-
公开(公告)号：CN106948256B
公开(公告)日：2019-06-21
申请号：CN201710279969.0
申请日：2017-04-26
申请人： 中铁大桥科学研究院有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
IPC分类号： E01D19/00
摘要： 本发明公开了一种超低频液体质量调谐阻尼器及设计方法，涉及桥梁振动控制技术领域，包括阻尼箱，所述阻尼箱内设有弹簧组，所述弹簧组一端固定在所述阻尼箱上，所述弹簧组另一端连接有一质量块，所述阻尼箱内盛有阻尼液，所述质量块完全浸没或半浸没在所述阻尼液中，所述超低频液体质量调谐阻尼器的阻尼比为3％～35％，固有频率为0.05～0.5Hz。本发明的超低频液体质量调谐阻尼器可充分利用阻尼液的附加质量，辅以液体的浮力作用，在满足0.5Hz以下的结构振动控制需求同时，大幅降低弹簧的静力伸长量，减小阻尼器弹簧用量与安装空间，适应实际施工对阻尼器安装空间的限制需求。
-
公开(公告)号：CN109594463A
公开(公告)日：2019-04-09
申请号：CN201910073290.5
申请日：2019-01-25
申请人： 中铁大桥科学研究院有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种应用于悬索桥吊索的柔性碰撞阻尼装置和体系，其用于抑制吊索的振动；阻尼装置包括：一箱型架，其底部为平面；两索夹，其分别套设于两吊索上，且设于箱型架的两侧；两索夹通过箱型架相连；至少一阻尼单元，其设于箱型架内；阻尼单元包括：柔性阻尼环，其固设于箱型架内；碰撞件，其置于柔性阻尼环的内腔且与柔性阻尼环的内壁存在空气间隙，以使碰撞件在箱型架的底部上发生自由滚动碰撞以碰撞柔性阻尼环。当吊索发生任意方向的振动时，碰撞件在惯性力的作用下在箱型架底部上发生自由滚动并碰撞柔性阻尼环，柔性阻尼环内部发生形变，发挥阻尼耗能，抑制吊索的振动，该阻尼体系能抑制多个振型的振动。
-
公开(公告)号：CN109516386A
公开(公告)日：2019-03-26
申请号：CN201811354238.9
申请日：2018-11-14
申请人： 中铁大桥科学研究院有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
IPC分类号： B66C23/53 , B66C23/62 , B66C13/16 , F16F15/023 , F16F15/08
摘要： 本发明公开了一种用于海上钢梁吊装的减振缓冲方法及系统，涉及跨海大桥施工技术领域，包括自动识别系统，其设置于桥墩上，包括风浪检测组件和振动测试组件，风浪检测组件包括风速仪和波浪仪，振动测试组件包括船体姿态仪和倾角仪；减振系统，其设置于桥墩顶面或钢梁底面。本发明的用于海上钢梁吊装的减振缓冲方法通过设置风浪监测系统，可通过识别钢梁吊装所需采用的减振缓冲措施，实时风浪监测和浮吊-钢梁系统振动测试，建立现场风浪条件和浮吊-钢梁系统的关系，从而实现对钢梁吊装是否需要进行缓冲减振及所需采用的具体缓冲减振措施的判定。
-
公开(公告)号：CN107165050B
公开(公告)日：2019-01-04
申请号：CN201710514527.X
申请日：2017-06-29
申请人： 中铁大桥科学研究院有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种悬索桥索夹螺杆轴力施工方法，涉及桥梁工程施工领域，包括测量超声在待安装螺杆内无应力状态下沿轴向的传播时间t0，然后人工使用扳手将螺杆螺母拧紧；使用千斤顶将螺杆张拉至设计施工轴力Fn的60％，人工使用扳手拧紧螺母，卸载千斤顶；测试超声在螺杆内部当前应力状态下沿轴向传播的时间t1，测量螺杆当前温度T，根据公式计算螺杆当前轴力F1：根据公式计算当前轴力F1至设计施工轴力Fn时螺母相对螺杆转动的角度θ，使用千斤顶张拉螺杆至设计施工轴力Fn的110％，并向旋紧方向旋拧螺母角度θ，卸载千斤顶。本发明能够使得索夹螺杆轴力较好地达到设计施工要求，并便于施工后轴力检查，避免索夹在安装后发生滑移，提高桥梁使用的安全性。
-
公开(公告)号：CN108425986A
公开(公告)日：2018-08-21
申请号：CN201810343396.8
申请日：2018-04-17
申请人： 中铁大桥科学研究院有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种圆筒式电涡流阻尼装置、阻尼调节方法及桥梁减振结构，涉及减振装置的技术领域。该阻尼装置包括支撑框架、质量块、感应强磁铁、直线导轨和铜管；感应强磁铁包括第一感应强磁铁和第二感应强磁铁，铜管包括第一铜管和第二铜管，第一感应强磁铁和第二感应强磁铁分别设于质量块的两侧，第一铜管和第二铜管分别设于支撑框架两侧，当质量块振动时，第一感应强磁铁和第二感应强磁铁分别在第一铜管和第二铜管内往复运动。该阻尼调节方法通过调节铜管的内半径、外半径和感应强磁铁的尺寸，实现不同的阻尼系数；该桥梁减振结构包括上述阻尼装置。本发明通过法拉利电磁感应原理来吸收结构振动的能量，阻尼比例系数方便调节。
-
公开(公告)号：CN107014543A
公开(公告)日：2017-08-04
申请号：CN201710301150.X
申请日：2017-05-02
申请人： 中铁大桥科学研究院有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
