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公开(公告)号：CN105402068B
公开(公告)日：2018-11-02
申请号：CN201510752597.X
申请日：2015-11-04
申请人： 中国北方发动机研究所(天津)
IPC分类号： F02M51/06
摘要： 本发明提供了一种双线圈式高速电磁阀，包括第一接线柱、第二接线柱、第三接线柱、第四接线柱、阀芯、衔铁、电磁铁盖板、铁芯、线圈支架、双线圈、阀芯衬套、电磁铁弹簧座、电磁铁弹簧、调节螺钉、电磁阀螺母和橡胶塞。本发明所述的双线圈式高速电磁阀主要应用于高压共轨喷油器中，由于双线圈的设计，使其可以直接使用恒压的蓄电池驱动，衔铁开启阶段，为提高衔铁上升速度，双线圈的第一回路和第二回路共同作用，衔铁保持阶段，线圈的第一回路单独工作。使用双线圈式高速电磁阀的高压共轨喷油器，可以使用蓄电池直接驱动，并通过线圈第一回路的通电时间控制燃油喷射脉宽，可靠性和稳定性较好。
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公开(公告)号：CN105332841B
公开(公告)日：2018-04-10
申请号：CN201510742131.1
申请日：2015-11-04
申请人： 中国北方发动机研究所(天津)
IPC分类号： F02M61/10
摘要： 本发明提供了一种蓄压腔式高压共轨喷油器侧向进油杆，包括侧向进油杆体、密封螺帽、转接口、定位螺钉和控制环；侧向进油杆体的内部由下端向上端依次设有依次连通的燃油供给通道、蓄压腔和上部腔体，蓄压腔的上端通过控制环与上部腔体的下端连通，控制环固定在上部腔体下端的内侧壁上，且该控制环的中间部位设有一节流孔；侧向进油杆体的上端通过密封螺帽密封，该密封螺帽上设有一与上部腔体连通的通孔；侧向进油杆体上套设有一与上部腔体连通的转接口，转接口通过定位螺钉固定在侧向进油杆体的侧壁上。本发明可以满足燃油喷射系统燃油压力的稳定，减少系统的压力波动，改善各缸燃油喷射的均匀性和一致性，实现各缸喷油规律的精确柔性控制。同时使高压共轨系统布置方式更加灵活。
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公开(公告)号：CN105334477A
公开(公告)日：2016-02-17
申请号：CN201510742784.X
申请日：2015-11-04
申请人： 中国北方发动机研究所(天津)
IPC分类号： G01R33/12
摘要： 本发明提供了一种高速电磁阀电磁力静、动态测试装置，包括气隙调节测量模块、电磁力测量模块、高速电磁阀驱动单元模块、驱动电流测量模块、高速信号采集模块、通讯模块和上位机；所述气隙调节测量模块包括滑台基座和滑台基座上的电磁铁固定装置、衔铁固定装置、位移测量装置；所述电磁力测量模块包括拉压力传感器和传力杆，被测衔铁上产生的电磁力通过传力杆由拉压力传感器感知。本发明可在驱动电流可调、气隙可调下以及气隙固定下对响应速度在亚毫秒级高速电磁阀进行静态电磁力特性、动态电磁力特性、电感、电阻进行测量，驱动电流形状可按要求设置为矩形波或二阶波形，测量数据能够适时显示并自动进行整理输出相应关系曲线。
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公开(公告)号：CN106150809A
公开(公告)日：2016-11-23
申请号：CN201610507654.2
申请日：2016-06-29
申请人： 中国北方发动机研究所(天津)
IPC分类号： F02M59/46
CPC分类号： F02M59/464
摘要： 本发明提供了一种高紧凑大流量高压变量泵进油阀，包括底座、弹簧、阀块、进油阀体,所述进油阀体内设有连通的进油阀上腔和进油阀下腔，所述阀块设置在进油阀下腔内，阀块上表面与进油阀下腔的顶面接触处形成阀块密封面；所述阀块的底面通过弹簧与底座间隙配合，所述底座的上表面外缘与进油阀体底部接触处形成底座密封面；所述进油阀体上设有连通进油阀上腔的进油口，所述底座上设有连通进油阀下腔的出油孔。相对于现有技术，本发明具有以下优势：本发明可以满足进油阀体积不变的情况下，提高进油阀的低压燃油进油效率，满足大流量变量泵对于瞬时大流量低压燃油的需求。
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公开(公告)号：CN105927443A
公开(公告)日：2016-09-07
申请号：CN201610332573.3
申请日：2016-05-18
申请人： 中国北方发动机研究所(天津)
IPC分类号： F02M63/02
CPC分类号： F02M63/024 , F02M63/0245 , F02M63/027
