海底管道起始铺设系统的预布设工艺

    公开(公告)号:CN103527851A

    公开(公告)日:2014-01-22

    申请号:CN201310491479.9

    申请日:2013-10-18

    IPC分类号: F16L1/16

    CPC分类号: F16L1/165

    摘要: 一种海底管道起始铺设系统的预布设工艺,采用以下步骤:一,起始铺设系统布设准备及设备连接;二,对水面及水下定位系统进行校准;三,安装起始锚;四,进行数据采集及起始锚状态调查;五,沿起始缆设定路由,从二号起始锚位置,向海底管道起始铺设位置布设起始缆;六,对起始铺设系统进行拉力试验;七,将起始缆末端传递至已就位的铺管船,由铺管船将起始缆末端与海底管道连接,然后,再进行海底管道起始铺设作业。本发明仅通过拖轮便能够完成布设作业;而且,通过采用水下、水面定位系统对起始锚、拖轮进行定位,不仅提高了施工精度,而且,其作业还不受水深限制,即适用于浅水海域又适用于深水海底管道起始系统布设。

    浮式生产储油卸油装置的上层模块集成作业的方法

    公开(公告)号:CN106585872B

    公开(公告)日:2018-03-16

    申请号:CN201611048689.0

    申请日:2016-11-25

    IPC分类号: B63B9/06

    摘要: 一种浮式生产储油卸油装置的上层模块集成作业的方法,采用以下吊装步骤:一:施工准备;二:将浮式生产储油卸油装置及浮吊动员至码头指定位置;三:将上层模块运输至码头吊装区;四:将吊装索具与上层模块连接为一体,并将上层模块吊起;五:移动浮吊,上层模块随着浮吊移动至浮式生产储油卸油装置所对应的就位区;六:将上层模块放置在就位区,解除吊装索具与上层模块之间的连接,然后,移动浮吊至上层模块吊装区;七:重复第三步至第七步的操作,直至所有上层模块吊装完毕。本发明不仅减少了浮式生产储油卸油装置的上层模块互相碰撞风险;而且,还保证了浮式生产储油卸油装置的上层模块就位的精确性,使模块就位位置达到设计要求。

    多种不同尺寸模块的吊装方法

    公开(公告)号:CN106241624B

    公开(公告)日:2018-01-16

    申请号:CN201610853220.8

    申请日:2016-09-26

    IPC分类号: B66C23/52 B66C23/62

    摘要: 一种多种不同尺寸模块的吊装方法,采用以下吊装步骤:一:将浮吊动员至指定位置;二:将上、下层撑杆用卡环和钢丝绳连接在一起组成一套撑杆装置;三:将撑杆装置放置于在浮吊主钩下方,并使用卡环和钢丝绳将上层撑杆与浮吊主钩连接;四:起吊第一模块;第五步:缓慢移动浮吊,将第一模块移至所需位置,并解除撑杆与第一模块间的连接;六:使用卡环和钢丝绳将撑杆中的下层撑杆与第二模块连接,然后,起吊第二模块,并将第二模块移动至所需位置;七:循环步骤六的操作,直至完成后面模块的吊装。本发明不仅能够进行多个不同尺寸模块的吊装,解决了不同模块需要频繁更换不同的吊装框架问题;而且,还大大提高了施工效率,降低了施工工期。

    双层海底管道的S形铺设方法

    公开(公告)号:CN105605314B

    公开(公告)日:2017-09-12

    申请号:CN201610098748.9

    申请日:2016-02-23

    IPC分类号: F16L1/18

    CPC分类号: F16L1/18 F16L59/143

    摘要: 一种双层海底管道的S形铺设方法,采用以下海管铺设步骤:一:对双层海底管道进行起始铺设作业;二:双层海底管道正常铺设作业;三:双层海底管道管终止铺设作业;本发明在对双层海底管道进行海上施工作业时,通过在作业线内引入一根带保温层的内管,对作业线内送管的次序加以调整,并且,将内管的焊接作业量合理分配由两个作业站来完成,不仅大大提高了对双层海底管道的海上铺设速率;而且,还节约了海上施工成本,降低了海上施工的风险。

