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公开(公告)号:CN107013674A
公开(公告)日:2017-08-04
申请号:CN201710431410.5
申请日:2017-06-09
申请人: 江西科伦药业有限公司
CPC分类号: F16H57/05 , F16H57/0402 , F16H57/0434 , F16N7/38 , F16N21/00 , F16N27/00 , F16N39/06 , F16N2210/33 , F16N2270/30
摘要: 本发明涉及润滑辅助工具,尤其涉及一种吹瓶机公转大链自动加油装置,包括:电磁润滑泵、压缩空气软管,还包括振动过滤部件和多头旋转喷嘴,该振动过滤部件为四棱柱状且具有一个进油口和两个出油口,该振动过滤部件的底部设有振动器,所述压缩空气软管将电磁润滑泵与振动过滤部件的进油口连接,所述出油口也分别通过压缩空气软管连接多头旋转喷嘴,所述进油口和出油口的内侧面均设有第一螺纹且端口的外侧向外延伸形成凸沿,所述进油口和出油口的凸沿上沿轴向设有限位孔;本装置结构和操作实用新颖,操作简单,能自动定时加注需要的润滑油,从而更好的维护保养设备,防止停机、质量等问题发生。
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公开(公告)号:CN106763699A
公开(公告)日:2017-05-31
申请号:CN201710031018.1
申请日:2017-01-17
申请人: 南京高精轨道交通设备有限公司
CPC分类号: F16H57/0402 , B23P15/00
摘要: 本发明涉及一种轨道交通齿轮箱中的磁性油塞及其加工方法,包括油塞本体和永久磁铁,油塞本体含有圆柱沉孔的外螺纹旋塞,沉孔的外螺纹旋塞内设有永久磁铁固定区、铆压边和收纳区,其中,永久磁铁通过铆压边固定在位于沉孔底部的永久磁铁固定区;本发明中,永久磁铁是通过铆压边固定在磁性油塞的沉孔中,固定可靠且结构紧凑,无需维护,油塞本体上设有收纳区,可以收纳吸附后的铁磁杂质,防止重复进入润滑油中影响润滑油性能,油塞外端设有多组防松铁丝孔,可便于防松铁丝的缠绕。
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公开(公告)号:CN106352059A
公开(公告)日:2017-01-25
申请号:CN201510729908.0
申请日:2015-11-02
申请人: 安徽车威仕汽车用品有限公司
CPC分类号: F16H57/0402 , B08B3/04 , F16N39/00
摘要: 本发明公开了一种手动变速箱清洗交换装置,包括设备机体、清洁剂加注瓶、新油加注瓶和滤杯,清洁剂加注瓶、新油加注瓶和滤杯均设置在设备机体内部,清洁剂加注瓶通过油管分别连接新油加注瓶和滤杯,清洁剂加注瓶底端的油管上安装有单向阀B,单向阀B与新油加注瓶之间的油管上依次安装有单向阀C、电磁阀A、气压表和电磁阀B,气压表上通过管路安装有调压阀和单向阀A,滤杯上通过管路安装有电动泵和油压表,设备机体的外部上端设有吹除开关、电源指示灯、循环清洗开关和加注开关。本发明结构简单,设计合理,方便对变速箱进行清洗,使用简单,操作方便,有利于变速箱的清洗和维护,提高变速箱工作的稳定性,提高变速箱的使用寿命。
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公开(公告)号:CN104179753B
公开(公告)日:2016-06-08
申请号:CN201410222629.0
申请日:2014-05-23
申请人: 奥迪股份公司
IPC分类号: F15B21/04
CPC分类号: F16H57/0402 , F16H57/0405
