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公开(公告)号：CN112577833B
公开(公告)日：2023-03-24
申请号：CN202011596007.6
申请日：2020-12-29
申请人： 哈尔滨工业大学
摘要： 本发明公开了一种适用于寒区路基粗颗粒填料的多层筋土拉拔试验仪，所述多层筋土拉拔试验仪包括竖向加载系统、反力架、可调节荷载板、模型箱、后挡板移动轨道、高速摄像机、低温冷浴系统、蜗轮箱、夹具、应变式水平加载系统、控制与数据采集系统、柔性减震底座、拉力传感器、压力传感器、位移传感器、温度传感器、水分传感器。该多层筋土拉拔试验仪可系统科学地还原寒区土工格栅‑土界面受力变形物理过程，准确获得在水分场、温度场以及静动荷载综合影响下的筋土界面力学参数和变化规律，具备极强的科研应用价值。
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公开(公告)号：CN114714830A
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN202210379362.0
申请日：2022-04-12
申请人： 青岛理工大学 , 中国海洋大学 , 哈尔滨工业大学 , 青岛磐垚新材料工程研究院有限公司
IPC分类号： B60F3/00
摘要： 本发明公开一种适用于极地工程的自适应两栖巡航地层勘测车，包括主车模块、综合测试模块、探地模块以及显控模块，显控模块安装在主车模块上，与综合测试模块和探地模块通信连接，用以控制综合测试模块和探地模块进行相关勘测工作并进行数据显示；本方案对综合测试模块以及探地模块进行模块化设计，既可以搭载在主车模块上使用，也可脱离主车模块单独使用，且综合测试模块和探地模块均采用防水设计，并在各模块内配有对应的浮力装置，可在陆海两栖环境中的多种地质条件下使用；另外，设备搭载的保护与自救模块以及数据记录仪可在危险情况下紧急避险，方案设计巧妙，实现了设备的模块化、轻便化，适合多种地质条件的勘探。
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公开(公告)号：CN114457817A
公开(公告)日：2022-05-10
申请号：CN202210140424.2
申请日：2022-02-16
申请人： 哈尔滨工业大学 , 青岛磐垚新材料工程研究院有限公司
摘要： 本发明涉及边坡工程领域，特别是装配式柔性箱型砌块—大变形弹簧协同护坡施工方法。包括以下施工步骤：S1对包括预制箱型砌块、大变形弹簧、PVC注浆软管在内的构件进行准备；S2装配式混凝土挡土墙单层横向骨架的装配；S3按照自上而下的顺序，安装各层预制箱型砌块，将竖直方向的相邻预制箱型砌块连接，形成装配式混凝土挡土墙的竖向骨架，直至整个护坡体系完成施工。兼顾高装配率、强变形协调性、适用性广泛、抗震性好、排水性能优越，充分利用大刚度前壁及小刚度后壁的箱型装配式挡土墙、柔性锚索及大变形弹簧协同受力实现刚柔并济，防控边坡失稳破坏。
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公开(公告)号：CN111878099B
公开(公告)日：2022-02-08
申请号：CN202010763213.5
申请日：2020-07-31
申请人： 哈尔滨工业大学
IPC分类号： E21D9/06
摘要： 一种新型盾构机盾尾防漏浆‑漏水复合式保护装置，涉及一种盾构机盾尾密封装置。尾刷套护管环由多个单片管接环拼接组成，单片管接环内部设有滑动钢板，滑动钢板与外弧面之间固定有压缩弹簧，滑动钢板密布有若干钢丝束，内弧面设有穿孔供钢丝束伸出与管片接触，单片管接环内部位于内弧面与滑动钢板之间设置有滚轴，滚轴上转动安装多个滚轮并与管片接触，内弧面四周固定有弹性翼缘，每相邻两个单片管接环之间通过连接件插装连接，连接件具有伸缩与错位功能，盾壳环刚接在盾构机盾尾壳上，复合防漏钢丝网连接尾刷套护管环与盾壳环。具有一定伸缩、错位功能，更有效的避免传统盾尾刷失效导致的漏浆、漏水的问题。
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公开(公告)号：CN113700490A
公开(公告)日：2021-11-26
申请号：CN202111094646.7
申请日：2021-09-17
申请人： 哈尔滨工业大学
摘要： 一种隧道建养一体化冻害‑水害防控方法，属于隧道工程施工技术领域，具体方案包括以下步骤：步骤一、利用超前探孔技术准确探测软岩地质情况和地下水发育情况；步骤二、依据超前探孔探测结果对富水地段采取超前钻孔泄水降压；步骤三、对超前小导管注浆堵水、加固围岩；步骤四、开挖、施做初期支护结构；步骤五、初期支护施做完毕后施作径向小导管；步骤六、开挖仰拱并浇筑仰拱混凝土；步骤七、施作二次衬砌。本发明解决了极端冻融区高富水软岩山岭隧道由于地下水、软岩岩性给施工带来的影响，有效控制了高富水冻融环境下给隧道带来的危害及破坏，降低了冻融因素对隧道施工及运营期的影响。
