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公开(公告)号：CN203010676U
公开(公告)日：2013-06-19
申请号：CN201220719712.5
申请日：2012-12-24
申请人： 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC分类号： F23R3/38
摘要： 一种大流量中低热值燃料单元喷嘴，涉及一种燃料喷嘴。本实用新型的目的是为了使燃料喷嘴能够安全、稳定、高效地运行。所述中心油喷嘴置于锥形外壳内且二者同轴，锥形外壳的出口端外壁设有锥形壳体空气旋流器，锥形壳体空气旋流器的外表面呈渐缩状且与锥形外壳的渐缩方向一致；叶冠固接在锥形壳体空气旋流器出口端外缘，二者同轴，端面平齐；锥形外壳出口端置于套管内且二者之间通过叶冠连接在一起，位于锥形外壳出口端上部的套管的内部空间为压缩空气和中低热值气的混合区域。本实用新型利用对于燃料的第一旋流与对于空气的第二旋流相配合，产生来至于燃料喷嘴的燃料-空气混合物；本实用新型所述燃料喷嘴能够安全、稳定、高效地运行。
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公开(公告)号：CN202991151U
公开(公告)日：2013-06-12
申请号：CN201220667499.8
申请日：2012-12-06
申请人： 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC分类号： F01D25/12
摘要： 燃机涡轮首级导叶下端壁冷却系统，涉及一种燃机涡轮首级导叶的冷却系统，解决燃机涡轮首级导叶及下端壁金属表面的温度过高发生氧化与蠕变损坏的问题。燃机涡轮首级导叶下端壁冷却系统，冷却系统还包括分流屏；首级导叶下端壁前缘侧上表面加工有与分流屏形状一致的冷却槽，分流屏设置在冷却槽正下方覆盖冷却槽，且与首级导叶下端壁固接；分流屏与冷却槽的底面上均加工有与前套筒横截面形状一致的通孔，且分流屏上的通孔与冷却槽底面上的通孔位置正对，前套筒穿过分流屏上的通孔及冷却槽上的通孔设置在导叶内，前套筒的上端与分流屏上的通孔固接。本实用新型可广泛应用于对燃机涡轮首级导叶下端壁上进行冷却。
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公开(公告)号：CN202209313U
公开(公告)日：2012-05-02
申请号：CN201120350872.2
申请日：2011-09-19
申请人： 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC分类号： F04D29/38
摘要： 一种大功率燃气轮机用压气机的首级叶片，它涉及一种压气机的首级叶片。本实用新型为解决大功率燃气轮机用的压气机中间级叶片效率低、使用寿命短、影响压气机安全运行的问题。叶片工作部分和叶根由上到下制成一体，叶片工作部分的型线为变截面扭叶片，沿叶片高度截面形状不同，截面积由根部至顶部逐渐减小，相邻两截面间有相对扭转；叶片工作部分从根部至顶部的截面的几何数据：截面B-B至截面W-W的截面高度H为0～537.845mm，轴向宽度为198.016～121.044mm，弦长为210.057～274.214mm，弯曲角为20.025°～65.096°。本实用新型用于大功率燃气轮机用的压气机上。
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公开(公告)号：CN202091254U
公开(公告)日：2011-12-28
申请号：CN201120195343.X
申请日：2011-06-10
申请人： 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC分类号： F04D29/38
摘要： 一种轮毂直径为Φ940的压气机首级叶片。一种压气机叶片，具体涉及一种轮毂直径为Φ940的压气机首级叶片。本实用新型为了解决现有轮毂直径为Φ940的压气机首级叶片型面不光顺，质量不稳定，使用寿命短，影响压气机安全运行的问题。本实用新型由叶片工作部分和叶根组成，叶片工作部分从根部至顶部的截面的几何数据：截面号A-A至截面号J-J的截面高度为8.19～180.94mm，轴向宽度为86.388～60.947mm，弦长为90.744～90.812mm，进气角为46.779°～33.278°，安装角为70.931°～41.610°，型线最大厚度为10.600～4.847mm，叶片工作部分的总高度为180.28cm。本实用新型用于轮毂直径为Φ940的压气机上。
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公开(公告)号：CN202065239U
公开(公告)日：2011-12-07
申请号：CN201120172026.6
申请日：2011-05-26
申请人： 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC分类号： F04D29/38
