-
公开(公告)号:CN118055868A
公开(公告)日:2024-05-17
申请号:CN202180102703.3
申请日:2021-10-29
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Abstract: 一种用于混合动力车辆的发动机扭矩控制方法,具体包括:工况识别,在被踩下的油门踏板被松开时,识别表明发电机降扭能力不足的快扭触发条件;快扭干预,在满足快扭触发条件时,以目标快扭值使用发动机快扭来对发动机的实际扭矩进行干预;快扭退出,在满足快扭退出条件时,停止发动机快扭的干预。发动机扭矩控制方法可以改善混合动力车辆的发动机响应特性。还涉及一种用于混合动力车辆的发动机扭矩控制装置。
-
公开(公告)号:CN118017724A
公开(公告)日:2024-05-10
申请号:CN202211331763.5
申请日:2022-10-28
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
IPC: H02K1/18 , H02K1/30 , H02K1/2796 , H02K16/04 , B64U50/19
Abstract: 本申请提供一种轴向通量电机及无人机,轴向通量电机包括转轴、转子组件、定子组件以及支撑件,所述定子组件和所述转子组件之间具有轴向气隙;所述支撑件沿着所述轴向支撑在所述转子组件与所述定子组件之间,以维持所述轴向气隙。本申请在定子组件和转子组件之间设置支撑件,并通过支撑件维持定子组件和转子组件之间的轴向间隙,减少由于不平衡的作用力所导致的转子组件的弯曲,从而有助于降低齿槽转矩、减少噪音并改善轴向通量电机的使用性能。
-
公开(公告)号:CN113272577B
公开(公告)日:2024-05-10
申请号:CN201980088272.2
申请日:2019-12-06
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Inventor: 丹尼尔·菲伯尔 , 本杰明·武博-戈尔巴坚科 , 亚力山大·豪斯曼 , 阿莱娜·波恩莱因
Abstract: 本发明提供了一种行星滚柱丝杠,所述行星滚柱丝杠具有带螺纹的主轴(1),并且具有布置在所述带螺纹的主轴(1)上的螺母元件(20),并且具有围绕所述带螺纹的主轴(1)的周边分布布置的行星齿轮(4),所述行星齿轮在一侧与所述带螺纹的主轴(1)啮合,并且在另一侧与所述螺母元件(20)啮合,所述行星齿轮在每种情况下借助于第一轴承(26)在两个轴向方向上可旋转地安装在旋转驱动的行星齿轮架(21)上,所述旋转驱动的行星齿轮架接纳所述行星齿轮(4)并且借助于第二轴承(29)可旋转地安装在壳体(28)上。所述行星齿轮架(21)具有包围所述螺母元件(20)的套筒(32),在所述套筒的轴向端部处布置有凸缘(23),所述凸缘分别具有所述第一轴承(26)的第一轴承座(30)和所述第二轴承(29)的第二轴承座(31),所述凸缘(23)借助于所述套筒(32)以旋转固定的方式通过游隙彼此连接,并通过致动游隙轴向连接。
-
公开(公告)号:CN117999420A
公开(公告)日:2024-05-07
申请号:CN202280062223.3
申请日:2022-09-14
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Inventor: E·洛伦茨
IPC: F16D25/0638 , F16D25/10
Abstract: 本发明涉及一种用于机动车辆的离合器装置,该离合器装置包括:外盘组(7),该外盘组联接至或者能够联接至输入轴(3);内盘组(9),该内盘组联接至或者能够联接至输出轴(15)并且与外盘组(7)一起形成盘组;以及致动装置(20),该致动装置具有保持元件(23),主活塞(21)和副活塞(22)各自以可轴向移动的方式布置在该保持元件上,其中,主活塞(21)界定了主压力室(24),并且主活塞能够在向布置于主压力室(24)中的压力介质施加压力时在压力的作用下抵靠外盘组(7)移动,使得外盘组抵靠内盘组(9)移动,从而使得扭矩可以由于外盘组(7)与内盘组(9)之间的由压力引起的摩擦而从输入轴(3)传递至输出轴(15),并且反之亦然,而副活塞(22)界定了副压力室(25),并且在向所述压力介质或副压力室(25)中的压力介质施加压力时,所述副活塞可以移动成使得其使主活塞(21)抵靠外盘组(7)移动,主活塞(21)和副活塞(22)经由弹簧元件(26)、优选地经由波纹管(27)彼此连接,副活塞(22)和弹簧元件(26)是一个一体部件。
-
公开(公告)号:CN117989301A
公开(公告)日:2024-05-07
申请号:CN202211324613.1
申请日:2022-10-27
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
IPC: F16H57/04 , F16H57/021 , F16H57/023 , H02K5/04 , H02K7/10 , H02K7/116
