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公开(公告)号：CN118402025A
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202280082919.2
申请日：2022-12-14
Applicant: 克诺尔商用车制动系统有限公司
Abstract: 电磁促动器(105)包括线圈元件(110)和作为能够运动的促动器元件的能够运动的磁衔铁体(115)，所述线圈元件具有至少一个线圈芯(135)以及周向地围绕所述线圈芯(135)布置的线圈(140)，其中，所述线圈芯(135)具有旋转对称的第一区域(136)，所述第一区域具有对称轴线(137)，在所述第一区域中，所述线圈芯(135)周向地被所述线圈(140)包围，所述衔铁体与所述线圈元件(110)共同作用，用于所述衔铁体(115)的待激活的运动，所述衔铁体在一侧借助支承设备(106)支承在所述促动器(105)中并且通过激活所述线圈元件(110)能够从第一位置(147)运动到第二位置(149)中，其中，所述支承设备(106)在径向上相对于所述线圈芯(135)的对称轴线(137)错位地布置，并且所述衔铁体(115)从所述支承设备(106)在径向上在所述线圈芯(135)上从所述线圈芯(135)的第一侧(131)延伸至第二侧(132)。所述线圈芯(135)具有第二区域(138)，所述第二区域在径向上延伸超过所述第一区域(136)并且在所述线圈芯(135)的第二侧(132)上在所述对称轴线(137)的方向上布置在所述线圈(140)与所述衔铁体(115)之间，使得在所述衔铁体(115)的第一位置(147)中，在所述对称轴线(137)的方向上在线圈芯(135)与衔铁体(115)之间的气隙(190)在所述线圈芯(135)的第二侧(132)上比在所述第一侧(131)上小。
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公开(公告)号：CN118402022A
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202280082980.7
申请日：2022-12-14
Applicant: 克诺尔商用车制动系统有限公司
IPC: H01F7/08 , H01F7/127 , H01F7/128 , H01F5/02 , H01F7/14 , B60T8/36 , B60T13/66 , B60T15/02 , F02M51/06 , F16K31/06
Abstract: 电磁设备(105)具有磁芯(135)和围绕所述磁芯(135)周向地布置的线圈体(128)，所述磁芯具有纵轴线(137)，所述线圈体具有至少一个容纳区域(142)，用于容纳线圈(140)的至少一个线圈绕组(141)，其中，所述容纳区域(142)通过由线圈体材料(134)构成的至少一个壁(129)形成，所述壁具有第一区域(131)和至少一个第二区域(132)，所述第一区域沿所述磁芯(135)的纵轴线(137)的方向延伸，所述第二区域横向于所述磁芯(135)的纵轴线(137)延伸。所述磁芯(135)具有环绕的紧固区域(600)，所述紧固区域在沿着所述磁芯(135)的纵轴线(137)的横截面中具有齿状轮廓(601)并且通过排挤线圈体材料(134)与所述线圈体(128)的线圈体材料(134)咬合，使得所述磁芯(135)通过所述环绕的紧固区域(600)被保持在所述线圈体(128)上。
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公开(公告)号：CN118284547A
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202280076712.4
申请日：2022-11-17
Applicant: 克诺尔商用车制动系统有限公司
Inventor： F·格里塞尔
Abstract: 本发明公开一种用于产生用于第一车辆的流体制动系统(2)的流体制动控制信号的设备(1)，其中，所述设备(1)具有控制输入端(3)，所述控制输入端构造为用于接收制动请求信号；控制单元(4)，所述控制单元构造为用于处理所述制动请求信号；压力源(5)，所述压力源构造为用于提供供给压力；出口附接端(6)，所述出口附接端构造为用于将所述流体制动控制信号输出到所述制动系统(2)中；和阀单元(7)，所述阀单元构造为用于根据所述制动请求信号被所述控制单元(4)操控并且根据所述控制单元(4)的操控基于所述供给压力产生所述流体制动控制信号并且将所述流体制动控制信号输送给所述出口附接端(6)。此外，本发明公开了一种制动系统、一种车辆和一种方法。
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公开(公告)号：CN113382799B
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN201980088386.7
申请日：2019-10-21
Applicant: 克诺尔商用车制动系统有限公司
Abstract: 提供了一种用于将流体组分与流体、特别是车辆的压缩空气分离的系统，所述系统包括：用于容纳流体的第一容器，第一容器布置成将包含在流体中的一种或多种组分的至少一部分与流体分离；连接到第一容器的排放口，通过所述排放口，所分离的一种或多种组分的至少一部分可以被排出；连接到第一容器的空气处理单元，以将在空气处理单元中处理的空气供应到第一容器；以及将乳化物破坏物质供应到第一容器中的流体的供应器。
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公开(公告)号：CN118220092A
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202311776160.0
申请日：2023-12-21
Applicant: 克诺尔商用车制动系统有限公司
