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公开(公告)号：CN108867634A
公开(公告)日：2018-11-23
申请号：CN201810671724.7
申请日：2018-06-26
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
Abstract: 本发明公开了一种适于珊瑚礁地质的组合桩基结构，包括：预应力管桩，其下端部分插入岩土中，且其下段内设灌注桩；钢管立柱，其位于所述预应力管桩上方，且套设在所述预应力管桩外部且相隔一定距离形成一环形的中空灌浆空间，且二者之间部分重叠套设，重叠部分的中空灌浆空间内填充灌浆料；所述钢管立柱上部露出岩土，用于与外部结构连接。本发明的组合桩基能够充分利用灌注桩周侧摩阻力以及预应力管桩的高强度，可以大幅降低桩基自重，减小桩身设计长度；特别适用于珊瑚礁地质条件下的基础施工，既能满足恶劣海洋环境，又能够装配化、快速施工，环保高效，具有良好的经济效益。
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公开(公告)号：CN108411764A
公开(公告)日：2018-08-17
申请号：CN201810154037.8
申请日：2018-02-22
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
IPC: E01D15/14 , E01D19/00 , E01D19/12 , E01D21/00 , E01D101/24
CPC classification number: E01D15/14 , E01D19/00 , E01D19/125 , E01D21/00 , E01D2101/24
Abstract: 本发明公开了一种适于强腐蚀环境下的UHPC预制面板栈桥及拼装方法，所述适于强腐蚀环境下的UHPC预制面板栈桥包括：桩基，其竖直固定在持力层以下；支撑牛腿，其支撑板水平贴合且固定在所述桩基的外壁一圈；预制桁架结构，其包括下部的钢管及上部的支架；所述钢管的下端内中空，所述钢管的下端套设在所述桩基上端且抵在所述支撑牛腿的支撑板上，所述钢管与桩基间的间隙间充满灌浆液；钢平台梁，其沿着纵桥向间隔设置在所述支架上；桥面板，其水平架设在所述钢平台梁的上表面。本发明具有耐腐蚀的、施工周期短等优点，可广泛应用于栈桥施工技术领域。
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公开(公告)号：CN106948353A
公开(公告)日：2017-07-14
申请号：CN201710305249.7
申请日：2017-05-03
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E02D19/04
CPC classification number: E02D19/04 , E02D2300/0029
Abstract: 本发明涉及钢板桩围堰施工技术领域，具体地指一种深水组合钢板桩围堰施工方法。在围堰施工区域内插打钢护筒，然后在钢板桩上对应围檩安装位置布置承托结构，依托钢护筒插打钢板桩直至围绕合拢形成围堰结构，从下至上依次吊装围檩至钢板桩内侧的承托结构上，在围堰内逐层抽水，由上至下逐层安装围檩内支撑，待所有内支撑安装完成后，向围堰内浇筑混凝土形成承台结构。本发明为板桩预先设置搁置牛腿，实现围檩的预先搁置到位，待封底后进行抽水围檩连接整体并进行内支撑后装的施工方法，避免了因为钢护筒、上层围檩和内支撑的存在操作空间上的影响，有效地解决了大件围檩无法安装的难题，降低了后期内支撑的安装难度。
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公开(公告)号：CN103556573A
公开(公告)日：2014-02-05
申请号：CN201310460477.3
申请日：2013-10-08
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明通过在全桥的有限元模型中添加即时桥面上的临时荷载，结构温度以及风荷载，用以确定支撑索套管的钢绞线的张拉力，再在全桥的有限元模型中添加一个单根钢绞线对应的索单元，以确定第i号斜拉索中作为张拉钢绞线参考的基准钢绞线张拉力，在实际施工中，按照基准钢绞线的张拉力作为目标值进行钢绞线张拉施工，以实现平行钢绞线斜拉索一次张拉到位，及实际张拉完成后的斜拉索张力与目标值高精度吻合的目的。
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公开(公告)号：CN114718097B
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202210439283.4
申请日：2022-04-25
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E02D19/04
Abstract: 本申请提供一种用于深水钢围堰或沉井快速定位的方法，其特征在于步骤为：从栈桥或水上作业船舶施工平台，平台上安装配有牵引设备的多根拉缆定位系统装置；将围堰整体浮运至主墩平台下游适当位置，围堰前端拉耳与平台拉缆定位系统连接，在船机的辅助下收放拉缆调整钢围堰姿态；围堰尾端通过卷扬机尾缆系统抛设交叉八字锚定位；逐步收放围堰前端及尾部拉缆系统，最终实现钢围堰精确定位，解决了在有限工期条件下，快速实现钢围堰的精确安装定位的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108867634B
