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公开(公告)号：CN106585872A
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：CN201611048689.0
申请日：2016-11-25
申请人： 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程股份有限公司
IPC分类号： B63B9/06
CPC分类号： B63B9/065 , B63B2009/067
摘要： 一种浮式生产储油卸油装置的上层模块集成作业的方法，采用以下吊装步骤：一：施工准备；二：将浮式生产储油卸油装置及浮吊动员至码头指定位置；三：将上层模块运输至码头吊装区；四：将吊装索具与上层模块连接为一体，并将上层模块吊起；五：移动浮吊，上层模块随着浮吊移动至浮式生产储油卸油装置所对应的就位区；六：将上层模块放置在就位区，解除吊装索具与上层模块之间的连接，然后，移动浮吊至上层模块吊装区；七：重复第三步至第七步的操作，直至所有上层模块吊装完毕。本发明不仅减少了浮式生产储油卸油装置的上层模块互相碰撞风险；而且，还保证了浮式生产储油卸油装置的上层模块就位的精确性，使模块就位位置达到设计要求。
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公开(公告)号：CN107035204A
公开(公告)日：2017-08-11
申请号：CN201710382850.6
申请日：2017-05-26
申请人： 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程股份有限公司
IPC分类号： E04H12/00
CPC分类号： E04H12/00
摘要： 一种浮式生产储油卸油装置上的火炬塔的吊装方法，采用以下施工步骤：一：准备工作：二：将浮吊与火炬塔的顶部连接，同时，将履带吊与火炬塔的中部连接；三：对火炬塔进行翻身操作：由浮吊和履带吊同时吊起火炬塔至指定高度后，履带吊停止起吊，但浮吊继续缓慢吊起火炬塔；直至火炬塔完全处于悬垂状态，之后，解除履带吊与火炬塔之间的连接；四：吊起火炬塔，使火炬塔处于浮式生产储油卸油装置就位区域的上方；第五步：缓慢下放火炬塔，将就位区的插尖插入火炬塔桩腿的内部，并精确就位；安装火炬塔，并解除浮吊与火炬塔的连接。本发明不仅解决了吊装火炬塔时特殊要求的问题；而且，提高了火炬塔的吊装效率，降低了施工成本。
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公开(公告)号：CN106585872B
公开(公告)日：2018-03-16
申请号：CN201611048689.0
申请日：2016-11-25
申请人： 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程股份有限公司
IPC分类号： B63B9/06
摘要： 一种浮式生产储油卸油装置的上层模块集成作业的方法，采用以下吊装步骤：一：施工准备；二：将浮式生产储油卸油装置及浮吊动员至码头指定位置；三：将上层模块运输至码头吊装区；四：将吊装索具与上层模块连接为一体，并将上层模块吊起；五：移动浮吊，上层模块随着浮吊移动至浮式生产储油卸油装置所对应的就位区；六：将上层模块放置在就位区，解除吊装索具与上层模块之间的连接，然后，移动浮吊至上层模块吊装区；七：重复第三步至第七步的操作，直至所有上层模块吊装完毕。本发明不仅减少了浮式生产储油卸油装置的上层模块互相碰撞风险；而且，还保证了浮式生产储油卸油装置的上层模块就位的精确性，使模块就位位置达到设计要求。
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公开(公告)号：CN106241624B
公开(公告)日：2018-01-16
申请号：CN201610853220.8
申请日：2016-09-26
申请人： 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程股份有限公司
摘要： 一种多种不同尺寸模块的吊装方法，采用以下吊装步骤：一：将浮吊动员至指定位置；二：将上、下层撑杆用卡环和钢丝绳连接在一起组成一套撑杆装置；三：将撑杆装置放置于在浮吊主钩下方，并使用卡环和钢丝绳将上层撑杆与浮吊主钩连接；四：起吊第一模块；第五步：缓慢移动浮吊，将第一模块移至所需位置，并解除撑杆与第一模块间的连接；六：使用卡环和钢丝绳将撑杆中的下层撑杆与第二模块连接，然后，起吊第二模块，并将第二模块移动至所需位置；七：循环步骤六的操作，直至完成后面模块的吊装。本发明不仅能够进行多个不同尺寸模块的吊装，解决了不同模块需要频繁更换不同的吊装框架问题；而且，还大大提高了施工效率，降低了施工工期。
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公开(公告)号：CN106241624A
公开(公告)日：2016-12-21
申请号：CN201610853220.8
申请日：2016-09-26
申请人： 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程股份有限公司
摘要： 一种多种不同尺寸模块的吊装方法，采用以下吊装步骤：一：将浮吊动员至指定位置；二：将上、下层撑杆用卡环和钢丝绳连接在一起组成一套撑杆装置；三：将撑杆装置放置于在浮吊的主钩下方，并使用卡环和钢丝绳将上层撑杆与浮吊的主钩连接；四：起吊第一模块；第五步：缓慢移动浮吊，将第一模块移至所需位置，并解除撑杆与第一模块间的连接；六：使用卡环和钢丝绳将撑杆中的下层撑杆与第二模块连接，然后，起吊第二模块，并将第二模块移动至所需位置；七：循环步骤六的操作，直至完成后面模块的吊装。本发明不仅能够进行多个不同尺寸模块的吊装，解决了不同模块需要频繁更换不同的吊装框架问题；而且，还大大提高了施工效率，降低了施工工期。
