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公开(公告)号:CN102011716A
公开(公告)日:2011-04-13
申请号:CN201010573226.2
申请日:2010-12-03
Applicant: 浙江大学
Abstract: 本发明公开了一种多能互补发电系统,包括液压马达、由液压马达驱动的发电机,所述液压马达连接多条液压进油分路,所述多条液压进油分路包括将太阳能转换为液压能的太阳能液压进油分路以及将海洋流体动能转换为液压能的海洋能液压进油分路,所述太阳能液压进油分路上设置有将太阳能转换为机械能的太阳能捕获装置,太阳能捕获装置的输出端连接第一液压泵;所述太阳能捕获装置包括收集太阳能用于加热传热介质的集热器、将传热介质热量传递给蒸发介质的换热器、以及由蒸发介质推动其转子旋转的驱动装置,所述驱动装置的转子连接所述第一液压泵。本发明优点:可省略了现有的多能互补发电系统中实现电流合并的电力电子设备,发电成本降低。
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公开(公告)号:CN101520016B
公开(公告)日:2010-09-22
申请号:CN200910097060.9
申请日:2009-03-30
Applicant: 浙江大学
CPC classification number: Y02E10/223
Abstract: 本发明公开了一种潮流发电机组的变桨毂。液压缸安装在桨毂的正前方,活塞推杆上安装三根与其平行的齿条,三个齿轮轴一端和齿条啮合,另一端和桨叶固定连接,活塞推杆轴向移动时,桨叶绕自身轴线转动,主轴法兰和轮毂主体连接,其轴孔与传递机械能的主轴固定连接,进油座与机舱固定连接,传感器端盖固定连接位移传感器,后者测量活塞推杆的位移从而获得桨叶节距角。油源经进油座上的通油口、主轴上的配油槽及内通油孔、推杆后支承和主轴法兰上的通油孔、轮毂主体和液压缸的壁内通油孔与液压缸的左右腔连通,形成液压回路。本发明结构紧凑,桨毂体积小,变桨驱动力大,控制性能好,变桨角度可超过180度,适合应用于双向潮流能利用的潮流发电机组中。
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公开(公告)号:CN101713370A
公开(公告)日:2010-05-26
申请号:CN200910154968.9
申请日:2009-12-07
Applicant: 浙江大学
IPC: F03B13/14
CPC classification number: Y02E10/38
Abstract: 本发明公开了一种小型漂浮发电装置。在外壳内的支承中心安装发电机,发电机轴通过联轴器与外壳外的主叶片连接,支承上部空间填充填充物,外壳上下端分别用上端盖和下端盖密封,外壳外圆柱面上安装有沿轴向等分分布的辅叶片,主叶片和辅叶片形状相同,均为圆形曲面,但旋向相反。与一般发电装置相比,该装置解决了随水漂流而发电的问题,机构安装简单,结构可靠,成本低。双叶片结构,全水流接触使装置功率提高。解决了目前漂浮探测传感器需安装蓄电池,且工作时间短的问题,实现了系统电力自供给。本发明为传感器等需要少量电源的装置提供电能,可用于野外及军事领域中。
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公开(公告)号:CN101566525A
公开(公告)日:2009-10-28
申请号:CN200910098329.5
申请日:2009-05-07
Applicant: 浙江大学
Abstract: 本发明公开了一种风力机仿真试验装置。它包括电动机,液压泵,溢流阀,比例换向阀,液压马达和工控机等部件。电动机带动泵马达系统,马达内的叶轮接受的液压油流体动能与风力机叶轮捕获风能在本质上有一定的相似性,根据工控机得到数值,由阀控系统调节马达的输出扭矩,由此可以较为真实的模拟风力机各种工况下的输出扭矩。液压马达可以连接齿轮箱,发电机,刹车系统等部件,能够更加真实的模拟风力机的输出扭矩,来对风力发电机组的相关部件进行检测。
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公开(公告)号:CN100400859C
公开(公告)日:2008-07-09
申请号:CN200610052522.1
申请日:2006-07-18
Applicant: 浙江大学
CPC classification number: Y02E10/223 , Y02E10/226
Abstract: 本发明公开了一种伸缩桨海流能发电装置。它包括:圆筒型轮毂、平板直叶片、叶片伸缩机构(弹簧或双杆液压缸)、不锈钢带轮、发电机、塔架。直桨叶与轮毂组成叶轮,叶轮可完全浸入于海中,也可部分潜入水中,发电机放置在塔架顶端的平台上,不与海水接触。在叶轮的一个工作周期内,当直桨叶位于圆筒型轮毂上方时,在伸缩机构的作用下及重力作用下,缩入在轮毂内;当位于轮毂下方时,直桨叶伸出,在海流的作用下,此叶轮单边受力产生旋转,由钢带轮传动机构带动发电机转动,发出电能。
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公开(公告)号:CN118687842A
公开(公告)日:2024-09-24
申请号:CN202410754337.5
