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公开(公告)号：CN215033187U
公开(公告)日：2021-12-07
申请号：CN202120080806.1
申请日：2021-01-13
申请人： 中交第三公路工程局有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种基于BIM的钢筋智能加工下料装置，包括机架，机架上从左至右依次设置有用于对钢筋进行校直的校直组件、用于输送钢筋的输送组件、用于切割钢筋的切割组件以及用于控制切割钢筋长度的调节组件；位于输送组件上方设置有压紧组件，压紧组件靠近输送组件端部，用于将钢筋紧紧压在输送组件上；压紧组件包括支架、气缸、连接杆、导杆和压板，支架安装在机架上，气缸竖直设置在支架上，连接杆上端与气缸的活动端连接，连接杆下端设置有导孔，导杆滑动设置在导孔内，导杆下端连接有所述压板。该装置在切割钢筋的时候能够将钢筋进行固定，防止在切割的过程中钢筋移位影响正常切割，能够有效的延长装置的使用寿命。
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公开(公告)号：CN219236988U
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202320347991.5
申请日：2023-02-27
申请人： 中交第三公路工程局有限公司
摘要： 本实用新型涉及自动洗车领域，尤其涉及一种全自动水循环洗车装置，包括：洗车舱、沉淀池和淤泥池，洗车舱底部开设有连通沉淀池的排水槽，所述淤泥池位于沉淀池一侧，所述沉淀池底部侧壁上开设有与淤泥池连通的排淤口，所述排淤口内设置有第一密封门，所述第一密封门顶部设置有第一液压缸，所述沉淀池一侧底部侧壁上设置有挡板，所述挡板下方沉淀池侧壁上安装有第三液压缸，所述第三液压缸一端设置有推板；通过第三液压缸推动推板移动，将沉淀池底部沉淀的淤泥送入淤泥池内，不需要进入沉淀池内对淤泥进行清理，通过淤泥池对淤泥进行收集，便于后续集中处理，这样设计避免了清理淤泥导致影响沉淀池使用的情况发生。
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公开(公告)号：CN217203637U
公开(公告)日：2022-08-16
申请号：CN202220490220.7
申请日：2022-03-08
申请人： 中交第三公路工程局有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本实用新型提供了一种钢箱拱桥节段高空安装焊接作业平台，包括平台本体、设置在所述平台本体两侧的支架，所述平台本体设置在两侧的所述支架上，所述支架包括分布在四角的立柱，两个所述支架于相互靠近的一侧设置有进入口，所述支架的其他三侧间隔分布设置有横杆，所述横杆配合所述支架构成爬梯。本实用新型解决钢箱拱桥节段安装焊接存在的高空作业风险和高空抛物问题，平台给操作工人提供了较大的作业空间，工人进行焊接操过程中可安全自由的活动，提高了焊接质量，线性控制精度得到了有效保障，两侧梯笼构造，加快了施工效率。
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公开(公告)号：CN217148174U
公开(公告)日：2022-08-09
申请号：CN202220489890.7
申请日：2022-03-08
摘要： 本实用新型公开了一种钢箱梁焊接装置，包括焊枪、连接头以及连接线，其特征在于，还包括收纳箱以及至少一个的卷线机构；所述焊枪以及所述连接头位于在所述收纳箱的外顶部，所述连接线设置在所述收纳箱内，且所述连接线的两端分别穿出所述收纳箱的箱壁与所述焊枪以及所述连接头相连接；所述卷线机构包括两个设置在所述收纳箱内的卷线组件，每个所述卷线组件均包括直线驱动器以及与所述直线驱动器相连接的电动推杆，且两个所述直线驱动器的驱动轨迹结合呈“X”型。本实用新型有助于解决一般钢箱梁焊接装置的连接线较长，连接线使用后散乱无序，不方便回收的问题。
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公开(公告)号：CN217378579U
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN202220489926.1
申请日：2022-03-08
IPC分类号： E01D21/00 , E01D2/04 , E01D101/30
摘要： 本实用新型提供了跨河大节段钢箱梁一体化架设装置，包括两个间隔分布的轨道、滑动设置在所述轨道上的龙门吊和钢栈桥，两个所述轨道分别设置在间隔分布的第一支撑架和第二支撑架上，所述钢栈桥设置在所述第一支撑架上并位于两个所述轨道之间。本实用新型通过设置钢栈桥，方便在施工的过程中对钢箱梁进行运输，通过将钢箱梁运输到指定位置，从而能够方便龙门吊对钢箱梁的吊装，并且通过设置钢栈桥作为钢箱梁的运输通道，与龙门吊外侧的施工便道并行且互不干扰，避免了对其他施工工序的影响。
