支撑结构状态的预测方法及装置、存储介质、程序产品

    公开(公告)号:CN118568894A

    公开(公告)日:2024-08-30

    申请号:CN202410779972.9

    申请日:2024-06-17

    摘要: 本申请提供了一种支撑结构状态的预测方法及装置、存储介质、程序产品,上述方法包括:获取目标区域中不同风电机组的运行数据进行预处理,得到用于调整已建立的有限元模型的实测数据;其中,已建立的有限元模型为根据不同风电机组对应的设计参数构建的模型;确定实测数据与已建立的有限元模型的模态参数数据的差异信息,基于差异信息对已建立的有限元模型进行参数修正,得到目标有限元模型;根据预设的识别策略确定目标有限元模型存在的结构损伤对应的第一结果,以及确定目标有限元模型当前健康状态对应的第二结果;基于第一结果和第二结果对不同风电机组的支撑结构状态进行预测。

    一种漂浮式风电机组的选址方法
    17.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118313093A

    公开(公告)日:2024-07-09

    申请号:CN202410470164.4

    申请日:2024-04-18

    摘要: 本发明涉及漂浮式风电机组设计领域,尤其涉及一种漂浮式风电机组的选址方法,包括以下步骤:S1,确定漂浮式风电机组的系泊半径r;S2,根据已给出的初版微观选址的方案,筛选初始机位点集合[A0];S3,筛选一次潜在可行机位点集合[A1];S4,筛选二次潜在可行机位点集合[A2];S5,根据二次潜在可行机位点集合[A2]形成三次可行机位点集合[A3];S6,判断三次可行机位点集合[A3]是否为空集;S7,在无遮挡的主风向且靠近边界的三次可行机位点集合[A3]的基础上形成最终可行机位点集合[A4]。本发明在风电场中要布置1台或者n台漂浮式风电机组的选址方法与流程,填补了当前标准规范的空白,且可以兼顾核准海域范围、工期、施工船队需求、发电量影响较小等要求。

    一种用于燃气轮机的双管路气体燃料燃烧器

    公开(公告)号:CN109237514B

    公开(公告)日:2024-02-23

    申请号:CN201810898886.4

    申请日:2018-08-08

    IPC分类号: F23R3/14 F23R3/36

    摘要: 一种用于燃气轮机的双管路气体燃料燃烧器,由外向内依次为外侧空气管路、主路气体燃料管路、内侧空气管路、副路气体燃料管路和中心燃油管路,呈同心布置,各个管路的出口都为燃烧室。内侧空气管路出口安装有导流片式旋流器,副路气体燃料管路内没有旋流器。内侧空气管路出口在副路气体燃料管路出口下方,形成的旋流空气能够与副路燃料气体管路喷射出的燃料混合;副路气体燃料管路出口逐渐缩窄,与中心燃油管路之间形成的锥形结构,该设计能够精确调节副路气体燃料管路燃料进入量,与现有结构相比,在投入副路燃料时,可大幅降低副路气(56)对比文件张建府.燃用低热值合成气燃气轮机性能特点及优化《.电力建设》.2011,第32卷(第9期),第74-77页.

    一种适应快速调峰的IGCC系统及调节压力的方法

    公开(公告)号:CN113586257B

    公开(公告)日:2024-02-02

    申请号:CN202111017011.7

    申请日:2021-08-31

    摘要: 本发明涉及整体煤气化联合循环系统技术领域,公开了一种适应快速调峰的IGCC系统,在整体化空分装置中加设压缩空气储罐,在压缩空气储罐上安装有压力检测计;在燃气轮机系统中加设换热器,压气机尾部通过换热器与压缩空气储罐连接;压力检测计连接有控制单元,控制单元与压气机和空压机连接,根据压力检测计检测到的压力调整压气机尾部抽气量或者调整空压机的工作负荷。在空压机与压气机之间加装换热器加热合成气,减少压气机抽气与空压机压缩空气温度之间的差异,提升IGCC整体发电效率;在空压机与压气机之间加装压缩空气储罐,平滑由于调峰导致燃气轮机负荷频繁变动带来的抽气压力、流量频繁波动,从而保证整体化空分装置稳定运行。