摘要: 一种用于运行用于变速器装置(1)的变速器油的油过滤器系统(3)的方法,变速器装置具有离合器和/或制动器,油过滤器系统具有过滤循环回路,过滤循环回路具有至少一个油过滤器(7)、带有电的或电加载的驱动装置的液压泵(5)以及控制设备(6、10),借助于控制设备操控和接通液压泵(5)的驱动装置。间接地通过污染模型借助于以下公式确定变速器油的当前的污染度Va(%):Va(%)=VStart(IW%)-A(%)+B(%)+C(%),A(%)=f(泵输送量);B(%)=f(离合器能量输入);C(%)=f(变速器运行功率)。当污染度阈值VS(%)被超过时,一直接通液压泵(5)的驱动装置,直至由于在污染模型中减小A(%)而使得当前所确定的污染度Va(%)达到和/或低于减小了规定的滞后值VH(%)的污染度阈值VS(%)。
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公开(公告)号:CN105546050A
公开(公告)日:2016-05-04
申请号:CN201510962090.7
申请日:2015-12-07
申请人: 陈伟
发明人: 吴声震
IPC分类号: F16H1/32 , F16H57/021 , F16H57/023 , F16H57/04
CPC分类号: F16H1/32 , F16H57/021 , F16H57/023 , F16H57/0402 , F16H2001/327 , F16H2057/02069
摘要: 本发明涉及盾构机减速技术领域,一种盾构机分流输出式少齿差减速箱,包括机座及机座内的传动件,传动件包括内齿圈、行星轮、偏心轴承及W输出机构,其特征在于:大端盖底部有蝶阀,包括阀杆与圆形通道,阀杆连接蝶板,圆形通道端部连接可拆卸油杯,油杯内有磁性物;输出轴用轴承支承在机座内,输出轴端连接传动齿轮,传动齿轮与其两侧分流齿轮啮合,分流齿轮与盾构机刀盘内齿圈啮合,二分流齿轮用轴承分别支承在二心轴上,二心轴紧固在机座输出端的端面上。有益效果(1)二分流啮合副使减速箱承载力提高一倍,因而可减半装配减速箱节省外汇;(2)二分流啮合副使减速箱使减速箱的事故率减少一半;(3)可定期将混在润滑油中的铁质粉末取出。
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公开(公告)号:CN105365487A
公开(公告)日:2016-03-02
申请号:CN201510501663.6
申请日:2015-08-14
申请人: 阿文美驰技术有限责任公司
IPC分类号: B60B35/16
CPC分类号: B60R1/002 , B60B35/16 , B60B35/163 , B60B35/166 , B60Y2200/10 , F16H57/031 , F16H57/037 , F16H57/0402 , F16H57/0409 , F16H57/0449 , F16H57/045 , F16H57/0456 , F16H57/0457 , F16H57/0483 , F16H2057/02052
摘要: 一种车桥组件具有一个车桥壳体和一个凹腔盖。该车桥壳体可以具有一个中心部分,该中心部分可以限定凹腔开口和差速器壳开口,该差速器壳开口可以接纳差速器。该凹腔盖可以安装至该车桥壳体上并且可以覆盖该凹腔开口。
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公开(公告)号:CN105276140A
公开(公告)日:2016-01-27
申请号:CN201510624252.6
申请日:2015-09-14
申请人: 陈伟
发明人: 吴声震
IPC分类号: F16H57/02 , F16H57/023 , F16H57/027 , F16H57/04 , F16H1/32
CPC分类号: F16H57/02 , F16H1/32 , F16H57/023 , F16H57/027 , F16H57/0402 , F16H57/0405
摘要: 本发明涉及摆线技术领域,一种数显非啮合区油温之内摆线减速机,包括机座及传动件,传动件包括输入轴、输出轴、摆线轮、内摆线齿圈、柱销及偏心轴承,其特征在于:机座包括啮合区与非啮合区,啮合区输出端支承输出轴,输入端内孔连接内摆线齿圈,非啮合区外径等于减速箱中心高两倍,机座油池在啮合区与非啮合区内腔交接处形成落差,非啮合区输入端连接外端盖,外端盖连接小圆筒,小圆筒内侧连接内端盖,内端盖连接在啮合区与非啮合区内腔交接处的内侧,非啮合区设通气罩,啮合区顶部设测温仪,测杆插入油池,非啮合区底部有排出口,技术效果:通气罩保证箱体内外气压平衡防止漏油;测温仪显示油温升高时,操作工便会换油,防止减速机报废。
