独柱式斜塔结构的斜拉桥
    11.
    发明授权

    公开(公告)号:CN114319070B

    公开(公告)日:2024-07-19

    申请号:CN202210023692.6

    申请日:2017-12-29

    摘要: 本发明提供一种独柱式斜塔结构的斜拉桥,包括:主梁、索塔、斜拉索、索塔支墩和锚室;所述主梁,设置有纵隔板;所述索塔,包括两个独柱式索塔,所述两个独柱式索塔旋转对称矗立于所述主梁两侧,且横桥向外倾斜;所述斜拉,挂设在所述索塔及主梁上与所述索塔相对斜拉桥中心线呈旋转对称布设,且构成所述主梁竖向支承体系;所述索塔支墩,支承所述索塔,且构成所述主梁横向支承体系。通过本方案的实施,实现采用斜塔斜拉桥完成跨度大的斜拉桥施工。

    水泥混凝土路面拉毛设备及方法

    公开(公告)号:CN109440606A

    公开(公告)日:2019-03-08

    申请号:CN201811567022.0

    申请日:2018-12-19

    IPC分类号: E01C19/43

    摘要: 本发明涉及一种水泥混凝土路面拉毛设备及方法。所述水泥混凝土路面拉毛设备,包括拉毛刷、角度保持架及移动装置,拉毛刷具有刷毛,拉毛刷安装在角度保持架上,角度保持架用于保持刷毛与水泥混凝土路面之间的角度,角度保持架安装在移动装置上,移动装置用于带动角度保持架在水泥混凝土路面上移动。所述水泥混凝土路面拉毛方法,包括如下步骤:提供上述的水泥混凝土路面拉毛设备并根据水泥混凝土的贯入阻力确定拉毛时机;待水泥混凝土路面施工至拉毛时机,利用移动装置带动角度保持架在水泥混凝土路面上移动,使拉毛刷的刷毛作用在水泥混凝土路面上形成拉毛沟槽。该水泥混凝土路面拉毛设备及方法,有利于提高拉毛效果。

    锚锭基坑排水系统及其施工方法

    公开(公告)号:CN107964973A

    公开(公告)日:2018-04-27

    申请号:CN201711446156.2

    申请日:2017-12-27

    IPC分类号: E02D19/06 E02D19/20

    CPC分类号: E02D19/06 E02D19/20

    摘要: 本发明公开一种锚锭基坑排水系统及其施工方法,采用多级排水系统结构,包括坑顶排水结构、边坡排水结构和坑底排水结构,坑顶排水包括截水沟和挡水墙,边坡排水结构设置在基坑的四周斜坡上,包括排水沟和水管,坑底排水结构位于基坑的底部,包括汇水沟和集水井,各层结构中根据具体的结构,设置不同排水结构,各种排水结构组合起来,组成一个完整的排水系统,整个系统结构简单,本发明还公开一种锚锭基坑排水系统施工方法,通过至上而下施工方式,逐步对各级排水系统进行施工,施工起来也简单,稳定、可靠,排水顺畅,可以起到防潮、排涝的作用。

    大跨度悬索桥门型索塔施工方法

    公开(公告)号:CN107806019A

    公开(公告)日:2018-03-16

    申请号:CN201711085395.X

    申请日:2017-11-07

    IPC分类号: E01D21/00 E01D11/02

    CPC分类号: E01D21/00 E01D11/02

    摘要: 本发明公开了一种大跨度悬索桥门型索塔施工方法,包括下列步骤:在已浇筑完成的基础塔段上,左塔柱和右塔柱同步进行标准塔段的施工工序;在左塔柱和右塔柱的标准塔段之间随塔柱高度的增加,间隔预定高度设置若干水平的横向支撑,以防止浇筑完成的塔段发生横向位移;在左塔柱和右塔柱的标准节段的顶端搭设横梁支架,横梁支架连接在左塔柱和右塔柱上,在横梁支架上完成塔横梁的施工工序;在塔横梁上分别完成左塔柱和右塔柱对应的塔顶段的施工工序。本发明提供的大跨度悬索桥门型索塔施工方法通过在同步施工的左右塔之间搭设横向支撑,并使横向支撑依照特定的高度间隔布设,能够良好保证施工质量,实现门型索塔的平稳安全施工。

    桥面吊机及其后锚装置
    17.
    发明授权

    公开(公告)号:CN114319130B

    公开(公告)日:2024-07-23

    申请号:CN202210028701.0

    申请日:2017-12-25

    IPC分类号: E01D21/00

    摘要: 本发明提供一种桥面吊机的后锚装置,包括:锚定组件,包括钢吊带和从上往下施加预压力在所述钢吊带上的预压组件;滑行组件,包括连接于所述钢吊带下方的滑行片、反扣轮架以及安装在所述反扣轮架上的反扣轮;所述滑行片与所述钢吊带之间通过设置滑行片底座相互连接,所述钢吊带的底端设有一组向下延伸且相对的第一耳板,所述滑行片底座的顶部设有一组向上延伸且相对的第二耳板,所述第一耳板与所述第二耳板通过销接连接,所述滑行片底座上的第二耳板之间设有一对加固板。本发明的后锚装置在简单解除预压组件后,结合滑行组件,能够轻易实现桥面轨道的前移,同时降低桥面吊机倾覆的风险。

    叠合梁式钢混结合段的拼装方法

    公开(公告)号:CN114197289B

    公开(公告)日:2024-05-14

    申请号:CN202210016519.3

    申请日:2017-12-01

    摘要: 本申请公开一种叠合梁式钢混结合段的拼装方法:分别预制构成钢混结合段的构件;将所述腹板和过渡腹板进行预拼装;所述顶板和次顶板一体成型;将所述底板垂直连接在所述腹板和过渡腹板预拼装的结构的下边缘,将所述顶板和次顶板垂直连接在靠近所述腹板和过渡腹板预拼装的结构的上边缘的位置,以形成所述边主梁的主体结构;将部分所述加劲组件加设在完成拼装的所述主体结构中;将所述面板连接在所述腹板的上边缘,并将剩余的所述加劲组件进行加设;将所述横梁接驳组件连接在所述腹板的内侧面;分别定位并钻出用以加强钢混结合段强度的钉阵列对应的钉孔和便于流体通过或穿插补强构件的孔阵列对应的通孔,以完成钢混结合段的拼装。