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公开(公告)号：CN115544615A
公开(公告)日：2022-12-30
申请号：CN202211160451.2
申请日：2022-09-22
申请人： 西南交通大学
IPC分类号： G06F30/13 , G06F17/16 , G06F119/08
摘要： 本发明提出了一种拱桥温致变形与轨面几何形态的映射模型构建方法，通过该方法建立的拱桥竖向温致变形与CRTSⅠ型双块式无砟轨道轨面几何形态映射模型，分析温度作用下轨面几何形态特征十分快速便捷，只需输入拱桥整体升降温幅值和拱上连续梁温度梯度模式，即可计算出温度荷载作用下大跨拱桥发生竖向温致变形时的无砟轨道轨面几何形态，不需要进行复杂的有限元模型计算，可大幅缩短建模时间、提高模型求解效率，且能够更好地阐明关键参数对轨面几何形态的影响，具有较好的推广价值。
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公开(公告)号：CN115221597A
公开(公告)日：2022-10-21
申请号：CN202211140235.1
申请日：2022-09-20
申请人： 西南交通大学
IPC分类号： G06F30/13 , G06F30/23 , G06F119/14
摘要： 本发明提供了一种高速行车激励下桥梁‑轨道结构振动能量评估方法，通过该方法建立了桥梁‑轨道结构振动能量分析模型，通过该模型计算出平均振动能量及振动能量传递率等评估指标，利用这些评估指标来判断产生了附加变形的高速铁路桥梁各层间结构的振动能量变化规律，通过各层间结构功率流计算出平均振动能量及振动能量传递率，相较于传统的评价方法，本发明的方法十分快速便捷，能够更为全面综合地分析研究桥梁‑轨道结构振动特性。
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公开(公告)号：CN106067733A
公开(公告)日：2016-11-02
申请号：CN201610534722.4
申请日：2016-07-08
申请人： 西南交通大学
CPC分类号： H02M3/156 , H02M3/1582 , H02M2001/0016 , H02M2003/1566
摘要： 本发明公开了一种开关变换器非线性调制电压型控制装置及方法，通过检测输入电压和输出电压，对非线性调制电路中的载波信号和控制信号进行运算和变换，产生脉冲信号，从而控制变换器开关管的导通和关断。本发明适用于Buck变换器、Boost变换器，Buck‑Boost变换器，Buck2变换器、正激变换器、反激变换器等开关变换器。与单周期控制、峰值电流控制和V2控制的开关变换器相比，采用本发明的开关变换器的优点是：结构简单，稳态性能好，输入瞬态响应和负载瞬态响应速度快等。
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公开(公告)号：CN117418872A
公开(公告)日：2024-01-19
申请号：CN202311568262.3
申请日：2023-11-23
申请人： 中铁十八局集团有限公司 , 中铁十八局集团第四工程有限公司 , 西南交通大学 , 中国铁建昆仑投资集团有限公司
摘要： 本发明涉及隧道工程建设施工技术领域，涉及拱盖法施工拱脚岩体承载力不足的处理措施，具体为一种结合钢管柱桩的初支拱盖法地铁车站结构及其施工方法，现有的大跨地铁车站拱盖法施工主要适用于上软下硬地层条件中，要求拱脚必须坐落于承载力足够的硬岩之上，但是对于拱脚处的土体承载能力不足的软弱地层，该方法反而可能引起拱脚处的应力集中，难以控制结构沉降；本发明针对此问题，提出了一种结合钢管柱桩的初支拱盖法施工方法，即在拱盖施作前在拱脚部位打设钢管桩，利用钢管桩将拱盖承受的围岩压力传递至下部稳定基岩，并在后续的下部开挖中利用临时横撑和锚杆等措施，充分控制拱盖和下部初支的水平收敛和沉降，广泛适用于各类软弱破碎地层。
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公开(公告)号：CN110786768A
公开(公告)日：2020-02-14
申请号：CN201911257722.4
申请日：2019-12-10
申请人： 西南交通大学
IPC分类号： A47K17/02
摘要： 本发明公开了一种可折叠贴墙的助老如厕装置，包括凳子，助力机构和力输出系统，所述凳子包括上底板和与上底板配合的下底板，所述下底板一端与墙面铰接，远离墙面的另一端与上底板铰接，靠近墙面的上底板一端设有固定塞，所述固定塞与上底板、下底板可拆卸连接；所述助力机构包括第二支撑架，所述上底板两侧设有支撑上底板沿着端面铰接处旋转的第二支撑架，所述第二支撑架与涡轮支架铰接，所述涡轮支架的转动由力输出系统驱动。提供一种可折叠贴墙的助老如厕装置，解决老人因腿脚不便如厕坐下和站起不便利的问题。
