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公开(公告)号：CN117937571A
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202410303402.2
申请日：2024-03-18
申请人： 三峡电能有限公司 , 中国长江电力股份有限公司
IPC分类号： H02J3/32 , H02J3/00 , B60L53/63 , B60L53/64 , G06F18/24 , G06F18/213 , G06N3/0464 , G06N3/048 , G06N3/08 , G06N3/006
摘要： 基于深度学习及多目标优化算法的源荷互动柔性削峰填谷方法，包括以下步骤：S1、多维特征分析；S2、数据预处理；S3、基于强化学习的充电电量预测；S4、基于粒子群算法的削峰填谷计算。本发明提供基于深度学习及多目标优化算法的源荷互动柔性削峰填谷方法，实现充电场站的充分利用，增加利润率，并能根据场站功率预测模型来定价，能够根据历史数据和实时信息，预测未来的充电需求，为服务费定价提供决策支持。帮助充电场站实现最大化的盈利和用户吸引力。
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公开(公告)号：CN117874474A
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202410286678.4
申请日：2024-03-13
申请人： 三峡电能有限公司 , 中国长江电力股份有限公司
IPC分类号： G06F18/20 , G06F18/15 , G06N3/0455 , G06Q10/04 , G06Q50/06
摘要： 本发明公开了一种基于深度学习的充电场站空闲状态设备数量预测方法，通过引入先进的时间序列相关深度学习算法和数据分析技术，实现更准确的空闲状态预测，减少误差，提高预测的可靠性；为了使得模型的预测结果具有实时性和鲁棒性，开发出对应的算法服务用于实际充电场站的生产运营，提升充电用户的用户体验以及场站的运营效率。
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公开(公告)号：CN116908622A
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202311174617.0
申请日：2023-09-13
申请人： 三峡电能有限公司 , 长峡数字能源科技(湖北)有限公司
摘要： 本发明提供一种直流配电线路故障离线定位装置及定位方法，装置包括：电容器组和放电支路；放电支路的一端连接直流配电线路的第一连接点，另一端连接电容器组的一端，电容器组的另一端接地；当电容器组被充电后，放电支路的开关打开，电容器组通过放电支路和故障线路向故障点放电；在电容器组对故障点放电时，确定放电电路的等效电抗和等效电阻，之后根据预先确定的故障线路单位电抗与放电电路等效电阻之间的映射关系确定此时故障线路的单位电抗，最后根据此故障点处放电电路的等效电抗、故障线路的单位电抗以及放电支路的放电电感确定此故障点的故障距离，对故障点进行定位。本发明克服线路参数依频变化的影响，对故障点定位精度高。
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公开(公告)号：CN116345532A
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202211685917.0
申请日：2022-12-27
申请人： 三峡电能有限公司
摘要： 本发明公开了一种开绕组结构柔性环网控制器，包括变压器、电力电子变换器和控制电路，其中，变压器的原边绕组包括共磁芯的主绕组和取能绕组，主绕组之间采用Y形连接，与一端电网相连构成主电路，变压器的副边绕组之间采用Y形连接，与另一端电网相连；取能绕组采用开绕组机构，取能绕组的两端与电力电子变换器的两输入端对应相连，电力电子变换器的输出端构成所述电力电子变换器的输出端串联连接至主电路；控制电路用于对电力电子变换器中的开关器件的PWM信号进行调制，控制电力电子变换器输出电压的幅值和相角，从而实现潮流调度。本发明能有效解决传统柔性环网控制器采用全功率AC/DC/AC拓扑结构，存在成本高、效率低的问题。
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公开(公告)号：CN118548610A
公开(公告)日：2024-08-27
申请号：CN202410812597.3
申请日：2024-06-22
申请人： 三峡电能有限公司 , 中国长江电力股份有限公司
IPC分类号： F25B30/06 , F25B47/02 , F25B49/02 , F02B63/06 , F02G5/00 , F01N5/02 , F01P3/18 , F01P5/10 , F01P7/16
摘要： 本发明公开一种宽温域空气源热泵冷热水机高效制热控制系统及方法，使用水‑水板式换热器，直接将发动机冷却水与水换热，加热空调水，在系统低压侧设计冷媒支路，加装水‑氟板式换热器与电子膨胀阀，控制冷媒与发动机冷却水换热，提高系统低压，水‑水板式换热器的发动机冷却水侧与水‑氟板式换热器的发动机冷却水侧串联，制热运行时，高温发动机冷却水先经过水‑水板式换热器，再流向水‑氟板式换热器，发动机余热高效回收，通过高效利用发动机余热，提高系统制热能力、强化系统除霜效果。
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公开(公告)号：CN118115008B
