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公开(公告)号：CN112060866B
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN202011001290.3
申请日：2020-09-22
申请人： 广州雷易科技有限公司
发明人： 胡小玲
摘要： 本发明公开的汽车通风设备，包括壳体，所述壳体右侧设有反复腔，所述反复腔右下侧固定设有扇形轮电机，所述扇形轮电机左侧转动设有扇形轮轴，所述扇形轮轴左侧固定设有左扇形轮，所述左扇形轮齿面向上，所述扇形轮轴右侧固定设有右扇形轮，所述右扇形轮齿面向下，所述反复腔内转动设有反复轴，本发明汽车通风设备能够在车内人员需要吹空调时避免长时冷风吹车上人员，提高人员舒适感，避免长期空调吹冷风造成痛风，风向正对人员时会自动减速，不正对时正常降温，且能够控制打开使用香薰，减少车内异味，在不使用时也避免香薰的过度浪费，延长使用寿命。
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公开(公告)号：CN112930472A
公开(公告)日：2021-06-08
申请号：CN201980071508.1
申请日：2019-10-17
申请人： 株式会社电装
摘要： PM传感器具备：检测颗粒状物质的光学元件(221～223)；收纳光学元件并形成第一空气流路(231)的内侧壳体(213、214)；以及外侧壳体(211、212)，在其与内侧壳体之间形成供空气绕过第一空气流路流动的第二空气流路(232)。在外侧壳体形成有使空气流入第二空气流路的外侧流入口(211a)和使第二空气流路的空气向外侧壳体外流出的外侧流出口(211b)。在内侧壳体形成有使空气从第一空气流路流出的内侧流出口(214b)。在从外侧流入口流入的空气的一部分流入第一空气流路并且残余部分流入第二空气流路后，从内侧流出口流出的空气与在第二空气流路流动的空气合流从外侧流出口向外排出。在从内侧流出口流出的空气与流动于第二空气流路的空气的合流部产生的压力降低区域的压力降低被抑制。
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公开(公告)号：CN112644587A
公开(公告)日：2021-04-13
申请号：CN202110123267.X
申请日：2021-01-29
申请人： 奇瑞汽车股份有限公司
摘要： 本发明提供一种汽车通风框挡水结构及汽车，该汽车通风框挡水结构包括保险杠、挡水板以及通风框；保险杠设置于车身上；通风框设置于保险杠侧围的钣金上，并位于保险杠的内侧；挡水板设置于保险杠上，并分别与保险杠和钣金形成半封闭空间；通风框的风口面向封闭空间内；本发明提供的方案，通过在保险杠与通风框配合处下部设计增加一个塑料遮挡件的挡水板，此挡水板是装配紧固在保险杠上，通过增加的挡水板件将水流阻断，保证通风框换气性能不影响，降低通风框的结构设计复杂性，减少挡水设计成本。
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公开(公告)号：CN108749695B
公开(公告)日：2021-04-13
申请号：CN201810450772.3
申请日：2018-05-11
申请人： 丁道勇
发明人： 张灿程
摘要： 本发明涉及交通运输领域，具体公开了牛羊的运输车，包括挂钩连接的驾驶室和车箱，车箱底部有从动轮组，从动轮组包括从动轴和从动轮，从动轮上有啮合部；车箱内设有承载板，承载板与车箱底部之间有弹性部件，承载板底部滑动连接有楔形块，楔形块与车箱侧壁水平滑动连接，车箱侧壁转动连接有第一转动轴、第二转动轴和第三转动轴，楔形块与第一转动轴转动连接，第一转动轴与侧壁之间设有压簧，第一转动轴上设有第一齿轮和第一齿轮，第一齿轮与从动轮啮合，第三转动轴上设有第三齿轮和扇叶，第一齿轮与第三齿轮联动，扇叶与车箱之间设有防护栏，还包括由扇叶控制的驱赶机构。采用本方案能避免牛羊聚集在车箱的同一侧导致的安全隐患增大的问题。
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公开(公告)号：CN112622564A
公开(公告)日：2021-04-09
申请号：CN202011527217.X
申请日：2020-12-22
申请人： 宋清云
发明人： 宋清云
