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公开(公告)号：CN102936872A
公开(公告)日：2013-02-20
申请号：CN201210481295.X
申请日：2012-11-23
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
IPC: E01C23/09
Abstract: 本发明涉及一种路面裂缝修复装置。灌封机由于喷嘴太大，不能使沥青灌入细小的裂缝，修复路面裂缝时效率低下。本发明设置空腔形的出料仓，出料仓顶部设置接料口，底部设置若干连接软管，连接软管末端设置出料针头；出料仓和连接软管外缠绕加热电线，并在加热电线外包覆有保温层；出料仓底部与连接软管的连接处设置有控制阀门。本发明能够在不开槽的情况下，深入到裂缝底部，自下而上的将沥青灌封料灌入路面裂缝的路面裂缝修复装置，提高了灌缝效率，使用简便。
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公开(公告)号：CN102924935A
公开(公告)日：2013-02-13
申请号：CN201210439201.2
申请日：2012-11-07
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
IPC: C08L95/00 , C08L91/00 , C08L53/02 , C08L21/00 , C08L17/00 , C08L11/00 , C08L9/06 , C08L23/16 , C08L27/06 , C08L25/06 , C08K3/06 , C08K5/47 , C08K5/20 , C08K5/3437 , C08K5/18
Abstract: 本发明涉及一种将低温煤焦油沥青改性为道路沥青的方法。萘在沥青中低温时易析出，使沥青失去塑性，导致路面冬季易产生裂缝。本发明将低温煤焦油沥青加热后加入A、B和C原料，混匀反应冷却即得到道路沥青；A原料为焦化溶剂油、蒽油、SBS、废橡胶粉、再生橡胶、氯丁橡胶、丁苯橡胶、乙丙橡胶、聚氯乙烯以及聚苯乙烯；B原料为硫磺、噻唑类以及硬脂酸酰胺类化合物；C原料为TMDQ、IPPD以及苯基-α-萘胺。本发明A原料增加了低温煤焦油沥青的胶质含量，改善其元素组成、化学组分以及胶体结构，使之与石油沥青更为相似适用于道路工程建设，B原料使A原料与低温煤焦油之间结合更紧密，直至形成三位网状结构，C原料使最终的道路沥青抗老化性得到提高。
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公开(公告)号：CN113899640B
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN202111268955.1
申请日：2021-10-29
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及道路工程沥青铺面技术领域，具体涉及一种基于纳米划痕技术的环氧沥青紫外线老化程度测试方法。其借助纳米划痕技术对环氧沥青的紫外老化深度进行了测定，操作简单易行，为环氧沥青老化程度的判别提供了一种新的研究方法和思路。本发明采用的方法步骤为1）制备环氧沥青的纳米划痕测试样本；2）采集样本的划痕曲线图及显微镜图像；3）对采集到的曲线图进行校正和定量分析，得到环氧沥青老化深度。
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公开(公告)号：CN117659722A
公开(公告)日：2024-03-08
申请号：CN202311565738.8
申请日：2023-11-22
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明具体为一种废旧沥青混合料高掺量利用的热再生剂及其制备方法，其中，热再生剂的各原料及其重量份为石脑油20‑50份、聚合物改性剂10‑20份、纤维添加剂1‑5份、抗氧化剂10‑15份、紫外线吸收剂3‑10份、增粘剂1‑3份、助剂3‑5份，制备方法依次为准备原料、混合溶解、制作石脑油预聚物、对石脑油预聚物改性以及抗老化性增强。本发明提供的热再生剂的各项物理性能符合规范要求，且安全环保，利用其再生改性的沥青混合料的各项路用性能符合要求规范，有效地提升了再生沥青混合料的各项性能，能够提高了废旧沥青混合料的再生率，适用于沥青混合料高掺量再生，本发明的制备设备包括搅拌釜和电加热装置，设备简单，投入成本小，经济回报率高。
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公开(公告)号：CN107354742A
公开(公告)日：2017-11-17
申请号：CN201710493325.1
申请日：2017-06-26
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
IPC: D06M14/28 , D06M13/192 , D06M13/203 , D06M13/432 , C04B16/06 , D06M101/20
CPC classification number: D06M14/28 , C04B16/0633 , D06M13/192 , D06M13/203 , D06M13/432 , D06M2101/20
Abstract: 本发明涉及道路工程应用领域，具体涉及一种水泥稳定半刚性基层材料用活性纤维及其制备方法，该制备方法的原理是在聚丙烯纤维表面接枝大量的活性基团，增大水泥稳定材料对纤维的握裹力，克服聚丙烯纤维分散性差以及纤维/水泥基体间粘结性能差的问题。首先使用紫外光接枝的方法在聚丙烯纤维表面接枝马来酸酐，然后利用酰胺化反应使用扩链剂对马来酸酐进行扩链，最后将活性单体通过化学反应链接到酰胺化的马来酸酐分子链上。本发明具有以下优点：纤维表面具有大量的活性基团，与水泥基体发生反应形成化学键，使纤维/水泥基体结合更加牢固。使复合材料整体受力，最大限度的发挥了聚丙烯纤维的增韧效果。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102432228B
