一种便于建设运维和减缓填料堵塞的人工湿地装置及方法

    公开(公告)号:CN116947216A

    公开(公告)日:2023-10-27

    申请号:CN202310883479.7

    申请日:2023-07-19

    Abstract: 本发明属于人工湿地技术领域,公开了一种便于建设运维和减缓填料堵塞的人工湿地装置及方法。该方法利用相互独立运行的植物框体、填料框体、布水腔体、布气腔体,根据非曝气常规潜流湿地、含有功能性填料的曝气潜流湿地的污染物去除状况,通过自由组合以及整体模块化拼装,在水体净化中减缓填料堵塞湿地。本发明降低了填料分层铺设施工难度以及施工周期;将人工湿地填料进行模块化填装,降低填料取出和分类分拣的实施难度,提高了填料使用效率和冲洗更换效率,以及将人工湿地填料进行模块化填装,在特定场景下通过与布水、集水、曝气、加药管路等结合,可进一步实现集装箱式的安装、调试、运维。

    一种基于时间阈内的隐马尔可夫模型人车合一算法

    公开(公告)号:CN112882073B

    公开(公告)日:2023-07-25

    申请号:CN202110063313.1

    申请日:2021-01-18

    Abstract: 本发明涉及GPS轨迹定位技术领域,具体涉及一种基于时间阈内的隐马尔可夫模型人车合一算法,包括路网数据、用户数据、GPS数据、车辆GPS定位轨迹与路网地图的匹配、用户手机信令数据与路网地图的匹配和车辆轨迹与司机轨迹的匹配,所述用户数据包括司机数据和信令数据,该车辆GPS定位轨迹与路网地图的匹配基于隐马尔科夫模型HMM来实现,HMM模型的λ=(S,0,π,A,B)。该基于时间阈内的隐马尔可夫模型人车合一算法在以往单独研究车辆GPS轨迹定位与路网地图的匹配、信令定位数据与路网地图匹配的基础上,将两者融合为一体,高效的将现有货物运输中能采集到的GPS轨迹与信令数据进行车与人的智能算法匹配。

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