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公开(公告)号：CN110208317A
公开(公告)日：2019-09-06
申请号：CN201910425809.1
申请日：2019-05-21
申请人： 中国民用航空飞行学院
IPC分类号： G01N25/22
摘要： 本发明公开了一种航空煤油燃烧实验油盘，包括油盘底座，所述油盘底座固定在外部机架上，并设置在外部喷头的下方，所述油盘底座的上侧面开设有凹槽，所述凹槽槽底可滑移的设有若干个呈长条状的围板，若干个所述围板均可伸缩设置，两端相互固定与凹槽的槽底配合构成用于容纳油的容纳槽，所述凹槽的槽壁内设有用于驱动围板滑移的丝杆驱动部件。本发明的航空煤油燃烧实验油盘，通过围板的设置，便可有效的实现一个面积可调的容纳槽结构，如此便可有效的实现进行不同燃烧面的燃烧实验了。
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公开(公告)号：CN110174252A
公开(公告)日：2019-08-27
申请号：CN201910426281.X
申请日：2019-05-21
申请人： 中国民用航空飞行学院
IPC分类号： G01M13/00
摘要： 本发明公开了一种高压细水雾喷头雾通量试验方法，包括如下步骤：步骤一，将多个喷头安装到试验装置内；步骤二，选取试验装置内4个呈长方体分布的喷头，并在喷头下方布置4×4集水盘，集水盘尺寸为36cm×28cm×8cm，集水盘纵向间距为72cm，横向间距为64cm，顶点处集水盘位于喷头正下方，喷头布置高度为6.5m；步骤三，开启顶喷后待细水雾落至集水盘开始计时，秒表记录喷雾时间5min；步骤四，使用量筒收集测量集水量，除以时间和面积计算出雾通量。本发明的高压细水雾喷头雾通量试验方法，通过步骤一至步骤四的设置，便可有效的利用集水法检测出喷头的雾通量了。
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公开(公告)号：CN110146266A
公开(公告)日：2019-08-20
申请号：CN201910426261.2
申请日：2019-05-21
申请人： 中国民用航空飞行学院
摘要： 本发明公开了一种机库高压细水雾喷头流量系数试验方法，包括如下步骤：步骤一，将细水雾喷头安装在试验装置上，试验压力从低于细水雾喷头最小工作压力1.0MPa至最大工作压力，每间隔10%，测量细水雾喷头的流量；步骤二，将压力从低升到高，至每一个测量点，再从高降到低，至每一个测量点；步骤三，根据下列公式计算相应的流量K：K=；式中，P为喷雾时细水雾喷头入口处压力，单位为MPa；Q为流量，单位为L/min。本发明的机库高压细水雾喷头流量系数试验方法，通过以上步骤的设置，便可有效的实现对于细水雾喷头的流量进行测试，如此便可有效的测定喷头的灭火效果了。
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公开(公告)号：CN110017980A
公开(公告)日：2019-07-16
申请号：CN201910425820.8
申请日：2019-05-21
申请人： 中国民用航空飞行学院
IPC分类号： G01M13/00
摘要： 本发明公开了一种机库高压细水雾雾特性的试验方法，包括如下步骤：步骤一，对试验装置进行调整为实验进行作为准备；步骤二，将需要测试的喷头安装到试验装置内，启动试验装置将水注入到喷头内，然后启动测试装置内的激光粒度仪检测当前喷头喷出水雾的粒子浓度；步骤三，将激光粒度仪检测到的粒子浓度数据输出到外部电脑内，完成对于喷头雾特性的试验。本发明的机库高压细水雾雾特性的试验方法，通过步骤一至步骤三的设置，便可有效的利用激光粒度仪对粒子浓度进行检测，然后实现对于喷头雾化特性的检测。
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公开(公告)号：CN109374680A
公开(公告)日：2019-02-22
申请号：CN201811275181.3
申请日：2018-10-30
申请人： 中国民用航空飞行学院
摘要： 本发明公开了一种18650型锂离子电池燃爆特性研究方法。包括以下步骤：1、实验布置：采用锂离子电池燃爆平台；2、实验数据与分析：2.1实验过程分析；2.2密闭燃爆罐体环境下SOC对锂离子电池燃爆池体温度的影响；2.3不同SOC锂离子电池燃爆压力分析；3、实验结果表明：相同外部热源条件下，锂离子电池荷电量越高，燃爆发生的响应时间就会越短，释放的能量越大，对密闭环境空间产生的爆炸压力冲击就越大。本发明利用自主搭建的锂离子电池燃爆实验平台，通过触发不同荷电量的18650型锂离子电池发生燃爆，分析锂离子电池燃爆灾害演变规律、探究其燃爆机理及特性，为今后航空安全运输锂离子电池提供一定的数据及技术支撑。
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公开(公告)号：CN106404987B