公开(公告)日：2013-06-19
申请号：CN201110257936.9
申请日：2011-09-02
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
CPC classification number: Y02W30/96
Abstract: 本发明具体涉及一种路面自破冰防滑铺装层混合料及其制备方法。被动式除冰雪措施为机械除雪、撒盐破冰等，耗费人力、物力，且对环境有负面影响；主动式除冰雪措施为将橡胶颗粒添加于沥青混合料中，利用橡胶颗粒的变形，使路面在外荷载作用下产生自应力破碎冰雪，但对行驶车辆要求较为严格，在行车荷载作用下集料易松散，耐久性差。本发明将橡胶颗粒、聚氨酯胶粘剂、纤维、憎水材料、催干剂按比例混合制成路面自破冰防滑铺装层混合料，铺设于路面，抑制路面积雪和结冰。本发明提高了路面在冬季低温降雪条件下的抗滑性能，保证行驶车辆在路面结冰后的行车安全，铺设简单，耐久性强。
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公开(公告)号：CN102095680A
公开(公告)日：2011-06-15
申请号：CN201010614967.0
申请日：2010-12-30
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
IPC: G01N19/02
Abstract: 本发明涉及一种用于测试路面层间剪切疲劳试件的夹具及其测试方法。目前国内外对于路面结构的层间剪切疲劳尚无人进行研究。本发明提供一种用于测试路面层间剪切疲劳试件的夹具，一种用于测试路面层间剪切疲劳试件的夹具，包括上夹具组件和下夹具组件，上夹具组件和下夹具组件均为纵向截面为L型的异形块，每个异形块由相同的两部分并接组成，上夹具组件和下夹具组件相扣合连接，在横向扣接部的中间分别设置有通槽。本发明采用的此种结构，通过上下夹具组件将试件左右两端固定，试件中部的粘结层位于两个夹具的通槽结合部，施加与试件中间粘结层平行的竖向波形荷载，可得到剪切应力（应变）与实验加载次数之间的关系，得到试件的疲劳剪切特征参数。
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公开(公告)号：CN101935970A
公开(公告)日：2011-01-05
申请号：CN201010166745.7
申请日：2010-05-07
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司 , 山东高速建设材料有限公司
Abstract: 本发明涉及一种高模量沥青碎石(HMAM)路面基层结构及其铺设方法。现有路面基层过于单一，而高模量沥青碎石基层有良好的抗疲劳开裂能力和稳定性能。本发明的路面基层结构，是以低标号沥青为结合料，以连续密级配碎石为骨料，将骨料加热到175-185℃与所述加热到160-175℃的结合料热拌形成混合料；铺设时，先清扫下卧层表面，然后将拌合好的混合料摊铺在下卧层上，碾压成型；摊铺碾压过程中，混合料出厂温度为170-180℃，摊铺温度≥160℃，初压温度≥155℃，终压温度≥100℃；等待龄期结束之后开放交通。本发明路面基层结构，能提高沥青碎石的模量和抗疲劳性能，适用于重型交通的道路。
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公开(公告)号：CN116675987B
公开(公告)日：2025-03-21
申请号：CN202310623719.X
申请日：2023-05-30
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
IPC: C08L91/00 , C08K5/01 , C08K5/1515 , C08L95/00
Abstract: 本发明涉及一种耐候性沥青路面再生剂及其制备方法。现有沥青路面再生剂存在不能修复废旧沥青分子结构、成本较高、耐候性差、稳定性差等问题。本发明的耐候性沥青路面再生剂由以下重量份的组分制得：废机油、稀释剂、增塑剂、芳烃油。本发明制备沥青路面再生剂时，添加含环氧基团的活性稀释剂有效修复废旧沥青的分子结构，可恢复沥青原有性能；以废机油作为基础油分，降低了制造成本；添加了兼具耐候性和稳定性的环氧脂类增塑剂，可有效吸收沥青老化工程中产生的副产物，不仅可改善再生剂的稳定性，同时可有效提升再生沥青的耐久性；添加了一定量的芳烃油，可补充废旧沥青中的芳香组分，有效提高了再生沥青的粘韧性和耐高温性能。
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公开(公告)号：CN119618917A
公开(公告)日：2025-03-14
申请号：CN202411656276.5
申请日：2024-11-19
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种微波敏感型温再生剂在沥青中扩散效果的评价方法，包括：构建老化沥青三维晶胞模型和微波敏感型温再生剂三维晶胞模型，进行次分子结构优化，退火后进行分子动力学计算，之后选择三维结构最小能量构象构建微波敏感型温再生剂在老化沥青中的扩散模型；在扩散模型中设置反应力场，模拟再生扩散期间的温度条件；以x方向为扩散方向，设定x方向微波场参数，进行分子动力学计算；获取微波敏感型温再生剂的均方根位移曲线，计算微波敏感型温再生剂的扩散系数。本发明结合微波场特性，利用分子动力学模拟技术对微波敏感型温再生剂在老化沥青分子结构中的扩散过程进行模拟与定量评估，实现更科学、精准的扩散效果评价。
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