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公开(公告)号:CN105240494A
公开(公告)日:2016-01-13
申请号:CN201510631456.2
申请日:2015-09-21
申请人: 陈伟
发明人: 吴声震
IPC分类号: F16H57/02 , F16H57/023 , F16H57/027 , F16H57/029 , F16H57/04 , F16H1/32
CPC分类号: F16H57/02 , F16H1/32 , F16H57/023 , F16H57/027 , F16H57/029 , F16H57/0402 , F16H57/0413 , F16H57/0417 , F16H57/045 , F16H2001/328
摘要: 本发明涉及摆线技术领域,一种双区式夹层箱体水冷动平衡少齿差减速箱,包括机座、内圆筒及传动件,包括输入、出轴、四片行星轮、内齿圈及偏心轴承,其特征在于:内圆筒为双区式薄壁圆筒,包括啮合与非啮合区,非啮合区置于机座之外,机座内表面与啮合区外表面围接成密闭夹层,机座顶、底部分设进、出水口,啮合区输入端连接内齿圈,油池在啮合与非啮合区交接处形成一落差,内端盖端面与非啮合区内表面构成一空腔,非啮合区顶部设迷宫式通气罩;机座顶部设数显测温仪,非啮合区底部排出口有磁铁。有益效果:油中铁屑杂质会从啮合区油池“滑入”非啮合区油池中;通气罩保证箱体内外气压平衡;密闭夹层结构简单成本低;随时显示油温;实现动平衡。
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公开(公告)号:CN105156638A
公开(公告)日:2015-12-16
申请号:CN201510608820.3
申请日:2015-09-11
申请人: 陈伟
发明人: 吴声震
IPC分类号: F16H57/02 , F16H57/027 , F16H57/04
CPC分类号: F16H57/02 , F16H57/027 , F16H57/0402 , F16H57/0412
摘要: 本发明涉及摆线技术领域,一种双区式夹层箱体风冷内摆线减速箱,包括机座、内圆筒及传动件,包括输入、出轴、摆线轮、内摆线齿圈及偏心轴承,其特征在于:内圆筒为双区式薄壁圆筒,包括啮合与非啮合区,非啮合区置于机座之外,机座内表面与啮合区外表面围接成密闭夹层,机座顶部或侧面设进气口,底部或侧面设有出气口;啮合区输入端连接内摆线齿圈,油池在啮合与非啮合区交接处形成一落差,内端盖端面与非啮合区内表面构成一空腔,非啮合区顶部设通气罩;机座顶部设测温仪,非啮合区底部排出口有磁铁。有益效果:油中铁屑会从啮合区油池“滑入”非啮合区油池中;通气罩保证箱体内外气压平衡;密闭夹层结构简单成本低;测温仪随时快速显示油温。
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公开(公告)号:CN104819276A
公开(公告)日:2015-08-05
申请号:CN201510206740.5
申请日:2015-04-28
IPC分类号: F16H57/04
CPC分类号: F16H57/0409 , F16H57/0402
摘要: 触压内滚珠自润滑注油筒,包括一个注油筒、和注油筒内的内滚珠、活塞托、弹簧、注油筒底塞;其特征在于:注油筒顶壁有一个圆形的注油筒上孔,注油筒上孔的内侧边缘为一个斜球面,注油筒上孔下方有一个内滚珠,注油筒上孔的内侧斜球面与内滚珠的外球面相匹配,内滚珠下方有一个活塞形的活塞托,活塞托的上端面为一下凹光滑球面,活塞托的下凹光滑球面半径与内滚珠的半径相匹配,活塞托的半径比光滑的注油筒内径半径小0.5mm~2mm,活塞托正下方固定安装有一个弹簧,弹簧的下端与注油筒底塞的上平面固定相连,注油筒底塞的中央有一个底塞中心孔,底塞中心孔与齿轮的进油孔相连。
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