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公开(公告)号:CN206157762U
公开(公告)日:2017-05-10
申请号:CN201620857000.8
申请日:2016-08-09
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交武汉智行国际工程咨询有限公司
IPC: E02D29/045
Abstract: 本实用新型公开了一种全预制分块装配式综合管廊,管廊是由多个预制件组成的具有弧顶、弧壁以及平底的立方体,所述预制件包括顶板,其为弧形结构;两个弧形的侧板,其分别设置在所述顶板的两侧,所述侧板的上部与所述顶板平顺连接;以及底板,其与所述侧板的下部平顺连接;所述顶板、侧板以及底板之间的纵向拼缝处弯矩趋近于0。本实用新型结构合理,具有优秀的抗压抗剪性能。
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公开(公告)号:CN205557508U
公开(公告)日:2016-09-07
申请号:CN201620142639.8
申请日:2016-02-25
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor: 张鸿 , 张永涛 , 何超然 , 杨秀礼 , 游新鹏 , 曹志 , 王敏 , 黄灿 , 黄跃 , 彭成明 , 郑和晖 , 杜松 , 李鑫 , 丁沙 , 巫兴发 , 陈少林 , 陈飞翔 , 徐杰 , 程茂林
Abstract: 本实用新型公开了一种大直径桩基础,包括:第一钢护筒,其呈圆柱状结构;第二钢护筒,其呈圆柱状结构,所述第二钢护筒的直径小于所述第一钢护筒,且所述第二钢护筒同轴设置于所述第一钢护筒内;第一混凝土层,其呈圆环柱状结构,所述第一混凝土层设置于所述第一钢护筒和所述第二钢护筒之间,所述第一混凝土层的内壁与所述第二钢护筒的外壁贴合,所述第一混凝土层的外壁与所述第一钢护筒的内壁贴合;第二混凝土层,其呈圆柱状结构,所述第二混凝土层设置于所述第二钢护筒内,所述第二混凝土层的直径与所述第二钢护筒的内径相等。本实用新型解决原有桩基础中钢筋笼易变形,不易定位以及在浇筑混凝土时容易上浮的问题。
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公开(公告)号:CN205205696U
公开(公告)日:2016-05-04
申请号:CN201520870251.5
申请日:2015-11-04
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种斜拉桥桥面板钢栅格置换装置,其特征在于,包括:钢栅格纵梁;两组连接件,其分别设置在所述钢栅格纵梁的两端,以使所述钢栅格纵梁分别与斜拉桥的两侧横梁可拆卸连接;两个顶推千斤顶,其分别设置在所述钢栅格纵梁的两端,所述两个顶推千斤顶分别设置为与所述斜拉桥的两侧横梁可发生干涉。采用本实用新型钢栅格置换装置更换桥面板时,不会对桥梁其他结构构件的受力产生不利影响;可同时进行不同位置处桥面板更换作业,安装拆卸方便,工效高;还可重复循环利用,成本低。
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公开(公告)号:CN205501794U
公开(公告)日:2016-08-24
申请号:CN201620086041.1
申请日:2016-01-28
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor: 张鸿 , 张永涛 , 何超然 , 杨秀礼 , 游新鹏 , 曹志 , 王敏 , 黄灿 , 黄跃 , 彭成明 , 郑和晖 , 杜松 , 李鑫 , 丁沙 , 巫兴发 , 陈少林 , 陈飞翔 , 徐杰 , 程茂林
IPC: E01D19/00
Abstract: 本实用新型公开了一种水桶式阻尼装置,包括:箱体,其上部敞口,且内部具有容置空间,所述容置空间与外部连通;至少一个隔板,其倾斜或水平地内接于所述箱体内,所述隔板上设置有若干通孔。本实用新型用于桥梁的抗风,是一种被动阻尼器,减少风致动力响应,适合于所有的桥址处有水域环境的桥梁。采用本装置不会对桥梁自身的安全产生不利的影响,且可以根据需要设置多个水桶式阻尼装置分别布置在桥梁的主梁上或者是其他的有利于抗风的部位,多点作业,重复循环使用。
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公开(公告)号:CN205474791U
公开(公告)日:2016-08-17
申请号:CN201620020994.8
申请日:2016-01-11
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor: 张鸿 , 张永涛 , 何超然 , 游新鹏 , 曹志 , 王敏 , 黄灿 , 黄跃 , 彭成明 , 郑和晖 , 杜松 , 李鑫 , 丁沙 , 巫兴发 , 陈少林 , 陈飞翔 , 汪文霞 , 唐衡
Abstract: 本实用新型公开了一种多跨连续悬索式栈桥,其将主桥桥墩的施工平台作和河岸相锚固,包括:桥塔、主缆索、吊索以及桥面系。本实用新型在桩基的数目上明显的减小,在钢材材料的使用上也大量的减少,同时也节省了大量的桩基施工过程中一系列的费用,节省了成本。
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公开(公告)号:CN204703057U
公开(公告)日:2015-10-14
申请号:CN201520232852.3
申请日:2015-04-17
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第二工程有限公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 本实用新型公开了一种锁定式桥梁支座装置,其设置于桥梁的垫石上,包括:多个剪力棒固定于所述垫石中;下支座板为上表面与下表面相互平行的板体,下支座板固定于剪力棒上的上部;中支座,其为上表面呈球面的球缺结构,中支座可移动的设置于下支座板的上表面;上支座板,其下表面具有与中支座上表面相配合的第一凹槽,以使中支座上表面设置于第一凹槽内;多个调节垫块,其可拆卸的设置于下支座板的上表面并位于上支座板靠近桥梁边跨的一侧;第一挡块,其固定于下支座板的上表面,以抵挡调节垫块向桥梁跨边移动。本实用新型避免了长大拉索挂设张拉或大吨位长行程千斤顶布置,节省了施工工序和工期,提高了生产效率,可以达到良好的经济效益。
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公开(公告)号:CN203639944U
公开(公告)日:2014-06-11
申请号:CN201320719486.5
申请日:2013-11-13
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E02D29/073
Abstract: 本实用新型公开了一种拱顶沉管隧道,它包括至少一个沉管单体,沉管单体的顶部为拱形结构,沉管单体包括纵向贯通的孔道和纵向贯通的管廊,管廊设置在孔道上方,管廊与孔道之间设有通道,管廊内设有排烟道。本实用新型是一种改进的沉管隧道,具有优化隧道顶部结构受力,降低施工难度,缩短工程工期,降低工程造价的特点。
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公开(公告)号:CN206034431U
公开(公告)日:2017-03-22
申请号:CN201620846008.4
申请日:2016-08-05
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种钢管桩限位装置,所述限位装置包括多个沿钢管桩的周向等间距垂直设置在钢管桩外壁上的限位部,所述限位部是由钢板连接形成的V形结构,限位部竖直方向的长度为钢管桩半径的0.3-0.8倍,所述限位部上最远离钢管桩的顶点至所述钢管桩外壁的水平距离为所述限位部竖直方向的长度的0.2-0.5倍,所述限位部上水平设置有多个加劲板,加劲板的一端固定在所述限位部上,加劲板的另一端固定在所述钢管桩的外壁上。本实用新型可以提高桩侧的承载能力,在钢管桩的桩侧的侧摩阻力较小的情况下,限位装置处成为桩端承载力的部分,从而使得桩侧和桩底均具有承载能力,这样就增加了整个桩的承载能力进而使得整个桩基更牢固。
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