公开(公告)日：2018-09-18
申请号：CN201611045602.4
申请日：2016-11-24
申请人： 中国民用航空飞行学院
IPC分类号： G01N31/12
摘要： 本发明涉及一种改良型钢制抗烧罐，包括钢制抗烧罐体，所述钢制抗烧罐体的底部设置有一中间隔板，所述中间隔板中部开有一个隔板通孔，所述隔板通孔上设置有一个密封塞，所述密封塞包括依次固定连接的密封塞手柄、塑胶垫和橡皮塞，所述橡皮塞与所述隔板通孔直径相同，所述塑胶垫的直径大于所述橡皮塞的直径，所述钢制抗烧罐体的底板和中间隔板之间的抗烧罐外壁上设置有四个外界连通孔。本发明提出的改良型钢制抗烧罐利用连通器原理改进了传统抗烧罐的设计，减少了抗烧实验中因每次抗烧罐油面与油盘中泡沫面高度不一致而造成的误差，使抗烧实验结果更为准确可靠。
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公开(公告)号：CN108286707A
公开(公告)日：2018-07-17
申请号：CN201810326994.4
申请日：2018-04-12
申请人： 中国民用航空飞行学院
摘要： 本发明公开了一种金属材料燃烧性能测试专用燃油燃烧器。燃烧器外部设置有燃烧器壳体连接套，燃烧器内部设置有供油导管，燃烧器壳体尾部连接有导油管和消音器，导油管上设置有油温计和油压计，消音器通过变径弯头与音速节流器相连，音速节流器与供气管相连，供气管上设置有空气温度计、气压计，供油导管上套有定片，供油导管通过紊流器与燃油喷嘴相连，燃油喷嘴外部设置有燃烧筒，燃烧筒外壁上焊接有电火花点火器。本发明结构设计合理，操作方便可靠，而且可通过改变空气压力调节火焰特性，使用方便可靠。
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公开(公告)号：CN106645591A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201710049920.6
申请日：2017-01-23
申请人： 中国民用航空飞行学院
IPC分类号： G01N33/00
CPC分类号： G01N33/00
摘要： 本发明涉及一种低倍泡沫析液测定装置，包括：泡沫接收器、支架、泡沫接收罐和析液接收罐，泡沫接收器包括上端的接收板和下端的泡沫导流嘴，上部接收板为一半圆锥形曲面板，半圆锥形曲面板的上端口向内回收、下端口与泡沫导流嘴一体平滑连接，半圆锥形曲面板的对立面为与泡沫导流嘴相连通的开口，泡沫导流嘴固定在支架上，支架底部设置有析液测定器支座，析液测定器支座上固定有析液接收罐，析液接收罐的顶端中心通过一析液口与泡沫接收罐连通，泡沫接收罐的顶端与泡沫导流嘴相接。本发明结构简单，设计合理，成本低，能有效提高低倍泡沫灭火剂的发泡倍数和析液时间的测试精度，值得推广应用。
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公开(公告)号：CN108286707B
公开(公告)日：2023-06-09
申请号：CN201810326994.4
申请日：2018-04-12
申请人： 中国民用航空飞行学院
摘要： 本发明公开了一种金属材料燃烧性能测试专用燃油燃烧器。燃烧器外部设置有燃烧器壳体连接套，燃烧器内部设置有供油导管，燃烧器壳体尾部连接有导油管和消音器，导油管上设置有油温计和油压计，消音器通过变径弯头与音速节流器相连，音速节流器与供气管相连，供气管上设置有空气温度计、气压计，供油导管上套有定片，供油导管通过紊流器与燃油喷嘴相连，燃油喷嘴外部设置有燃烧筒，燃烧筒外壁上焊接有电火花点火器。本发明结构设计合理，操作方便可靠，而且可通过改变空气压力调节火焰特性，使用方便可靠。
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公开(公告)号：CN108362607A
公开(公告)日：2018-08-03
申请号：CN201810327015.7
申请日：2018-04-12
申请人： 中国民用航空飞行学院
IPC分类号： G01N5/04
摘要： 本发明公开了一种航空金属材料燃油燃烧器试验装置。燃烧器底座上通过支撑杆与燃烧器壳体连接套相连，燃烧器壳体连接套夹持燃烧器设置，燃烧器壳体尾部连接有消音器，消音器通过变径弯头与音速节流器相连，音速节流器与气压调节阀相连，气压调节阀两侧分别设置有空气温度计、气压计，气压调节阀通过供气管道与供气系统相连；燃烧器壳体尾部还通过供油管道与供油系统相连，燃烧器壳体通风管与锥形燃烧筒相连，锥形燃烧筒外部设置有电火花点火器，锥形燃烧筒的筒口对准测试样品夹具设置。所述的支撑杆为360°旋转支撑杆。本发明结构设计合理，能够方便移动，并能使试样定位到燃烧器前端指定的位置，耐火试验效果好。
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