公开(公告)号：CN102245439A

公开(公告)日：2011-11-16

申请号：CN200980149253.2

申请日：2009-12-07

申请人： SC2N公司

发明人： 雅克.卡维里尔 ,  乔尔.勒古宾 ,  劳伦特.托罗德 ,  伊维斯.维维尔

IPC分类号： B60R16/027

CPC分类号： B60R16/027

摘要： 本发明涉及一种用于机动车的旋转接触开关，包括：移动部件(7)，被构造为可旋转地连接至车辆的方向盘；同轴的固定部件(3)，其内容纳移动部件(7)，该固定部件被构造为安装在转向柱上；柔性电连接带(15)，缠绕在所述移动(7)和固定(3)部件之间，所述部件(3，7)抵靠该带安装，从而它们可相对于彼此进行旋转运动，所述带(15)通过其端部首先附连到移动部件(7)和其次附连到固定部件(3)；多个闭合弹性条带(21)，每个具有用于与第一齿组(27a)和第二齿组(27b)接合的部分(29)，以便将所述带牢固地压靠固定部件(3)的内表面(23)和移动部件(7)的外表面(25)，该第一齿组形成在固定部件的内侧，该第二齿组形成在移动部件的外侧，以及盖(31)，定位在移动部件(7)上。根据本发明，所述闭合弹性条带(21)的一个(21a)被制造为有区别性的，且所述盖(31)是透明的，从而所述区别性闭合弹性条带(21a)可被看见，且承载参考标记(R)，该参考标记与移动部件(7)实现的转动圈数有关，并与旋转方向有关，并且该参考标记被设置为当移动部件(7)转动时，所述区别性闭合条带(21a)与所述参考标记(R)之一大致对齐，所述参考标记与移动部件(7)实现的转动圈数有关并与旋转方向有关。

公开(公告)号：CN106415212B

公开(公告)日：2019-05-31

申请号：CN201480075436.5

申请日：2014-12-11

申请人： SC2N公司

发明人： O.格冈 ,  M.格罗尼耶

IPC分类号： G01D11/24 ,  G01L19/14

CPC分类号： G01D11/245 ,  B05D1/32 ,  B05D1/40 ,  G01K1/08 ,  G01L19/141

摘要： 本发明涉及一种测量传感器1，其包括：‑腔体1a，至少一个敏感部件2和至少一个测量部件3布置在该腔体1a中，该腔体1a接收包裹材料4，该包裹材料4尤其是树脂，该包裹材料4覆盖敏感部件2并让测量部件3至少部分地露出；‑用于沉积包裹材料4的沉积池1b，该沉积池1b与所述腔体1a连通，使得，在将材料4沉积于池b中之后，允许包裹材料4流入所述腔体1a中，所述沉积池1b具有这样的容积，该容积被选择为允许在沉积所述材料4时接收全部包裹材料4，在所述包裹材料4流入腔体1a中之后，池b至少部分地被排空。

公开(公告)号：CN106461487A

公开(公告)日：2017-02-22

申请号：CN201580013545.9

申请日：2015-01-07

申请人： SC2N公司

发明人： O.迪克斯诺伊夫

IPC分类号： G01L19/06 ,  G01D11/24 ,  G01K1/10 ,  B81B7/00

CPC分类号： G01L19/0627 ,  G01D11/245

摘要： 本发明涉及一种用于测量包括含碘化合物的流体的压强的装置1，其包括主体2，在该主体中布置有允许测量该流体的压强的器件，其特征在于，该装置包括抵抗含碘化合物的保护器件5、10。本发明还涉及包括抵抗含碘化合物的保护器件5、10的压强传感器。

