公开(公告)号：CN111532233B

公开(公告)日：2022-07-08

申请号：CN202010080613.6

申请日：2020-02-05

Applicant: 现代摩比斯株式会社

Inventor： 皇甫相元 ,  朴海权 ,  高锡勋 ,  李锡旻

IPC: B60R21/20 ,  B60R21/0136 ,  B60R21/015

Abstract: 用于防止乘客之间碰撞的安全气囊装置，可包括：基座，安装在车辆中；缓冲垫，安装在基座上并且在发生车辆碰撞时在乘客之间展开；以及安装在基座上的盖，被配置为覆盖缓冲垫，并且在缓冲垫展开时破裂。

公开(公告)号：CN114695915A

公开(公告)日：2022-07-01

申请号：CN202110781300.8

申请日：2021-07-10

Applicant: 现代摩比斯株式会社

Inventor： 元钟普 ,  崔诚景

IPC: H01M8/04007 ,  H01M8/04014 ,  H01M8/04029 ,  H01M8/04992

Abstract: 一种燃料电池系统，包括：传感器装置，其测量燃料电池的入口处的冷却剂温度和外部空气温度；冷却风扇，其冷却冷却剂；以及冷却风扇控制器，其与传感器装置和冷却风扇连接。冷却风扇控制器，基于外部空气温度和燃料电池的输出值来确定冷却风扇的RPM，并基于燃料电池的入口处的冷却剂温度来校正冷却风扇的RPM。

公开(公告)号：CN114670701A

公开(公告)日：2022-06-28

申请号：CN202111601828.9

申请日：2021-12-24

Applicant: 现代摩比斯株式会社

Inventor： 都英洙

IPC: B60L55/00

Abstract: 一种在电动车辆、供电设备和电网运行服务器之间通信的方法，包括：由电动车辆的电动车辆通信控制器向供电设备的供电设备通信控制器或电网运行服务器的电网通信控制器发送放电调度，该放电调度包括能量放电量、放电开始时间和放电结束时间；以及从供电设备通信控制器或电网通信控制器接收根据放电调度计算的放电费用，其中，放电费用包括响应于电动车辆的能量放电量与另一电动车辆的能量放电量之和大于或等于参考能量放电量的额外计算费用。

公开(公告)号：CN114633712A

公开(公告)日：2022-06-17

申请号：CN202011594152.0

申请日：2020-12-29

Applicant: 现代摩比斯株式会社

Inventor： 高敏硕

IPC: B60R21/231

Abstract: 通过组合前板和后板而形成的一种安全气囊垫，所以结构简单，并且部件数量少。因此，可以降低制造成本，重量和体积，因此所述安全气囊垫能够被容易地包装和制造。所述安全气囊垫还被配置为安全地保护乘客，因为它可以被快速展开并且可以由车身部件支撑。

公开(公告)号：CN114623062A

公开(公告)日：2022-06-14

申请号：CN202111505421.6

申请日：2021-12-10

Applicant: 现代摩比斯株式会社

Inventor： 崔瑛昶

IPC: F04B17/03 ,  F04B53/14

Abstract: 根据至少一个方面，本公开提供一种活塞泵，包括：活塞单元，其配置为通过电机凸轮的驱动而往复运动；套筒单元，其设置为围绕活塞单元的至少一部分，且具有存储制动油的空间；和止回阀单元，其面对套筒单元，且当制动油的压力增加时将制动油排放到套筒单元的外部，其中，活塞单元包括：第一活塞，其第一端与电机凸轮接触，且第一活塞往复运动；第二活塞，其第一端联接到第一活塞的第二端，且第二活塞配置为挤压制动油；和弹簧帽，其联接到第二活塞的第二端，且设置为在弹簧帽中容纳入口弹簧。

公开(公告)号：CN110385990B

公开(公告)日：2022-06-10

申请号：CN201810338545.1

申请日：2018-04-16

Applicant: 现代摩比斯株式会社

Inventor： 徐廷薰 ,  尹赞永 ,  韩相勋 ,  吴在镐 ,  韩荣勋 ,  李明来

IPC: B60K35/00 ,  G02B27/01

Abstract: 本发明提供了一种车辆抬头显示器装置，其包括：显示单元，该显示单元被分成第一显示区域和第二显示区域；折叠式反射镜，该折叠式反射镜被配置成将第一图像反射至第一显示区域；图片生成单元，该图片生成单元被配置成将第一图像直接投射至折叠式反射镜；以及控制单元，该控制单元被配置成调节投射距离和放大倍率并且控制图片生成单元将第一图像输出至第一图像区域并将第二图像输出至第二显示区域。这里，第一图像是虚像，并且第二图像是实像。