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公开(公告)号：CN215052124U
公开(公告)日：2021-12-07
申请号：CN202022677967.7
申请日：2020-11-18
申请人： 中交第三公路工程局有限公司
摘要： 本实用新型涉及桥梁技术领域，尤其是涉及一种墩柱钢筋定位工装及桥梁施工装置。墩柱钢筋定位工装，包括多个弧形部，多个弧形部首尾顺次连接，以形成空心圆柱状结构，弧形部的周向间隔设置有多个用于供钢筋插入的限位槽。本实用新型提供的墩柱钢筋定位工装，采用多个弧形部首尾顺次连接形成空心圆柱状结构，便于现场组装，在弧形部上设置了限位槽，便于对钢筋进行定位，降低了精度控制难度。
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公开(公告)号：CN214350551U
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN202120080662.X
申请日：2021-01-13
申请人： 中交第三公路工程局有限公司
IPC分类号： B23K37/04
摘要： 本实用新型公开了一种预制梁顶板剪力筋焊接定位辅助装置，包括车体和车轨，车体包括底座和行走轮，行走轮安装在底座下方，底座能够通过所述行走轮在所述车轨上移动；底座左右两端分别设置有第一护栏和第二护栏；底座包括第一连接座和第二连接座，第一连接座左侧、第一连接座右侧设置有转轴，每一个转轴上均设置有所述行走轮；第一连接座下端固定安装有滑块，第二连接座下端设置有滑轨，第一连接座与第二连接座之间通过滑块及滑轨滑动连接；第一连接座上端设置有凹槽，第二连接座上端设置有底板，所述底板能够在凹槽内滑动。该装置能够具有结构简单，能够适用于多种规格预制梁顶板的辅助焊接，具有适应性广的优点。
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公开(公告)号：CN217666129U
公开(公告)日：2022-10-28
申请号：CN202221974411.7
申请日：2022-07-28
申请人： 中交第三公路工程局有限公司
IPC分类号： B21F27/20
摘要： 本实用新型公开了一种圆管涵预制管节钢筋笼绑扎胎架，包括钢筋笼以及两个预设件，所述钢筋笼包括多个间隔设置的圆形箍筋、设置在多个所述圆形箍筋的内侧的多个第一直条钢筋以及置在多个所述圆形箍筋的外侧的多个第二直条钢筋，每个所述预设件均包括两个呈半圆形结构的框架以及连接在两个所述框架上的用于调节两个所述框架间距离的至少一个连接件，每个所述框架的外侧均与多个所述第一直条钢筋相连接。本实用新型有助于解决但现有的预制管节钢筋笼绑扎胎架在制作过程中焊接操作较为不便，圆管涵的保护层间距不易调节的问题。
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公开(公告)号：CN214893403U
公开(公告)日：2021-11-26
申请号：CN202120339356.3
申请日：2021-02-05
申请人： 中交第三公路工程局有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种钢混结合段的施工监控系统，其特征在于：包括安装在主控箱内的传感器模块、数据采集模块、数据传输模块，所述主控箱安装在钢混结合段的拱脚上方；其中，传感器模块，用于监测钢混结合段在施工过程中的温度及应力变化情况；通过光缆数据线传输到数据采集模块，数据采集模块，用于接受检测元件采集到的数据；数据传输模块通过4G路由器将数据传输到云平台；本实用新型不仅测量简便、快捷、安全、而且测量数据有效可靠，经济技术效益突出，能够实现数据的连续测量。
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公开(公告)号：CN214362901U
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN202022666802.X
申请日：2020-11-17
申请人： 中交第三公路工程局有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本实用新型提供了一种临时支撑架及临时支撑系统，涉及桥梁施工设备的技术领域，该临时支撑架包括多个支撑架主体，所述支撑架主体包括多个支撑单元，多个所述支撑单元依次连接形成所述支撑架主体；相邻所述支撑架主体之间设置有联系梁。本实用新型提供的临时支撑架的多个支撑架主体由多个支撑单元组成，且相连的支撑架主体之间还设置有联系梁，增加了整个临时支撑架的强度，降低整个临时支撑架散架的风险，且支撑架主体由多个支撑单元组成，方便了支撑架主体的安装。
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