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公开(公告)号：CN118970995A
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202410818610.6
申请日：2024-06-24
申请人： 上海电力大学
摘要： 本发明公开了一种大规模风电的交直流混合汇集型多端直流送出结构及其运行方法包括：由柔直受端换流站、柔直送端换流站及直流变压器的高压直流端口通过高压直流输电线路相互并联构成的多端口直流系统，其中柔直送端换流站直接连接交流汇集的风电场；直流变压器的中压直流端口连接一台或多台集中整流器，直流变压器的中压直流端口连接一个或若干个集中整流器，每一个集中整流器连接一个交流风电机群。交流风电机群是由多台交流风电机组经交流集电线路并联构成。提升了集电系统的经济性、改善了无功电压问题、提高了系统可靠性以及降低了技术实施难度和成本等方面。
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公开(公告)号：CN118944166A
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202410818617.8
申请日：2024-06-24
申请人： 上海电力大学
摘要： 本发明公开了一种适用于海上风电的新型汇集与送出架构及其运行方法包括：通过充分利用风机导管架，提出采用集中混合整流器，对一组风机组串进行集中整流，并通过直流汇集至海上换流平台，最后经高压直流送出。该方案无需对风机进行改造，采用直流汇集，降低汇集系统损耗，减少换流平台建造成本，具有广阔的应用前景和推广价值。
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公开(公告)号：CN114221339B
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN202111568678.6
申请日：2021-12-21
申请人： 上海电力大学
摘要： 本发明涉及一种高风电占比系统的暂态稳定性判断方法，包括以下步骤：1)定义扩展等面积法则，并据此获得加速功率变化量和减速功率变化量的表达式以及功率变化量和暂态稳定性变化的对应关系；2)考虑等值同步机群的功角摇摆方向和风电机组的暂态稳定控制，利用直流潮流算法，分别求解在故障之前、故障期间和故障之后，风电接入系统前后的加减速功率变化量，并提出判断风电接入对系统暂态稳定性影响的判据；3)进一步考虑风电场的低电压穿越策略，对风电接入对系统暂态稳定性影响的判据进行完善，进行电力系统规划调度和电力系统暂态稳定性评估。与现有技术相比，本发明具有快速可靠、可行性高、考虑风电场低电压穿越策略、适用范围广等优点。
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公开(公告)号：CN116070752A
公开(公告)日：2023-05-05
申请号：CN202310036538.7
申请日：2023-01-10
摘要： 本发明涉及一种基于动态能价和非合作博弈的综合能源微网群的交互方法，所述交互方法步骤包括：设置包含能源交互服务商EIP的综合能源微网群能源交互策略；构建供需关系的动态能价机制；以综合能源微网运行成本最低作为优化目标，并基于多种约束条件，构建综合能源微网模型；基于综合能源微网、交互策略以及综合能源微网模型建立非合作博弈模型；所述综合能源微网群依据非合作博弈模型求解结果进行能源交互。与现有技术相比，本发明建立了综合能源微网群非合作博弈框架，将各综合能源微网视为平等参与者，能源交互价格由所有的参与者共同决定，保证了博弈过程的公平性，并设计了一种动态能价机制，激发了各微网进行综合需求响应的积极性。
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公开(公告)号：CN113078639B
公开(公告)日：2022-10-18
申请号：CN202110401493.X
申请日：2021-04-14
申请人： 上海电力大学
摘要： 本发明涉及一种考虑空调负荷与频率响应的高比例风电系统优化调度方法，包括以下步骤：1)构建考虑空调负荷群参与动态频率响应的分布鲁棒机组组合模型；2)采用列和约束生成算法对考虑空调负荷群参与动态频率响应的分布鲁棒机组组合模型进行求解，得到高比例风电系统优化调度方案，与现有技术相比，本发明具有安全性高、运行可靠性强、适用范围广等优点。