公开(公告)日：2023-05-05
申请号：CN201810671724.7
申请日：2018-06-26
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
Abstract: 本发明公开了一种适于珊瑚礁地质的组合桩基结构，包括：预应力管桩，其下端部分插入岩土中，且其下段内设灌注桩；钢管立柱，其位于所述预应力管桩上方，且套设在所述预应力管桩外部且相隔一定距离形成一环形的中空灌浆空间，且二者之间部分重叠套设，重叠部分的中空灌浆空间内填充灌浆料；所述钢管立柱上部露出岩土，用于与外部结构连接。本发明的组合桩基能够充分利用灌注桩周侧摩阻力以及预应力管桩的高强度，可以大幅降低桩基自重，减小桩身设计长度；特别适用于珊瑚礁地质条件下的基础施工，既能满足恶劣海洋环境，又能够装配化、快速施工，环保高效，具有良好的经济效益。
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公开(公告)号：CN114590727A
公开(公告)日：2022-06-07
申请号：CN202210119706.4
申请日：2022-02-08
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 一种密闭空间悬吊管道装置及方法，包括管道运输装置、管道吊运护架、垂直吊运装置和液压升降机；管道运输装置包括两台独轮运输车，两台独轮运输车相配合用于搬运管道；管道吊运护架包括两个弧形板，两个弧形板之间设有多根支撑杆，弧形板的中部开设有平槽，平槽内设有多个万向球，弧形板的侧部滚轮架，滚轮架上设有滚轮；管道吊运护架用于装设在管道外部，垂直吊运装置用于吊运管道吊运护架以及管道吊运护架内的管道；液压升降机至少包括两台，液压升降机上设有辅助胎架。本发明设计了用于装载管道的管道吊运护架，配合自制的非标起重设备，可完成空间受限情况下的吊运工作；安装简单，比较省力，避免了人工搬运带来的效率低下和安全性低的问题。
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公开(公告)号：CN108385522B
公开(公告)日：2019-12-03
申请号：CN201810046115.2
申请日：2018-01-17
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明公开了一种预制装配UHPC组合梁及快速施工方法，所述预制装配UHPC组合梁，包括：UHPC主梁，其为由UHPC预制成的主梁，所述UHPC主梁的上表面设有多个U型钢筋；桥面板，其下表面与所述UHPC主梁连接处设有凹槽，所述凹槽容纳所述U型钢筋；所述桥面板上表面设有与所述凹槽相通的灌浆孔及排气孔；灌浆料，其充满所述凹槽；通过灌浆料实现所述UHPC主梁及所述桥面板之间的连接。本发明具有减少现场浇筑、强度高、耐久性强、经济效益良好等优点，可广泛应用于桥梁工程技术领域。
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公开(公告)号：CN108547223A
公开(公告)日：2018-09-18
申请号：CN201810200693.7
申请日：2018-03-12
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
Abstract: 本发明公开了一种钢混叠合的混合梁桥施工方法，包括以下步骤：S1、在相邻的桥墩上同时进行混凝土梁段的施工，形成相对的梁段的前悬臂段及梁段的后悬臂段；起始零号块采用支架现浇，混凝土梁段的其余号块采用挂篮悬浇；S2、在梁段的前悬臂段及梁段的后悬臂段分别吊装并连接钢混结合段的钢梁；S3、逐段吊装多个小节段钢梁至已施工的混凝土梁段的表面，将多个小节段钢梁拼装成大节段钢梁；S4、在大节段钢梁的两端安装前导梁和后导梁形成组合钢梁；S5、吊装组合钢梁的大节段钢梁；S6、铺装桥面。本发明具有适用于水运环境较差、风浪较大的施工条件、施工安全、施工效率高等优点，可广泛应用于桥梁施工方法技术领域。
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公开(公告)号：CN106088093A
公开(公告)日：2016-11-09
申请号：CN201610605688.5
申请日：2016-07-29
Applicant: 山西路桥建设集团有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E02D13/04
CPC classification number: E02D13/04
Abstract: 本发明提供了一种适用于钢护筒施打作业的可调整式导向架；其结构由上、中、下三层横、纵梁结构组成，其中间纵梁长于上、下两层纵梁，作为悬臂杆；各层的相邻两横、纵梁之间通过横斜杆加强连接；上层横纵梁结构与中层横纵梁结构之间通过竖杆及竖斜杆连接；中层横纵梁结构与下层横纵梁结构之间通过下竖杆连接；上竖杆和下竖杆为空心立方体结构，下竖杆外边长小于上竖杆内边长，上下竖杆通过销孔连接；导向架内置供钢护筒定位、纠偏及调整的机械千斤顶。通过在上竖杆与下竖杆结构上设置的销孔，实现了对导向架高度的自由调节，使其可以适用于更多的施工环境当中，有效提高了钢护筒在不同施工水位时的施打精度。
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