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公开(公告)号：CN117410848A
公开(公告)日：2024-01-16
申请号：CN202311345229.4
申请日：2023-10-17
申请人： 上海振华重工(集团)股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种自升式升降平台的升降电气错腿错层驱动配电控制系统，包括升降控制单元和升降单元；自升式升降平台的每条桩腿由下往上依次设置下二层、中二层、上二层，所述下二层、所述中二层、所述上二层中均设有多套所述升降单元；每条所述桩腿上均配置一套所述升降控制单元；所述自升式升降平台的一条桩腿上的升降控制单元用以控制另外几条桩腿上的下二层、中二层、上二层中任一层上的升降单元，且层数不重叠，从而形成错腿错层驱动配电控制。本发明一旦升降平台上某一条桩腿的配电或控制失效时，升降平台的升降系统能够减速进行工作使得升降平台处于安全之中。
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公开(公告)号：CN209351576U
公开(公告)日：2019-09-06
申请号：CN201822023785.0
申请日：2018-12-04
申请人： 上海振华重工(集团)股份有限公司
摘要： 本实用新型提供了一种轴发电机控制系统和船舶混合动力系统，包括：直流母线；轴发电机，该轴发电机通过第一变频器与该直流母线连接；电池组，该电池组通过直流变换器与该直流母线连接。当船舶行驶入排放控制区时，可利用电池组储存的电能推进船舶，基本没有尾气排放，完全满足排放控制区的排放要求。另外，通过设置轴发电机，可有效利用船舶主机(例如，柴油机)的富余功率，使得船舶主机始终保持在较高的燃油效率点上，燃油经济性显著提高，同时极大的增加了船舶主机使用寿命，经济性和环保性得到很大提升。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN203729285U
公开(公告)日：2014-07-23
申请号：CN201420079173.2
申请日：2014-02-24
申请人： 上海振华重工(集团)股份有限公司
IPC分类号： E02B17/08
摘要： 本实用新型揭示了一种自升式钻井平台升降控制设备，包括：升降电机、供电回路和控制回路。升降电机安装在自升式钻井平台的桩腿上，升降电机驱动桩腿上的齿条带动自升式钻井平台升降。供电回路连接到外接电源，对外接电源进行处理后驱动升降电机，供电回路包括脉冲变压器、变频柜组和电机控制柜组。控制回路与升降电机和供电回路通讯，采集升降电机和供电回路的运行信号，控制供电回路的输出以驱动升降电机进行启动、正向运转、反向运转、调速和制动，控制回路包括中央控制台和本地操作站。本实用新型结构紧凑，高效节能，平稳驱动，对整个平台电网冲击极小。具备高效数据传输、高智能化控制、高同步稳定性的特点。
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公开(公告)号：CN204510184U
公开(公告)日：2015-07-29
申请号：CN201520186846.9
申请日：2015-03-31
申请人： 上海振华重工(集团)股份有限公司
IPC分类号： E02B17/08
摘要： 本实用新型提供了一种自升式平台升降系统的限速保护装置，其包括：升降电机，用于驱动升降平台；行星减速箱，所述升降电机固定至所述行星减速箱；制动器，安装在所述行星减速箱的高速轴上；限速单元和控制单元，所述限速单元读取所述升降电机的实时转速，并将相应信号传输给所述控制单元，通过所述控制单元对所述升降电机进行限速保护。本实用新型自升式平台升降系统的限速保护装置通过设置转速编码器、超速开关、变频柜编码单元及超速继电器等部件，实现对升降电机超速时的双重保护，最大程度上保护了平台升降的作业安全，从而提高了自升式平台升降系统限速保护装置的准确性和灵活性。
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公开(公告)号：CN202034792U
公开(公告)日：2011-11-09
申请号：CN201120147052.3
申请日：2011-05-10
申请人： 上海振华重工(集团)股份有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种基于超级电容器的市电轮胎吊转场电源，连接于市电轮胎吊的电控系统中，该电控系统包括连接市电的整流器、以及经直流母线连接整流器的多个逆变器，该转场电源包括充电机、斩波器、电容器和控制器，该充电机连接市电，该斩波器连接该直流母线，该电容器连接该充电机和该斩波器，该控制器连接该斩波器和该电容器。相比传统供电方式，本实用新型的转场电源在无需柴油机组的情况下，使得轮胎吊正常工作和过街转场可以无缝连接，不需要对轮胎吊进行重启等待，而且还具有使用寿命长，充电时间短的优点。
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公开(公告)号：CN216599076U
公开(公告)日：2022-05-24
申请号：CN202123135445.5
申请日：2021-12-14
申请人： 上海振华重工(集团)股份有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种集装箱蓄电池组，包括集装箱箱体以及设于其内部的蓄电池组、控制单元、电源输出屏和电池管理单元，所述集装箱箱体的外侧上设有电源输出插头和电源输入插头；所述蓄电池组通过所述电池管理单元、所述控制单元将直流电输出至所述电源输出屏，再通过所述电源输出插头连接至挖泥船的直流配电板及变频驱动单元；所述电源输入插头用以所述蓄电池组充电时的电源输入。本实用新型公开了一种包含该集装箱蓄电池组的挖泥船。本实用新型适用于内河、湖泊的新能源自航装配式挖泥船。
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公开(公告)号：CN207021701U
公开(公告)日：2018-02-16
申请号：CN201720996624.2
申请日：2017-08-10
申请人： 上海振华重工(集团)股份有限公司
IPC分类号： H02J3/38
摘要： 本实用新型揭示了一种风电安装平台的电力组件，包括：主柴油发电机组、AC690V主配电板、AC440V主配电板、AC230V主配电板、应急柴油发电机组、AC440V应急配电板、AC230V应急配电板、AC440V施工配电板、功率管理系统PMS。主柴油发电机组连接到AC690V主配电板，AC690V主配电板通过变压器连接到AC440V主配电板，AC690V主配电板为用电负载供电，AC440V主配电板连接到AC440V施工配电板，AC440V施工配电板为施工负载供电，AC440V主配电板为440V耗电负载供电，AC440V主配电板通过变压器连接到AC230V主配电板，AC230V主配电板为230V耗电负载供电。
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公开(公告)号：CN206644983U
公开(公告)日：2017-11-17
申请号：CN201720365637.X
申请日：2017-04-07
申请人： 上海振华重工(集团)股份有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种船舶供电系统，能够大幅减小船舶油耗，提高能源利用率，达到节能减排的目的，并且保持了船舶供电系统的灵活性。其技术方案为：系统包括：船舶供电电池，储存电能为船舶供电；供电电池监控模块，连接船舶供电电池，对船舶供电电池的充放电过程进行监测和控制；逆变单元，连接船舶供电电池和负载，将电池的直流电转换为负载工作所用的交流电；电池充电组件，连接船舶供电电池，为船舶供电电池进行充电。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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