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公开(公告)号：CN114319042A
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202210094334.4
申请日：2022-01-26
申请人： 中国电建集团昆明勘测设计研究院有限公司
IPC分类号： E01C23/01
摘要： 本发明涉及一种机场装配式道面板脱空自动扫描装置及使用方法；该装置包括主体机械结构框架、自动行走装置、雷达安装支架、轨道、雷达天线；所述的主体机械结构框架设置为矩形体结构；所述的轨道对称设置在主体机械结构框架之上；所述的自动行走装置设置在所述轨道之上；所述的雷达安装支架固定设置在自动行走装置之上；在雷达安装支架上固定设置雷达天线。本发明可一次性完成单块机场装配式道面板的脱空检测，增大了检测面积，提高了检测效率，保证了稳定性，避免了测量过程中对雷达天线造成的损伤。该装置不仅可用于单块机场装配式道面板质量检测，也可用于大面积的机场场道、高速公路等的质量检测。
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公开(公告)号：CN114293427A
公开(公告)日：2022-04-08
申请号：CN202210094338.2
申请日：2022-01-26
摘要： 本发明涉及一种新型装配式机场铺面体系设置方法，该方法包括道面土基和铺设在道面土基上的基层，基层上铺设土工布和预制道面板，并通过道面土基和基层顶面平整度精度控制方法、装配式道面板预制厂生产方法、装配式道面板现场拼装方法、装配式道面板快速自动调平方法、装配式道面板接缝方法、装配式道面板灌浆及脱空检测方法、装配式道面板快速更换方法，实现机场道面整体结构的准确快速安装和更换维护。本发明适应机场未来发展的需要，大幅提升了机场道面施工的机械化和智能化水平，提高了机场道面的修建、修复效率和便捷性，很好地满足了机场抢修、抢建和改扩建不停航施工及道面破损快速修补的客观要求。
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公开(公告)号：CN104536039A
公开(公告)日：2015-04-22
申请号：CN201510043215.6
申请日：2015-01-28
申请人： 中国电建集团昆明勘测设计研究院有限公司
CPC分类号： Y02A90/36
摘要： 本发明提供了一种基于气泡震源的水上地震折射数据采集方法，属于工程勘察领域。本发明在保证目标勘探深度的条件下，采用绿色环保，高效率低成本，安全可靠的气泡震源代替炸药震源在河水中激发地震波，采用互换原理，在河流两岸接收信号的方式来进行外业的数据采集。采用相遇时距曲线观测系统对于跨江剖面水上地震折射波数据的采集，用船沿事先布置的测线将气泡震源运到激发点按一定间距逐点激发地震波，在河两岸测线端点使用数字化检波器接收地震来完成数据的采集。该方法已成功应用于国内、外水电工程，取得了良好的效果，实用性强。本发明改变了传统水上地震折射勘探的数据采集与作业方式，在水电水上勘探中有广泛的市场前景和推广价值。
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公开(公告)号：CN112414373A
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN202011333363.9
申请日：2020-11-24
申请人： 中国电建集团昆明勘测设计研究院有限公司 , 天津大学
摘要： 本发明涉及一种基于无人机、VR技术的自动解译方法，包括下列步骤：步骤一、像控点布设、选刺与测量：步骤101、像控点布设；步骤102、像控点选刺；步骤103、像控点测量；步骤二、无人机图像采集：步骤201、正射用图像采集；步骤202、VR用图像采集；步骤三、无人机数据处理：步骤301、空三加密；步骤302、DEM、正射影像生成；步骤303、DOM色彩调整；步骤304、VR全景生成；步骤四、无人机航测影像解译：步骤401、影像分割；步骤402、影像分类；步骤403、解译结果修改；步骤404、合并；步骤五、环境变化量化提取：步骤501、提取数据；步骤502、计算。本方法步骤简单、实现方便、可操作性强,大幅度提高了影像解译效率，节约了成本，确保满足工程项目要求的解译精度。
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公开(公告)号：CN106598631A
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：CN201710067239.4
申请日：2017-02-07
申请人： 中国电建集团昆明勘测设计研究院有限公司
摘要： 本发明公开一种管线普查数据成图文字避让的处理方法，通过输入普查数据，对数据进行基本的正确性检查，生成基础二维图；再按照出图比例尺和分幅尺寸对二维图进行分幅；在分幅图中计算文字标注的边界和多边形重叠面积；根据重叠面积计算避让优先级，结合分治算法根据文字对象进行基于滑动模型的重合推挤避让；根据分幅边界和文字多边形进行边界约束避让和局部优化；将分幅数据进行整合拼接，保存新的标注位置信息，完成避让处理。本发明实现快速有效的进行二维图纸的文字避让，全图静态避让处理，且避让结果不会导致分幅图的文字错误切割，提高城市管线数据成图文字整饰的效率和准确性。
