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公开(公告)号：CN118839152A
公开(公告)日：2024-10-25
申请号：CN202411296753.1
申请日：2024-09-18
Applicant: 国网浙江省电力有限公司 , 国网浙江省电力有限公司杭州供电公司 , 国网浙江省电力有限公司杭州市萧山区供电公司 , 浙江大学建筑设计研究院有限公司 , 国网区块链科技(北京)有限公司
Inventor： 李昂 , 徐川子 , 王辉东 , 张家浩 , 李磊 , 向新宇 , 陈奕 , 刘宏伟 , 马闯 , 夏霖 , 邱海峰 , 何岳昊 , 徐婧雯 , 罗庆 , 来小东 , 许灿庆 , 郭庆雷
IPC: G06F18/213 , G06F18/214 , G06F18/243 , G06N3/0442 , G06N3/08 , G06N3/0499 , G06F17/10
Abstract: 本发明涉及碳排放计算领域，特别是涉及融合大数据与区块链的建筑季节性暖通碳排放精算系统。包括：数据采集模块、碳排放计算模块及数据上传模块；数据采集模块按照如下步骤运行：获取春季碳排放预测模型A1、夏季碳排放预测模型A2、秋季碳排放预测模型A3及冬季碳排放预测模型A4；根据季节交替时段中，分别对应的模型权重值P1、P2、P3及P4，生成目标建筑的碳排放值。本发明中通过分别为不同的季节设置不同的预测模型，可以更加准确细致的预测不同季节中的碳排放数据。另外，本实施例中为了更加准确的对季节交替时段的暖通设备的碳排放量进行预测，通过结合不同的模型对不同暖通特征的捕捉优势，来得到更加准确的碳排放预测结果。
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公开(公告)号：CN117212061A
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN202311163088.4
申请日：2023-09-09
Applicant: 浙江大学
Abstract: 本发明涉及风力发电机安装技术领域，特指一种辅助风机叶轮总成与机舱空中对接的装置。包括主固定板和主轴组件，主固定板与发电机的外壳相连接；主固定板上设置有若干个定位块部件，定位块部件均匀地沿周向设置在主固定板上，若干个定位块部件组成了定位机构，定位机构用于固定主轴组件的位置；定位块部件包括定位架、丝杠组件、转动部、和定位推板；当转动部转动时，丝杠螺杆推动定位推板；主固定板包括背板和面板，主轴组件及定位机构设置在面板上，背板用于与发电机的外壳相连接；在叶轮总成和机舱对接的过程中，通过定位机构便于提高叶轮总成和机舱之间的轴心度，从而便于叶轮总成和机舱完成法兰连接。
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公开(公告)号：CN116792261A
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202310755503.9
申请日：2023-06-25
Applicant: 浙江大学
Abstract: 本发明涉及海洋技术工程领域，特指一种漂浮式风电平台姿态调控系统，本发明通过测量系统、控制系统以及平台姿态调节系统之间相互配合有效调控漂浮式风电平台姿态，为漂浮式风机安全稳定运行提供良好的保障；同时，平台姿态调节系统设置有第二潮流能发电系统，为各个系统之间的电连接提供电能，不额外消耗漂浮式风机的能量，提高了资源利用率。
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公开(公告)号：CN106838034B
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN201710166198.4
申请日：2017-03-20
Applicant: 浙江大学
Abstract: 本发明公开了一种具有过载保护的水平轴海流能发电机用联轴器，包括输入法兰、传动法兰、传动轴、花键套、密封套一、密封套二、弹性部件、绝缘法兰及输出法兰，所述输出法兰与绝缘法兰之间设有过载保护装置。本发明的联轴器，变速箱的输出轴与联轴器的传动轴之间可允许一定的安装角度，足以补偿因振动、冲击引起的径向位移和角位移；花键啮合处形成润滑腔，对花键的啮合部长期进行润滑，防止花键的啮合部位产生磨损；弹性部件可以有效防止花键套产生轴向的窜动，避免花键的啮合部位产生偏磨；绝缘轴可以防止发电机端的寄生电流流向变速箱，当系统产生的扭矩过大时，绝缘法兰与输出法兰之间的过载保护装置使扭矩传输中断，起到对发电机组的保护作用。
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公开(公告)号：CN112832943A
公开(公告)日：2021-05-25
申请号：CN202011546469.7
申请日：2020-12-24
Applicant: 浙江大学
Abstract: 本发明提供了一种基于海流能的淡‑氢联供海水资源综合利用系统，包括海流能捕获系统、海水淡化系统，制氢系统；所述海流能捕获系统包括海流能机组，所述海流能机组包括捕获海流的叶轮，所述叶轮通过机组传动链相继与发电机、海水液压泵耦合连接，所述发电机与制氢系统连接将获得的能量输出三相电给制氢系统，所述海水液压泵与海水淡化系统连接将海水淡化系统的预处理后的海水加压后输送到反渗透膜组件进行海水淡化；所述制氢系统与海水淡化系统连接将淡化后的海水电解制氢。本发明先将叶轮受到海流驱动捕获机械能，通过机组传动链相继传递给发电机和海水液压泵，减少能量的转换，避免了能量多级转换带来的额外损耗，提高对可再生能源的利用效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111156122B