公开(公告)号：CN105813902A

公开(公告)日：2016-07-27

申请号：CN201480041615.7

申请日：2014-06-27

申请人： SC2N公司

发明人： J.莱古宾 ,  P.诺埃尔

IPC分类号： B60R16/027 ,  H01R35/02

CPC分类号： H01R35/025 ,  B60R16/027 ,  B64D37/08 ,  F16L23/024 ,  F16L33/02

摘要： 本发明涉及一种用于机动车辆转向柱的旋转接触器(1)，包括：?至少一个柔性电连接带子(7)，?用于卷绕/解绕柔性带子(7)的器件(33)，包括多个轨道(37、37a)，和?卡盒(5)，其可安装在转向柱上且包括：静止部分(14)，和移动部分(15)，该移动部分(15)能够可旋转地连接至车辆的方向盘，且与静止部分(14)一起限定用于柔性带子(7)和轨道(37、37a)的壳体。根据本发明，卡盒(5)的静止部分(14)具有观察窗(47)，且其中一个轨道(37a)是有区别的，且具有至少一个部分，该部分被设计为，当旋转接触器(1)处于中性位置时，从卡盒(5)的观察窗(47)大体跨过而被设置。

公开(公告)号：CN101779062B

公开(公告)日：2014-03-26

申请号：CN200880102621.3

申请日：2008-06-12

申请人： SC2N公司

发明人： 帕斯卡尔·卡斯特罗 ,  文森特·吉贝特

IPC分类号： F16H59/00 ,  F16H59/70 ,  F16H61/12

摘要： 本发明涉及一种机动车变速箱位置传感器，包括探测器(3)，该探测器被设计为与连接到变速箱传动比致动元件的移动对象(5)相互作用，以提供代表变速箱的空档位置的至少一个模拟信号，其特征在于，该位置传感器还包括用于处理信号的单元(9)，该单元包括模拟-数字转换器，该转换器被设计为把模拟信号转换为数字输出信号(17)，以仅在一方面当对象(5)处于空档位置中且另一方面当传感器(1)处于正常工作状态中时提供对应于空档位置的周期性预定信息。

公开(公告)号：CN103403512A

公开(公告)日：2013-11-20

申请号：CN201180068883.4

申请日：2011-12-20

申请人： SC2N公司

发明人： O.迪克斯纳夫

IPC分类号： G01K13/02 ,  G01K1/14 ,  F02M35/10

CPC分类号： G01M15/102 ,  F02M26/47 ,  F02M35/1038 ,  G01K1/14 ,  G01K13/02 ,  G01K2205/02

摘要： 本发明涉及一种用于测量气管中的温度的装置。该装置（1’）包括用于支撑温度传感器（4’）的本体（3’），传感器包括头部（7’）和将头部（7’）连接至用于获得温度测量信号的器件的至少两根线（8’）。支撑本体（3’）设置为插入到管壁的孔内，以便将传感器（4’）头部（7’）浸入在管的气体中。支撑本体（3’）包括底部基部（12’），具有顶部端表面（17a’），其中设置有用于引导和保持线（8’）的至少两个通道（9’），设置为允许传感器（4’）组装在支撑本体（3’）中以及允许线（8’）被保持，以便确保传感器（4’）的头部（7’）保持与套圈（12’）的顶部端表面（17a’）分开。

