一种通用性智能型岸电系统

    公开(公告)号:CN113991468B

    公开(公告)日:2024-11-12

    申请号:CN202111163236.3

    申请日:2021-09-30

    Abstract: 本发明公开了一种通用性智能型岸电系统。它包括运输平台以及运输平台上安置的具有高频电源及其控制电路的高频电源柜、具有波浪补偿平台控制系统的波浪补偿平台以及具有电缆绞盘控制系统电缆绞盘,波浪补偿平台上安装有机械臂,电缆绞盘上缠绕有供电电缆,供电电缆的一端通过前快速连接器与高频电源柜连接,供电电缆的另外一端通过后快速连接器与船舶供电端连接,后快速连接器安装在机械臂上。优点是:既能实现为船舶靠港期间为船舶提供清洁能源,运输平台也可以自己移动,为不同泊位的船舶供电。电源可以自动设置供电参数,减少操作时间,提高智能化水平。有效防止因波浪造成后快速连接件的脱落。可以在出现险情时自动逃逸,提高了安全性。

    柴电混合动力船舶能量管理方法、装置、设备及存储介质

    公开(公告)号:CN118083077A

    公开(公告)日:2024-05-28

    申请号:CN202410206337.1

    申请日:2024-02-26

    Abstract: 本发明提供柴电混合动力船舶能量管理方法、装置、设备及存储介质,包括建立柴电混合动力船舶系统模型,利用柴电混合动力船舶系统模型,开发模型预测控制器,制定实时能量管理策略,获取隐式模型预测控制系统,引入多参数二次规划算法,将隐式模型预测控制系统转化为显式的分段仿射模型,通过离线与在线计算求解能量管理问题,得到优化后的船舶功率分配控制率。本发明建立柴电混合动力船舶系统模型,通过开发模型预测控制器并引入多参数二次规划算法,得到船舶功率分配控制率,得到实时船舶功率分配控制率,达到船舶提高燃油经济性与减少气体排放的目的,不依赖专家经验、实验测试结果和固定循环工况,计算量小。

    一种大型无人艇电力系统故障诊断系统及方法

    公开(公告)号:CN117969989A

    公开(公告)日:2024-05-03

    申请号:CN202311838160.9

    申请日:2023-12-27

    Abstract: 本发明公开了一种大型无人艇电力系统故障诊断系统,包括:状态监测模块、无人艇本地处理模块、岸端处理模块、故障诊断模块;状态监测模块采集无人艇电力设备的各种数据发送至无人艇本地处理模块、岸端处理模块;无人艇本地处理模块对各种数据进行处理并将处理后的各种数据发送至故障诊断模块和岸端处理模块;岸端处理模块更新故障诊断模块中的故障诊断模型;故障诊断模块部署在无人艇本地端,根据无人艇本地处理模块发送的数据进行无人艇故障诊断。本发明将故障诊断模块部署在无人艇本地端,通过本地数据进行故障诊断,通过岸端对故障诊断模块进行远程更新,有效避免了因为通讯问题导致数据传输不全所导致的岸端故障诊断不准确的问题。

    一种基于空洞卷积注意力机制的医学图像分割方法

    公开(公告)号:CN117474933A

    公开(公告)日:2024-01-30

    申请号:CN202311364897.1

    申请日:2023-10-20

    Abstract: 本发明公开了一种基于空洞卷积注意力机制的医学图像分割方法,包括以下步骤:选定待进行分割的医学图像数据集;对选定数据集中的CT图像进行预处理;搭建基于3D U‑Net改进的医学图像分割模型;将预处理后的数据输入到改进后的3D U‑Net医学图像分割模型中进行训练,训练时使用辅助训练策略增强整个分割目标的特征表示,得到最佳的网络模型;使用训练好的3D U‑Net医学图像分割模型对待检测的CT图像进行分割,获取最终的图像分割结果。本发明所述的改进模型在多个评价指标中均表现较优,分割结果较基准模型有所提升,提高了分割精度。

    一种气胀式救生筏系统气动控制装置及方法

    公开(公告)号:CN116534193B

    公开(公告)日:2024-01-05

    申请号:CN202310582122.5

    申请日:2023-05-22

    Abstract: 本发明涉及气胀式救生筏控制技术领域,具体提出了一种气胀式救生筏系统气动控制装置及方法,该控制装置包括固定底座、充气箱、电控箱、触发开关与推出模块,推出模块包括第一承托件、第二承托件与竖向高压多级气缸,在需要释放装有救生筏的玻璃钢容器时,能够通过竖向高压多级气缸带动第一承托件与第二承托件将玻璃钢容器向上托起,使得玻璃钢容器呈左低右高的状态,并通过第一承托件与收缩块的配合,对呈左低右高状态的玻璃钢容器施加向左的推力,加快释放速度,同时通过压力传感器一与压力传感器二的设置,能够在释放完成后再自动带动竖向高压多级气缸向下复位,不会出现复位后玻璃钢容器因卡死并未释放成功的情况。

    一种气胀式救生筏系统气缸推顶试验装置及其使用方法

    公开(公告)号:CN116929736A

    公开(公告)日:2023-10-24

    申请号:CN202310667145.6

    申请日:2023-06-06

    Abstract: 本发明公开了一种气胀式救生筏系统气缸推顶试验装置及其使用方法,装置的安装平台为柱状镂空框架结构,顶托部件设置于安装平台内并与其内侧周面连接,承压容器放置于顶托部件上,安装平台的底部安装支撑架,传动装置、推送组件分别自安装平台下方穿设于其底部,其中,传动装置在安装平台一侧通过紧固带释放装置与安装平台的相对另一侧连接,使紧固带释放装置锁紧承压容器,推送组件设置于安装平台中央并与顶托部件的底部连接,供气组件设置于安装平台一侧,传动装置、推送组件分别与供气组件连接。本发明确保救生筏系统释放后承压容器能够在气缸的推动作用下成功解锁并由顶部推出,缩短后续水下试验周期,提高试验效率。

    一种离心泵剩余寿命预测方法

    公开(公告)号:CN113486569B

    公开(公告)日:2023-10-10

    申请号:CN202110629453.0

    申请日:2021-06-04

    Abstract: 本发明公开了一种离心泵剩余寿命预测方法,包括:步骤1.获取离心泵的传感器监测数据,并进行数据预处理和特征提取;步骤2.确定长短期记忆网络结构,构造基于LSTM的离心泵剩余寿命预测模型;步骤3.利用EO算法优化离心泵剩余寿命预测模型中的关键参数,得到最优网络结构的长短期记忆网络;步骤4.利用最优的离心泵剩余寿命预测模型预测后期设备剩余寿命。本发明确定最优的离心泵剩余寿命预测模型综合了均衡优化器算法的快速收敛能力和长短期记忆网络的准确时间序列预测能力,利用早期离心泵退化数据预测后期的剩余寿命。

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