摘要： 本发明提供了一种双控制阀式变量泵，包括变量泵本体和双控制阀式装置，所述双控制阀式装置包括ECU及其电连接的计量阀、传感器和压力控制阀，所述变量泵本体的一端连接凸轮，另一端分别连接低压油管的输出端和高压油管的输入端，所述高压油管上方安装所述传感器，所述高压油管的旁通油路上安装所述压力控制阀，所述低压油管的入口位置安装所述计量阀。本发明创造所述的双控制阀式变量泵，可以满足燃油喷射系统燃油压力的稳定，从而实现各缸喷油规律的精确柔性控制，同时系统能够根据喷射需要及时产生高压，而不是在油轨中一直保持高压，从而降低了燃油系统的加工难度，提高了系统的安全性，具有很强的可操作性。
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公开(公告)号：CN105402068A
公开(公告)日：2016-03-16
申请号：CN201510752597.X
申请日：2015-11-04
申请人： 中国北方发动机研究所(天津)
IPC分类号： F02M51/06
CPC分类号： F02M51/061
摘要： 本发明提供了一种双线圈式高速电磁阀，包括第一接线柱、第二接线柱、第三接线柱、第四接线柱、阀芯、衔铁、电磁铁盖板、铁芯、线圈支架、双线圈、阀芯衬套、电磁铁弹簧座、电磁铁弹簧、调节螺钉、电磁阀螺母和橡胶塞。本发明所述的双线圈式高速电磁阀主要应用于高压共轨喷油器中，由于双线圈的设计，使其可以直接使用恒压的蓄电池驱动，衔铁开启阶段，为提高衔铁上升速度，双线圈的第一回路和第二回路共同作用，衔铁保持阶段，线圈的第一回路单独工作。使用双线圈式高速电磁阀的高压共轨喷油器，可以使用蓄电池直接驱动，并通过线圈第一回路的通电时间控制燃油喷射脉宽，可靠性和稳定性较好。
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公开(公告)号：CN105370465A
公开(公告)日：2016-03-02
申请号：CN201510932411.9
申请日：2015-12-11
申请人： 中国北方发动机研究所(天津)
CPC分类号： F02M59/102 , F02M59/44
摘要： 本发明提供了一种可变形补偿式高压变量泵柱塞，包括柱塞杆、柱塞套、柱塞弹簧、柱塞底座和偏心凸轮组件；柱塞套内固设有一柱塞腔，柱塞杆由柱塞腔的底部插入，并与柱塞腔间隙配合；柱塞杆的顶端固设有一圆柱阶梯状变形补偿槽，底端与柱塞底座固定连接；柱塞弹簧固设在柱塞套和柱塞底座之间；柱塞套的上端分别固设有与柱塞腔连通的低压进油腔和高压出油腔，柱塞套的下端固设有与柱塞腔连通的低压卸油腔；偏心凸轮组件与柱塞底座配合安装。本发明的可变形补偿式高压变量泵柱塞，实现了不卡滞条件的柱塞偶件的动态密封，实现柱塞偶件在全工作压力范围内的密封性能良好和动力性能稳定，满足超高压油泵的工作要求。
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公开(公告)号：CN117365802A
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202311434938.X
申请日：2023-10-31
申请人： 中国北方发动机研究所
摘要： 本发明提供了一种自泵油式喷油器，包括：喷油器主体，喷油器主体上开有滑孔，滑孔的下端通过连接孔与针阀偶件的进油端连通，喷油器主体开有与连接孔连通的密封孔，密封孔远离连接孔的一端设有进油腔的内径大于密封孔的内径，喷油器主体上开有与进油腔连通的进油孔；活塞，活塞的直径与滑孔的内径相匹配，活塞安装于滑孔内侧，活塞远离喷油器主体的一端固设有推块；控制阀，控制阀的输出轴上固设有密封柱，密封柱的直径与密封孔的直径相匹配。本发明有益效果：通过控制开启控制阀的时间可以高精度的控制进油量，避免燃烧不充分，在不同转速下的供油提前角可以连续调整进油量，能够有效的控制油耗。
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公开(公告)号：CN105334477B
公开(公告)日：2018-11-02
申请号：CN201510742784.X
申请日：2015-11-04
申请人： 中国北方发动机研究所(天津)
IPC分类号： G01R33/12
摘要： 本发明提供了一种高速电磁阀电磁力静、动态测试装置，包括气隙调节测量模块、电磁力测量模块、高速电磁阀驱动单元模块、驱动电流测量模块、高速信号采集模块、通讯模块和上位机；所述气隙调节测量模块包括滑台基座和滑台基座上的电磁铁固定装置、衔铁固定装置、位移测量装置；所述电磁力测量模块包括拉压力传感器和传力杆，被测衔铁上产生的电磁力通过传力杆由拉压力传感器感知。本发明可在驱动电流可调、气隙可调下以及气隙固定下对响应速度在亚毫秒级高速电磁阀进行静态电磁力特性、动态电磁力特性、电感、电阻进行测量，驱动电流形状可按要求设置为矩形波或二阶波形，测量数据能够适时显示并自动进行整理输出相应关系曲线。
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