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公开(公告)号：CN115929990A
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202211711331.7
申请日：2022-12-29
申请人： 中交第四航务工程局有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司粤东分公司 , 中交四航工程研究院有限公司
摘要： 本发明关于一种深海段海底管道安装方法，能够将管道连接成500米以上的节段，利用锚艇在水面拖运管道，通过设置定位桩在管道拖航过程中对管道进行限位、管道对接及管道下沉过程中对管道进行限位，通过定位锚和定位桩的共同作用，在垂直于管道轴线的方向上，对管道进行双向限位，使得仅需要几个外海施工窗口期，同时利用第一驳船和第二驳船定位管道，利用气囊配合灌水进行多次沉放管道，避免单次沉放量大导致管道断裂的问题，该方法步骤简单，操作方便，效果良好。
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公开(公告)号：CN115929990B
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202211711331.7
申请日：2022-12-29
申请人： 中交第四航务工程局有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司粤东分公司 , 中交四航工程研究院有限公司
摘要： 本发明关于一种深海段海底管道安装方法，能够将管道连接成500米以上的节段，利用锚艇在水面拖运管道，通过设置定位桩在管道拖航过程中对管道进行限位、管道对接及管道下沉过程中对管道进行限位，通过定位锚和定位桩的共同作用，在垂直于管道轴线的方向上，对管道进行双向限位，使得仅需要几个外海施工窗口期，同时利用第一驳船和第二驳船定位管道，利用气囊配合灌水进行多次沉放管道，避免单次沉放量大导致管道断裂的问题，该方法步骤简单，操作方便，效果良好。
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公开(公告)号：CN118656643A
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN202410820506.0
申请日：2024-06-24
申请人： 中交四航工程研究院有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司
IPC分类号： G06F18/214 , G06F18/213 , G06F18/10 , G06N3/045 , G06N3/048 , G06N3/0442 , G06N3/08 , G06F123/02
摘要： 本发明提出了一种基于CNN‑BiLSTM‑ATTENTION的潮位预测方法及系统，属于海洋工程领域；本发明分别通过深度特征提取：CNN适合提取局部空间特征，能够深层次的提取潮位数据信息中的特征；全面的时间序列信息：BiLSTM在具备LSTM优势的同时，还能在时间维度上考虑前向和后向的双向时间序列信息，使得预测更加全面准确；注意力机制：注意力机制可以对信息进行权重的分配，最后进行带权求和，从而捕获到最重要的信息，因此其具有较强的可解释性；因此，基于CNN‑BiLSTM‑ATTENTI ON的潮位预测方法在深度学习算法下，通过建立泛化能力更强的理论模型，从而可以实现更高精度的潮位预测。
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公开(公告)号：CN118390534A
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202410517446.5
申请日：2024-04-28
摘要： 本发明为一种隧洞基坑上方卸荷坑底加固施工方法及结构，所述方法包括：在既有隧道上方的基坑待开挖范围的两侧施工基坑围护结构；对基坑待开挖范围内进行土体开挖，在开挖同时设置竖向支撑，并在开挖土体之后，对土体开挖完成的区域进行反压施工；开挖至设计基坑底部时，对既有隧道周边土体利用水泥搅拌桩进行格栅加固，以形成水泥搅拌桩格栅体；在水泥搅拌桩格栅体上方设置排水层，同时铺设垫层；在垫层上浇筑结构底板；施工抗拔锚杆，抗拔锚杆贯穿水泥搅拌桩格栅体顶部，并与排水板连接。本发明采用门式的水泥搅拌桩格栅体和抗拔锚杆相结合，能够有效提高既有隧道上部土体的稳定性和承载能力，防止基坑隆起，防止基坑底板混凝土发生渗透破坏。
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公开(公告)号：CN117371168A
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202311100630.1
申请日：2023-08-29
摘要： 本发明提供了一种水泥搅拌桩成桩质量实时预测方法、系统、设备和介质，其中方法包括：根据搅拌桩所在的施工区域的勘察信息，确定搅拌桩所在的施工区域中不同深度段对应的土层信息，土层信息包括土层类型及土层类型对应的土层参数；获取搅拌桩在施工过程中每隔预设间隔时间记录的施工采集数据，并基于获取的施工采集数据，统计搅拌桩在不同深度段的施工参数；预先设定龄期，并对于每个深度段，将深度段对应的土层信息、施工参数和设定的龄期组合为输入信息，得到各深度段对应的输入信息；将各深度段对应的输入信息输入已构建的成桩质量预测模型，得到搅拌桩在各深度段对应的成桩质量。本发明可快速对搅拌桩的成桩质量进行预测。
