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公开(公告)号：CN115574181A
公开(公告)日：2023-01-06
申请号：CN202211155024.5
申请日：2022-09-21
申请人： 中铁十四局集团第三工程有限公司 , 中铁十四局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种桥下输油管道拆除方法，包括，S1：施工准备；S2：管道蒸汽吹扫：对输油管道内存油进行蒸汽吹扫和温管醒油；S3：氮气通球清扫管线：通过清管球对输油管道进行清扫排空；S4：膨胀弯管切割吊运：完成输油管道清扫排空后，对施工平台、桁车及轨道进行排查，对锈蚀、焊缝开裂处进行重新加固，利用水刀对膨胀弯管进行切割，之后将切割后的膨胀弯管进行吊运；S5：直管切割吊运。本发明结合现有的桥下输油管道的常规结构，针对其面临的施工环境复杂和施工空间狭小等问题，提出了一套通用且行之有效的拆除方法，整体施工成本较低，且施工方便，同时有效减少了拆除过程中对大桥的影响，为类似工程提供借鉴，具有极高的推广价值。
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公开(公告)号：CN114232502A
公开(公告)日：2022-03-25
申请号：CN202210054302.1
申请日：2022-01-18
申请人： 中铁十四局集团第三工程有限公司
IPC分类号： E01D21/00 , E01D19/12 , E01D2/04 , E01D101/26 , E01D101/30
摘要： 本发明公开了一种自行式滑移模板桁架及其使用方法，包括桁架，桁架包括若干个水平设置的横梁，横梁固定连接有若干个竖直方向设置的纵梁；桥面支撑系统，桥面支撑系统和桁架可拆卸连接；底模系统，底模系统通过吊杆与桁架相连，底模系统包括位于两侧的高侧外模板和低侧外模板，高侧外模板和低侧外模板均与桁架相连，高侧外模板和低侧外模板之间设置有底模板；行走系统，行走系统与纵梁相连，行走系统包括箱体，箱体连接有电机，电机连接有轮毂。本装置不用搭设支架，可直接在钢箱梁箱体上方施工，特别适用于交通繁忙和深大河谷等复杂地形条件下的施工，且设置的自行式行走系统，可减少现场施工机械的投入，施工更加方便，降低成本。
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公开(公告)号：CN113944108A
公开(公告)日：2022-01-18
申请号：CN202111273784.1
申请日：2021-10-29
申请人： 中铁十四局集团有限公司 , 中铁十四局集团第三工程有限公司
发明人： 王希岗 , 李伟 , 徐淑亮 , 张永江 , 张奉春 , 孙亮 , 李雨浓 , 侯剑 , 李国锋 , 贾生旭 , 李红红 , 李秀东 , 朱晓天 , 张常轩 , 荀其迅 , 姚志永 , 王海周 , 吴战平
摘要： 本发明公开了一种桥塔施工用支撑装置及应用该支撑装置的施工方法，包括桥塔，桥塔连接有牛腿支架，牛腿支架上方连接有盘扣支架，盘扣支架包括若干个盘扣横杆和盘扣竖杆，盘扣支架环绕设置在桥塔的外侧，盘扣支架留有供桥塔的斜拉索穿过的间隙；牛腿支架下方通过驱动机构连接有吊篮，吊篮包括对称设置在桥塔两侧的固定支架，固定支架两端滑动连接有滑动支架，固定支架和滑动支架相互配合从而环绕在桥塔外侧；固定支架和滑动支架连接有锁紧机构。本装置可满足各种形式的建筑结构施工，不光可解决斜拉索的制约，并且闭合的整体式挂篮可借助高墩、桥塔，形成统一的整体，提高吊篮的安全性，降低其受外界因素的影响，方便桥塔外表面整体施工工作。
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公开(公告)号：CN113818349A
公开(公告)日：2021-12-21
申请号：CN202111020198.6
申请日：2021-09-01
申请人： 厦门路桥建设集团有限公司 , 厦门理工学院 , 中铁十四局集团第三工程有限公司
IPC分类号： E01D21/00 , E01D101/28
摘要： 本发明涉及桥梁工程技术领域，具体而言，涉及一种桥梁负弯矩张拉方法、装置、设备及可读存储介质，所述方法包括获取负弯矩位置信息、所述负弯矩钢束位置信息和所述负弯矩钢束预设张拉信息；发送控制托架行走系统根据负弯矩位置信息移动张拉设备到第一指定位置的命令；检测到所述张拉设备移动至所述第一指定位置，发送控制位置调整系统根据所述负弯矩钢束位置信息调整所述张拉设备到第二指定位置的命令；检测到所述张拉设备移动至所述第二指定位置，发送控制所述张拉设备根据所述所述负弯矩钢束预设张拉信息进行张拉的命令。本发明避免了人工操作误差造成隐患，使张拉质量大幅度提高，减少操作难度，提高张拉效率，减少施工成本。
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公开(公告)号：CN113668534A
公开(公告)日：2021-11-19
申请号：CN202111014292.0
申请日：2021-08-31
申请人： 中铁十四局集团第三工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种新型组合式捞渣器及其使用方法，包括均设置有开口的大漏斗和小漏斗，小漏斗设置在大漏斗内，大漏斗内壁和小漏斗外壁之间留有供物料通过的间隙，小漏斗开口部分可拆卸连接有连接板；大漏斗开口部分连接有第一主吊绳，小漏斗开口部分连接有第二主吊绳。本发明操作方便，既可以保证准确的测到混凝土上升面高程，控制桩顶标高，精确计算补方量，同时又可保证桩头质量，能节约混凝土用量，降低成本。