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公开(公告)号：CN118298632A
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN202410406164.8
申请日：2024-04-07
申请人： 西南交通大学
摘要： 本发明提供一种城市轨道交通车站短时客流预测模型以及预测方法，结合车站的运营数据，构建客流数据，并深度挖掘车站间空间特征，构建多关系网络；为了实现节点间空间特征的挖掘，利用空间卷积模块，在空间卷积层引入R‑GCN实现多图融合；为了实现时序特征的挖掘，利用时间卷积模块，使用TCN网络实现一维时序卷积，以此进行短时客流预测。本发明在城市轨道交通车站短时客流预测问题的应用中，具有更强的准确性与适应性，能适应各种路网下各车站的短时预测需求，对实际车站工作的指导意义更加显著，有利于提高车站的运营管理水平。
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公开(公告)号：CN115221597B
公开(公告)日：2022-12-13
申请号：CN202211140235.1
申请日：2022-09-20
申请人： 西南交通大学
IPC分类号： G06F30/13 , G06F30/23 , G06F119/14
摘要： 本发明提供了一种高速行车激励下桥梁‑轨道结构振动能量评估方法，通过该方法建立了桥梁‑轨道结构振动能量分析模型，通过该模型计算出平均振动能量及振动能量传递率等评估指标，利用这些评估指标来判断产生了附加变形的高速铁路桥梁各层间结构的振动能量变化规律，通过各层间结构功率流计算出平均振动能量及振动能量传递率，相较于传统的评价方法，本发明的方法十分快速便捷，能够更为全面综合地分析研究桥梁‑轨道结构振动特性。
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公开(公告)号：CN221373597U
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN202323109381.0
申请日：2023-11-17
申请人： 中铁十八局集团有限公司 , 中铁十八局集团第四工程有限公司 , 西南交通大学 , 中国铁建昆仑投资集团有限公司
IPC分类号： E21D11/10
摘要： 一种初支拱盖法大跨暗挖车站拱盖施作台车台架系统，包括左导洞抗偏压台车、中左导洞台架、中右导洞矮台架和右侧抗偏压台车，所述左导洞抗偏压台车包括门架和左导洞模板，门架通过可调螺旋丝杠支撑杆与竖向的支撑板连接；左导洞模板通过支撑杆安装在门架上，门架上安装有使左导洞模板向隧道侧壁移动的横向伸缩油缸，初支拱盖部分定型台车模筑分块施工，在单一导洞完成后即可完成该部分拱盖施作，先完成左侧与右侧导洞部分拱盖，然后完成中左与中右部分拱盖，使拱盖及时成环，降低单次拱盖施工面积，减少隧道横纵向开挖空间增大带来的施工风险，充分保证了施工安全，保障了施工质量，保证车站施工整体稳定性，减少了施工成本。
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公开(公告)号：CN211559907U
公开(公告)日：2020-09-25
申请号：CN201922197077.3
申请日：2019-12-10
申请人： 西南交通大学
IPC分类号： A47K17/02
摘要： 本实用新型公开了一种可折叠贴墙的助老如厕装置，包括凳子，助力机构和力输出系统，所述凳子包括上底板和与上底板配合的下底板，所述下底板一端与墙面铰接，远离墙面的另一端与上底板铰接，靠近墙面的上底板一端设有固定塞，所述固定塞与上底板、下底板可拆卸连接；所述助力机构包括第二支撑杆，所述上底板两侧设有支撑上底板沿着端面铰接处旋转的第二支撑杆，所述第二支撑杆与涡轮支架铰接，所述涡轮支架的转动由力输出系统驱动。提供一种可折叠贴墙的助老如厕装置，解决老人因腿脚不便如厕坐下和站起不便利的问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN205811853U
公开(公告)日：2016-12-14
申请号：CN201620721608.8
申请日：2016-07-08
申请人： 西南交通大学
摘要： 本实用新型公开了一种开关变换器非线性调制电压型控制装置，通过检测输入电压和输出电压，对非线性调制电路中的载波信号和控制信号进行运算和变换，产生脉冲信号，从而控制变换器开关管的导通和关断。本实用新型适用于Buck变换器、Boost变换器，Buck-Boost变换器，Buck2变换器、正激变换器、反激变换器等开关变换器。与单周期控制、峰值电流控制和V2控制的开关变换器相比，采用本实用新型的开关变换器的优点是：结构简单，稳态性能好，输入瞬态响应和负载瞬态响应速度快等。
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