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公开(公告)号：CN118333971A
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202410450578.0
申请日：2024-04-15
申请人： 天津大学 , 中国电建集团昆明勘测设计研究院有限公司
IPC分类号： G06T7/00 , G06V10/764 , G06V10/771 , G06F30/20 , G06F111/10
摘要： 本申请提出了一种道面爆炸后毁伤体量预测方法，涉及机器视觉的道面抗爆能力技术领域，其中，该方法包括：构建爆炸毁伤体量的代理模型，其中，代理模型用于表征爆炸损伤体量与毁伤场参数之间的关系；构建道面爆炸毁伤场参数的图像分类模型，其中，图像分类模型的输入为图像的相关特征指标，输出为爆炸毁伤场参数；获取待预测道面图像，对获取的图像进行预处理，并从预处理后的图像中提取相关特征指标；将相关特征指标输入图像分类模型中，确定预测道面毁伤场参数，并将预测道面毁伤场参数输入代理模型中，得到预测道面毁伤体量。采用上述方案的本发明能够实现道面的快速损伤体量预测，为保障军用及民用机场正常运行提供数据支撑。
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公开(公告)号：CN117966540A
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202410069605.X
申请日：2024-01-17
申请人： 天津大学 , 中国电建集团昆明勘测设计研究院有限公司
IPC分类号： E01C11/00
摘要： 本发明提出一种路面弹坑快速修复装置及修复方法，修复方法包括：清理路面弹坑周围的碎块，利用无人机成像获取路面弹坑的形状、尺寸、底面深度及体积；预制符合路面弹坑规格的路面弹坑快速修复装置；根据伸缩杆在弹坑内的分布情况，在弹坑的底部进行钻孔，形成多个插孔，将伸缩杆底部的紧固件插入对应的插孔中且通过紧固件将伸缩杆在弹坑的底部进行安装固定，通过调平装置使盖板的上端面与路面平齐；向弹坑内注满聚氨酯泡沫材料；在盖板的上表面及盖板周围的路面上铺设薄层修复材料。利用本发明的修复装置及修复方法，可在短时间内将弹坑进行填补，完成破坏区域的快速修复。
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公开(公告)号：CN114293427B
公开(公告)日：2023-06-02
申请号：CN202210094338.2
申请日：2022-01-26
摘要： 本发明涉及一种装配式机场铺面体系设置方法，该方法包括道面土基和铺设在道面土基上的基层，基层上铺设土工布和预制道面板，并通过道面土基和基层顶面平整度精度控制方法、装配式道面板预制厂生产方法、装配式道面板现场拼装方法、装配式道面板快速自动调平方法、装配式道面板接缝方法、装配式道面板灌浆及脱空检测方法、装配式道面板快速更换方法，实现机场道面整体结构的准确快速安装和更换维护。本发明适应机场未来发展的需要，大幅提升了机场道面施工的机械化和智能化水平，提高了机场道面的修建、修复效率和便捷性，很好地满足了机场抢修、抢建和改扩建不停航施工及道面破损快速修补的客观要求。
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公开(公告)号：CN111506949A
公开(公告)日：2020-08-07
申请号：CN202010278437.7
申请日：2020-04-10
申请人： 中国电建集团昆明勘测设计研究院有限公司
IPC分类号： G06F30/13
摘要： 基于BIM的道路软基处理施工进度可视化方法，涉及工程项目信息化管理应用技术，尤其是一种基于BIM的道路软基处理施工进度可视化方法。本发明的方法通过将道路软基BIM模型进行分类和规则切割，基于“类型-空间”模型编码实现施工项到对应BIM模型的关联，建立当日施工完成量到对应模型块的映射关系，完成施工模型块的进度信息自动填充，实现软基BIM模型与施工进度的准确关联、形象进度的可视化展示，以及历史施工过程的动态回溯模拟。本发明弥补了现有施工进度管理方式的不足，实现BIM模型与业务的一体化管控，为项目建设管理方提供了更加直观立体和精细化的进度管理方法。
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公开(公告)号：CN104536049A
公开(公告)日：2015-04-22
申请号：CN201510043294.0
申请日：2015-01-28
申请人： 中国电建集团昆明勘测设计研究院有限公司
IPC分类号： G01V1/38
摘要： 本发明涉及一种基于人工夯锤震源和漂浮电缆的水上地震折射波勘探数据采集方法，属于水电工程勘察技术领域。本发明在保证目标勘探深度的条件下，采用夯锤敲击铝合金板激发地震波来代替炸药震源激发地震波，选用相遇时距曲线观测系统，在河面上布置跨河剖面，在河流两岸剖面端点分别进行敲击，创新地将海上物探使用的漂浮缆式水听器第一次应用到河流中接收地震信号，来进行外业数据采集，解决了炸药震源对生态环境破坏和污染问题，绿色环保。本发明方法已成功应用于国内、外水电工程，取得了良好的效果，实用性强，改变了传统水上地震折射勘探的数据采集与作业方式，满足一般浅层地震工程的勘测要求，在水电水上勘探中有广泛的市场前景和推广价值。
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