公开(公告)日：2024-07-30
申请号：CN202410473041.6
申请日：2024-04-19
申请人： 三峡电能有限公司
IPC分类号： G06Q10/0637 , G06Q10/04 , G06Q50/06 , G06F30/27 , G06F18/23
摘要： 本发明公开了一种基于风、光、水集成控制的智慧能源管理方法及平台，属于数据处理技术领域，包括：基于传输模式分别获取第一类设备的产能序列和第二类设备的能耗序列；设置三种分类维度将能耗序列组合为区域消耗序列、时段消耗序列和类型消耗序列；将产能序列、区域消耗序列、时段消耗序列和类型消耗序列分别输入预测模型中，并输出预测时间内对应的预测序列，生成第一总和、区域总能耗、时段总能耗和类型总能耗；调节第一类设备在预测时间内的产能数据，分别输出区域总能耗、时段总能耗和类型总能耗大于第一预设值的区域、时段和类型。通过本发明可以快速地监测多种能源设备的能源生产与消耗的差值，较准确地实现能源的智能控制管理。
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公开(公告)号：CN117937571B
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202410303402.2
申请日：2024-03-18
申请人： 三峡电能有限公司 , 中国长江电力股份有限公司
IPC分类号： H02J3/32 , H02J3/00 , B60L53/63 , B60L53/64 , G06F18/24 , G06F18/213 , G06N3/0464 , G06N3/048 , G06N3/08 , G06N3/006
摘要： 基于深度学习及多目标优化算法的源荷互动柔性削峰填谷方法，包括以下步骤：S1、多维特征分析；S2、数据预处理；S3、基于强化学习的充电电量预测；S4、基于粒子群算法的削峰填谷计算。本发明提供基于深度学习及多目标优化算法的源荷互动柔性削峰填谷方法，实现充电场站的充分利用，增加利润率，并能根据场站功率预测模型来定价，能够根据历史数据和实时信息，预测未来的充电需求，为服务费定价提供决策支持。帮助充电场站实现最大化的盈利和用户吸引力。
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公开(公告)号：CN118115008A
公开(公告)日：2024-05-31
申请号：CN202410473041.6
申请日：2024-04-19
申请人： 三峡电能有限公司
IPC分类号： G06Q10/0637 , G06Q10/04 , G06Q50/06 , G06F30/27 , G06F18/23
摘要： 本发明公开了一种基于风、光、水集成控制的智慧能源管理方法及平台，属于数据处理技术领域，包括：基于传输模式分别获取第一类设备的产能序列和第二类设备的能耗序列；设置三种分类维度将能耗序列组合为区域消耗序列、时段消耗序列和类型消耗序列；将产能序列、区域消耗序列、时段消耗序列和类型消耗序列分别输入预测模型中，并输出预测时间内对应的预测序列，生成第一总和、区域总能耗、时段总能耗和类型总能耗；调节第一类设备在预测时间内的产能数据，分别输出区域总能耗、时段总能耗和类型总能耗大于第一预设值的区域、时段和类型。通过本发明可以快速地监测多种能源设备的能源生产与消耗的差值，较准确地实现能源的智能控制管理。
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公开(公告)号：CN117993963A
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202410397589.7
申请日：2024-04-03
申请人： 三峡电能有限公司 , 中国长江电力股份有限公司
IPC分类号： G06Q30/0202 , G06Q50/06 , G06F16/28 , G06N3/045
摘要： 一种基于时空组态的多充电桩场站用电量预测方法，包括以下步骤：S1、建立数据库；S2、处理异常数据；S3、数据聚合；S4、填补缺失数据；S5、数据建模；S6、预测结果输出；S7、存入数据库。本发明所要解决的技术问题是提供一种基于时空组态的多充电桩场站用电量预测方法，旨在通过建立时空网络模型，从空间角度搭建不同充电桩场站之间的关联性，增强每个充电桩场站用电量的预测精准下，并且进一步引入实例归一化策略提高模型预测未来的泛化性，能够更好的预测趋势性，进而进一步合理的利用市场电价，降低充电桩场站的充电成本。
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公开(公告)号：CN117674287A
公开(公告)日：2024-03-08
申请号：CN202311646867.X
申请日：2023-11-30
申请人： 三峡电能有限公司
摘要： 本发明公开了一种港区多能源出力优化控制方法和系统，属于港区多能源技术领域。包括：获取港区可调可控资源的相关数据；在满足港区多源出力优化运行约束条件下，将获取到的港区可调可控资源的相关数据输入至优化控制模型中，求解得到各能源的出力；所述优化控制模型包括：以多个时段内的总碳排放量最小的第一目标函数，和以多个时段内的总经济效益最大的第二目标函数。本发明从港区多能源低碳经济运行的角度出发，研究了港区多能源出力优化运行，给出港区多源出力优化运行约束条件，建立以碳排放量最低和考虑储能设备充放电深度及循环次数影响的系统经济效益最大的多目标函数，为港区实现碳排放与经济性双赢提供解决方案。
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