公开(公告)号：CN102892632A

公开(公告)日：2013-01-23

申请号：CN201180024502.2

申请日：2011-03-11

申请人： SC2N公司

发明人： M.哈莱特

IPC分类号： B60R16/00 ,  B60R16/023

CPC分类号： B60R16/03 ,  B60R16/02 ,  B60R16/027

摘要： 本发明涉及一种用于机动车辆柱顶部的切换装置，其包括微控制器（1）。微控制器包括至少两个不同的切换功能块（3、5），每个块连接到微控制器（1）的两个信号输入端（e1、e2、e3、e4）和两个信号输出端（a、b、c），其一个信号输出端（a、b、c）或一个信号输入端（el、e2、e3、e4）仅连接到单个功能块（3、5），且每个块包括四个开关（7、9、11、13、15、17、19、21），每个开关（7、9、11、13、15、17、19、21）连接到微控制器（1）的与同一块（3、5）的其他三个开关的信号输入端/输出端对不同的信号输入端/输出端对。至少两个不同的切换功能块（3、5）仅共享微控制器（1）的一个信号输出端（a、b、c）或一个信号输入端（e1、e2、e3、e4）。微控制器（1）被构造用于从通过至少一个信号输出端（a、b、c）发出的且经过至少一个切换功能块（3、5）并在至少一个信号输入端（e1、e2、e3、e4）处接收的信号，推断切换功能块（3、5）的至少一个开关（7、9、11、13、15、17、19、21）的切换状态。

公开(公告)号：CN102331305A

公开(公告)日：2012-01-25

申请号：CN201110159311.9

申请日：2011-03-26

申请人： SC2N公司

发明人： 马克·塞格尼尔 ,  让·桑尼尔 ,  约翰·古皮尔 ,  塞巴斯蒂安·多纳琴 ,  多米尼克·勒布廷 ,  贝努瓦·奥斯蒙德

IPC分类号： G01K1/14 ,  G01K1/08 ,  G01K7/22

CPC分类号： G01K1/14 ,  G01K13/02 ,  G01K2205/04

摘要： 本发明涉及一种机动车温度传感器，包括挡块(13)和夹靠器件(15)，该挡块设计为承靠限定出要测量温度的介质的相应支持面，该夹靠器件使挡块(13)夹靠到支持面。根据本发明挡块(13)具有的周边厚度(e)小于或等于1.2mm，且还在于夹靠器件(15)用膨胀特性与支持面材料相同的材料制造，并被设计为能补偿挡块(13)和支持面之间的膨胀偏差。

公开(公告)号：CN101946107A

公开(公告)日：2011-01-12

申请号：CN200880126935.7

申请日：2008-12-15

申请人： SC2N公司

发明人： 文森特·吉贝特

IPC分类号： F16H59/70 ,  B03C1/28 ,  G01D5/14

CPC分类号： G01D11/245 ,  B03C1/286 ,  B03C2201/30 ,  F16H57/0402 ,  F16H59/70 ,  G01D5/147

摘要： 本发明涉及一种机动车变速箱位置传感器，包括磁体(5)和探测器(7)，该探测器能测量敏感端(9)处的磁场，该敏感端能被布置为面对活动目标(11)，该活动目标被连接到用于选择变速比的构件(3)，以确定该目标(11)的位置且由此推断变速箱的位置。本发明的特征在于，该传感器还包括至少一个铁磁元件(25)，该铁磁元件位于该敏感端(9)的周边处以捕捉金属污染物。本发明还涉及一种机动车变速箱，包括变速比致动元件(3)和连接到所述致动元件(3)的活动目标(11)，其特征在于，其包括如上所述的位置传感器(1)。

公开(公告)号：CN118076859A

公开(公告)日：2024-05-24

申请号：CN202280067680.1

申请日：2022-09-21

申请人： SC2N公司

发明人： G·柯普 ,  A·勒萨金特 ,  F·梅纳德 ,  J·萨尼耶

IPC分类号： G01D11/24 ,  G01D21/02 ,  G01D5/20 ,  H02P6/16 ,  H02P29/60 ,  H02K11/21 ,  H02K11/25 ,  H02K11/225 ,  H01R27/02 ,  G01K1/00 ,  H01R31/06 ,  H02K11/33

摘要： 本发明涉及一种用于逆变器(20)的传感器阵列(10)，包括至少一个使用所谓的电感技术的位置传感器(30)和至少一个用于电机的温度传感器(40)，每个传感器(30、40)包括至少一个连接器(31、41)，其特征在于，传感器(30、40)的连接器(31、41)中的每一个通过至少一个共享电缆(22)与传感器(30、40)的连接器(31、41)中的另一个连接并且连接至逆变器(20)的连接器(21)。