IPC分类号： G01L5/04
CPC分类号： G01L5/04
摘要： 本发明公开了一种斜拉桥索力测试方法，涉及桥梁检测领域，包括以下步骤：S1、在桥梁拉索自动检测装置上安装用于实时获取自动检测装置倾角信息的倾角传感器和用于实时获取自动检测装置位置信息的里程编码器；S2、使用桥梁拉索自动检测装置在斜拉索上行走，通过里程编码器得到多组位置信息x1、x2…xn，通过倾角传感器得到与所述位置信息一一对应的多组角度信息y′1、y′2…y′n；S3、通过测得的位置信息和角度信息计算拉索垂度；S4、通过拉索垂度计算斜拉索索力。本发明的斜拉桥索力测试方法可通过拉索垂度精确的测量索力，可提高索力的测量精度和可靠性、自动化程度，减少索力测量对工程经验和检测人员技术水平的依赖。
-
公开(公告)号：CN106934829A
公开(公告)日：2017-07-07
申请号：CN201710078740.0
申请日：2017-02-14
申请人： 中铁大桥科学研究院有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
CPC分类号： G06K9/3241 , G01N21/8851 , G01N2021/8893 , G06K9/6201
摘要： 本发明公开了一种表面裂缝的检测方法及系统，涉及技术领域。该方法包括以下步骤：采集裂缝图像，裂缝图像包括多条裂缝的交叉点以及用于计算每个像素点代表的实际长度的计算标准；以交叉点为基准提取多个局部区域，每一个局部区域包括与交叉点相连的一条裂缝；获取局部区域中裂缝的面积和周长以计算裂缝的平均宽度。本发明的检测系统包括图像采集装置、提取模块和计算模块。本发明以裂缝交叉点为基准对裂缝进行划分，获得的每个局部区域包括与交叉点相连的一条裂缝，对每个局部区域采用相同的计算方法获得裂缝的尺寸数据，裂缝划分的重复性好，降低了计算量，减少计算花费的时间和成本，尤其适合交错且分布不规律的复杂表面裂缝的检测。
-
公开(公告)号：CN118794589A
公开(公告)日：2024-10-18
申请号：CN202410975121.1
申请日：2024-07-19
申请人： 湖北交投燕矶长江大桥有限公司 , 中铁大桥科学研究院有限公司 , 中交第二公路勘察设计研究院有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司 , 中国中铁股份有限公司
IPC分类号： G01L5/04
摘要： 本申请涉及桥梁索力测量技术领域，具体涉及一种悬索桥短吊索的索力检测方法及索力检测装置。索力检测方法包括：对悬索桥短吊索进行运动测试，并筛选出悬索桥短吊索上在主梁和吊索主体的相对运动过程中应力变化最小的区域，并将该区域作为最佳测量区域；以短吊索的最佳测量区域作为实际应力监测区域，检测短吊索的受力参数。本申请通过筛选出应力随主梁运动变化最小的区域作为测量区域，使得主梁位移不影响吊索索力监测结果。进一步地，本申请通过部件上的应力直接反应吊索受力情况，是一种直接测力的方法，比间接测力更精确，更直观，解决了相关技术中短吊索健康状况评定困难的问题。
-
公开(公告)号：CN110578293B
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN201910918682.7
申请日：2019-09-26
申请人： 中铁大桥科学研究院有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
摘要： 本发明涉及桥梁检测领域，本发明公开了一种混凝土箱梁巡检机器人，包括承载小车，其包括壳体、行走机构和四个减震机构，所述壳体与行走机构通过四个所述减震机构连接。还包括图像采集装置，其设置在所述壳体上。还包括至少一个探伤装置，其包括折叠臂和矩阵雷达，所述折叠臂一端与所述壳体转动连接，另一端与所述矩阵雷达转动连接，所述矩阵雷达用于紧贴混凝土箱梁内部空间的壁面实施检测。本发明能有效地解决现有技术需要使用折叠工具在桥面上对桥梁进行检测以及配合人工在钢箱梁内部进行视觉检测，导致效率低下及不准确的问题。
-
公开(公告)号：CN118228340A
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202410174363.0
申请日：2024-02-07
申请人： 中铁大桥局集团有限公司 , 长沙理工大学 , 中铁大桥科学研究院有限公司
IPC分类号： G06F30/13 , G06F30/28 , G06F111/04 , G06F111/20 , G06F113/08 , G06F119/14
摘要： 本发明公开了一种大跨度桥梁涡激振动抑制方法、设备、存储介质及产品，所述方法包括获取大跨度桥梁的稳定流场数据文件；根据稳定流场中流体边界层的速度梯度分布和剪应力确定桥梁断面的分离点和再附点；以所述分离点和再附点作为吹/吸气动力设备的布置点；在每个所述布置点布置吹/吸气孔，并设置入口边界条件，以模拟吹/吸气工况；基于入口边界条件，进行流场计算，得到当前吹/吸气工况下桥梁断面的涡激振动振幅；根据所述桥梁断面的涡激振动振幅计算抑制效果，并判断所述抑制效果是否达到设定的抑制效果，从而得到最优的吹/吸气控制措施。本发明能够更有效地抑制涡激振动，为桥梁涡激振动抑制措施的选取提供了基础。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
218 条记录 (耗时 0.09 秒)