公开(公告)号：CN114537377A

公开(公告)日：2022-05-27

申请号：CN202111326685.5

申请日：2021-11-10

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社 ,  现代摩比斯株式会社

Inventor： 成基硕 ,  李相敏 ,  李晙荣 ,  赵桓晟

IPC: B60W30/09 ,  B60W30/095 ,  B60W30/18

Abstract: 一种用于前方防碰撞辅助‑交叉路口转弯的设备，包括：传感器，用于获取车辆的转向角、转向角速度或偏航率或者相对目标的尺寸、位置或速度中的至少一个。通过控制器基于车辆的转向角或偏航率来计算用于左转或右转的行驶路径区域。然后，该行驶路径区域由控制器基于车辆的转向角、转向角速度或偏航率或者相对目标的尺寸、位置和速度中的至少一部分来校正。基于校正的行驶路径区域执行针对车辆与相对目标之间的碰撞的警告并执行控制操作以防止碰撞。

公开(公告)号：CN114537263A

公开(公告)日：2022-05-27

申请号：CN202011555968.2

申请日：2020-12-24

Applicant: 现代摩比斯株式会社

Inventor： 康智圣

IPC: B60Q1/10

Abstract: 本公开涉及一种调平控制器装置灯及其控制方法，具体地，涉及一种车灯调平控制装置及其控制方法，该装置包括：至少一个加速度传感器，被配置为检测车辆在至少一个方向上的加速度；车轮速度传感器，被配置为检测车轮速度；灯，被配置为发射光；驱动单元，连接到灯，以调节光的方向；以及控制器，被配置为当车辆行驶时，计算车辆在加速或减速时相对于路面的动态角度值，并基于车辆的动态角度值来计算第一静态角度值，并且当车辆停止时，计算第二静态角度值和车辆所在道路的道路坡度值，然后基于第一静态角度值或第二静态角度值来控制灯向前方发射的光的方向。

公开(公告)号：CN114517614A

公开(公告)日：2022-05-20

申请号：CN202111254392.0

申请日：2021-10-27

Applicant: KBI东国实业株式会社 ,  现代摩比斯株式会社

Inventor： 孙东一 ,  崔东龙 ,  权五心 ,  严泰镛 ,  金善经 ,  朴昶福 ,  朴钟垠

IPC: E05B83/28 ,  E05B79/22 ,  E05B63/14

Abstract: 本发明提供一种物品箱的开闭结构，包含：把手，能够转动地设置在前表面面板；旋转单元，与所述把手的长度方向上的一侧连接；第1锁杆，与所述旋转单元连接；齿轮单元，与所述第1锁杆的长度方向上的一侧连接；以及第2锁杆，长度方向上的一侧与所述齿轮单元连接，在所述物品箱的开闭结构中，所述旋转单元在能够旋转地配置在所述把手的长度方向上的一侧和所述第1锁杆的长度方向上的中段上部的状态下，将从所述把手产生的动力传递给所述第1锁杆。

公开(公告)号：CN114475510A

公开(公告)日：2022-05-13

申请号：CN202111027807.0

申请日：2021-09-02

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社 ,  现代摩比斯株式会社

Inventor： 成日昌 ,  朴海权 ,  闵丙皓

IPC: B60R21/214 ,  B60R21/231 ,  B60R21/2334

Abstract: 本发明公开一种用于车辆的车顶气囊装置，其包括保护乘客的车顶气囊垫，并且车顶气囊垫可以被分成前气囊垫和后气囊垫。特别地，在发生事故时，前气囊垫和后气囊垫展开到在面对面模式下的前排乘客和后排乘客之间的空间中，使得通过展开的前气囊垫吸收冲击力而保护前排乘客，并且通过展开的后气囊垫吸收冲击力而保护后排乘客。