压力传感器
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111351611A

    公开(公告)日:2020-06-30

    申请号:CN201911325093.4

    申请日:2019-12-20

    申请人: SC2N公司

    摘要: 本发明涉及一种用于安装在车辆发动机构件上的压力传感器(1),包括:印刷电路(3),包括电连接至印刷电路的至少一个压敏元件,保护壳体(5),其中容纳有印刷电路和压敏元件,保护壳体包括处于大气压的室(6),压敏元件包括第一面(7)和与第一面相反的第二面(9),第一面与连接至压力入口的腔流体连通以用于测量发动机构件中的压力,第二面与室流体连通,室和腔通过压敏元件彼此气密地分隔开,根据本发明,室由外壳(10)部分地界定,外壳包括连接到大气的分开的两个空气流通路径,包括第一空气流通路径和第二空气流通路径,外壳定位到保护壳体的下部部分(13),在压力传感器安装在车辆发动机构件上时,下部部分朝向车辆的底部取向。

    具有多极磁体的差动角度传感器
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111323053A

    公开(公告)日:2020-06-23

    申请号:CN201911299844.X

    申请日:2019-12-17

    申请人: SC2N公司

    发明人: V.吉贝特

    IPC分类号: G01D5/14 G01B7/30

    摘要: 本发明涉及一种角度传感器,其用于检测机动车辆马达中的旋转可动元件的角位置。该角度传感器包括对磁场敏感的两个探针,每个探针能够检测由固定在可动元件上的轴向通量式多极磁体(1)在旋转时产生的磁场的变化,以进行差分测量。根据本发明,角度传感器包括磁性元件(2),所述多极磁体(1)搁置在所述磁性元件上,所述磁性元件(2)由磁性材料构成,以便集成磁体正面的磁场,并增加磁体(1)中的磁感应。

    包括磁体和霍尔效应探针的传感器

    公开(公告)号:CN104169686A

    公开(公告)日:2014-11-26

    申请号:CN201380014794.0

    申请日:2013-02-14

    申请人: SC2N公司

    发明人: V.吉贝特

    IPC分类号: G01D5/14

    CPC分类号: G01D5/147 G01V3/08

    摘要: 本发明涉及一种传感器(20),包括:霍尔效应探针(20),仅通过其连接销(22)紧固且包括传感元件(23);磁体(30),包括具有基部(31)的腔体(32),且传感元件(23)容纳在该腔体中;具有轴线(34)的柱形孔(33),该柱形孔从所述基部(31)朝向磁体(30)内侧延伸,霍尔效应探针能够在腔体(32)内移动。

    控制装备,具体地用于机动车驾驶杆的顶部

    公开(公告)号:CN101282861A

    公开(公告)日:2008-10-08

    申请号:CN200680037531.1

    申请日:2006-09-01

    申请人: SC2N公司

    摘要: 本发明涉及一种控制装备,具体地用于机动车驾驶杆顶部(1),包括:几个开关模块(7;9;13;15)以及微控制器(19),微控制器(19)安装在主板(17)上,用于基于模块的标识符来解释开关状态,以传递合适的控制信号,主板(17),具有几个连接位置(E1,E2,E3,E4),每一模块(7;9;13;15)具有相同数量N的预定轨道(L1,L2,L3,L4,L5,ID1,ID2;CS1;CS2;CS3;CS4),其连接到与主板(17)关联的轨道。每一开关模块(7;9;13;15)的对应退出轨道(L1,L2,L3,L4,L5,ID1,ID2)交互连接,并且在微控制器(19)的相同输入上连接在一起,对于每一位置(E1,E2,E3,E4),所述控制装备包括:用于激活对在所述位置连接的模块的开关状态的读取的装置,所述激活装置由微控制器(19)来驱动。

    用于车辆温度传感器的保护外壳
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113632324A

    公开(公告)日:2021-11-09

    申请号:CN202080022619.6

    申请日:2020-03-25

    申请人: SC2N公司

    摘要: 本发明涉及用于车辆的发动机的温度传感器(1),包括:‑外壳(1),包含电路板(14)并由设置有端子(8)的至少一对(2)导线(3)穿过,所述端子(8)由压接在布置在外壳(1)中的导体(5)上的部分构成,‑连接器(101),包括至少一个金属插入件(10),以确保与电路板(14)的电连接,其特征在于,外壳包括用于保持端子(8)的至少一个凸缘(9),端子(8)被折叠。

