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公开(公告)号：CN105579716B
公开(公告)日：2018-01-23
申请号：CN201380079600.5
申请日：2013-12-10
Applicant: 株式会社本田阿克塞斯
CPC classification number: A44B17/0041 , A44B17/007 , A44B17/0076 , F16B5/0642 , F16B21/073
Abstract: 在部件固定装置中，在将夹子(14)的卡合部(14j)卡合于结合销(13)的被卡合部(13c)以将部件(12)固定于基础部件(11)的状态下，当将夹子(14)的外周部的一对按压部(14e)向彼此接近的方向(参照箭头A)按压时，外周部(14a)变形，一对结合销插入部(14c)向彼此离开的方向移动，夹子(14)的卡合部(14j)和结合销(13)的被卡合部(13c)的卡合被解除，因此能够将夹子(14)从结合销(13)拔出。由于仅使夹子(14)的外周部(14a)向内变形就可解除与结合销(13)的卡合，因此，不仅可缩小夹子(14)的轴线(L)方向的尺寸以实现小型化，还由于夹子(14)的形状简单化而能够使成型用模具简单化以减少夹子(14)的制造成本。
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公开(公告)号：CN106608211A
公开(公告)日：2017-05-03
申请号：CN201610922078.8
申请日：2016-10-21
Applicant: 株式会社本田阿克塞斯
CPC classification number: B60N2/682 , B60N2/882 , B60N2002/899
Abstract: 本发明涉及车辆座椅框架以及制造车辆座椅的方法。一种车辆座椅框架(20)，其包括：一对附接构件(46、56)，其设置在座椅靠背框架(22)的上部部分(27)；以及头枕框架(23)，其构造成能够与附接构件(46、56)附接和分离。头枕框架(23)包括：一对支腿构件(31、32)，其构造成能够与所述一对附接构件(46、56)连接和脱离连接；主体部分(30)，其从支腿构件(31、32)向上延伸；以及肩部支承构件(29)，其附接到主体部分(30)。此外，肩部支承构件(29)从主体部分(30)沿座椅宽度方向延伸，并且肩部支承构件的至少一部分位于车辆乘员肩部的后面。
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公开(公告)号：CN106427761A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201610818290.X
申请日：2014-03-12
Applicant: 株式会社本田阿克塞斯
IPC: B60Q1/00
Abstract: 本发明提供一种往板状构件安装零件的安装构造。安装构件(13)包括与板状构件(11)的背面侧相卡合的第1卡合部(13a)、以及与零件(15)相卡合的第2卡合部(13b)，零件(15)包括嵌合于一对安装构件(13)之间突起部(15b、15c)，因此，能够通过第2卡合部(13b)与零件(15)之间的卡合将零件(15)固定为不能够脱落，此外，由于在一对安装构件(13)的第2卡合部(13b)之间嵌合有嵌合构件(14)，因此能够利用嵌合构件(14)抑制一对第2卡合部(13b)向相互靠近的方向移动而导致该一对第2卡合部(13b)与零件(15)之间的卡合脱落，从而能够进一步可靠地防止零件(15)的脱落。
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公开(公告)号：CN104276017B
公开(公告)日：2016-11-30
申请号：CN201410098710.2
申请日：2014-03-17
Applicant: 株式会社本田阿克塞斯
IPC: B60J11/08
Abstract: 本发明提供一种易于安装于车身的汽车用窗罩。汽车用窗罩一体地具备：前部片，其用于覆盖汽车的前挡风玻璃的外表面；以及一对侧部片，其用于覆盖左右的前车门玻璃的外表面；利用固定部件将一对侧部片固定于车身。固定部件由分别固定于一对侧部片的后缘的板状的翼片构成，翼片插入到前车门的前车门玻璃的后缘与位于该后缘的后方的后车门的后车门玻璃的前缘之间的间隙中而被固定，因此，不仅能够在关闭前车门以及后车门的状态下简单地安装窗罩进而提高便利性，而且在开闭前车门时不会产生窗罩扭曲、缠绕而导致操作性降低的情况。
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公开(公告)号：CN106004684A
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：CN201510531661.1
申请日：2015-08-26
Applicant: 株式会社本田阿克塞斯
IPC: B60R3/02
CPC classification number: B60R3/02
Abstract: 本发明提供一种能够避免脚踏板主体的大型化、重量化并且能够以保护灯光单元不受外力影响的状态将灯光单元安装于脚踏板主体的车辆用脚踏板。脚踏板主体(11)具有：顶板(14)，其上表面被用作上下车时的搭脚处；底板(15)，其配置在顶板(14)的下方；以及支承梁(17a)，其沿着脚踏板主体(11)的长度方向延伸，将顶板(14)和底板(15)连结起来。顶板(14)、底板(15)和支承梁(17a)由挤出成型体形成。在脚踏板主体(11)的长度方向上的端部通过将支承梁(17a)的一部分切除而形成收纳空间(25)。在收纳空间(25)内配置灯光单元(18)的灯体(19)。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106004683A
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：CN201510531381.0
申请日：2015-08-26
Applicant: 株式会社本田阿克塞斯
IPC: B60R3/02
