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公开(公告)号:CN117371168A
公开(公告)日:2024-01-09
申请号:CN202311100630.1
申请日:2023-08-29
Applicant: 中交四航工程研究院有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司 , 广州港湾工程质量检测有限公司 , 南方海洋科学与工程广东省实验室(珠海)
Abstract: 本发明提供了一种水泥搅拌桩成桩质量实时预测方法、系统、设备和介质,其中方法包括:根据搅拌桩所在的施工区域的勘察信息,确定搅拌桩所在的施工区域中不同深度段对应的土层信息,土层信息包括土层类型及土层类型对应的土层参数;获取搅拌桩在施工过程中每隔预设间隔时间记录的施工采集数据,并基于获取的施工采集数据,统计搅拌桩在不同深度段的施工参数;预先设定龄期,并对于每个深度段,将深度段对应的土层信息、施工参数和设定的龄期组合为输入信息,得到各深度段对应的输入信息;将各深度段对应的输入信息输入已构建的成桩质量预测模型,得到搅拌桩在各深度段对应的成桩质量。本发明可快速对搅拌桩的成桩质量进行预测。
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公开(公告)号:CN117350014A
公开(公告)日:2024-01-05
申请号:CN202311093413.4
申请日:2023-08-28
Applicant: 中交第四航务工程局有限公司 , 中交四航工程研究院有限公司 , 南方海洋科学与工程广东省实验室(珠海)
IPC: G06F30/20 , G06F17/11 , G06F111/10
Abstract: 本发明提供了一种计算防波堤内海况分析方法、系统、设备和介质,其中方法包括:基于SWAN模型建立波浪推演数值模型,波浪推演数值模型采用风场进行驱动,波浪推演数值模型包括中尺度区域模型和嵌套的小尺度区域模型;建立波浪推演数值模型的网格地形文件并得到波浪谱文件,将波浪谱文件输入波浪推演数值模型;以防波堤的数据信息建立Funwave‑tvd波浪模型;将波浪推演数值模型输出的每小时的有效波高与谱峰周期值作为Funwave‑tvd波浪模型的输入条件;在Funwave‑tvd波浪模型中使用JONSWAP谱进行造波,待波面数据稳定后,对前预设数量个波面序列计算得到防波堤内每小时的有效波高与对应的周期值。本发明实现对目标防波堤内海况的精准推演,为近岸海域的生产作业提供辅助支持。
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公开(公告)号:CN117344707A
公开(公告)日:2024-01-05
申请号:CN202311304313.1
申请日:2023-10-09
Applicant: 中交四航工程研究院有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司 , 广州港湾工程质量检测有限公司 , 南方海洋科学与工程广东省实验室(珠海)
Abstract: 一种多维力触探装置及土层识别方法,其中装置包括:探头,探头包括球形触头、传力杆、前端外壳和多维力传感器,球形触头可拆卸安装在传力杆的一端上,传力杆的另一端贯穿前端外壳并与多维力传感器连接;电路外壳,电路外壳的一端与前端外壳可拆卸连接;信号采集模块,信号采集模块设置在电路外壳内,用于获取多维力传感器采集的球形触头与土体之间的接触力数据;存储模块,存储模块用于存储信号采集模块获取的接触力数据;主控模块,主控模块分别与信号采集模块和存储模块电连接,用于根据设定程序控制信号采集模块获取数据并存储;供电模块,供电模块设置在电路外壳内,用于供电。本发明能有效识别土层,并可以避免数据线磨损和电磁干扰问题。
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公开(公告)号:CN117022530A
公开(公告)日:2023-11-10
申请号:CN202310897181.1
申请日:2023-07-20
Applicant: 中交四航工程研究院有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司
IPC: B63B17/00
Abstract: 本发明公开了一种组合支撑系统,属于洋工程重型构件运输技术领域,本组合支撑系统包括:壳体,壳体呈中空结构;T型构件,T型构件包括水平部和竖直部,竖直部沿上下方向穿设在壳体中,水平部位于壳体上方,水平部与壳体之间设置有多个竖向弹性单元;竖向滑动组件,竖向滑动组件可滑动地连接在竖直部的下端,竖向滑动组件的下端通过滚珠组件与壳体内壁相连,竖向滑动组件的左右两侧通过水平弹簧组件与壳体内壁相连;通过监测装置实时检测T型构件的位移量及其他结构件的形变量,并通过控制装置调整各个构件的刚度,从而根据实际环境为船舶运输物件提供弹性和刚性适宜的支撑,以作为抵抗突发海况条件的安全措施。
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公开(公告)号:CN114875980B
公开(公告)日:2023-04-07
申请号:CN202210393299.6
申请日:2022-04-15
Applicant: 中交四航工程研究院有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司 , 南方海洋科学与工程广东省实验室(珠海)
Abstract: 一种水泥土搅拌桩土层识别物理模型试验装置,包括:成桩模型箱;切割搅拌系统,包括钻杆、用于驱动钻杆旋转的动力头、设在钻杆底端的钻头以及用于测量钻杆旋转时的扭矩的扭矩传感器,钻杆内设有水导通管,钻头上设有与导通管连通喷水口;行走系统,与动力头连接,用于带动动力头在空间上移动;注水系统,通过第一输水管与水导通管连通;数据采集系统,用于实时采集动力头的电流值、注水系统的注水量和行走系统在竖直方向上的位移值;控制系统,分别与动力头、扭矩传感器、行走系统、注水系统和数据采集系统连接。本发明实现对水泥土搅拌桩的下贯切土搅拌土体的施工过程模拟,用于指导和验证现场基于电流及扭矩进行土层识别的合理性及可行性。