    深水海底管线试压测漏的方法

    公开(公告)号:CN105042338B

    公开(公告)日:2017-08-25

    申请号:CN201510333412.1

    申请日:2015-06-16

    IPC分类号: F17D5/02

    摘要: 一种深水海底管线试压测漏的方法,采用以下步骤:一:试压测漏准备;二:对海底管线进行试压:将海底管线内的压力增加到设定值后保持稳定:海底管线的试压测漏过程分为:根据升压过程压力曲线判定海底管线是否存在漏点;如果升压阶段无法判断出漏点所在,则需要在稳压阶段进行判定;并补压;当海底管线不存在泄漏时,压力和压差曲线的下降趋势一致;当海底管线中出现漏点时,补压前后压力数据经过处理后得到的曲线出现较大的波动或者曲线不连贯且非光滑,则亦可判定海底管线存在泄漏点。本发明在海底管线升压阶段,便能够根据海底管线内压力上升的曲线变化情况,初步确定海底管线存在的泄漏问题;大大降低了海底管线在深海域试压测漏的期限。

    一种用于海管清管球安装的方法

    公开(公告)号:CN114294475B

    公开(公告)日:2023-11-10

    申请号:CN202111478552.X

    申请日:2021-12-06

    摘要: 本发明公开了一种用于海管清管球安装的方法,包括以下步骤:将海管封头顶端设置的阀门打开,在海管封头开口端安装倒链;对泡沫球进行收缩冷冻处理,将冷冻处理的泡沫球解除约束放入海管封头中;在泡沫球前端插入限位销;将测径球表面进行润滑处理,再将测径球放置于海管封头开口端;将推杆抵于测径球外端,通过扁平吊带将推杆远离测径球端和倒链进行连接,操作倒链收紧扁平吊带,扁平吊带推动推杆,推杆将测径球推入海管封头预设位置;在测径球前端插入限位销;重复上述步骤将清管球和排水球安装于海管封头预设位置;将海管封头顶端设置的阀门关闭。本发明针对清管球的材质的不同,采用了不同的安装方法,能够快速且便捷的对海管清管球的安装。

    一种挂扣大型钢丝绳索具的方法

    公开(公告)号:CN113602953A

    公开(公告)日:2021-11-05

    申请号:CN202110802669.2

    申请日:2021-07-15

    IPC分类号: B66C1/12

    摘要: 本发明公开了一种挂扣大型钢丝绳索具的方法,通过以下步骤完成:S1、将用于支撑吊装撑杆的支架放置到指定位置;S2、把吊装撑杆放置在支架上;S3、将钢丝绳放置在吊装撑杆下方,并把卡环与钢丝绳连接在一起;S4、将卡环放入卡环基座中,并使用叉车夹持卡环基座;S5、利用叉车缓慢移动卡环基座,同时利用吊机同步移动与卡环连接的钢丝绳,直至卡环和吊装撑杆上的吊耳连接在一起,即完成了钢丝绳索的挂扣。本发明简化了大型钢丝绳索具的挂扣步骤,降低了使用人员的操作难度。

    海上修复导管架的方法
    20.
    发明授权

    公开(公告)号:CN106988291B

    公开(公告)日:2019-02-01

    申请号:CN201710195374.7

    申请日:2017-03-29

    IPC分类号: E02B17/00 B23K37/00 B23K31/02

    摘要: 一种海上修复导管架的方法,采用以下修复步骤:一:对导管架进行检测;二:确定导管架修复方案;三:对于导管架水上部分的损伤情况,进行修复;四:在干式舱内完成对导管架水下部分的裂纹的修复。本发明当导管架在海上出现缺陷时,其能够通过切割更换的方法对导管架进行修复;当导管架的水下部位出现致命的缺陷时,其能够通过使焊接施工人员直接进入干式舱对导管架进行缺陷修复作业;不仅解决了在海上导管架出现的缺陷难以进行修复问题;而且,还解决了在水下对于导管架出现的缺陷进行修复问题;大大提高了海上的施工效率。