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公开(公告)号：CN110146266B
公开(公告)日：2021-04-02
申请号：CN201910426261.2
申请日：2019-05-21
申请人： 中国民用航空飞行学院
摘要： 本发明公开了一种机库高压细水雾喷头流量系数试验方法，包括如下步骤：步骤一，将细水雾喷头安装在试验装置上，试验压力从低于细水雾喷头最小工作压力1.0MPa至最大工作压力，每间隔10%，测量细水雾喷头的流量；步骤二，将压力从低升到高，至每一个测量点，再从高降到低，至每一个测量点；步骤三，根据下列公式计算相应的流量K：K=；式中，P为喷雾时细水雾喷头入口处压力，单位为MPa；Q为流量，单位为L/min。本发明的机库高压细水雾喷头流量系数试验方法，通过以上步骤的设置，便可有效的实现对于细水雾喷头的流量进行测试，如此便可有效的测定喷头的灭火效果了。
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公开(公告)号：CN110174252B
公开(公告)日：2021-04-13
申请号：CN201910426281.X
申请日：2019-05-21
申请人： 中国民用航空飞行学院
IPC分类号： G01M13/00
摘要： 本发明公开了一种高压细水雾喷头雾通量试验方法，包括如下步骤：步骤一，将多个喷头安装到试验装置内；步骤二，选取试验装置内4个呈长方体分布的喷头，并在喷头下方布置4×4集水盘，集水盘尺寸为36cm×28cm×8cm，集水盘纵向间距为72cm，横向间距为64cm，顶点处集水盘位于喷头正下方，喷头布置高度为6.5m；步骤三，开启顶喷后待细水雾落至集水盘开始计时，秒表记录喷雾时间5min；步骤四，使用量筒收集测量集水量，除以时间和面积计算出雾通量。本发明的高压细水雾喷头雾通量试验方法，通过步骤一至步骤四的设置，便可有效的利用集水法检测出喷头的雾通量了。
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公开(公告)号：CN110174252A
公开(公告)日：2019-08-27
申请号：CN201910426281.X
申请日：2019-05-21
申请人： 中国民用航空飞行学院
IPC分类号： G01M13/00
摘要： 本发明公开了一种高压细水雾喷头雾通量试验方法，包括如下步骤：步骤一，将多个喷头安装到试验装置内；步骤二，选取试验装置内4个呈长方体分布的喷头，并在喷头下方布置4×4集水盘，集水盘尺寸为36cm×28cm×8cm，集水盘纵向间距为72cm，横向间距为64cm，顶点处集水盘位于喷头正下方，喷头布置高度为6.5m；步骤三，开启顶喷后待细水雾落至集水盘开始计时，秒表记录喷雾时间5min；步骤四，使用量筒收集测量集水量，除以时间和面积计算出雾通量。本发明的高压细水雾喷头雾通量试验方法，通过步骤一至步骤四的设置，便可有效的利用集水法检测出喷头的雾通量了。
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公开(公告)号：CN110146266A
公开(公告)日：2019-08-20
申请号：CN201910426261.2
申请日：2019-05-21
申请人： 中国民用航空飞行学院
摘要： 本发明公开了一种机库高压细水雾喷头流量系数试验方法，包括如下步骤：步骤一，将细水雾喷头安装在试验装置上，试验压力从低于细水雾喷头最小工作压力1.0MPa至最大工作压力，每间隔10%，测量细水雾喷头的流量；步骤二，将压力从低升到高，至每一个测量点，再从高降到低，至每一个测量点；步骤三，根据下列公式计算相应的流量K：K=；式中，P为喷雾时细水雾喷头入口处压力，单位为MPa；Q为流量，单位为L/min。本发明的机库高压细水雾喷头流量系数试验方法，通过以上步骤的设置，便可有效的实现对于细水雾喷头的流量进行测试，如此便可有效的测定喷头的灭火效果了。
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公开(公告)号：CN110017980A
公开(公告)日：2019-07-16
申请号：CN201910425820.8
申请日：2019-05-21
申请人： 中国民用航空飞行学院
IPC分类号： G01M13/00
摘要： 本发明公开了一种机库高压细水雾雾特性的试验方法，包括如下步骤：步骤一，对试验装置进行调整为实验进行作为准备；步骤二，将需要测试的喷头安装到试验装置内，启动试验装置将水注入到喷头内，然后启动测试装置内的激光粒度仪检测当前喷头喷出水雾的粒子浓度；步骤三，将激光粒度仪检测到的粒子浓度数据输出到外部电脑内，完成对于喷头雾特性的试验。本发明的机库高压细水雾雾特性的试验方法，通过步骤一至步骤三的设置，便可有效的利用激光粒度仪对粒子浓度进行检测，然后实现对于喷头雾化特性的检测。