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公开(公告)号：CN113431588A
公开(公告)日：2021-09-24
申请号：CN202110874171.7
申请日：2021-07-30
申请人： 中铁十四局集团第三工程有限公司 , 济南大学 , 山东大学
摘要： 本发明涉及一种分岔隧道用施工方法，在主隧道中，利用双侧壁导坑法同步开挖左右两侧中上部的导坑，两侧中上部的导坑分别被设定为第一导坑和第二导坑，第一导坑与主线岔道处于主隧道的中心线同一侧，当第一导坑开挖至分界面时，继续沿同一尺寸掌子面开挖，以实现主线岔道中上台阶的开挖；当第二导坑开挖至分界面时，停止开挖；主线岔道中上台阶开挖设定距离后，进行初期支护；主线岔道中上台阶初期支护完成后，在分界面处沿着第二导坑的位置继续开挖设定距离，以实现匝线岔道中上台阶的开挖；然后按照匝线岔道落后主线岔道设定距离的方式，依次利用台阶法完成主线岔道及匝线岔道的开挖。
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公开(公告)号：CN110409317B
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN201910758139.5
申请日：2019-08-16
申请人： 中铁十四局集团第三工程有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明公开了一种转体球铰及其安装方法，包括下球铰和设置在该下球铰上方的上球铰，所述上球铰中心位置设有定位销孔，所述下球铰上固定设有销轴，所述销轴转动连接在所述定位销孔内，所述上球铰和所述下球铰均呈圆形设置，所述下球铰的顶面为凹球形，所述上球铰的底面设置为与所述下球铰的顶面相适配的凸球形，所述上球铰的支座上均布设有多个上锚栓，所述下球铰的支座上均布设有多个下锚栓，所述上锚栓与所述下锚栓呈对称设置。本发明解决了传统球铰安装复杂、定位困难的缺点，实现转体球铰高效率、高精度、高质量安装，确保顺利转体。
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公开(公告)号：CN109577201B
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN201811356456.6
申请日：2018-11-15
申请人： 中铁十四局集团第三工程有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 一种用于钢桁梁顶推的步履式施工装置及其施工方法，属于钢桁梁施工的技术领域，其结构包括步履式千斤顶、移动垫件体、移动系统和调整片，所述步履式千斤顶设在混凝土支墩上，调整片设在步履式千斤顶两侧的混凝土支墩上，调整片的上侧设有移动垫件体，移动垫件体的上端支撑有钢桁梁，所述移动系统固定在移动垫件体的一端。其施工方法包括如下步骤：(一)装置吊装安放；(二)步履式千斤顶顶推垫梁带动钢桁梁前移；(三)支撑套越过支撑块；(四)垫梁右移一个节距；(五)支撑套右移一个节距。本发明用于解决钢桁梁顶推时的受力不均和混凝土支墩产生弯矩的技术问题。
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公开(公告)号：CN107234707B
公开(公告)日：2019-06-25
申请号：CN201710638956.8
申请日：2017-07-31
申请人： 中铁十四局集团第三工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种路基边坡骨架施工工艺及模具，它包括步骤一：进行施工准备，建立标准化的骨架预制构件生产场所，步骤二：模具制造，步骤三：砼拌制，步骤四：砼入模，步骤五：砼振动，以及后续收面、运输，预制构件脱模，混凝土养护，对预制构件进行外观检查及抽检，打包、码放、建数据库，成品展示、培训，运输、安装的步骤，本发明通过利用3D打印技术打印路基边坡骨架用到的小型预制构件模具，实现对整个路基边坡施工质量和效率的提升。另外建立健全、统一、科学规范的施工体系，一方面保障了小型预制构件耐久美观和经济实用，另一方面还使小型预制构件生产施工过程做的标准可控，有效保障了工程质量，因此具有推广价值。
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公开(公告)号：CN105507335B
公开(公告)日：2018-12-07
申请号：CN201610008599.2
申请日：2016-01-07
申请人： 中铁十四局集团第三工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种钢板桩围堰基坑封底结构，包括：第一封底混凝土层，所述第一封底混凝土层铺设于钢板桩围堰内的基坑底上方；第二封底混凝土层，所述第二封底混凝土层铺设于所述第一封底混凝土层上方；若干渗水盲管，所述渗水盲管铺设于所述第一封底混凝土层与第二封底混凝土层之间；排水沟，所述排水沟设于钢板桩围堰内侧与第二封底混凝土层之间。本发明的钢板桩围堰基坑封底施工方法可以实现含水量大、透水性强的基坑封底。本发明实施例的双层钢板桩围堰施工方法可以成功解决钢板桩围堰抗冲刷性能差及施工安全问题。
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