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公开(公告)号：CN103774694A
公开(公告)日：2014-05-07
申请号：CN201310631706.3
申请日：2013-11-29
申请人： 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第二工程有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司 , 中交四航局第二工程有限公司
IPC分类号： E02D29/073
摘要： 本发明涉及沉管隧道建设技术领域，特别涉及一种可调式钢筋笼定位胎架，其包括支撑架和胎架本体，所述支撑架上设有升降机构，所述胎架本体的底部安装所述升降机构上。其中，所述胎架底座为工字型支架，所述工字型支架的两个腿部安装在所述升降机构上。其中，所述升降机构还包括定位销；每根所述立柱沿长度方向开有多个横向通孔，每个横向通孔均为一个所述连接部；所述工字型支架的腿部的两端分别设有允许所述立柱穿过的卡槽，所述立柱穿过所述卡槽，所述定位销穿过所述横向通孔搭接在所述工字型支架的腿部上。本发明结构简单，将支撑架和胎架本体组合成为联动机构，可快速精确调整胎架的平面位置和标高，减少工序，提高了工效。
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公开(公告)号：CN103744164A
公开(公告)日：2014-04-23
申请号：CN201310632932.3
申请日：2013-11-29
申请人： 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第二工程有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司 , 中交四航局第二工程有限公司
摘要： 本发明涉及一种吸附式棱镜及高精度预埋件安装施工监控方法，特别涉及一种通过吸附件实现便于立面构件预埋件安装施工中棱镜安装定位的吸附式棱镜及应用该吸附式棱镜实现的高精度预埋件安装施工监控方法；该吸附式棱镜包括基座，在该基座上设置有镜架，在该镜架上设置有镜头；所述基座上设吸附件。本发明采用吸附件的设计，省去了现有棱镜的脚架，有效减小了棱镜的体积，可方便棱镜的安装定位，特别是针对测量立面构件的空间位置，例如立面构件的平面度，立面构件上预埋件的位置等，通过吸附件可轻松将棱镜安装在立面构件的立面上；并通过调整使其适应各种角度测量，且移动安装方便，便于狭小空间内使用。
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公开(公告)号：CN103741719A
公开(公告)日：2014-04-23
申请号：CN201310633639.9
申请日：2013-11-29
申请人： 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第二工程有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司 , 中交四航局第二工程有限公司
IPC分类号： E02D29/07 , E02D29/073
摘要： 本发明涉及沉管隧道建设技术领域，特别涉及一种钢筋笼导向移动系统及方法，该系统包括滑槽、钢筋笼支撑架、顶推梁、顶推千斤顶和导向装置，滑槽为平行设置的多根，钢筋笼支撑架的底部设有滑块，滑块安放在所述滑槽上，顶推梁垂直于滑槽的长度方向固定在钢筋笼支撑架的前端，顶推千斤顶与顶推梁在水平面上相互垂直布置，顶推千斤顶的头部抵住顶推梁的一侧，导向装置设于滑槽的两侧并与所述滑块连接。本发明采用顶推千斤顶推动顶推梁进而移动钢筋笼，滑槽两侧的导向装置控制整个系统在限定的位置移动，具有导向限位作用，从而可实现钢筋笼移动过程的顶推纠偏和定位作用，可提高钢筋笼移动的平衡性，可使钢筋笼在移动过程中结构不受破坏。
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公开(公告)号：CN104631499B
公开(公告)日：2016-09-14
申请号：CN201510085684.4
申请日：2015-02-16
申请人： 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第二工程有限公司 , 中交四航局第二工程有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司
IPC分类号： E02D29/073
摘要： 本发明涉及建筑施工设备领域，公开了一种针对钢筋笼内大型构件调位的装置，其包括第一连接杆、第二连接杆和第三连接杆，所述第一连接杆和第二连接杆的长度相等，所述第一连接杆、第二连接杆和第三连接杆首尾相连构成等腰三角形框架，所述支撑梁的一端与所述第一连接杆和第二连接杆的连接处相连，所述支撑梁的另一端与所述第三连接杆的中心相连并延伸出所述第三连接杆，所述支撑梁的延伸段的端部设有卡槽，所述第三连接杆的两端分别设有穿过所述第一连接杆和第二连接杆的螺杆，所述螺杆的下端设有弯钩，所述螺杆的上端设有螺母；本发明还公开一种调位系统。本发明作业时间短，作业简便，安全性高。
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公开(公告)号：CN104631499A
公开(公告)日：2015-05-20
申请号：CN201510085684.4
申请日：2015-02-16
申请人： 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第二工程有限公司 , 中交四航局第二工程有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司
IPC分类号： E02D29/073
CPC分类号： E02D29/073
摘要： 本发明涉及建筑施工设备领域，公开了一种针对钢筋笼内大型构件调位的装置，其包括第一连接杆、第二连接杆和第三连接杆，所述第一连接杆和第二连接杆的长度相等，所述第一连接杆、第二连接杆和第三连接杆首尾相连构成等腰三角形框架，所述支撑梁的一端与所述第一连接杆和第二连接杆的连接处相连，所述支撑梁的另一端与所述第三连接杆的中心相连并延伸出所述第三连接杆，所述支撑梁的延伸段的端部设有卡槽，所述第三连接杆的两端分别设有穿过所述第一连接杆和第二连接杆的螺杆，所述螺杆的下端设有弯钩，所述螺杆的上端设有螺母；本发明还公开一种调位系统。本发明作业时间短，作业简便，安全性高。