公开(公告)日：2020-11-27
申请号：CN202010018480.X
申请日：2020-01-08
Applicant: 浙江大学
Abstract: 一种液压直驱型海流能发电机组变桨距机构，包括轮毂，所述轮毂包括轮毂壁，所述轮毂壁的周面上均布穿设有三个可转动的旋转轴，所述旋转轴的外端与桨叶连接，所述旋转轴的内端通过第二变桨轴承与芯部轴承座连接；所述芯部轴承座以主轴轴向设置在轮毂壁内，所述芯部轴承座的轮毂连接侧与轮毂壁主轴连接侧固定连接；所述旋转轴的周面上设置有对称设置的第一驱动板和第二驱动板，三个所述旋转轴上的第一驱动板之间依次通过柔性油管连通，其中一第一驱动板与海流能发电机组的油路连通，所述第一驱动板由液压驱动运动从而带动旋转轴旋转，三个所述旋转轴上的第二驱动板上设置有驱动其与第一驱动板相反方向运动复位旋转轴的回复装置。
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公开(公告)号：CN111042995B
公开(公告)日：2020-11-24
申请号：CN201911405521.4
申请日：2019-12-30
Applicant: 浙江大学
Abstract: 本发明公开了一种自驱动海上风电轴承防盐雾装置。在风机的主轴近轮毂法兰端、主轴近齿轮箱端、高速输出轴近齿轮箱端、高速输出轴近发电机端安装有防盐雾结构，轴承座/外壳附近的主轴上同轴固定套装有叶轮，叶轮外有半封闭罩，半封闭罩外圈一端固定连接于轴承座/外壳上，另一端越过叶轮外后向主轴轴心收拢布置形成内圈，半封闭罩和主轴间有间隙；半封闭罩在远离轴承座/外壳的一侧开设通孔；叶轮向通孔吹风产生远离轴承座/外壳的风。本发明改善了海上风电轴承容易被盐雾侵蚀而导致寿命减少的情况，降低了更换轴承的成本，减少了风力发电机停机更换轴承的时间，且实现自驱动，不需外加动力源。
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公开(公告)号：CN107859587B
公开(公告)日：2020-05-19
申请号：CN201711021006.7
申请日：2017-10-27
Applicant: 浙江大学
Abstract: 本发明公开了一种水平轴半集成式海流能发电机组，包括依次设置的桨毂模块、主轴齿轮箱集成模块和电机模块；所述主轴齿轮箱集成模块包括主轴、动力输出轴和壳体，所述主轴的两端与所述壳体之间分别设有主轴前端轴承座和主轴后端轴承座，所述主轴前端轴承座位于所述主轴后端轴承座面向所述桨毂模块的一侧，所述主轴前端轴承座与所述主轴之间设有防止外界海水进入到所述主轴齿轮箱集成模块内的主轴密封；所述桨毂模块面向所述主轴的一端设有桨毂法兰，所述主轴与所述桨毂法兰之间设有用于快速检修更换所述主轴密封的密封圈的快速更换密封结构；所述电机模块包括电机输入轴，所述动力输出轴与所述电机输入轴之间设有弹性联轴器模块。
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公开(公告)号：CN109989884B
公开(公告)日：2020-02-07
申请号：CN201910383503.4
申请日：2019-05-09
Applicant: 浙江大学
IPC: F03D7/04
Abstract: 本发明公开了一种风机偏航控制方法，所述风机为水平轴风力发电机，包括如下步骤：S1、通过设于风机的机舱或转轴上的激光雷达测量相应位置的视线风速风向数据；S2、通过激光雷达测得的视线风速风向数据，求出雷达的反演风速风向数据；S3、将反演风速风向数据代入风演化模型，计算出预测的风机当前风信息；S4、根据计算出的演化风速风向信息及风向标返回的当前机舱的风向偏差信息，进行风机偏航控制。本发明实现了无速度冲击的风机偏航，提高了偏航稳定性；优化了偏航寿命区间，提高风机的功率捕获，进而提高风机的发电量；降低了额外载荷，延长偏航系统的使用寿命。
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公开(公告)号：CN109989884A
公开(公告)日：2019-07-09
申请号：CN201910383503.4
申请日：2019-05-09
Applicant: 浙江大学
IPC: F03D7/04
Abstract: 本发明公开了一种风机偏航控制方法，所述风机为水平轴风力发电机，包括如下步骤：S1、通过设于风机的机舱或转轴上的激光雷达测量相应位置的视线风速风向数据；S2、通过激光雷达测得的视线风速风向数据，求出雷达的反演风速风向数据；S3、将反演风速风向数据代入风演化模型，计算出预测的风机当前风信息；S4、根据计算出的演化风速风向信息及风向标返回的当前机舱的风向偏差信息，进行风机偏航控制。本发明实现了无速度冲击的风机偏航，提高了偏航稳定性；优化了偏航寿命区间，提高风机的功率捕获，进而提高风机的发电量；降低了额外载荷，延长偏航系统的使用寿命。
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