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公开(公告)号：CN113638361A
公开(公告)日：2021-11-12
申请号：CN202110988216.3
申请日：2021-08-26
申请人： 哈尔滨工业大学
摘要： 一种港口码头PHC管桩与上部结构的连接结构，属于港口工程抗震与隔震技术领域。所述连接总成设置在PHC管桩与桩帽的连接处，用于连接PHC管桩以及桩帽；所述三维隔震支座设置在桩帽与甲板的连接处，用于连接桩帽与甲板。本发明具有提升强震作用下PHC管桩的抗震能力，加强桩头与桩帽连接节点的抗震性能，有效吸收桩与甲板之间的水平和竖向地震能量，有效解决了强震条件下港口码头甲板与PHC管桩桩身与桩头的破坏问题，降低甲板与桩身破坏等优点，改善了强震作用下PHC管桩的适用性。
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公开(公告)号：CN111123861B
公开(公告)日：2021-08-31
申请号：CN201911264634.7
申请日：2019-12-11
IPC分类号： G05B19/418 , G01D21/02
摘要： 本发明涉及实验检测装备领域，一种适用于大型多场耦合试验装备的分布式数据采集系统及方法，其组成包括主控系统和多种不同功能的传感器子模块，各传感器子模块硬件上通过网关模块与主控系统进行连接。按照各子模块的上位机软件开发语言类型、是否开放源代码以及子模块传感器读取及控制系统是否支持程控仪器命令标准为条件，将不同功能的传感器子模块划归为4种类型；针对每类传感器子模块的特点在其中增设与之匹配的数据读取及控制接口，并在主控系统的软件中增设对应的数据通信接口以实现数据交换。在装备系统研发、变更/增减更多不同功能的传感器子模块时具有优势，也便于统一多传感器数据的传输、处理和存储的数据格式。
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公开(公告)号：CN113047269A
公开(公告)日：2021-06-29
申请号：CN202110305074.6
申请日：2021-03-17
申请人： 哈尔滨工业大学
摘要： 一种预埋钢筋‑FRP双层筋笼的PHC管桩及其制备方法，属于土木工程技术领域。本发明的PHC管桩，包括具有空腔的高强混凝土桩身；FRP管固定套设在所述高强混凝土桩身的外表面，钢筋‑FRP双层筋笼设置在高强混凝土桩身的内部。方法是：制作FRP筋笼；将预应力钢筋笼与FRP筋笼绑扎或焊接形成钢筋‑FRP双层筋笼，定位FRP管，将钢筋‑FRP双层筋笼放置在FRP管内；在钢筋‑FRP双层筋笼内侧支圆筒状模具，在圆筒状模具与FRP管之间浇筑高强混凝土，制成预埋钢筋‑FRP双层筋笼的PHC管桩毛坯；将毛坯放入标准养护室内养护，养护完成，脱模，即制成预埋钢筋‑FRP双层筋笼的PHC管桩。本发明的PHC管桩具有较大的水平及竖向承载力，满足地震荷载、台风和波浪等产生的巨大水平推力。
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公开(公告)号：CN113026742A
公开(公告)日：2021-06-25
申请号：CN202110287590.0
申请日：2021-03-17
申请人： 哈尔滨工业大学
摘要： 一种港口预制桩沉桩施工智能监测控制系统及其方法，属于港口码头桩基施工领域。包括六个模块及终端显示器；六个模块中：北斗卫星测量定位模块用于引导打桩船就位并调整姿态；数据采集模块用于采集沉桩施工监测数据；数据传输模块用于传输数据采集模块和数据处理模块的数据；数据处理模块用于分析处理沉桩施工监测数据；数据存储模块用于存储沉桩施工监测数据；预警模块用于接收数据处理模块发送的预警信息并进行语音提示；终端显示器用于实时显示施工过程中曲线变化及预警信息。本发明用于港口预制桩沉桩施工智能监测控制，具有测量精度高、可长期稳定运行、智能化基准校正的特点。
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公开(公告)号：CN111925185A
公开(公告)日：2020-11-13
申请号：CN202010794103.5
申请日：2020-08-10
申请人： 哈尔滨工业大学
摘要： 本发明公开一种减振防冻纤维增强矿物基类胶凝强化路基填料及制备方法，按重量份计由如下原料组成：路基填料85-105份，矿物基类胶凝材料1-4份，辅料9-15份和抗裂纤维0.5-8份，所述矿物基类胶凝材料按重量份计由如下原料组成：角闪石5-10份、钾长石7-15份、钛铁矿9-14份、刚玉石4-8份、高岭石12-20份、黑云母10-18份和辉石14-20份；所述辅料按重量份计由如下原料组成，碱性激发剂85～95份，表面活性剂0.45～0.8份，减水剂2-8份。本发明可解决列车动荷载作用下路基振陷、冻融引发冻害等问题。具有极佳的胶凝固化加固与冻害防控效果。
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