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公开(公告)号：CN103770211A
公开(公告)日：2014-05-07
申请号：CN201310632404.8
申请日：2013-11-29
申请人： 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第二工程有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司 , 中交四航局第二工程有限公司
IPC分类号： B28B17/00
CPC分类号： B28B17/00
摘要： 本发明涉及大型构件的顶推设备领域，尤其是一种安装在滑道上的顶推传力机构及顶推装置，该顶推传力机构包括滑轨翼缘板和内衬板，所述滑轨翼缘板固定在滑道的一侧，且该滑轨翼缘板与所述内衬板之间设有反力装置；当顶推件带动内衬板在滑道上停止前移时，所述内衬板通过反力装置卡置在所述滑轨翼缘板上，并且反力装置为顶推件再次向前顶推提供着力点。本发明通过反力装置与滑轨翼缘板之间的相互作用，为顶推件提供着力点，从而在整个大型构件加工移动过程中，顶推件能够同步连续地对大型构件进行顶推，无需人工操作，提高了生产效率；本发明结构简单，利用了机械传动结构，节约了生产成本，具有广泛的工业实用性。
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公开(公告)号：CN103758288A
公开(公告)日：2014-04-30
申请号：CN201310638663.1
申请日：2013-11-29
申请人： 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第二工程有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司 , 中交四航局第二工程有限公司
摘要： 本发明涉及一种大体积抗变形钢筋笼及其绑扎方法，该绑扎方法包括以下步骤:在底板绑扎台座上绑扎底板钢筋笼的下半部钢筋层；在底板钢筋笼的下半部钢筋层上安装底板劲形骨架；在底板劲形骨架上绑扎底板钢筋笼的上半部钢筋层；将底板钢筋笼送至侧墙绑扎台座；在侧墙绑扎台座上绑扎侧墙钢筋笼的半侧钢筋立层；在绑扎好的半侧钢筋立层上安装侧墙劲形骨架；在侧墙劲形骨架上绑扎侧墙钢筋笼的另一半侧钢筋立层；将底板钢筋笼和侧墙钢筋笼一同送至顶板绑扎台座；在顶板绑扎台座上绑扎顶板钢筋笼的下半部钢筋层；在顶板钢筋笼的下半部钢筋层上安装顶板劲形骨架；在顶板劲形骨架上绑扎底板钢筋笼的上半部钢筋层，形成顶板钢筋笼。
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公开(公告)号：CN204530762U
公开(公告)日：2015-08-05
申请号：CN201520114567.1
申请日：2015-02-16
申请人： 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第二工程有限公司 , 中交四航局第二工程有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司
IPC分类号： E02D29/073
摘要： 本实用新型涉及建筑施工设备领域，公开了一种针对钢筋笼内大型构件调位的装置，其包括第一连接杆、第二连接杆和第三连接杆，所述第一连接杆和第二连接杆的长度相等，所述第一连接杆、第二连接杆和第三连接杆首尾相连构成等腰三角形框架，所述支撑梁的一端与所述第一连接杆和第二连接杆的连接处相连，所述支撑梁的另一端与所述第三连接杆的中心相连并延伸出所述第三连接杆，所述支撑梁的延伸段的端部设有卡槽，所述第三连接杆的两端分别设有穿过所述第一连接杆和第二连接杆的螺杆，所述螺杆的下端设有弯钩，所述螺杆的上端设有螺母；本实用新型还公开一种调位系统。本实用新型作业时间短，作业简便，安全性高。
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公开(公告)号：CN101793010B
公开(公告)日：2012-08-29
申请号：CN201010125496.7
申请日：2010-03-16
申请人： 中交二航局第二工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明公开了一种大吨位多跨组合拱桥带拱整体顶推方法。它是在桥轴线后场陆上搭设多跨钢拱梁拼装工具式平台，按照先梁后拱分节段分跨拼装成型。主副拱拼装完成后，安装主拱肋与钢梁之间的临时撑压杆及临时抗风索，拆除拱肋支架，同时安装步履平移式顶推装置，将整孔钢拱梁顶推出拼装平台；如此重复循环直至多孔钢拱梁全部拼装完成后，整体顶推到位。本方法受力明确，装置结构简单，功能齐全，操作方便，自动化程度高，很好的解决了新型组合拱桥局部受力薄弱及大悬臂顶推的要求，整个方法新颖，安全性高，施工成本较低。
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公开(公告)号：CN101831871B
公开(公告)日：2011-12-14
申请号：CN201010125013.3
申请日：2010-03-16
申请人： 中交二航局第二工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
摘要： 本发明提供了一种用于大型结构建筑物抗风的可调式缆风索及其安装方法，该缆风索至少包括预应力拉索和拉索固定装置，预应力拉索的索体两端分别为上锚头、下锚头，预应力拉索两端分别设有拉索固定装置，拉索固定装置为销孔栓式锚固装置，拉索中设有预紧力调节套筒和连接器，拉索下部设有反力张拉装置。该缆风索可通过两端固定、中间张拉连接的方式安装，安装工艺简便，不需在建筑物结构体上设置庞大的锚固体和预留出张拉锚固操作空间，且该缆风索具有受力大、强度高、弹性低的优点，能实现大吨位低变形的抗风要求。
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