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公开(公告)号：CN110751314B
公开(公告)日：2022-05-31
申请号：CN201910871976.9
申请日：2019-09-16
申请人： 上海电力大学
摘要： 本发明涉及一种考虑用户充电行为特征数据驱动的电动汽车负荷预测方法，包括以下步骤：1)根据电动汽车的分类，采用和声搜索获取每一类电动汽车对应的最优随机森林参数；2)通过并行回归随机森林建立单辆电动汽车的日前充电负荷预测模型，得到当前电动汽车的日前充电负荷预测曲线；3)通过并行分类随机森林建立单辆电动汽车的充电位置预测模型，输入预测日的充电位置特征属性，得到该电动汽车充电的充电位置预测结果；4)重复步骤1)‑3)，累计发生在同一充电位置的充电负荷，进而得到区域内的充电负荷及其时空分布。与现有技术相比，本发明具有预测精度高、同时得到充电负荷及其时空分布、运算速度快等优点。
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公开(公告)号：CN111564852B
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN202010217628.2
申请日：2020-03-25
申请人： 上海电力大学
摘要： 本发明涉及一种含电动汽车的混合电力系统的频率控制方法和装置，所述混合电力系统中包括电动汽车，所述方法基于预建立的智能滑模控制器，采用电动汽车辅助调频控制策略控制所述混合电力系统的频率。与现有技术相比，本发明对混合电力系统的不确定性和干扰具有鲁棒性，具有准确性高和响应速度快等优点。
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公开(公告)号：CN113255982A
公开(公告)日：2021-08-13
申请号：CN202110543578.1
申请日：2021-05-19
申请人： 国网甘肃省电力公司 , 国网甘肃省电力公司电力科学研究院 , 上海电力大学
摘要： 本发明涉及一种风光水互补系统中长期优化调度方法，包括：基于分位数回归理论的中长期风光出力预测模型刻画风光出力不确定性，在给出风光发电功率预测分布回归曲线的同时，还更加准确地给出风光发电的不确定性区间；运用模糊机会约束刻画来水不确定性，调度时可选择合适的置信度区间来保持每次调度结束后水库库容保持在合理范围；综合考虑水库运行约束和电力平衡约束，建立风光水互补系统中长期优化调度模型。相较现有技术，本发明提高了电力系统调度的精准可靠性，并且在保证经济性的同时提高了新能源消纳。
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公开(公告)号：CN112882466A
公开(公告)日：2021-06-01
申请号：CN202110036262.3
申请日：2021-01-12
申请人： 上海电力大学
IPC分类号： G05D1/02
摘要： 本发明涉及一种融合分层规划和A*算法的共享电动汽车路径规划方法，包括以下步骤：1)将道路网络分为高层路网和低层路网；2)采用A*算法搜寻得到高层路网入口节点o和出口节点d；3)采用A*算法分别获得在对应规划目标下的分段最优路径4)获取最优路径对应的剩余电量，并根据剩余电量判断用户驾驶的共享电动汽车电池电量是否充足，若电池电量充足，则以最优路径作为最终的最优路径完成当前驾驶，若电池电量不足，则根据服务站的位置提供换车或充电服务，并更新最优路径对应的剩余电量，直至电池电量充足。与现有技术相比，本发明具有快速准确、搜索效率高、适用范围广等优点。
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公开(公告)号：CN112232586A
公开(公告)日：2021-01-15
申请号：CN202011176979.X
申请日：2020-10-29
摘要： 本发明涉及一种基于机会约束规划的综合能源微网群协调控制方法，综合能源微网群包括多个综合能源微网，综合能源微网包括电力模块、天然气模块和能量耦合模块，综合能源微网中设有调度中心，调度中心对相应区域内的能源进行调控，多个综合能源微网的调度中心之间通过信息共享进行协同运行，综合能源微网相互独立运行，在不影响数据隐私性和约束条件的前提下，达到满足预设目标对应的最优运行点的协同运行方式。与现有技术相比，本发明具有保证单个综合能源微网运营商的信息隐私性和决策独立性、提升系统的经济性和安全性等优点。
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