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公开(公告)号:CN219099803U
公开(公告)日:2023-05-30
申请号:CN202223324364.4
申请日:2022-12-12
Applicant: 中国市政工程西北设计研究院有限公司
IPC: E01D19/12
Abstract: 本实用新型公开了一种新型钢‑混凝土组合桥面板,属于桥梁工程技术领域,解决了正交异性钢桥面系刚度较低、性能较差的问题。本实用新型包括钢梁和组合面板,组合面板包括钢桥面、混凝土面层和沥青混凝土面层,钢桥面连接在钢梁上方,钢桥面上并排连接有多组连接件,连接件之间并排连接有多根钢筋,钢桥面、连接件及钢筋上浇筑有混凝土形成混凝土面层,沥青混凝土面层位于混凝土面层上方。本实用新型通过多组连接件将钢筋连接成整体,提高了钢结构的整体性,在钢桥面、连接件和钢筋构成的钢骨架上浇筑混凝土,显著提高了整个桥面系的刚度,桥面系的疲劳应力幅减小,疲劳裂纹产生的概率变小,组合桥面板的疲劳性能得到提高,桥面系寿命得以延长。
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公开(公告)号:CN218324871U
公开(公告)日:2023-01-17
申请号:CN202222456661.8
申请日:2022-09-16
Applicant: 中国市政工程西北设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种光伏一体化隧道遮光棚,属于隧道光伏设施领域,解决了驾驶员难以适应进出隧道的光线差异的问题。本实用新型包括两个侧墙,两个侧墙顶部之间设有横梁,横梁上安装有多个顶部光伏板,多个顶部光伏板沿侧墙长度方向平行设置,相邻的顶部光伏板之间具有间隙,各顶部光伏板的宽度由隧道洞口向远离隧道洞口的方向逐渐减小,各间隙的宽度由隧道洞口向远离隧道洞口的方向逐渐增大。本实用新型利用渐变的顶部光伏板宽度和渐变的间隙宽度,达到遮光棚内光线渐变的效果,以帮助驾驶员逐渐适应隧道内外的光线差异,提高行车安全性。同时,顶部光伏板将对隧道照明“有害”的强烈太阳光转化为电能,为隧道内用电设备供电。
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公开(公告)号:CN218203852U
公开(公告)日:2023-01-03
申请号:CN202221666224.2
申请日:2022-06-30
Applicant: 中国市政工程西北设计研究院有限公司
IPC: E01D19/04 , E01D101/30 , E01D101/26
Abstract: 本实用新型公开了一种利用非牛顿流体的桥梁限位支承系统,属于桥梁工程领域,解决了如何提高桥梁的抗震性能及保证震后可修复的问题。本实用新型包括上滑板、下滑板和限位箱,在桥墩上设有安装槽,下滑板连接在安装槽底部,上滑板位于安装槽内腔,上滑板与桥梁的梁体相连,上滑板和下滑板相对设置且可相对滑动,上滑板两端与安装槽侧壁之间设有限位箱,限位箱内设有非牛顿流体。本实用新型利用非牛顿流体,在桥梁正常使用状态下可适应梁体在温度和汽车制动力作用下产生的水平位移;地震时限位箱受到上滑板施加的速度快而作用时间短的水平力,非牛顿流体表现出“硬”的特性,限制了上滑板的往复运动,实现了梁体和桥墩固定,二者共同承担地震荷载。
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公开(公告)号:CN217464282U
公开(公告)日:2022-09-20
申请号:CN202221023780.8
申请日:2022-04-29
Applicant: 中国市政工程西北设计研究院有限公司
IPC: F21S11/00 , F21S9/03 , F21V8/00 , F21V5/08 , F21V3/00 , F21V14/00 , F21V33/00 , F21Y115/10 , F21W131/101
Abstract: 本实用新型公开了城市地下道路和公路隧道自然光及太阳能照明兼通风系统,自然光照明结构中采光罩为透明材料,设在城市地下道路、公路隧道外部,漫射器设在城市地下道路、公路隧道内部,导光管将采光罩与漫射器连通,调光器设在光通道;所述调光器为V形夹角结构,V形是由两个弧形板片铰接而成,铰接处设置微型电动机,微型电动机输出轴与弧形板片底部连接,微型电动机输出轴转动使弧形板片转动,V形的夹角角度得到改变。有益效果:可以达到白天使用导光管采光照明系统为城市地下道路、公路隧道照明,太阳能照明系统作为辅助照明,夜间采用太阳能发电储存在蓄电池内的电能为城市地下道路、公路隧道照明的作用。
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公开(公告)号:CN220079702U
公开(公告)日:2023-11-24
申请号:CN202320563088.2
申请日:2023-03-21
Applicant: 中国市政工程西北设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种钢‑混凝土组合箱梁桥负弯矩区结构,属于桥梁工程领域,解决了负弯矩区影响桥梁安全性的问题。本实用新型包括桥面板、钢梁和底板,钢梁沿纵桥向设置在桥面板底部两边,钢梁和底板之间设有腹板,腹板为腔室结构,腹板内腔设有腹板加劲肋,腹板加劲肋上开设有多个第一孔洞,腹板内腔填充有自密实钢纤维混凝土,底板为腔室结构,底板内腔设有底板加劲肋,底板加劲肋上开设有多个第二孔洞,底板内腔填充有自密实钢纤维混凝土。本实用新型采用腹板加强构造和底板加强构造,有效提升了腹板在剪压作用、底板在轴压作用下的抗屈曲性能,腹板加强构造与底板加强构造增加了截面的整体刚度,混凝土桥面板表面的开裂拉应力因此得以减小。
