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公开(公告)号：CN115758773A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211494441.2
申请日：2022-11-25
申请人： 中交第三公路工程局有限公司
摘要： 本发明涉及数字孪生技术领域，公开了一种基于数字孪生的隧道施工材料管理方法、设备及存储介质，所述方法包括：在施工材料的存放区域不满足存放所有施工材料的要求时，获取施工材料对于目标隧道施工的权重值；根据施工材料参数和隧道施工计划确定施工材料使用时机；通过数字孪生策略根据施工材料使用时机和施工材料对于目标隧道施工的权重值生成目标施工材料管理策略；根据目标施工材料管理策略对施工材料进行管理；通过上述方式，在得到施工材料使用时机和权重值后，结合数字孪生策略生成目标施工材料管理策略，然后根据生成目标施工材料管理策略管理施工材料，从而能够有效提高管理隧道施工材料的效率，进而加快整个隧道施工的进度。
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公开(公告)号：CN112982181B
公开(公告)日：2022-11-08
申请号：CN202110163897.X
申请日：2021-02-05
申请人： 中交第三公路工程局有限公司
IPC分类号： E01D21/10 , E01D2/04 , E01D4/00 , E01D19/02 , E01D101/28
摘要： 本发明公开了一种上承式钢箱连续拱桥钢混结合段施工方法；其特征在于：上承式钢箱连拱桥钢混结合段包括:包括圆柱形墩柱、变截面钢混结合段和钢箱拱脚三部分；其中，钢混结合段垂直安装在圆柱形墩柱上；所述钢箱拱脚嵌入钢混结合段内；其施工工艺流程：安装墩柱架立钢筋和箍筋、预埋钢绞线、安装墩柱模板→安装4个拱脚定位钢板→分层浇筑墩柱下部混凝土→搭设墩柱外侧支架→吊装拱脚并定位→安装抗剪钢筋→安装应力应变传感器、温度传感器→安装钢混结合段箍筋→埋置冷却管→安装钢混结合段模板→钢绞线张拉端定位→浇筑钢混结合段混凝土→拱脚预应力张拉、压浆→在安装好拱肋之后浇筑拱脚上部混凝土。本发明减少了上部结构的自重以及墩柱的混凝土用量，但是会产生较大的应力集中现象；防止产生不均匀外力使得拱脚移位，施工方便等优点。
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公开(公告)号：CN113447067A
公开(公告)日：2021-09-28
申请号：CN202110163891.2
申请日：2021-02-05
申请人： 中交第三公路工程局有限公司
IPC分类号： G01D21/02
摘要： 本发明公开了一种钢混结合段的施工监控系统监测方法，首先通过安装在钢混结合段上的温度检测和应变检测元件实时在线检测钢混结合段在施工过程及运营期间的温度及应力数据变化的传感器模块；然后，每隔10分钟数据采集模块采集温度和应力变化情况；最终，数据采集模块采集温度和应力变化情况由数据传输模块通过4G路由器将数据传输到云平台，经过土木工程智慧监测云网平台处理后呈现出直观的应力及温度折线图及表格数据。本发明不仅测量简便、快捷、安全、而且测量数据有效可靠，经济技术效益突出，能够实现数据的连续测量。
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公开(公告)号：CN114790687A
公开(公告)日：2022-07-26
申请号：CN202210220905.4
申请日：2022-03-08
IPC分类号： E01D21/00 , E01D12/00 , E01D101/24 , E01D101/30
摘要： 本发明公开了大跨度钢箱连拱桥施工方法，包括钢箱梁大节段划分、便道及龙门吊布置、钢栈桥布置、支架搭设、钢箱梁拼装、安装其他孔跨钢梁和支架拆除七个步骤。本发明钢箱梁采用在拼装场完成大节段拼装，平板车运输，龙门吊吊装大节段箱梁，减少了现场安装的焊接工程量，有利于保证工程质量，在安装施工前通过BIM虚拟安装技术，找出钢桥梁大节段在安装过程中出现的问题并给出最佳修正方案，减少现场工作，提高施工质量。
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公开(公告)号：CN112982181A
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN202110163897.X
申请日：2021-02-05
申请人： 中交第三公路工程局有限公司
IPC分类号： E01D21/10 , E01D2/04 , E01D4/00 , E01D19/02 , E01D101/28
摘要： 本发明公开了一种上承式钢箱连续拱桥钢混结合段施工方法；其特征在于：上承式钢箱连拱桥钢混结合段包括:包括圆柱形墩柱、变截面钢混结合段和钢箱拱脚三部分；其中，钢混结合段垂直安装在圆柱形墩柱上；所述钢箱拱脚嵌入钢混结合段内；其施工工艺流程：安装墩柱架立钢筋和箍筋、预埋钢绞线、安装墩柱模板→安装4个拱脚定位钢板→分层浇筑墩柱下部混凝土→搭设墩柱外侧支架→吊装拱脚并定位→安装抗剪钢筋→安装应力应变传感器、温度传感器→安装钢混结合段箍筋→埋置冷却管→安装钢混结合段模板→钢绞线张拉端定位→浇筑钢混结合段混凝土→拱脚预应力张拉、压浆→在安装好拱肋之后浇筑拱脚上部混凝土。本发明减少了上部结构的自重以及墩柱的混凝土用量，但是会产生较大的应力集中现象；防止产生不均匀外力使得拱脚移位，施工方便等优点。
