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公开(公告)号：CN119042404A
公开(公告)日：2024-11-29
申请号：CN202411379094.8
申请日：2024-09-30
Applicant: 中交石油天然气管道工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局安装工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种石油天然气输送管道连接用辅助对接设备，涉及管道施工技术领域，包括安装框，所述安装框的一端两侧均固定连接有转动座，转动座上端转动连接有转动轴，转动轴一端固定连接有翻转臂，转动座上设有用于驱动转动轴进行转动的驱动器，翻转臂内部滑动连接有伸缩臂。本发明通过设置的第二对心夹持组件、对心组件和弯头固定器，可在使用时将管道弯头与管道进行对心操作，反之也可用于在管道弯头上对接管道使用，并且通过设置的驱动器可在使用时对翻转臂的角度进行调整，使得对管道铺设过程中，可根据管道的铺设角度来对翻转臂与安装框之间的夹角进行相应的调整，进而可适用于不同角度的管道对接。
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公开(公告)号：CN115936671A
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202211534402.0
申请日：2022-12-02
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局安装工程有限公司
Abstract: 本发明是一种基于5G混合网络的散货港口自学习运维系统，包括以下步骤：改善散货码头现场硬件设施，搭建5G网络运行环境；搭建部署智能运维平台；在智能运维平台上搭建数据初步处理模型和故障分析模型；对传感器采集的数据与数据库基值做比较，报异常特征，锁定故障，输出报警；通过对故障分析及设备的安装位置、运行环境及其工艺要求，与维修清单关联，匹配维修步骤，生成维修工单指导维修。本发明一方面有效的避免因设备故障不明确，导致维修时长或需求备件不明确或数量不足情况，另一方面可以实时掌握设备损耗情况，及时更换、保养，延长生产设备生命周期从而提高生产效率。
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公开(公告)号：CN115903792A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202211344926.3
申请日：2022-10-31
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局安装工程有限公司
IPC: G05D1/02
Abstract: 本发明是基于5G和卫星通信的散货码头巡检机器人及控制系统，巡检机器人包括机器人主体、巡检控制系统、行走机构、定位系统移动站、5G通讯模块；巡检机器人的控制系统包括中央控制室、定位系统基站、5G通讯基站、巡检机器人，中央控制室对巡检机器人进行远程控制和信息采集，同一码头堆场的巡检机器人数量没有限制。本发明通过5G通讯技术进行中央控制室和巡检机器人之间的数据双向交互，节省了通讯控制电缆的敷设工程量及其后期运行维护成本，保证巡检机器人通讯的稳定性和实时性；定位系统基站、定位系统移动站的应用可实时监测巡检机器人工作位置，为巡检机器人的行走提供参考，实现巡检定位自动化。
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公开(公告)号：CN110765522A
公开(公告)日：2020-02-07
申请号：CN201910963305.5
申请日：2019-10-11
Applicant: 中交一航局安装工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
Abstract: 本发明提供一种暖通空调的BIM正向设计方法，具体步骤如下：创建暖通设计BIM模型样板；整合暖通设计BIM基础模型；空调负荷计算；确定空调水、风系统方案；创建风系统设计BIM模型；创建水系统设计BIM模型；创建配套设备系统设计BIM模型；创建通风与防排烟设计BIM模型；创建保温、消声、减振设计BIM模型；工程各专业设计协调；审核、审定，形成暖通施工图设计BIM模型。本发明利用BIM技术的三维模型形式和强大的信息整合能力，实现了复杂项目的管线综合设计、专业间协调的优化，对项目的设计质量的提升起到重要作用，同时促进了设计师同项目各方的工作协同。
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公开(公告)号：CN107301233A
公开(公告)日：2017-10-27
申请号：CN201710494959.9
申请日：2017-06-26
Applicant: 中交一航局安装工程有限公司
CPC classification number: G06F17/30241 , G06Q50/26 , G06T17/05