Abstract: 本申请提出一种电桥壳体组件和车辆动力系统,电桥壳体组件包括:电机壳体(1),所述电机壳体(1)具有用于容纳电机定子(101)和电机转子(102)的电机腔(11);变速箱壳体(2),所述变速箱壳体(2)具有用于容纳齿轮、轴和轴承的齿轮腔(21),所述变速箱壳体(2)连接于所述电机壳体(1)的轴向一端,在所述电机壳体(1)和/或所述变速箱壳体(2)形成油腔(3),所述油腔(3)和所述齿轮腔(21)是两个独立的腔室,所述油腔(3)设置有导油孔(4),所述导油孔(4)贯穿所述油腔(3)的壁连通至所述齿轮、所述轴承和所述电机定子(101)中的至少一者的附近。
-
公开(公告)号:CN115398083B
公开(公告)日:2024-05-03
申请号:CN202180028610.0
申请日:2021-04-19
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Inventor: 安德鲁·米利纳瑞克
IPC: F01L1/344
Abstract: 一种凸轮轴相位器将加压流体从容积减小的一组室输送至贮存器。转子相对于定子的振荡产生间隔,在所述间隔中,贮存器中的压力超过容积增大的一组室中的压力。在这些间隔期间,流体从贮存器通过单向阀流动到容积增大的室中。贮存器的加压增大了通过单向阀的体积流量,从而减小了凸轮轴移相器所需的泵流量。
-
公开(公告)号:CN117957751A
公开(公告)日:2024-04-30
申请号:CN202180101516.3
申请日:2021-11-05
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Abstract: 本申请提供一种用于电机的集电环和电机,所述集电环具有连接端(100),所述连接端(100)包括基部(1)和相对于所述基部(1)立起的焊接部(22),所述基部(1)设置有定位孔(11)和弹性部(12),所述定位孔(11)为通孔,所述定位孔(11)用于供所述电机的定子出线端(200)穿过,所述弹性部(12)形成为能够沿作为所述基部(1)的长度方向的第一方向(X)对所述定子出线端(200)施加弹力,使所述定子出线端(200)所述第一方向(X)上的朝向相反的两侧面分别与所述基部(1)和所述焊接部(22)紧密接触。
-
公开(公告)号:CN117941228A
公开(公告)日:2024-04-26
申请号:CN202180102122.X
申请日:2021-10-22
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Inventor: 李欣
Abstract: 提供了一种具有冷却流路的传动机构,其包括轴组件(1、2)和内筒(3)。内筒(3)的轴向一端部(3a)处的外周壁上形成有第一环状肋部(3a1),以封闭内筒(3)的轴向一端部(3a)与轴组件(1、2)之间的间隙,内筒(3)的轴向另一端部(3b)处的外周壁上形成有第二环状肋部(3b1),以封闭内筒(3)的轴向另一端部(3b)与轴组件(1、2)之间的间隙,使得从轴组件(1、2)的进入口进入的冷却介质能够流经中心孔(3h1)、连通孔(3h2)、中间空间(S)和排出孔(1h2)排出到轴组件的外部。这样,降低对应部件的加工精度,还能够简化组装过程以及缩短组装用时。进一步地,提供了包括上述传动机构的电桥驱动系统。
-
公开(公告)号:CN117940657A
公开(公告)日:2024-04-26
申请号:CN202180101731.3
申请日:2021-11-08
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Abstract: 一种用于凸轮轴的相位调节器,其包括:定子,其呈环状结构;转子,其容纳在定子内并且与定子形成第一压力腔和第二压力腔,转子具有导入通道,第一压力腔和第二压力腔能够被加载来自导入通道的压力流体,以能够围绕旋转轴线相对于定子调节转子;单向阀和过滤器,其中,单向阀和过滤器夹设在转子与凸轮轴之间。单向阀和过滤器夹设在转子与转接件之间,不需要额外的固定方式,简化了单向阀和过滤器的装配,因此降低生产成本。
-
公开(公告)号:CN117940242A
公开(公告)日:2024-04-26
申请号:CN202280058303.1
申请日:2022-09-08
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Abstract: 本发明涉及一种用于制造正齿部的装置(1),该装置包括工具保持器(3)和布置在该工具保持器上的工具(2),该工具(2)在端部处具有配合齿部(4),以用于在工件(5)上形成正齿部,并且该工具保持器(3)被设计成围绕驱动轴线(6)进行旋转驱动并且纵向地移位,其中,工具(2)的纵向轴线(7)布置成与工具保持器(3)的驱动轴线(6)成一定角度(10),使得工具(2)的纵向轴线(7)与工具保持器(3)的驱动轴线(6)在摆动点(8)处相交,其中,摆动点(8)相对于工具(2)的配合齿部(4)的齿基平面(9)沿着驱动轴线(6)在齿基平面(9)的前方或后方偏移,使得由于工具保持器(3)的旋转和纵向移位以及工具(2)在工件(5)上的相关摆动滚动,因此在工件(5)上制造出齿数与工具(2)的配合齿部(4)的齿数不相等的齿部。
-
-
-
-
-
-
-
-
-