申请日:2024-06-12
Applicant: 浙江大学
IPC: G01M13/025 , G01M13/023
Abstract: 本发明属于风力发电技术领域,具体涉及一种传动链非扭矩加载试验平台导向静压加载装置,包括液压站平台基座、液压缸固定座和加载盘固定座;加载盘安装在加载盘固定座上,加载盘的盘面有一定的倾斜度;液压加载系统具有一个对外输出所述加载力的活塞杆,对加载盘输出加载力;导向静压加载机构引导所述活塞杆顶端输出至所述加载盘;导向静压加载供油系统,对导向静压加载机构进行润滑供油;所述导向静压加载机构包括球头和球窝;球头可适应加载盘存在的侧倾偏角,进而避免油膜发生倾覆失去作用,另外油膜的均化效应可避免直接接触产生干摩擦,减小因表面加工误差对运动精度的影响,进而减小加载过程中加载盘和液压缸之间的振动。
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公开(公告)号:CN118446010A
公开(公告)日:2024-08-06
申请号:CN202410594678.0
申请日:2024-05-14
Applicant: 浙江大学
IPC: G06F30/20 , G06F17/10 , G06F119/14 , G06F113/04 , G06F111/10
Abstract: 本发明提供了一种机械液压混合传动型风电机组的扭振抑制方法,包括如下步骤:将多质量中心的机械液压混合传动链模型简化为双质量中心加闭式液压系统的简化模型,简化后模型的传动特性与原模型相同,但去除了原模型的非线性;依据简化后的模型建立传动链方块图,进一步得到马达排量与叶轮转速之间的传递函数,并通过添加反馈为系统增加阻尼项;建立反馈项与系统阻尼的关系式,通过求解非线性方程组总结反馈与系统阻尼之间的关系;将得到的控制规律应用到原机械液压混合传动链模型中进行扭振控制方法的验证,结果证明该控制方法可以有效提高一阶模态的阻尼,降低一阶共振频率的扭振振动幅度,提高传动链的稳定性,延长风电机组的寿命。
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公开(公告)号:CN117571321A
公开(公告)日:2024-02-20
申请号:CN202311583879.2
申请日:2023-11-24
Applicant: 浙江大学 , 南京高精船用设备有限公司 , 东南大学
IPC: G01M13/045
Abstract: 本发明提供一种轴承故障检测方法、装置、设备及存储介质,该方法包括:通过多个传感器采集轴承运行过程中的声音信号和振动信号,获得多个声音信号和多个振动信号;分别对所述多个声音信号和所述多个振动信号进行划分,获得多个单声音信号、一个多声音信号、多个单振动信号以及一个多振动信号;分别获取每个单声音信号、多声音信号、每个单振动信号以及多振动信号对应的目标轴承故障检测模型,并输入至对应的目标轴承故障检测模型中,每个目标轴承故障检测模型输出每个故障类别的初始类别概率;基于设定历史数据集确定每个目标轴承故障检测模型的每个故障类别的精度;基于初始类别概率和精度确定轴承的故障类别。本发明可以提高故障检测的准确率。
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公开(公告)号:CN115559848A
公开(公告)日:2023-01-03
申请号:CN202211388650.9
申请日:2022-11-08
Applicant: 浙江大学
Abstract: 本申请涉及一种气动缓冲与能量回收再利用机构及其控制方法,其包括波能转换装置、振荡浮体、气压缸、气体交互装置、储气罐和用于控制系统,波能转换装置设置在海上平台上,振荡浮体的上端与波能转换装置的下端固定连接,波能转换装置的上端与气压缸相连,气体交互装置设置在气压缸与储气罐之间,气体交互装置与气压缸与储气罐均连通。本申请在实际使用中,振荡浮体在波浪作用下上下振荡,波能转换装置将振荡浮体的机械能转换为电能;控制气体交互装置调整气流走向,波浪过大时,储气罐和气压缸提供给振荡浮体运动方向相反的力,实现缓冲的功能,在小浪时给振荡浮体运动方向相同的力,提高发电效率,有助于解决能量回收效率不稳定的问题。
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公开(公告)号:CN114458516B
公开(公告)日:2022-11-29
申请号:CN202210194300.2
申请日:2022-03-01
Applicant: 浙江大学
Abstract: 本发明公开了一种风能或潮流能发电机组俯仰与偏航力矩的在线间接测量系统及方法。包括来流流速测量模块、发电机转速测量模块、桨距角测量模块和计算机;来流流速测量模块测量叶轮中心处流速;发电机转速测量模块测量发电机转速;桨距角测量模块测量各叶片的桨距角;计算机接收流速、转速和桨距角信号,通过在线计算得到发电机组的俯仰力矩和偏航力矩,并将测量和计算数据实时显示和存储。本发明实现发电机组可靠的俯仰与偏航力矩在线测量,为机组实时运行状态监测以及机组主动载荷控制提供关键数据,提高整机运行的安全性和可靠性,并为机组优化设计过程提供可靠数据参考,降低机组设计成本;测量系统及方法的实现难度小、成本低、可靠性高。
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