摘要： 本发明涉及汽车安全设备技术领域，且公开了一种汽车内空气流通的安全保险系统及其装置，包括判定系统、检测系统以及换气系统：所述判定系统：用于判定汽车发动机是否工作，或是判定车门是否已经锁死；所述检测系统：用于检测汽车内的空气中二氧化碳含量的变化，以及检测汽车内空气温度的变化；所述换气系统：通过所述检测系统的反馈，决定是否接通汽车电池并启动汽车上的换气风机。该汽车内空气流通的安全保险系统及其装置，对于的设置，以确保该安全保险系统只有在汽车停靠时才会启动，而在汽车正常的行驶过程中不会因车辆振动而误启动该系统，进而有效地提高了该系统在运行过程中的稳定性及可靠性。
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公开(公告)号：CN112594052A
公开(公告)日：2021-04-02
申请号：CN202011615299.3
申请日：2020-12-30
申请人： 石家庄络星贸易有限公司
发明人： 刘廷过
摘要： 本发明公开了一种智能感应防中暑的汽车散热器，包括箱体，所述箱体内设有空仓，所述空仓内设有智能感应机构，所述智能感应机构包括稳定块，所述稳定块固定连接在所述空仓的下侧内壁上，所述稳定块内设有感应仓，所述感应仓内设有压力感应器，所述压力感应器固定连接在所述感应仓的下侧内壁上，本发明提供了一种可以时刻感应汽车内的温度，当汽车内的温度达到一定界限值时，设备的感应人员活动设备启动，如果感应机构感应到有人员在车内时，设备的紧急机构启动，第一步是启动汽车的散热系统，紧急降温，第二步则是打开空气循环系统，保持汽车的空气流通，进一步的保证车内人员的人身安全，避免了悲剧的发生。
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公开(公告)号：CN112550466A
公开(公告)日：2021-03-26
申请号：CN202011539839.4
申请日：2020-12-23
申请人： 颜家丽
发明人： 颜家丽
摘要： 本发明涉及医疗车技术领域，且公开了一种具备高通过性的医疗车及其使用方法，其中的一种具备高通过性的医疗车包括车架、车厢和缓冲板，车架顶部固定连接有多个第一缓冲弹簧的一端，多个第一缓冲弹簧的另一端均固定连接在缓冲板的底部，缓冲板顶部与车厢顶部活动抵接并开设有滑槽，所述车厢底部固定安装有滑板，滑板与滑槽滑动连接，滑板两侧均固定连接有多个第二缓冲弹簧的一端。本发明设计合理，通过对医疗车车厢进行全面的缓冲减震，降低车厢在车架颠簸时产生的共振，提升使用的舒适性，并在车厢移动的过程中带动扇叶转动，从而加快车厢内的空气流通，提升车厢内的通风效果，降低病毒的传播。
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公开(公告)号：CN112519716A
公开(公告)日：2021-03-19
申请号：CN202110014510.4
申请日：2021-01-06
申请人： 南京鑫泰鼎商贸有限公司
发明人： 李文雯
IPC分类号： B60R21/015 , B60H1/24 , B60Q5/00
摘要： 本发明涉及智能安保设备相关领域，尤其是一种车用智能安保设备，包括机体以及设置在所述机体内部的第一传动腔，所述机体内部左右对称设置有位于所述第一传动腔左右两侧且每一侧都上下对称的两个扇轮腔，上下两侧的所述扇轮腔通过通道连通，上侧的所述扇轮腔向上开口，下侧的所述扇轮腔向下开口，所述扇轮腔内设置有防护装置，本发明提供的一种车用智能安保设备，能够实现在车辆的车门锁死，车辆内温度过高时对车内进行红外探测，当探测器探测到车内存在人员或者动物时向周围发出警报声，并且通过通风装置及时的向车内通入新鲜的空气，以免发生意外，该设备能够较好的保障车内人员的生命安全，具有较高的实用性。
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公开(公告)号：CN112498200A
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN202011635127.2
申请日：2020-12-31
申请人： 南京芬曼诗贸易有限公司
发明人： 夏学
摘要： 本发明公开了一种快速更换汽车内部空气的制冷按摩驾驶座椅，包括车体，所述车体内设有开口向左的驾驶腔，所述驾驶腔下内壁上固定设有驾驶座椅，所述驾驶座椅内设有开口向上的按摩腔，所述按摩腔内设有给驾驶员按摩的按摩机构，所述驾驶腔前内壁上设有开口向前的通风窗，该发明结构简单，操作便捷，在车内温度过高且驾驶员需要进入车内进行驾驶车辆时，通过冷却液在车顶流动与对车内进行抽风可以完成自动对车内进行降温车辆，在驾驶员等待降温的过程中，通过机械传动可以实现对驾驶员进行按摩，当车内的温度下降后，通过机械传动可以实现自动复位的效果，从而节约驾驶员的时间。
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