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公开(公告)号：CN114293427A
公开(公告)日：2022-04-08
申请号：CN202210094338.2
申请日：2022-01-26
摘要： 本发明涉及一种新型装配式机场铺面体系设置方法，该方法包括道面土基和铺设在道面土基上的基层，基层上铺设土工布和预制道面板，并通过道面土基和基层顶面平整度精度控制方法、装配式道面板预制厂生产方法、装配式道面板现场拼装方法、装配式道面板快速自动调平方法、装配式道面板接缝方法、装配式道面板灌浆及脱空检测方法、装配式道面板快速更换方法，实现机场道面整体结构的准确快速安装和更换维护。本发明适应机场未来发展的需要，大幅提升了机场道面施工的机械化和智能化水平，提高了机场道面的修建、修复效率和便捷性，很好地满足了机场抢修、抢建和改扩建不停航施工及道面破损快速修补的客观要求。
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公开(公告)号：CN114293427B
公开(公告)日：2023-06-02
申请号：CN202210094338.2
申请日：2022-01-26
摘要： 本发明涉及一种装配式机场铺面体系设置方法，该方法包括道面土基和铺设在道面土基上的基层，基层上铺设土工布和预制道面板，并通过道面土基和基层顶面平整度精度控制方法、装配式道面板预制厂生产方法、装配式道面板现场拼装方法、装配式道面板快速自动调平方法、装配式道面板接缝方法、装配式道面板灌浆及脱空检测方法、装配式道面板快速更换方法，实现机场道面整体结构的准确快速安装和更换维护。本发明适应机场未来发展的需要，大幅提升了机场道面施工的机械化和智能化水平，提高了机场道面的修建、修复效率和便捷性，很好地满足了机场抢修、抢建和改扩建不停航施工及道面破损快速修补的客观要求。
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公开(公告)号：CN115573228A
公开(公告)日：2023-01-06
申请号：CN202211338398.0
申请日：2022-10-28
申请人： 中国电建集团昆明勘测设计研究院有限公司 , 湖南水翼科技有限公司
摘要： 本申请公开了一种道面板平整度调整方法及其高程联合调整装置，包括以下步骤：步骤S1：设置自动跟踪全站仪；步骤S2：在调整螺栓处设置自动化调整装置；步骤S3：通过自动跟踪全站仪测定各角点的第n实时高程，控制终端获取第n实时高程后实时获得第n实时高程与设计高程的差值作为调整行程，内置控制接收器根据调整行程控制扭杆转动方向及转动行程，扭杆与调整螺栓同步、同向转动，调整螺栓转动后，该螺栓所在角点高程改变，通过自动跟踪全站仪获取第n+1实时高程；步骤S4：重复步骤S3直至调整行程满足误差要求，结束对道面板该角点的调整。该方法能够快速、精准实现预制道面板角点高程的自动化调整，有效解决预制道面板安装过程中的瓶颈制约因素。
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公开(公告)号：CN115637620A
公开(公告)日：2023-01-24
申请号：CN202211363845.8
申请日：2022-11-02
申请人： 中国电建集团昆明勘测设计研究院有限公司
摘要： 本申请公开了一种用于机场跑道的装配式矩形道面板接缝连接结构、道面板，包括：板体、燕尾槽、钢板层、榫带；板体的外侧壁中心轴线上开设燕尾槽；燕尾槽沿板体横向延伸，燕尾槽的槽口开设于板体侧壁上，燕尾槽的槽底宽度大与燕尾槽槽口宽度；钢板层铺设于燕尾槽内侧壁上；相邻板体的燕尾槽槽口对齐设置。该结构通过燕尾槽限制与“榫带”抵抗因温度或荷载变化引起的道面板体收缩变形，同时具备良好的荷载传递能力，确保装配式道面板的整体稳定性满足机场道面使用要求。
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公开(公告)号：CN118375029A
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN202410489649.8
申请日：2024-04-23
申请人： 中国电建集团昆明勘测设计研究院有限公司 , 湖南水翼科技有限公司
摘要： 本申请公开了一种基于液压伺服系统的自动调平装置、方法、设备及介质，应用于机场装配式道面板，装置包括液压伺服系统、控制系统、反馈系统和调平机构等部分，通过激光位移传感器和数字倾角传感器实时监控道面板的姿态，并通过控制指令驱动调平机构进行自动调平，控制系统还包括故障诊断和预测维护模块，可实时监测设备状态并预测维护需求，此外，还包含PID控制器的扩展控制模块和能源管理系统等附加功能，可实现机场装配式道面板的自动调平，减少人工依赖，提高工作效率。
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公开(公告)号：CN114485553B
公开(公告)日：2023-12-15
申请号：CN202210095883.3
申请日：2022-01-26
申请人： 中国电建集团昆明勘测设计研究院有限公司
