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公开(公告)号：CN213867610U
公开(公告)日：2021-08-03
申请号：CN202022569921.3
申请日：2020-11-09
申请人： 中交第四航务工程局有限公司 , 中交四航局第二工程有限公司
摘要： 本实用新型提供了一种大型混凝土构件上驳码头半潜驳坐底基础，所述码头半潜驳坐底基础包括底部DCM桩基处理的复合地基及位于复合地基上方的多条与码头前沿线垂直的条带基础，所述条带基础由碎石垫层、混凝土梁和橡胶面层构成，碎石垫层横截面为梯形，混凝土梁安装于碎石垫层上部，混凝土梁周围回填有碎石，混凝土梁顶部铺设有橡胶面层。本实用新型能有效减小半潜驳坐底时码头基床的沉降，减少大型混凝土构件上驳时对基床带来的波动，有效保证了施工操作的正常运作。
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公开(公告)号：CN214574130U
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN202022664915.6
申请日：2020-11-17
申请人： 中交第四航务工程局有限公司 , 中交四航局第二工程有限公司 , 中交公路规划设计院有限公司
IPC分类号： E02D29/063
摘要： 本实用新型涉及沉管隧道施工技术领域，特别涉及一种负浮力沉管，包含本体，所述本体的设计干舷值小于0。无需将管节设计为对应水域中能够自浮，因此，无需为保证浮运时最小干舷值而增加沉管的截面高度，避免了设计环节中考虑干舷值与运营期抗浮的设计矛盾，无需设置干坞检测干舷值，特别适用于场地受限的工程项目。本申请打破了现有技术中必须采用自浮沉管的设计理念，能够最大限度的降低结构高度，节省主体结构、基槽回填等工程量，无需设置干舷调整层，有效节省预制成本及施工成本，有利于降低设计难度及预制难度，避免了浮运环节在水中调节干舷值的繁琐操作，有利于缩短运输时间，具有重要的推广意义和良好的应用前景。
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公开(公告)号：CN214566016U
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN202120527920.4
申请日：2021-03-12
摘要： 本实用新型涉及一种沉管运输船的支墩及沉管运输船，支墩包含槽型结构的底座，所述底座的槽口处设有支撑平台，所述支撑平台顶面高于所述底座顶面，所述支撑平台的底部通过底支撑连接于所述底座的槽底，所述支撑平台的侧面通过至少三个侧支撑连接于所述底座的侧壁，所述底座、底支撑和侧支撑均为橡胶构件，所述支撑平台为钢制构件。本申请的支墩能够将传统作用在支墩形式上的水平剪切力转化为由支墩侧向橡胶承受压力，有效适应船舶在运输、下潜过程中的变形，能够抵抗较大的水平力，且具有缓冲作用，不易损坏，避免将船体的震动直接传递给沉管，避免管节受力不均而出现裂痕。
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公开(公告)号：CN213862601U
公开(公告)日：2021-08-03
申请号：CN202022571594.5
申请日：2020-11-09
申请人： 中交第四航务工程局有限公司 , 中交四航局第二工程有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种用于半潜驳运输大型构件的橡胶支墩系统，其包括沿半潜驳船体纵向布置的若干列橡胶支墩，每列橡胶支墩包括多个独立的橡胶支墩，每个弹性支墩包括钢底部支架、液压拉合无源支撑、下钢垫板、橡胶垫块、上钢垫板，液压拉合无源支撑包括液压穿心千斤顶、一对对称设置的楔形块及贯穿楔形块的螺杆，螺杆的末端固定于其中一块楔形块的外侧端，螺杆的自由端与液压穿心千斤顶活塞杆同步移动时，拖动楔形块向中间或两侧移动而升起或降低橡胶垫块，锁紧螺母套于螺杆并旋紧固定于楔形块外侧而限定橡胶垫块与钢垫板的高度。本实用新型可以对支撑高度准确调控，保持高度一致，控制形变量等，满足大型混凝土构件长途运输及海上运输的要求。