摘要： 一种轮毂直径为Φ616的压气机中间级叶片，它涉及一种压气机中间级叶片。针对目前轮毂直径为Φ616的压气机中间级叶片效率低、使用寿命短、影响压气机安全运行的问题。叶片工作部分从靠近根部至顶部的截面的几何数据：截面A-A至截面F-F的截面高度为4.99m～68.06mm，轴向宽度为35.929～28.665mm，弦长为39.722～39.723mm，进气角为44.192°～31.768°，安装角为63.483°～45.226°，型线最大厚度为4.640～3.245mm，出气边厚度为0.273～0.192mm，叶片工作部分的总高度为68.79cm。本实用新型用于压气机。
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公开(公告)号：CN201934376U
公开(公告)日：2011-08-17
申请号：CN201120060203.1
申请日：2011-03-09
申请人： 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC分类号： F04D29/26
摘要： 一种大型高转速压气机使用的齿形叶根。一种齿形叶根，具体涉及一种大型高转速压气机使用的齿形叶根。本实用新型为了解决现有压气机齿形叶根安全裕度小，导致无法保证20MW以上高转速压气机机组安全运行的问题。本实用新型由一对上齿、一对中齿、一对下齿、第一工作面、第二工作面和第三工作面组成，上齿的载荷面高度Ha为14.28mm，中齿的载荷面高度Hb为14.28mm，下齿的载荷面高度Hc为14.19mm，第一工作面的宽度D为68.6mm，第二工作面的宽度E为68.6mm，第三工作面的宽度F为68.6mm，叶根一对上齿、一对中齿和一对下齿的压力角α均分别为30°，叶根的顶部宽度Bg为102mm，叶根的高度Hg为66.58mm，叶根的凸台高度H0为5.61mm。本实用新型用于容量为20MW以上的高转速风机机组的叶根。
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公开(公告)号：CN201934375U
公开(公告)日：2011-08-17
申请号：CN201120048528.8
申请日：2011-02-25
申请人： 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC分类号： F04D29/26
摘要： 功率为20MW以下高转速压气机叶片的齿型叶根，它涉及一种高转速压气机叶片的齿型叶根。以解决现有功率为20MW以下高转速压气机的叶根安全裕度偏小，在压气机的安全运行中存在隐患的问题。由第一工作面、第二工作面、第三工作面、一对上齿、一对中齿和一对下齿组成，一对上齿、一对中齿和一对下齿由上至下依次沿叶根的中心线对称设置在叶根的左右两侧，第一工作面位于叶根的顶部和上齿之间，第二工作面位于一对上齿和一对中齿之间，第三工作面位于一对中齿和一对下齿之间；本实用新型合理的确定了叶根的相关技术参数，保证了工作过程的安全性。本实用新型适用于功率变化范围为20MW以下等级的高转速压气机机组。
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公开(公告)号：CN201170123Y
公开(公告)日：2008-12-24
申请号：CN200820089565.1
申请日：2008-03-24
申请人： 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
摘要： 超临界汽轮机主汽阀的阀体，本实用新型涉及一种超临界汽轮机的汽阀阀体。它克服了现有形状超临界汽轮机的汽阀阀体在铸造过程中容易出现应力变形的缺陷。阀体内部沿水平方向开有阀芯孔，所述阀芯孔为埋头孔，阀体上表面上开有一号阀杆定位孔和二号阀杆定位孔，阀体下表面上开有蒸汽入孔、一号蒸汽出孔和二号蒸汽出孔，一号阀杆定位孔、二号阀杆定位孔、蒸汽入孔、一号蒸汽出孔和二号蒸汽出孔都垂直于阀芯孔且与其正交连通，一号阀杆定位孔与一号蒸汽出孔同轴心线，二号阀杆定位孔与二号蒸汽出孔同轴心线，蒸汽入孔设置在阀芯孔的孔外端处，一号阀杆定位孔与二号阀杆定位孔之间的阀芯孔的内表面呈“腰鼓”状。
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公开(公告)号：CN201170120Y
公开(公告)日：2008-12-24
申请号：CN200820089551.X
申请日：2008-03-21
申请人： 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC分类号： F01D5/14
摘要： 大型超临界、超超临界空冷汽轮机末级叶片，它涉及一种汽轮机叶片。本实用新型为解决现有大型超临界、超超临界空冷汽轮机末级叶片质量不稳定、工作效率低、工作过程不安全的问题。叶片型线部分从根部至顶部的截面面积逐渐减小，叶片型线部分的截面几何数据：截面号(A－A)至(S－S)的截面高度为0～939.8mm，轴向宽度为321.447～38.738mm，弦长为325.94～182.435mm，最大厚度为30.618～7.049mm，出汽边厚度为3.839～0.978mm。本实用新型通过合理控制叶片根部反动度，从而使空冷机组末级叶片设计的安全性和高效性有机结合，保证空冷机组变工况安全高效运行。
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