Abstract: 本申请公开了一种用于控制车辆的减速系统的方法，其中，所述减速系统包括压力操作的制动系统，所述制动系统是减速系统的第一减速子系统，所述方法包括以下步骤：激活所述减速系统的第二减速子系统，以对车辆施加当前的减速效果；产生用于激活所述制动系统的激活压力；阻断所产生的激活压力以保持所述制动系统处于非激活状态。如果所述第二减速子系统对车辆施加的当前减速效果低于预定减速阈值，则释放所述激活压力并将其供应到所述压力操作的制动系统以进行激活。还公开了减速系统和相应的车辆。
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公开(公告)号：CN118055875A
公开(公告)日：2024-05-17
申请号：CN202280067282.X
申请日：2022-10-05
Applicant: 克诺尔商用车制动系统有限公司
IPC: B60T17/16 , F16D65/18 , B60T13/74 , F16D121/16 , F16D121/24 , F16D125/40 , F16D127/06 , F16D129/08
Abstract: 公开了一种制动制动器(1)和操作装置(9)，其中，所述制动致动器(1)可相应地通过附接至制动致动器(1)的操作装置(9)在外部手工操作。还公开了一种制动系统、车辆和用作操作的方法。
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公开(公告)号：CN117957154A
公开(公告)日：2024-04-30
申请号：CN202280062151.2
申请日：2022-09-05
Applicant: 克诺尔商用车制动系统有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于控制空气压力的电磁式压力控制阀(1)，所述压力控制阀具有壳体(2)，所述壳体具有用于附接到压缩空气供给部上的压缩空气供给连接端(3)、用于附接到消耗器上的压缩空气输出连接端(4)和用于排气的压缩空气排气连接端(5)，并且所述压力控制阀具有衔铁(14)，所述衔铁在其彼此背离的端侧上装有各一个阀体，即第一阀体(16)和第二阀体(17)，并且所述衔铁能够通过磁力克服至少一个第一弹簧(18)的弹簧力在所述壳体(2)内这样移动，使得所述衔铁将所述压缩空气输出连接端(4)选择性地与所述压缩空气供给连接端(3)或者所述压缩空气排气连接端(5)连接，并且所述压力控制阀具有第一阀座(10)，所述第一阀座与所述压缩空气供给连接端(3)连接，并且所述压力控制阀具有第二阀座(12)，所述第二阀座与所述压缩空气排气连接端(5)连接，其中，所述第一阀体(16)与第一阀座(10)一起形成入口阀，所述第二阀体(17)与所述第二阀座(12)一起形成出口阀。根据本发明，设置有穿过所述第一阀体(16)、穿过所述衔铁(14)的内部并且穿过所述第二阀体(17)的永久的轴向压缩空气连接部(25)。
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公开(公告)号：CN117905757A
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN202410137188.8
申请日：2019-08-02
Applicant: 克诺尔商用车制动系统有限公司
IPC: F15B21/041 , F15B13/02 , F16H63/30
Abstract: 公开一种气动的调整单元(5)、一种排气系统、一种壳体(3)以及一种气动的执行器。它们构造成提供了这样的可能性，即收集在所述气动的调整单元(5)放气时排出的并且通常具有脏污的废气和/或在运行中不可见的区域处排出所述废气，以便一方面不会由于脏污的壳体而引起用户的不愉快，并且另一方面保护通常可能与所述废气接触的部件。
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公开(公告)号：CN112740057B
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN201980061052.0
申请日：2019-09-04
Applicant: 克诺尔商用车制动系统有限公司
IPC: G01R31/396 , H02J7/00
Abstract: 本发明公开了一种用于电能的车辆存储系统的传感器组件。所述车辆存储系统包括多个用于电能的存储单元(3)，所述存储单元串联连接在参考电压节点(10)与第一或第二输出端子(31、32)之间，以便在第一或第二输出端子(31、32)处向至少一个消耗器(8、9)提供电能。该传感器组件包括多个传感器单元(2、4、5、6、12)，其配置用于通过测量以下参量中的至少一个参量来确定所述存储单元的荷电水平：在参考电压节点(10)与相邻存储单元(3)间的节点之间的一个或多个电压，在所述存储单元(3)中的至少一个子集上的一个或多个电压降，流经第一和/或第二输出端子(31、32)的电流，所述存储单元(3)的温度。
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公开(公告)号：CN117813640A
公开(公告)日：2024-04-02
申请号：CN202280053008.7
申请日：2022-07-22
Applicant: 克诺尔商用车制动系统有限公司
Abstract: 公开了一种用于商用车辆的超车辅助装置。所述商用车辆包括安装在所述商用车辆的后侧的至少一个距离测量装置。所述距离测量装置配置成能够提供距离信息，所述距离信息适于确定相对于相邻行驶车道上的其它车辆的最近距离R和角度α。所述超车辅助装置具有评估单元，所述评估单元配置成通过以下方式提供超车支持功能：访问所述距离测量装置并获取所述其它车辆的距离信息；根据所述距离信息确定所述商用车辆与所述其它车辆之间的纵向距离Y；以及发出指示可行的安全变道的信号，以完成超车操作。
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