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公开(公告)号：CN214930471U
公开(公告)日：2021-11-30
申请号：CN202120843943.6
申请日：2021-04-22
摘要： 本实用新型涉及沉管及大型混凝土构件在水域施工工况下的安装技术领域，特别是一种适用于负浮力沉管的安装船，包括船体，所述船体的两侧连接有浮箱，所述浮箱的宽度为2.5‑3m，所述船体和所有所述浮箱均能够吃水，所述船体用于连接沉管。所述船体和船体两侧的浮箱均能够吃水为沉管提供浮力，使得安装船在满足负浮力沉管所需的安装吊力的情况下，能够有效降低两侧浮箱的宽度，使得安装船还能够进入半潜驳内为负浮力沉管的出驳提供浮力，使负浮力沉管能够顺利从半潜驳内出驳；并同时能够有效减少负浮力沉管正上方船体所需提供浮力，减少船体所需吃水深度，使安装船在负浮力沉管出驳和安装两个施工过程中均能够适应浅水区域作业条件。
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公开(公告)号：CN111997093A
公开(公告)日：2020-11-27
申请号：CN202010862441.8
申请日：2020-08-25
申请人： 中交第四航务工程局有限公司
IPC分类号： E02D29/073 , E02D15/08
摘要： 本发明属于沉管工程技术领域，具体提供一种短管节沉管隧道施工方法，包括步骤：S10、对沉管进行流水线式预制生产，包括混凝土浇筑，其中，所述混凝土浇筑为一次成型，成型后的沉管的长度为20-30m；S20、通过若干台车将沉管移运至半潜驳上，其中，沉管的长度方向为其前进方向，且沉管的长度方向与所述半潜驳的前进方向相垂直，所述半潜驳的吃水深度小于等于3m；S30、通过所述半潜驳将沉管运输至沉管下潜区，采用工程驳船进行对所述沉管的牵引及定位，采用水力压接法完成相邻两沉管之间的水下对接。本发明可以有效简化沉管的上驳安装操作，降低施工难度并提高作业效率，并且便于沉管的质量管控，确保隧道施建质量。
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公开(公告)号：CN215164701U
公开(公告)日：2021-12-14
申请号：CN202120564208.1
申请日：2021-03-18
申请人： 中交第四航务工程局有限公司 , 中交四航局广州南沙工程有限公司
摘要： 本实用新型提供了一种防止架桥机倾覆的安全装置，该防止架桥机倾覆的安全装置包括：桥梁包括盖梁，设置在盖梁上的多个垫石和架设在所述盖梁上的支腿轨道，其特征在于，所述防止架桥机倾覆的安全装置包括：预埋钢板、第一夹板组件、第二夹板、紧固件；其中，所述预埋钢板设置在所述盖梁上，位于相邻两个垫石之间，所述紧固件穿过第一夹板组件和第二夹板，所述第一夹板组件和第二夹板之间留有夹持间隙，所述第一夹板组件焊接于所述预埋钢板，部分所述支腿轨道位于所述夹持空间内。该防止架桥机倾覆的能够使架桥着力点稳定，避免架桥机倾覆。
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公开(公告)号：CN213143131U
公开(公告)日：2021-05-07
申请号：CN202021806342.X
申请日：2020-08-25
申请人： 中交第四航务工程局有限公司
IPC分类号： E02D29/073 , E02D29/16 , E02D31/02
摘要： 本实用新型公开了一种沉管隧道的小管节接头，包括：第一管节、第二管节、OMEGA止水带组件和三元乙丙止水带组件，所述三元乙丙止水带组件设置在所述第二管节的端面上，所述第一管节和所述第二管节通过所述三元乙丙止水带组件相抵接，所述OMEGA止水带组件的一端设置在所述第一管节的内侧，其另一端设置在所述第二管节的内侧。本实用新型采用成本较低的三元乙丙止水带，安装时，将三元乙丙止水带安装在其中一管节上即可，安装方便。
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