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公开(公告)号：CN117350014A
公开(公告)日：2024-01-05
申请号：CN202311093413.4
申请日：2023-08-28
IPC分类号： G06F30/20 , G06F17/11 , G06F111/10
摘要： 本发明提供了一种计算防波堤内海况分析方法、系统、设备和介质，其中方法包括：基于SWAN模型建立波浪推演数值模型，波浪推演数值模型采用风场进行驱动，波浪推演数值模型包括中尺度区域模型和嵌套的小尺度区域模型；建立波浪推演数值模型的网格地形文件并得到波浪谱文件，将波浪谱文件输入波浪推演数值模型；以防波堤的数据信息建立Funwave‑tvd波浪模型；将波浪推演数值模型输出的每小时的有效波高与谱峰周期值作为Funwave‑tvd波浪模型的输入条件；在Funwave‑tvd波浪模型中使用JONSWAP谱进行造波，待波面数据稳定后，对前预设数量个波面序列计算得到防波堤内每小时的有效波高与对应的周期值。本发明实现对目标防波堤内海况的精准推演，为近岸海域的生产作业提供辅助支持。
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公开(公告)号：CN117344707A
公开(公告)日：2024-01-05
申请号：CN202311304313.1
申请日：2023-10-09
摘要： 一种多维力触探装置及土层识别方法，其中装置包括：探头，探头包括球形触头、传力杆、前端外壳和多维力传感器，球形触头可拆卸安装在传力杆的一端上，传力杆的另一端贯穿前端外壳并与多维力传感器连接；电路外壳，电路外壳的一端与前端外壳可拆卸连接；信号采集模块，信号采集模块设置在电路外壳内，用于获取多维力传感器采集的球形触头与土体之间的接触力数据；存储模块，存储模块用于存储信号采集模块获取的接触力数据；主控模块，主控模块分别与信号采集模块和存储模块电连接，用于根据设定程序控制信号采集模块获取数据并存储；供电模块，供电模块设置在电路外壳内，用于供电。本发明能有效识别土层，并可以避免数据线磨损和电磁干扰问题。
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公开(公告)号：CN117022530A
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202310897181.1
申请日：2023-07-20
申请人： 中交四航工程研究院有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司
IPC分类号： B63B17/00
摘要： 本发明公开了一种组合支撑系统，属于洋工程重型构件运输技术领域，本组合支撑系统包括：壳体，壳体呈中空结构；T型构件，T型构件包括水平部和竖直部，竖直部沿上下方向穿设在壳体中，水平部位于壳体上方，水平部与壳体之间设置有多个竖向弹性单元；竖向滑动组件，竖向滑动组件可滑动地连接在竖直部的下端，竖向滑动组件的下端通过滚珠组件与壳体内壁相连，竖向滑动组件的左右两侧通过水平弹簧组件与壳体内壁相连；通过监测装置实时检测T型构件的位移量及其他结构件的形变量，并通过控制装置调整各个构件的刚度，从而根据实际环境为船舶运输物件提供弹性和刚性适宜的支撑，以作为抵抗突发海况条件的安全措施。
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公开(公告)号：CN114875980B
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202210393299.6
申请日：2022-04-15
摘要： 一种水泥土搅拌桩土层识别物理模型试验装置，包括：成桩模型箱；切割搅拌系统，包括钻杆、用于驱动钻杆旋转的动力头、设在钻杆底端的钻头以及用于测量钻杆旋转时的扭矩的扭矩传感器，钻杆内设有水导通管，钻头上设有与导通管连通喷水口；行走系统，与动力头连接，用于带动动力头在空间上移动；注水系统，通过第一输水管与水导通管连通；数据采集系统，用于实时采集动力头的电流值、注水系统的注水量和行走系统在竖直方向上的位移值；控制系统，分别与动力头、扭矩传感器、行走系统、注水系统和数据采集系统连接。本发明实现对水泥土搅拌桩的下贯切土搅拌土体的施工过程模拟，用于指导和验证现场基于电流及扭矩进行土层识别的合理性及可行性。
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公开(公告)号：CN114855749B
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202210569027.7
申请日：2022-05-24
摘要： 一种基于压力的搅拌桩土层识别方法，包括搅拌组件和智能终端，搅拌组件包括多根钻杆、与多根钻杆连接用于驱动钻杆旋转的动力头，钻杆的底端设有搅拌头，搅拌头的底端设有切割刀片，切割刀片的迎土面上设有多个并列设置的压力传感器，智能终端与压力传感器连接，方法包括以下步骤：对施工区域进行勘察，确定施工区域内包含的多种土层类型，并获取每种土层类型的物理力学参数；在施工过程中，每当搅拌头下降预设的识别距离时，根据预设识别规则对识别距离范围内的土层类型进行识别，以确定该识别距离范围内的土层类型。本发明通过切割刀片迎土面与土体之间的压力换算成有效扭矩，可提高判断土层类型的准确性。
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