Abstract: 本发明提供一种基于GIS模型的地下管廊数据采集方法，包括以下步骤：(1)建立GIS模型的数据结构；(2)采集地下管廊内部的各个监测设备监测到的数据信息；(3)根据建立的GIS模型的数据结构，将采集到的数据信息进行数据整合；(4)将整合后的GIS模型的数据结构进行模型化展示。本发明以GIS技术为平台，将GIS模型的数据结构与地下管廊内部监测到的数据信息进行有机的整合，并以GIS模型的形式整体进行展示；从而使得用户能够直观的观察和监测地下管廊内部的设备运行状态、环境监测状态和故障信息状态。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104692083A
公开(公告)日：2015-06-10
申请号：CN201510057292.7
申请日：2015-02-04
Applicant: 中交一航局安装工程有限公司
Abstract: 本发明涉及一种皮带机的粉尘处理装置，包括：给料皮带、集料斗、清扫器、喷雾管线、喷嘴、料流调节装置、主溜槽、副溜槽、给料装置、导料槽、受料皮带；给料皮带和集料斗相连接，给料皮带下方安装清扫器，在清扫器周边安装喷雾管线和喷嘴，在集料斗内设置料流调节装置，在清扫器下方安装副溜槽，副溜槽的下端与主溜槽相连接，主溜槽与给料装置相连接，导料槽设置在给料装置下方，受料皮带布置在导料槽下方。该皮带机的粉尘处理装置不仅从源头上抑制粉尘的产生，而且可以抑制清扫器在清扫过程中产生的粉尘。
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公开(公告)号：CN102745524B
公开(公告)日：2014-05-07
申请号：CN201210208133.9
申请日：2012-06-21
Applicant: 中交一航局安装工程有限公司
Abstract: 本发明公开了用于大型煤炭物流基地的筒仓群存储及中转煤炭方法，它包括以下步骤：(a)煤炭原料进仓；(b)煤炭原料出仓及配料；(c)仓底带式输送机将煤炭直接送至装船接力带式输送机或者当需要筒仓倒仓时，仓底带式输送机将煤炭通过倒仓带式输送机将煤炭卸至堆场。本发明方法的主要优点在于：有效的解决了筒仓设备高空维修和日常设备检修的需要，应急处理筒仓内高温或自燃煤炭，筒仓配煤通过活化给料机与皮带秤组合可以保证混配煤的准确性、均匀性。混配煤作业既可以在同条作业线内实现，也可以在任意两条作业线之间实现。
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公开(公告)号：CN117326342A
公开(公告)日：2024-01-02
申请号：CN202311509647.2
申请日：2023-11-14
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局安装工程有限公司
Abstract: 一种长距离输送机免停机切换卸料装置及卸料方法，包括上游取料装置、长距离输送机、切换卸料流程输送机、上游取料输送机、重力传感器I、重力传感器II和系统控制器，切换卸料流程输送机、长距离输送机和上游取料输送机依次呈阶梯状设置，安装在上游取料输送机上的重力传感器I对取料量进行检测，当取料达到重力传感器I的设定值后暂停取料，通过系统控制器控制停止取料一定时间后恢复取料，长距离输送机的空料段运行至重力传感器II后，通过驱动装置调频降速使长距离输送机低速运行，并关闭电动闸门。本发明可以应用于所有长距离输送机系统中，结构简单，减少了长距离输送机的启停对输送系统各部件造成的冲击，保证了系统的连续运输。
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公开(公告)号：CN111209617A
公开(公告)日：2020-05-29
申请号：CN201911360988.1
申请日：2019-12-26
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局安装工程有限公司
Abstract: 一种基于BIM技术的港口通风系统正向设计方法，具体步骤如下：创建通风设计BIM模型样板；整合通风设计BIM基础模型；通风设计BIM基础模型风量及风阻计算；确定通风系统方案；风机的设计选型；风管、风口、风阀、风管支吊架以及风机基础的设计；各专业BIM模型进行协调、优化及审核审定，最终形成通风系统施工阶段设计BIM模型。本发明利用BIM技术的三维模型形式和强大的信息整合能力，实现了通风系统的三维正向设计，使设计变得更加形象，降低了错漏碰缺现象的产生，使施工交底变得形象生动。
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公开(公告)号：CN111104708A
公开(公告)日：2020-05-05
申请号：CN201911364480.9
申请日：2019-12-26
Applicant: 中交一航局安装工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
IPC: G06F30/13
Abstract: 一种基于BIM技术的港口干式除尘系统正向设计方法，具体步骤如下：创建干式除尘系统设计BIM模型样板；整合干式除尘系统设计BIM基础模型；干式除尘系统BIM基础模型除尘量计算；确定干式除尘系统方案；除尘器的设计选型；风管、风口、风阀、风管支吊架以及除尘器基础的设计；各专业BIM模型进行协调、优化及审核审定，最终形成干式除尘系统施工阶段设计BIM模型。本发明利用BIM技术三维模型的形式和BIM技术强大的信息整合能力，实现了干式除尘系统的三维正向设计，使设计变得更加形象，降低了错漏碰缺现象的产生，使施工交底变得形象生动。
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