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公开(公告)号：CN110146266B
公开(公告)日：2021-04-02
申请号：CN201910426261.2
申请日：2019-05-21
申请人： 中国民用航空飞行学院
摘要： 本发明公开了一种机库高压细水雾喷头流量系数试验方法，包括如下步骤：步骤一，将细水雾喷头安装在试验装置上，试验压力从低于细水雾喷头最小工作压力1.0MPa至最大工作压力，每间隔10%，测量细水雾喷头的流量；步骤二，将压力从低升到高，至每一个测量点，再从高降到低，至每一个测量点；步骤三，根据下列公式计算相应的流量K：K=；式中，P为喷雾时细水雾喷头入口处压力，单位为MPa；Q为流量，单位为L/min。本发明的机库高压细水雾喷头流量系数试验方法，通过以上步骤的设置，便可有效的实现对于细水雾喷头的流量进行测试，如此便可有效的测定喷头的灭火效果了。
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公开(公告)号：CN108398154A
公开(公告)日：2018-08-14
申请号：CN201810112814.2
申请日：2018-02-05
申请人： 中国民用航空飞行学院
IPC分类号： G01D21/02
摘要： 本发明提供可实现振动与变动压力耦合的航空运输锂电池实验平台，所述航空运输锂电池实验平台至少包括舱体、舱门；所述舱门上设置有舱门把手、紧固螺栓、观察窗；所述舱体内设置有试样固定支架、频率可调耐高温振动平台、红外热像仪和灭火剂抑燃抑爆系统；所述舱体的顶部设置有温度传感器、压力传感器和放空阀；所述航空运输锂电池实验平台还包括氮气瓶、真空泵；所述氮气瓶通过输气管道和舱体连接，所述输气管道上设置有减压器和球阀；所述输气管道上设置有采样管道；所述真空泵通过采样管道和舱体连接；所述采样管道上设置有采气袋、气体成分分析仪和数据分析系统。
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公开(公告)号：CN108302259A
公开(公告)日：2018-07-20
申请号：CN201810325023.8
申请日：2018-04-12
申请人： 中国民用航空飞行学院
摘要： 本发明公开了一种燃油导管，它涉及燃烧试验装置技术领域。包括导管本体，所述的导管本体由第一直管、弯管和第二直管组成，第一直管通过弯管与第二直管连接，第一直管、弯管和第二直管为一体成型结构；所述的导管本体两端设置有螺纹。本发明结构设计合理，使用方便可靠，性能优越，使用寿命长，实用性强。
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公开(公告)号：CN108286707B
公开(公告)日：2023-06-09
申请号：CN201810326994.4
申请日：2018-04-12
申请人： 中国民用航空飞行学院
摘要： 本发明公开了一种金属材料燃烧性能测试专用燃油燃烧器。燃烧器外部设置有燃烧器壳体连接套，燃烧器内部设置有供油导管，燃烧器壳体尾部连接有导油管和消音器，导油管上设置有油温计和油压计，消音器通过变径弯头与音速节流器相连，音速节流器与供气管相连，供气管上设置有空气温度计、气压计，供油导管上套有定片，供油导管通过紊流器与燃油喷嘴相连，燃油喷嘴外部设置有燃烧筒，燃烧筒外壁上焊接有电火花点火器。本发明结构设计合理，操作方便可靠，而且可通过改变空气压力调节火焰特性，使用方便可靠。
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公开(公告)号：CN108362607A
公开(公告)日：2018-08-03
申请号：CN201810327015.7
申请日：2018-04-12
申请人： 中国民用航空飞行学院
IPC分类号： G01N5/04
摘要： 本发明公开了一种航空金属材料燃油燃烧器试验装置。燃烧器底座上通过支撑杆与燃烧器壳体连接套相连，燃烧器壳体连接套夹持燃烧器设置，燃烧器壳体尾部连接有消音器，消音器通过变径弯头与音速节流器相连，音速节流器与气压调节阀相连，气压调节阀两侧分别设置有空气温度计、气压计，气压调节阀通过供气管道与供气系统相连；燃烧器壳体尾部还通过供油管道与供油系统相连，燃烧器壳体通风管与锥形燃烧筒相连，锥形燃烧筒外部设置有电火花点火器，锥形燃烧筒的筒口对准测试样品夹具设置。所述的支撑杆为360°旋转支撑杆。本发明结构设计合理，能够方便移动，并能使试样定位到燃烧器前端指定的位置，耐火试验效果好。
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公开(公告)号：CN106404987A
公开(公告)日：2017-02-15
申请号：CN201611045602.4