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公开(公告)号：CN215033187U
公开(公告)日：2021-12-07
申请号：CN202120080806.1
申请日：2021-01-13
申请人： 中交第三公路工程局有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种基于BIM的钢筋智能加工下料装置，包括机架，机架上从左至右依次设置有用于对钢筋进行校直的校直组件、用于输送钢筋的输送组件、用于切割钢筋的切割组件以及用于控制切割钢筋长度的调节组件；位于输送组件上方设置有压紧组件，压紧组件靠近输送组件端部，用于将钢筋紧紧压在输送组件上；压紧组件包括支架、气缸、连接杆、导杆和压板，支架安装在机架上，气缸竖直设置在支架上，连接杆上端与气缸的活动端连接，连接杆下端设置有导孔，导杆滑动设置在导孔内，导杆下端连接有所述压板。该装置在切割钢筋的时候能够将钢筋进行固定，防止在切割的过程中钢筋移位影响正常切割，能够有效的延长装置的使用寿命。
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公开(公告)号：CN217203637U
公开(公告)日：2022-08-16
申请号：CN202220490220.7
申请日：2022-03-08
申请人： 中交第三公路工程局有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本实用新型提供了一种钢箱拱桥节段高空安装焊接作业平台，包括平台本体、设置在所述平台本体两侧的支架，所述平台本体设置在两侧的所述支架上，所述支架包括分布在四角的立柱，两个所述支架于相互靠近的一侧设置有进入口，所述支架的其他三侧间隔分布设置有横杆，所述横杆配合所述支架构成爬梯。本实用新型解决钢箱拱桥节段安装焊接存在的高空作业风险和高空抛物问题，平台给操作工人提供了较大的作业空间，工人进行焊接操过程中可安全自由的活动，提高了焊接质量，线性控制精度得到了有效保障，两侧梯笼构造，加快了施工效率。
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公开(公告)号：CN215052123U
公开(公告)日：2021-12-07
申请号：CN202022666621.7
申请日：2020-11-17
申请人： 中交第三公路工程局有限公司
摘要： 本实用新型提供了一种构件拼装场地，涉及桥梁施工设备的技术领域，该构件拼装场地包括场地区域，在所述场地区域上设置有至少一个构件堆放区域；在所述构件堆放区域的两侧设置有内轨道，在所述构件堆放区域上设置有至少一个遮雨棚，且所述遮雨棚的两端分别设置在所述内轨道上，且所述遮雨棚能够沿着内轨道移动。本实用新型提供的构件拼装场地有用于放置构件的构件堆放区域，在构件堆放区域设置有内轨道，遮雨棚能够沿着内轨道移动，从而确保遮雨棚能够根据实际的需要进行移动，使其能够遮盖在需要遮盖的构件上方，且遮雨棚能够移动，给移动构件提供操作空间，方便操作。
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公开(公告)号：CN217378579U
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN202220489926.1
申请日：2022-03-08
IPC分类号： E01D21/00 , E01D2/04 , E01D101/30
摘要： 本实用新型提供了跨河大节段钢箱梁一体化架设装置，包括两个间隔分布的轨道、滑动设置在所述轨道上的龙门吊和钢栈桥，两个所述轨道分别设置在间隔分布的第一支撑架和第二支撑架上，所述钢栈桥设置在所述第一支撑架上并位于两个所述轨道之间。本实用新型通过设置钢栈桥，方便在施工的过程中对钢箱梁进行运输，通过将钢箱梁运输到指定位置，从而能够方便龙门吊对钢箱梁的吊装，并且通过设置钢栈桥作为钢箱梁的运输通道，与龙门吊外侧的施工便道并行且互不干扰，避免了对其他施工工序的影响。
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公开(公告)号：CN214703524U
公开(公告)日：2021-11-12
申请号：CN202120824182.X
申请日：2021-04-21
摘要： 一种施工现场安全识别系统，包括有害气体监测装置，其包括气体采集区与气体检测区，所述气体采集区前端设有进气口，所述气体检测区尾端设有出气口。气体检测区内设置有害气体探测仪，用以探测空气中是否存在有害气体以及对有害气体定性、定量分析；还设置有报警器，用于根据有害气体探测仪的探测结果进行报警，对施工人员进行提醒，以避免危险范围扩大；还设置有GPS定位装置，用以定位有害气体存在的具体位置，通过无线通讯装置向地面指挥中心汇报。将此装置佩戴于施工人员身上，以解决地下工程施工过程中，当存在临时性有害气体泄漏时，或是像隧洞较低、隧洞死角等难以通风的部位，存在有害气体蓄积时，施工人员难以察觉的问题。
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