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公开(公告)号:CN217580492U
公开(公告)日:2022-10-14
申请号:CN202221444797.0
申请日:2022-06-10
Applicant: 中国市政工程西北设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种污水检查井有害气体安全释放系统,属于市政污水排放领域,解决了现有通风方式工作量大、影响交通的问题。本实用新型包括通风管道、排气风机、硫化氢浓度传感器和甲烷浓度传感器,通风管道一端与污水检查井相连通,通风管道另一端伸出地面且与大气相通,排气风机设在通风管道上,硫化氢浓度传感器和甲烷浓度传感器均位于污水检查井内,硫化氢浓度传感器和甲烷浓度传感器分别通过远程测控终端与排气风机连接。本实用新型可通过硫化氢浓度传感器和甲烷浓度传感器监测污水检查井内的硫化氢浓度和甲烷浓度,并根据监测数据通过远程测控终端开启排气风机,通过通风管道进行排气通风,无需人工打开井盖,不影响交通。
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公开(公告)号:CN215860330U
公开(公告)日:2022-02-18
申请号:CN202122192953.0
申请日:2021-09-10
Applicant: 中国市政工程西北设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种隧道沉降缝渗水监测报警系统,属于隧道结构监测技术领域,解决了如何根据沉降缝渗水情况判断隧道结构变化的问题。本实用新型环绕隧道内壁沿沉降缝设有渗水汇集槽,渗水汇集槽下端设有渗水汇集池,渗水汇集池内设有水位探测器,水位探测器连接隧道监控装置。本实用新型通过渗水汇集槽收集沉降缝渗水,并将渗水汇集到渗水汇集池,通过水位探测器实时监测渗水汇集池内的水位变化,当渗水汇集池中的渗水汇集到一定程度,液位探测器监测到警戒水位,会发出信号至服务器,报警器发出报警,提示工作人员,隧道沉降缝渗水已经到一定程度,需对隧道结构进行检查。本实用新型能够通过沉降缝渗水监测预警隧道结构变化,实用性强。
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公开(公告)号:CN208167502U
公开(公告)日:2018-11-30
申请号:CN201820294377.6
申请日:2018-03-02
Applicant: 中国市政工程西北设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种模块化预制桥墩横向拼装构造;其包括上、下设置的两段横向中部拼装节,两段横向中部拼装节左、右两端对应连接有对称结构的端部拼装节;横向中部拼装节与端部拼装节通过横向锚栓预紧力装置连接。本实用新型实现了桥墩横向拼装,能够方便快捷的实现桥梁桥墩横向节段拼装的可靠连接,能够适应复杂环境下桥梁桥墩预制装配建造,解决模块化预制桥墩的施工拼装难题。本实用新型尤其适用于复杂环境下模块化预制高墩的设计建造,大大提高施工效率、缩短施工周期。为复杂环境下桥梁实现桥墩预制装配建造提供了一条有效途径。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN216721583U
公开(公告)日:2022-06-10
申请号:CN202122192970.4
申请日:2021-09-10
Applicant: 中国市政工程西北设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种基于超宽带网络的隧道人员定位系统,属于隧道监控技术领域,解决了如何对隧道人员实现精准定位的问题。本实用新型括定位标签和多个无线基站,无线基站设在隧道内,(定位标签佩戴于人员,其特征在于:还包括隧道监控装置,隧道监控装置包括服务器和显示器,服务器与显示器相连,无线基站通过隧道局域网与服务器相连,无线基站通过超宽带网络连接定位标签。本实用新型基于超宽带网络,以隧道内安装的无线基站作为信息收集站,实时接收定位标签之间的测距信息,无线基站将收集到的信息通过隧道局域网发送至服务器,由服务器进行数据处理后在显示器上输出信息。本实用新型无需线缆连接,定位精确,精确度误差可以达到10厘米。
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公开(公告)号:CN219951661U
公开(公告)日:2023-11-03
申请号:CN202320563086.3
申请日:2023-03-21
Applicant: 中国市政工程西北设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种钢‑混凝土板桁组合梁桥负弯矩区结构,属于桥梁工程领域,解决了现有钢‑混凝土板桁组合梁桥的负弯矩区桥面板处于不利受力状态的问题。本实用新型包括桥面板和多个平行设置的桁梁,相邻的桁梁之间设有底板,底板为腔室结构,底板的腔室内设有加劲钢板,加劲钢板上设有多个第一孔洞,底板的腔室内填充有混凝土。本实用新型在相邻的桁梁之间设置腔室结构的底板,底板内设置加劲钢板和混凝土,不仅进一步提高了下弦杆钢管壁的抗屈曲性能,也增强了桁梁下翼缘的受压承载力;同时,桁梁的上、下弦杆灌注混凝土,配合底板的存在,增加了桁梁截面的整体刚度,桥面板表面的开裂拉应力得以有效减小。
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