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公开(公告)号：CN108286707A
公开(公告)日：2018-07-17
申请号：CN201810326994.4
申请日：2018-04-12
申请人： 中国民用航空飞行学院
摘要： 本发明公开了一种金属材料燃烧性能测试专用燃油燃烧器。燃烧器外部设置有燃烧器壳体连接套，燃烧器内部设置有供油导管，燃烧器壳体尾部连接有导油管和消音器，导油管上设置有油温计和油压计，消音器通过变径弯头与音速节流器相连，音速节流器与供气管相连，供气管上设置有空气温度计、气压计，供油导管上套有定片，供油导管通过紊流器与燃油喷嘴相连，燃油喷嘴外部设置有燃烧筒，燃烧筒外壁上焊接有电火花点火器。本发明结构设计合理，操作方便可靠，而且可通过改变空气压力调节火焰特性，使用方便可靠。
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公开(公告)号：CN110017980B
公开(公告)日：2020-12-01
申请号：CN201910425820.8
申请日：2019-05-21
申请人： 中国民用航空飞行学院
IPC分类号： G01M13/00
摘要： 本发明公开了一种机库高压细水雾雾特性的试验方法，包括如下步骤：步骤一，对试验装置进行调整为实验进行作为准备；步骤二，将需要测试的喷头安装到试验装置内，启动试验装置将水注入到喷头内，然后启动测试装置内的激光粒度仪检测当前喷头喷出水雾的粒子浓度；步骤三，将激光粒度仪检测到的粒子浓度数据输出到外部电脑内，完成对于喷头雾特性的试验。本发明的机库高压细水雾雾特性的试验方法，通过步骤一至步骤三的设置，便可有效的利用激光粒度仪对粒子浓度进行检测，然后实现对于喷头雾化特性的检测。
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公开(公告)号：CN110124239A
公开(公告)日：2019-08-16
申请号：CN201910425799.1
申请日：2019-05-21
申请人： 中国民用航空飞行学院
IPC分类号： A62C37/50
摘要： 本发明公开了一种机库高压细水雾灭火效能试验方法，包括如下步骤：步骤一，将航空煤油注入到实验装置的测试油盘内，并在测试油盘的上方设置测试板，同时将温度检测器固定在测试板的上侧面上，将热密度检测仪固定在测试板的下侧面上，设置风速仪测试当前风速，步骤二，用引火棒引燃航空煤油，人远离火场10m外，并利用秒表从汽油被引燃时刻开始计时，无纸记录仪开始记录温度检测仪输出的温度，热密度检测仪输出的热流密度；步骤三，待火焰完全熄灭时，秒表停止计时，静候一段时间。本发明的机库高压细水雾灭火效能试验方法，通过步骤一和步骤二的设置，便可有效的测试出在航空煤油燃烧时的上方的测试板的温度情况。
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公开(公告)号：CN108286707B
公开(公告)日：2023-06-09
申请号：CN201810326994.4
申请日：2018-04-12
申请人： 中国民用航空飞行学院
摘要： 本发明公开了一种金属材料燃烧性能测试专用燃油燃烧器。燃烧器外部设置有燃烧器壳体连接套，燃烧器内部设置有供油导管，燃烧器壳体尾部连接有导油管和消音器，导油管上设置有油温计和油压计，消音器通过变径弯头与音速节流器相连，音速节流器与供气管相连，供气管上设置有空气温度计、气压计，供油导管上套有定片，供油导管通过紊流器与燃油喷嘴相连，燃油喷嘴外部设置有燃烧筒，燃烧筒外壁上焊接有电火花点火器。本发明结构设计合理，操作方便可靠，而且可通过改变空气压力调节火焰特性，使用方便可靠。
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公开(公告)号：CN207816757U
公开(公告)日：2018-09-04
申请号：CN201820197364.7
申请日：2018-02-05
申请人： 中国民用航空飞行学院
IPC分类号： G01N7/14
摘要： 本实用新型提供一种频率可调的灭火剂发泡倍数和析液时间测定系统，所述测定系统包括电源、空压机、输气管、过滤器、电磁阀、气缸、联动杠、滑块、机身、滑杆、底座、固定抓手和限位开关；所述空压机通过输气管和气缸连接，且所述输气管上设置有过滤器和电磁阀，过滤器对进入电磁阀和气缸的气体进行干燥，防止潮湿的空气腐蚀气缸内壁使滑块来回运动的摩擦阻力增大；所述气缸通过联动杆和滑块连接，通过调节空压机产生的气体压力来控制滑块的振动；所述机身的外壁设置有限位开关，用于在连杆进行往复运动时为防止固定抓手与滑杆顶部的碰撞，在滑杆顶部与固定抓手之间设置限位开关，起到缓冲作用，延长测定系统的使用寿命。
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