摘要： 本发明涉及一种机场装配式道面安装调平的新型测量方法，包括装置部分：包括一台高精度全站仪、多个观测墩、装配车辆、球形棱镜；所述的球形棱镜固定安装在装配车辆上；所述的观测墩强制对中施工控制网；所述的高精度全站仪设置在控制点与待安装的道面之间；方法部分：包括：所述的高精度全站仪分别观测控制点和装配车辆上四角球形棱镜的竖直角和距离，最后根据观测数据，计算高差以及道面的安装调平量；步骤1：仪器校准；步骤2：架设测站；步骤3：观测斜距以及竖直角；步骤4：高差计算；步骤5：通过平差处理，得到准确的装配道面四角高程值。本发明为自动化调平提供准确的测量值，最终达到道面平整度精度控制水平在0.5mm以内。
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公开(公告)号：CN118333971A
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202410450578.0
申请日：2024-04-15
申请人： 天津大学 , 中国电建集团昆明勘测设计研究院有限公司
IPC分类号： G06T7/00 , G06V10/764 , G06V10/771 , G06F30/20 , G06F111/10
摘要： 本申请提出了一种道面爆炸后毁伤体量预测方法，涉及机器视觉的道面抗爆能力技术领域，其中，该方法包括：构建爆炸毁伤体量的代理模型，其中，代理模型用于表征爆炸损伤体量与毁伤场参数之间的关系；构建道面爆炸毁伤场参数的图像分类模型，其中，图像分类模型的输入为图像的相关特征指标，输出为爆炸毁伤场参数；获取待预测道面图像，对获取的图像进行预处理，并从预处理后的图像中提取相关特征指标；将相关特征指标输入图像分类模型中，确定预测道面毁伤场参数，并将预测道面毁伤场参数输入代理模型中，得到预测道面毁伤体量。采用上述方案的本发明能够实现道面的快速损伤体量预测，为保障军用及民用机场正常运行提供数据支撑。
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公开(公告)号：CN117966540A
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202410069605.X
申请日：2024-01-17
申请人： 天津大学 , 中国电建集团昆明勘测设计研究院有限公司
IPC分类号： E01C11/00
摘要： 本发明提出一种路面弹坑快速修复装置及修复方法，修复方法包括：清理路面弹坑周围的碎块，利用无人机成像获取路面弹坑的形状、尺寸、底面深度及体积；预制符合路面弹坑规格的路面弹坑快速修复装置；根据伸缩杆在弹坑内的分布情况，在弹坑的底部进行钻孔，形成多个插孔，将伸缩杆底部的紧固件插入对应的插孔中且通过紧固件将伸缩杆在弹坑的底部进行安装固定，通过调平装置使盖板的上端面与路面平齐；向弹坑内注满聚氨酯泡沫材料；在盖板的上表面及盖板周围的路面上铺设薄层修复材料。利用本发明的修复装置及修复方法，可在短时间内将弹坑进行填补，完成破坏区域的快速修复。
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公开(公告)号：CN114485553A
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202210095883.3
申请日：2022-01-26
申请人： 中国电建集团昆明勘测设计研究院有限公司
摘要： 本发明涉及一种机场装配式道面安装调平的新型测量方法，包括装置部分：包括一台高精度全站仪、多个观测墩、装配车辆、球形棱镜；所述的球形棱镜固定安装在装配车辆上；所述的观测墩强制对中施工控制网；所述的高精度全站仪设置在控制点与待安装的道面之间；方法部分：包括：所述的高精度全站仪分别观测控制点和装配车辆上四角球形棱镜的竖直角和距离，最后根据观测数据，计算高差以及道面的安装调平量；步骤1：仪器校准；步骤2：架设测站；步骤3：观测斜距以及竖直角；步骤4：高差计算；步骤5：通过平差处理，得到准确的装配道面四角高程值。本发明为自动化调平提供准确的测量值，最终达到道面平整度精度控制水平在0.5mm以内。
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公开(公告)号：CN218521566U
公开(公告)日：2023-02-24
申请号：CN202222864679.1
申请日：2022-10-28
申请人： 中国电建集团昆明勘测设计研究院有限公司 , 湖南水翼科技有限公司
摘要： 本申请公开了一种道面板平整度调整装置及其高程联合调整装置，包括：无线控制器、减速器电机、控制终端、固定座、扭杆、压簧、调整螺栓；控制终端与自动跟踪全站仪电连接；控制终端与无线控制器电连接；无线控制器与减速器电机控制连接；减速器电机安装于固定座顶面上；减速器电机的驱动轴伸出固定座顶面并与设置于固定座外的扭杆驱动连接；扭杆套设于调整螺栓顶面上，与调整螺栓驱动连接。该装置能够快速、精准实现预制道面板角点高程的可靠调整，有效解决预制道面板安装过程中的瓶颈制约因素。
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