直树

IPC: H04W4/029 ,  H04W4/23 ,  H04W4/40 ,  G06Q30/02

Abstract: 一种信息处理装置，包括：车辆移动历史信息存储单元，其存储关于多个车辆中的每个的包括位置信息和时钟时间信息的移动历史的车辆移动历史信息；终端移动历史信息存储单元，其存储关于多个移动终端中的每个的包括位置信息和时钟时间信息的移动历史的终端移动历史信息；以及车辆指定单元，其基于车辆移动历史信息和终端移动历史信息从车辆中指定具有由每个移动终端的用户搭乘的可能性的一个或更多个车辆。

公开(公告)号：CN109389413A

公开(公告)日：2019-02-26

申请号：CN201810864068.2

申请日：2018-08-01

Applicant: 丰田自动车株式会社 ,  丰田互联公司

Inventor： 野村正和 ,  远藤雅人 ,  山室直树

IPC: G06Q30/02

Abstract: 本发明提供了数字标牌控制装置、数字标牌控制方法和存储有程序的非暂态存储介质。该数字标牌控制装置包括：显示控制器，其被配置成在设置在预定道路周围的数字标牌上显示预定信息；目标车辆检测器，其被配置成检测位于道路上的预定范围内的车辆；以及工作负荷信息获取单元，其被配置成获取与车辆的乘员的工作负荷状态有关的工作负荷信息。道路上的预定范围是车辆的乘员在视觉上识别数字标牌的范围。显示控制器根据工作负荷信息来改变要显示在数字标牌上的预定信息的量。

公开(公告)号：CN119953199A

公开(公告)日：2025-05-09

申请号：CN202411520449.0

申请日：2024-10-29

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 勇阳一郎 ,  今村达也 ,  水谷贤治 ,  冈田强志 ,  山室直树

IPC: B60L15/30 ,  B60K20/02 ,  B60K23/02

Abstract: 本发明涉及电池电动车辆。电池电动车辆包括作为驱动源的电动马达。该电池电动车辆包括：用于驾驶电池电动车辆的驾驶操作构件；模拟用于执行手动变速器内燃发动机车辆的换挡操作的操作构件的伪换挡操作构件；以及根据驾驶操作构件的操作控制电池电动车辆的处理器。处理器被配置为，根据驾驶员的选择来执行控制模式，在该控制模式中，由驾驶员输入到伪换挡操作构件的操作量与电动马达的扭矩相关联。

公开(公告)号：CN119953198A

公开(公告)日：2025-05-09

申请号：CN202411507804.0

申请日：2024-10-28

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 勇阳一郎 ,  今村达也 ,  水谷贤治 ,  冈田强志 ,  山室直树

IPC: B60L15/30 ,  B60K20/02 ,  B60K23/02

Abstract: 本发明涉及电池电动车辆。电池电动车辆包括：驾驶操作构件，其配置成用于驾驶电池电动车辆；以及伪换挡操作构件，其模仿配置成用于执行手动变速器内燃发动机车辆的换挡操作的操作构件。控制电池电动车辆的控制器被配置成根据驾驶员的选择执行控制模式，在该控制模式中，伪换挡操作构件的操作与电动马达的扭矩相关联。控制器还被配置成当处于控制模式时，对电池电动车辆响应于伪换挡操作构件的操作而执行的操作施加限制，该限制能够被去除或减轻。

公开(公告)号：CN119953197A

公开(公告)日：2025-05-09

申请号：CN202411501525.3

申请日：2024-10-25

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 勇阳一郎 ,  今村达也 ,  水谷贤治 ,  冈田强志 ,  山室直树

IPC: B60L15/30 ,  B60L7/10 ,  B60K20/02 ,  B60K23/02

Abstract: 本申请提供一种电动汽车，具有电动机作为驱动源。电动汽车具备：驾驶操作部件，用于电动汽车的驾驶；模拟变速操作部件，模仿了用于手动变速式内燃机车辆的变速操作的操作部件；处理器，根据驾驶操作部件的操作来控制电动汽车；及车载电池，对在电动汽车的再生制动工作时生成的电能进行充电。处理器根据驾驶员的选择，执行将上述模拟变速操作部件的操作与上述电动机的转矩建立关联的控制模式。