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公开(公告)号：CN206244282U
公开(公告)日：2017-06-13
申请号：CN201621270079.0
申请日：2016-11-25
申请人： 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程股份有限公司
IPC分类号： B66C13/00
摘要： 一种用于大型卡环安装的工装，包括：相对设置的两个相同的框架、安装在每个框架两侧的限位槽、固定销，其中，框架的侧面为梯形结构，框架的正面为“凹”字型结构，框架的底座为槽形结构。本实用新型结构简洁，制作方便，不仅能够很快的将大型卡环精确就位，降低了对大型卡环的安装难度，解决了施工人员进行大型卡环与吊耳之间的连接时操作难、效率低等问题；同时，大大减少了人工使用，节约了施工时间。
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公开(公告)号：CN206203654U
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201621081350.6
申请日：2016-09-26
申请人： 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程股份有限公司
IPC分类号： B66C1/12
摘要： 一种多用途火炬塔吊装撑杆，包括：一横向撑杆、安装在横向撑杆上的数个吊装柱，连接后的横向撑杆和吊装柱构成一个“王”字形结构；且吊装柱上安装有数个限位板。本实用新型结构简单，便于操作，其在进行模块吊装作业时，仅需用一套撑杆，即能够进行多个不同小尺寸结构物的吊装，解决了由于结构物尺寸不同而需要频繁更换不同的吊装框架问题。在进行火炬塔吊装作业后，可继续用于吊装其他不同尺寸的小型结构件，大大提高了施工效率，降低了施工工期，节约了施工费用。
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公开(公告)号：CN117963106A
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202410304478.7
申请日：2024-03-18
申请人： 海洋石油工程股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种三角形大型浮式钢结构物的出坞方法，属于海洋工程技术领域，包括以下步骤：在船坞上布置绞盘组，随后通过绞盘组上的缆绳与浮式钢结构物背向坞门的一端连接；向船坞内注入海水，使浮式钢结构物自然浮起；第一拖轮和第二拖轮进入船坞内，将浮式钢结构物朝向坞门的两个端部通过缆绳分别与第一拖轮以及第二拖轮连接；在浮式钢结构物移动坞门外后，第一拖轮和第二拖轮停止拖带作业，随后第三拖轮通过缆绳与浮式钢结构物背向坞门的一端连接；第一拖轮、第二拖轮以及第三拖轮拖带浮式钢结构物远离船坞。本发明通过三条拖轮即可拖带三角形大型浮式钢结构物完全驶离船坞，使得浮式钢结构物在水中方位始终控制的效果。
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公开(公告)号：CN114538137A
公开(公告)日：2022-05-27
申请号：CN202210267762.2
申请日：2022-03-17
申请人： 海洋石油工程股份有限公司
IPC分类号： B65G67/62
摘要： 本发明公开了一种适用于板壳式结构物的滑移装船方法，涉及海洋工程技术领域。一种适用于板壳式结构物的滑移装船方法，包括S1：提前在陆地滑道上安装一定数量的支撑装置，起到支撑板壳式结构物的作用，然后在陆地滑道上安装一定数量的液压滑靴的专用滑轨；S2：在驳船甲板上安装一定数量的钢制滑道，然后在驳船的钢制滑道上安装液压滑靴的专用滑轨。本发明基于液压滑靴系统可以调节垂向顶升高度的功能，采用多台、分组的液压滑靴布置方式来控制结构物滑移过程中的变形及稳性；采用多条滑道来降低单个推动结构物滑移的动力单元能力；采用跨接梁来连接驳船滑道与码头滑道以实现载荷的平稳转移。
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公开(公告)号：CN108516370A
公开(公告)日：2018-09-11
申请号：CN201810203324.3
申请日：2018-03-13
申请人： 海洋石油工程股份有限公司 , 海洋石油工程(青岛)有限公司
IPC分类号： B65G67/60
CPC分类号： B65G67/603
摘要： 一种用于卸载重吊船上模块的方法，采用以下步骤：一：将重吊船停靠在码头指定位置后，将浮筒固定在远离码头一侧的船舷边；二：利用重吊船上的船吊，将模块吊起，并将模块放置在码头模块存放区；三：将重吊船向前移动一设定距离；四：将数个小车分段吊至重吊船上，并在重吊船的甲板上组装成整体小车；五：利用数个小车将重吊船上其它模块移动至船吊之间，并用两个船吊共同将模块移动至码头模块存放区；六：重复上述三和五操作，直至重吊船上所有的模块都被放置在码头模块存放区。本发明不仅解决了无法使小车直接由码头行使至重吊船上进行模块卸载操作的问题，提高了卸载模块的效率；而且，还降低了船舶的系泊能力和排载能力；节省了施工时间。
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