申请日：2016-11-24
申请人： 中国民用航空飞行学院
IPC分类号： G01N31/12
CPC分类号： G01N31/12
摘要： 本发明涉及一种改良型钢制抗烧罐，包括钢制抗烧罐体，所述钢制抗烧罐体的底部设置有一中间隔板，所述中间隔板中部开有一个隔板通孔，所述隔板通孔上设置有一个密封塞，所述密封塞包括依次固定连接的密封塞手柄、塑胶垫和橡皮塞，所述橡皮塞与所述隔板通孔直径相同，所述塑胶垫的直径大于所述橡皮塞的直径，所述钢制抗烧罐体的底板和中间隔板之间的抗烧罐外壁上设置有四个外界连通孔。本发明提出的改良型钢制抗烧罐利用连通器原理改进了传统抗烧罐的设计，减少了抗烧实验中因每次抗烧罐油面与油盘中泡沫面高度不一致而造成的误差，使抗烧实验结果更为准确可靠。
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公开(公告)号：CN110208317B
公开(公告)日：2021-11-05
申请号：CN201910425809.1
申请日：2019-05-21
申请人： 中国民用航空飞行学院
IPC分类号： G01N25/22
摘要： 本发明公开了一种航空煤油燃烧实验油盘，包括油盘底座，所述油盘底座固定在外部机架上，并设置在外部喷头的下方，所述油盘底座的上侧面开设有凹槽，所述凹槽槽底可滑移的设有若干个呈长条状的围板，若干个所述围板均可伸缩设置，两端相互固定与凹槽的槽底配合构成用于容纳油的容纳槽，所述凹槽的槽壁内设有用于驱动围板滑移的丝杆驱动部件。本发明的航空煤油燃烧实验油盘，通过围板的设置，便可有效的实现一个面积可调的容纳槽结构，如此便可有效的实现进行不同燃烧面的燃烧实验了。
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公开(公告)号：CN110017980B
公开(公告)日：2020-12-01
申请号：CN201910425820.8
申请日：2019-05-21
申请人： 中国民用航空飞行学院
IPC分类号： G01M13/00
摘要： 本发明公开了一种机库高压细水雾雾特性的试验方法，包括如下步骤：步骤一，对试验装置进行调整为实验进行作为准备；步骤二，将需要测试的喷头安装到试验装置内，启动试验装置将水注入到喷头内，然后启动测试装置内的激光粒度仪检测当前喷头喷出水雾的粒子浓度；步骤三，将激光粒度仪检测到的粒子浓度数据输出到外部电脑内，完成对于喷头雾特性的试验。本发明的机库高压细水雾雾特性的试验方法，通过步骤一至步骤三的设置，便可有效的利用激光粒度仪对粒子浓度进行检测，然后实现对于喷头雾化特性的检测。
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公开(公告)号：CN110124239A
公开(公告)日：2019-08-16
申请号：CN201910425799.1
申请日：2019-05-21
申请人： 中国民用航空飞行学院
IPC分类号： A62C37/50
摘要： 本发明公开了一种机库高压细水雾灭火效能试验方法，包括如下步骤：步骤一，将航空煤油注入到实验装置的测试油盘内，并在测试油盘的上方设置测试板，同时将温度检测器固定在测试板的上侧面上，将热密度检测仪固定在测试板的下侧面上，设置风速仪测试当前风速，步骤二，用引火棒引燃航空煤油，人远离火场10m外，并利用秒表从汽油被引燃时刻开始计时，无纸记录仪开始记录温度检测仪输出的温度，热密度检测仪输出的热流密度；步骤三，待火焰完全熄灭时，秒表停止计时，静候一段时间。本发明的机库高压细水雾灭火效能试验方法，通过步骤一和步骤二的设置，便可有效的测试出在航空煤油燃烧时的上方的测试板的温度情况。
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公开(公告)号：CN110031509A
公开(公告)日：2019-07-19
申请号：CN201910426260.8
申请日：2019-05-21
申请人： 中国民用航空飞行学院
IPC分类号： G01N25/22
摘要： 本发明公开了一种机库高压细水雾灭火实验装置，包括测试油盘、机架和喷头以及出水装置，所述机架相对于测试油盘的上方设有温度检测器和热密度检测仪，所述温度检测器和热密度检测仪分别检测温度和热密度数据后输出至外部计算机内，所述机架相对于测试油盘上方的位置上固定连接有测试板，所述温度检测器固定在测试板的上侧面上，所述热密度检测仪固定在测试板的下侧面上，所述测试板靠近其中部的上侧面固定连接有喷头支架，所述喷头支架上设有伸缩管，所述喷头固定在伸缩管的下端上。本发明的机库高压细水雾灭火实验装置，通过测试板、温度检测器和热密度检测仪的设置，便可有效的实现检测在油燃烧的过程上方的温度情况。
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