一种基于层次分析法与系统布局方法的机制砂生产系统布局方法

    公开(公告)号:CN118446490A

    公开(公告)日:2024-08-06

    申请号:CN202410674836.3

    申请日:2024-05-28

    摘要: 一种基于层次分析法与系统布局方法的机制砂生产系统布局方法,S1、划分机制砂生产系统区域;S2、按照划分的生产系统区域,建立层次结构模型;S3、按照层次结构模型,构建判断矩阵;S4、计算所述判断矩阵,得到每个因素的权重,求解每个矩阵的特征根及特征向量,并进行一致性检验;S5、若步骤S4一致性比率不满足一致性检验,则返回步骤三调整判断矩阵,直到符合一致性检验;S6、根据步骤S4所得到的每个因素的权重大小与步骤一所划分的机制砂生产系统区域,结合SLP方法,得出机制砂生产系统布局方案集,并得到方案契合度表;S7、进行综合评价,得出最优方案。

    快速隧道交叉口三台阶挑顶施工方法

    公开(公告)号:CN113338951B

    公开(公告)日:2023-11-03

    申请号:CN202110740820.4

    申请日:2021-06-30

    摘要: 本申请公开了一种快速隧道交叉口三台阶挑顶施工方法,包括如下步骤:对横洞和正洞交叉位置埋设一段距离建立三维数值计算模型进行模拟计算,确定横洞转入正洞开挖支护后围岩变形主要集中位置和应力集中位置;对横洞与正洞交叉位置临近挑顶范围内的围岩进行岩性鉴定;对横洞进行开挖;在横洞拱架安装及支护完毕后开挖拱形加强环断面,将所述拱形加强环断面作为正洞的初期支护断面;安装拱形加强环,使拱形加强环深入至正洞的初期支护断面;正洞上台阶棚洞开挖;正洞上台阶棚洞开挖完成后进行正洞上台阶拱架安装及支护。本申请解决了相关技术中隧道交叉口挑顶施工中支护形式较为繁琐,增大开挖轮廓,支护时间长,导致施工风险增加的问题。

    确定水泥胶砂和混凝土中最佳石粉含量的试验方法

    公开(公告)号:CN115932231A

    公开(公告)日:2023-04-07

    申请号:CN202211741841.9

    申请日:2022-12-30

    IPC分类号: G01N33/38 G01N3/08 G01N3/52

    摘要: 本申请公开了一种确定水泥胶砂和混凝土中最佳石粉含量的试验方法,包括获取机制砂母材,利用机制砂母材生产机制砂和石粉;进行不同石粉含量的机制砂水泥胶砂性能试验,不同组机制砂水泥胶砂由不同含量的石粉等质量取代水泥制备;对n组机制砂水泥胶砂进行性能试验;进行不同石粉含量和机制砂细度模数的机制砂混凝土性能试验,采用n种不同细度模数的机制砂,利用每一种细度模数的机制砂制备n组机制砂混凝土,不同组机制砂混凝土由不同含量的石粉等质量取代水泥制备;对n组机制砂混凝土进行性能试验。本申请解决了目前缺乏石粉含量对机制砂水泥胶砂和混凝土性能影响判断,无法确定机制砂水泥胶砂和混凝土中最佳的石粉含量的问题。

    一种钢管桩施工方法
    14.
    发明授权

    公开(公告)号:CN110952535B

    公开(公告)日:2021-07-27

    申请号:CN201911303164.0

    申请日:2019-12-17

    IPC分类号: E02D5/38 E02D5/66 E02D5/48

    摘要: 本发明涉及钢管桩技术领域,具体涉及一种钢管桩施工方法,旨在解决现有技术中钢管桩不容易被钻入至地层中,且保持钢管桩整体垂直度的问题,其技术要点在于包括以下步骤:S1、将外周面上有连续螺旋叶片的旋压扩头钢管桩配套安装至打桩设备的旋压驱动装置上,调整钢管桩的垂直度;S2.带动钢管桩旋转向下钻入地层中;S3.判断是否还需要续桩,如果需要,则进入步骤S4;S4.把延长钢管桩桩身安装至打桩设备的旋压驱动装置上,带动钢管桩与延长钢管桩桩身旋转向下钻入地层中;S5.判断是否还需要续桩,如果需要,重复步骤S4,直至钻至钢管桩整体施工要求的设计深度。本发明能依靠螺旋叶片旋转压入地层中,大大加快施工速度,有利于保证钢管桩的垂直度。

    一种铁路隧道排水加强系统
    16.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112324494A

    公开(公告)日:2021-02-05

    申请号:CN202011373984.X

    申请日:2020-11-30

    摘要: 本发明公开了一种铁路隧道排水加强系统,包括打孔波纹管、防水板、土工布、无纺布、无砂混凝土砖、排水板;所述无砂混凝土砖盖合于所述打孔波纹管上,并采用无纺布包裹盖合后的无砂混凝土砖与打孔波纹管,实现对无砂混凝土砖和打孔波纹管的固定;所述无纺布的外表面由内至外依次包裹有防水板和土工布,所述防水板和所述土工布之间设置有排水板。本发明的有益效果为:本发明所述一种铁路隧道排水加强系统除含有常规的防水板和土工布外,还设置有打孔波纹管、无砂混凝土砖和排水板,无砂混凝土砖的设置,可以对水渍形成二次过滤,降低了水渍、泥沙侵入打孔波纹管,使打孔波纹管的排水效果大大增强。