CPC classification number: B60R3/02
Abstract: 本发明提供一种能够将灯光单元的照射光的照射部配置在乘车时容易引人注意的部位，并且能够有效地保护灯光单元不受来自上方的踩踏的车辆用脚踏板。灯光单元(18)具有：灯体，其用于照射光；以及导光体(20)，其沿着脚踏板主体(11)的长度方向延伸，用于接收由灯体照射来的光并将该光向脚踏板主体(11)的上表面的上方引导。在脚踏板主体(11)的比脚踏板主体(11)在车辆宽度方向上的中央靠外侧的位置，设有在脚踏板主体(11)的长度方向连续的保持孔(23)且在脚踏板主体(11)的上表面具有窗部。导光体(20)被收纳于保持孔(23)，导光体(20)其上表面处在比脚踏板主体(11)的上表面靠下侧的位置。
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公开(公告)号：CN104276083B
公开(公告)日：2016-09-07
申请号：CN201410090444.9
申请日：2014-03-12
Applicant: 株式会社本田阿克塞斯
IPC: B60Q9/00
CPC classification number: B60R13/0206 , B60Q3/51 , B60Q9/006 , B60R13/0212 , F16B2/12 , F16B5/0642 , F16B5/0664 , Y10T403/595 , Y10T403/70
Abstract: 本发明提供一种往板状构件安装零件的安装构造。安装构件（13）包括与板状构件（11）的背面侧相卡合的第1卡合部（13a）、以及与零件（15）相卡合的第2卡合部（13b），零件（15）包括嵌合于一对安装构件（13）之间突起部（15b、15c），因此，能够通过第2卡合部（13b）与零件（15）之间的卡合将零件（15）固定为不能够脱落，此外，由于第2卡合部（13b）由多个能够与零件（15）相卡合的台阶部（c、d、e）构成，因此即使板状构件（11）的板厚发生各种变化，也能够通过将多个台阶部（c、d、e）中的任一者卡合于零件（15）而不仅实现无晃动的固定，还提高针对不同板厚的板状构件（11）的通用性。
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公开(公告)号：CN104276074B
公开(公告)日：2016-09-07
申请号：CN201410090443.4
申请日：2014-03-12
Applicant: 株式会社本田阿克塞斯
IPC: B60Q1/00
CPC classification number: F16B21/065 , B60Q3/51 , B60Q9/002 , B60Q2900/10 , F16B5/0642 , F16B21/086 , Y10T403/70
Abstract: 本发明提供一种往板状构件安装零件的安装构造。安装构件（13）包括与板状构件（11）的背面侧相卡合的第1卡合部（13a）、以及与零件（15）相卡合的第2卡合部（13b），零件（15）包括嵌合于一对安装构件（13）之间突起部（15b、15c），因此，能够通过第2卡合部（13b）与零件（15）之间的卡合将零件（15）固定为不能够脱落，此外，由于在一对安装构件（13）的第2卡合部（13b）之间嵌合有嵌合构件（14），因此能够利用嵌合构件（14）抑制一对第2卡合部（13b）向相互靠近的方向移动而导致该一对第2卡合部（13b）与零件（15）之间的卡合脱落，从而能够进一步可靠地防止零件（15）的脱落。
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公开(公告)号：CN104025154B
公开(公告)日：2016-06-22
申请号：CN201380004646.0
申请日：2013-01-29
Applicant: 日本系统工具株式会社 , 株式会社本田阿克塞斯
IPC: G06T7/20 , B60R16/02 , B60R16/027 , G06F3/01
CPC classification number: G06K9/00389 , G06F3/017 , G06K9/00832 , G06K9/38
Abstract: 提供一种手势识别装置，无论光从哪个方向照射手，都能够从二值图像中识别出手。二值化处理部(12)利用规定的方法对从摄像机(1)到手识别部(10)的输入图像进行二值化处理，生成第1二值图像，再次二值化处理部(13)仅对输入图像的规定的区域进行再次二值化，生成第2二值图像，收缩处理部(14)对第2二值图像进行收缩处理。通过进行再次二值化，能够将在第1二值图像中被分类为黑的手的部分分类为白，能够提高识别出手的可能性。在能够在第1二值图像与第2二值图像的任意一方或者双方中识别出手的情况下，判定为能够识别出手。
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公开(公告)号：CN105579716A
公开(公告)日：2016-05-11
申请号：CN201380079600.5
申请日：2013-12-10
Applicant: 株式会社本田阿克塞斯
CPC classification number: A44B17/0041 , A44B17/007 , A44B17/0076 , F16B5/0642 , F16B21/073
Abstract: 在部件固定装置中，在将夹子(14)的卡合部(14j)卡合于结合销(13)的被卡合部(13c)以将部件(12)固定于基础部件(11)的状态下，当将夹子(14)的外周部的一对按压部(14e)向彼此接近的方向(参照箭头A)按压时，外周部(14a)变形，一对结合销插入部(14c)向彼此离开的方向移动，夹子(14)的卡合部(14j)和结合销(13)的被卡合部(13c)的卡合被解除，因此能够将夹子(14)从结合销(13)拔出。由于仅使夹子(14)的外周部(14a)向内变形就可解除与结合销(13)的卡合，因此，不仅可缩小夹子(14)的轴线(L)方向的尺寸以实现小型化，还由于夹子(14)的形状简单化而能够使成型用模具简单化以减少夹子(14)的制造成本。
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