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公开(公告)号:CN114855749B
公开(公告)日:2023-04-07
申请号:CN202210569027.7
申请日:2022-05-24
Applicant: 中交第四航务工程局有限公司 , 中交四航工程研究院有限公司 , 南方海洋科学与工程广东省实验室(珠海)
Abstract: 一种基于压力的搅拌桩土层识别方法,包括搅拌组件和智能终端,搅拌组件包括多根钻杆、与多根钻杆连接用于驱动钻杆旋转的动力头,钻杆的底端设有搅拌头,搅拌头的底端设有切割刀片,切割刀片的迎土面上设有多个并列设置的压力传感器,智能终端与压力传感器连接,方法包括以下步骤:对施工区域进行勘察,确定施工区域内包含的多种土层类型,并获取每种土层类型的物理力学参数;在施工过程中,每当搅拌头下降预设的识别距离时,根据预设识别规则对识别距离范围内的土层类型进行识别,以确定该识别距离范围内的土层类型。本发明通过切割刀片迎土面与土体之间的压力换算成有效扭矩,可提高判断土层类型的准确性。
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公开(公告)号:CN114991848A
公开(公告)日:2022-09-02
申请号:CN202210578892.8
申请日:2022-05-26
Applicant: 中交四航工程研究院有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司 , 广州港湾工程质量检测有限公司 , 南方海洋科学与工程广东省实验室(珠海)
Abstract: 本发明涉及隧道通风技术领域,具体公开了一种用于沉管隧道的通风系统,所述的一种用于沉管隧道的通风系统,包括:在正向隧道的顶壁以及反向隧道的顶壁均设置有廊道组件,两组廊道组件之间通过横向通风廊道相连通,所述廊道组件上方设置有廊道清洗组件,所述廊道清洗组件与隧道的顶壁连接,所述廊道组件下方设置有通风组件以及气体检测组件,所述通风组件以及所述气体检测组件分别与所述廊道组件连接。本发明通过横向通风廊道将正、反向隧道中的通风系统相互连通,能够实现两个通风系统之间资源共享的目的,从而实现提高沉管隧道内的通风量,能有效保证了沉管隧道内部出现局部或大面积灾害时,通风系统能够高效地对沉管隧道进行通风换气的优点。
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公开(公告)号:CN114892651A
公开(公告)日:2022-08-12
申请号:CN202210393313.2
申请日:2022-04-15
Applicant: 中交四航工程研究院有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司 , 南方海洋科学与工程广东省实验室(珠海)
Abstract: 一种智能化水泥土搅拌桩地基处理方法,包括以下步骤:在待加固地基上定位施工位置,对施工位置采用智能搅拌桩装置进行搅拌桩施工,智能搅拌桩装置包括搅拌桩机、静力触探传感器和控制系统;在下贯过程中,持续获取静力触探传感器的第一深度,并根据静力触探传感器测得的探测信息确定第一深度对应的土层类型;在提升过程中,持续获取搅拌桩机的钻头的第二深度,根据第一深度对应的土层类型确定第二深度对应的土层类型,根据第二深度对应的土层类型确定搅拌桩机的施工参数;基于确定的施工参数,控制搅拌桩基进行施工。本发明通过静力触探传感器采集的探测信息对土层类型进行识别,从而能够根据识别的土层类型动态调整施工参数,提高施工质量。
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公开(公告)号:CN113737714A
公开(公告)日:2021-12-03
申请号:CN202111005920.9
申请日:2021-08-30
Applicant: 中交第四航务工程局有限公司 , 中交四航工程研究院有限公司 , 广州港湾工程质量检测有限公司 , 南方海洋科学与工程广东省实验室(珠海)
IPC: E02B3/06
Abstract: 本发明提供一种生态浮式防波堤的施工方法,包括以下步骤:S1、减荡平台组装;S11、在陆上预制箱体结构、减荡板和气囊;S12、将两块减荡板可转动地安装在箱体结构上,将多个气囊安装在箱体结构内;S13、在箱体结构上安装防波植物;S2、减荡平台与锚固系统安装;S21、将若干减荡平台和若干锚固系统通过运输船运至施工地点;S22、将锚链下端连接锚块,上端连接对应箱体结构,将锚块沉入到海底指定位置处,并将减荡平台放入水中;S23、安装完一个锚固系统和一个减荡平台后,按照步骤S22继续安装另一锚固系统和另一减荡平台,并将两个减荡平台相连接;S24、重复步骤S22和S23,直至满足工程所需的长度,施工完毕。本发明结构简单,消浪性能好,同时能保护生态。
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公开(公告)号:CN112649325A
公开(公告)日:2021-04-13
申请号:CN202011363354.4
申请日:2020-11-27
Applicant: 中交第四航务工程局有限公司 , 中交四航工程研究院有限公司 , 中交四航局第二工程有限公司 , 南方海洋科学与工程广东省实验室(珠海) , 广州港湾工程质量检测有限公司
Abstract: 本发明涉及一种混凝土扩展度自动测量方法及系统,其中方法包括固定试验底板与图像采集设备的相对位置关系;图像采集设备采集在试验底板上进行的混凝土坍落扩展度试验结束后的图片,发送给识别设备;识别设备读取图片,基于图片得到俯视二维图像,俯视二维图像中至少包括混凝土扩展边界和试验底板边界;在俯视二维图像中获取以混凝土扩展边界所围成形状的形心为原点的多个线段,并计算多个线段的长度,根据长度对比得到长度最大的第一目标线段和与第一目标线段垂直的第二目标线段;以第一目标线段和第二目标线段的长度的平均值作为混凝土扩展度。本发明能够简单且精确地测量混凝土扩展度,提高测量的效率和精度,避免人为因素影响测量结果。
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