    具有防旋转止动件的温度传感器
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113227734A

    公开(公告)日:2021-08-06

    申请号:CN201980086966.2

    申请日:2019-11-08

    申请人: SC2N公司

    IPC分类号: G01K1/14 G01K13/024

    摘要: 本发明涉及一种用于机动车辆的温度传感器(1),包括:热敏元件,将热敏元件连接到电连接器的两根电线(3),围绕两根电线(3)的绝缘护套(5),保护端件,包括封闭端,热敏元件容纳在该封闭端中,以及供绝缘护套(5)穿过的固定装置(6),所述固定装置(6)包括螺纹元件(8)和固定到绝缘护套(5)的止动件(10),所述螺纹元件(8)用于拧入设置在车辆发动机接口元件(9)中的螺纹孔(7)中,以将温度传感器(1)固定到发动机接口元件(9)上,止动件(10)围绕绝缘护套(5),并用于在发动机接口元件(9)的内部和外部之间提供密封,螺纹元件(8)能够相对于止动件(10)旋转。根据本发明,止动件(10)包括至少一个凸耳(11),该凸耳用于插入设置在发动机接口元件(9)中的狭槽(12)中,以防止温度传感器(1)相对于发动机接口元件(9)旋转。

    温度传感器
    8.
    发明授权

    公开(公告)号:CN104204745B

    公开(公告)日:2018-02-09

    申请号:CN201380015002.1

    申请日:2013-03-14

    申请人: SC2N公司

    IPC分类号: G01K1/08 G01K7/16 H01R13/56

    摘要: 本发明涉及一种用于机动车辆的温度传感器(1),包括:‑壳体(3),限定包括温度敏感元件(5)的内部容积,‑电线(9),电连接至所述温度敏感元件(5)并构造为将温度信息从所述敏感元件(5)发送到壳体(3)外部,‑密封件(13),部分地围绕所述电线(9),以便将敏感元件(5)相对于壳体(3)的外部隔绝,密封件(13)优选地沿称为纵向方向的方向延伸。根据本发明,所述传感器(1)此外包括与所述密封件(13)一体的引导器件(15),用于将所述电线(9)从所述传感器引导出来,所述引导器件(15)在所述密封件(13)的沿所述密封件(13)的纵向方向的延续部中延伸,从所述密封件(13)的中心区朝向所述传感器壳体(3)的外部,且所述引导器件(15)的横截面具有的尺寸小于密封件(13)的横截面,所述引导器件(15)的至少一部分位于壳体外。

    用于机动车辆转向柱的顶端的切换装置

    公开(公告)号:CN102892632B

    公开(公告)日:2016-02-17

    申请号:CN201180024502.2

    申请日:2011-03-11

    申请人: SC2N公司

    发明人: M.哈莱特

    IPC分类号: B60R16/00 B60R16/023

    摘要: 本发明涉及一种用于机动车辆柱顶部的切换装置,其包括微控制器(1)。微控制器包括至少两个不同的切换功能块(3、5),每个块连接到微控制器(1)的两个信号输入端(e1、e2、e3、e4)和两个信号输出端(a、b、c),其一个信号输出端(a、b、c)或一个信号输入端(el、e2、e3、e4)仅连接到单个功能块(3、5),且每个块包括四个开关(7、9、11、13、15、17、19、21),每个开关(7、9、11、13、15、17、19、21)连接到微控制器(1)的与同一块(3、5)的其他三个开关的信号输入端/输出端对不同的信号输入端/输出端对。至少两个不同的切换功能块(3、5)仅共享微控制器(1)的一个信号输出端(a、b、c)或一个信号输入端(e1、e2、e3、e4)。微控制器(1)被构造用于从通过至少一个信号输出端(a、b、c)发出的且经过至少一个切换功能块(3、5)并在至少一个信号输入端(e1、e2、e3、e4)处接收的信号,推断切换功能块(3、5)的至少一个开关(7、9、11、13、15、17、19、21)的切换状态。